Germen HWSTR-1 - Historia

Germen HWSTR-1 - Historia

Germen

Aquello de lo que nada brota o comienza.

(HwStr: l. 60 '; b. 9'; dr. 2 '; s. 9 k.)

Germen, un pequeño. vapor experimental, fue construido de forma privada en Gosport Navy Yard en 1841, aparentemente a través de la cooperación y asistencia del Departamento de Marina. Diseñado para ilustrar la idea del teniente William W. Hunter de

propulsando un barco con ruedas de paletas horizontales sumergidas, hizo un viaje de prueba por el puerto de Norfolk en marzo de 1841. A nivel local, se informó que la eficacia de las ruedas horizontales de Hunter estaba "prácticamente probada". Después de dos viajes de prueba al canal Dismal Swamp durante junio, se dirigió a Washington, donde fue examinada durante el verano por funcionarios gubernamentales interesados. Regresó a Norfolk, luego viajó a Filadelfia, Nueva York, y a través del Canal Erie hasta el lago Ontario. En julio de 1842 se informó que Germ "se estaba ejecutando con éxito como un paquete" en Albermarle Sound, Carolina del Norte.

Aparentemente convencido de que la idea de Hunter merecía una prueba de tamaño completo, el Departamento de Marina le indicó a Hunter que supervisara la construcción de Union (-t.v.). Lanzado en Norfolk el 12 de mayo de 1842, fue propulsado por una versión refinada de las dos ruedas de paletas horizontales sumergidas. Posteriormente, la Armada construyó el vapor Water Witch (q. ~.) Y la cañonera de vapor Allegheny (q.v.) según el mismo principio; pero en 1849, la Armada había abandonado las ruedas de Hunter como un método ineficaz de propulsión de barcos.


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