El juego del ferrocarril francés

El juego del ferrocarril francés

Juego de ferrocarril francés

© Foto RMN-Grand Palais - D. Arnaudet

Fecha de publicación: septiembre de 2006

Contexto histórico

Si Pellerin d'Épinal sigue siendo el editor de imaginería popular más conocido, otros publican láminas comparables: Pinot y Sagaire en Épinal, pero también Henri Silbermann y Gustave Fischbach en Estrasburgo, Gangel y Adrien Dembour en Metz, Castiaux y Blocquel en Lille, Wentzel en Wissembourg, Lacour en Nancy, Félix Juven en París…

Estas imágenes tenían originalmente una vocación religiosa, pero poco a poco, los temas se diversificaron: lo más destacado de la historia de Francia, las leyendas y los cuentos, las novelas de moda, los cuentos infantiles, las canciones populares. pronto hizo el apogeo de las llamadas imágenes Épinal. Estas imágenes estaban clavadas en las "camas cerradas", en el dintel de la chimenea o en las paredes de la más humilde de las cabañas con techo de paja.
Destinados a los niños, los tableros de títeres y soldados, ya bien distribuidos, se completaron con teatros de papel alrededor de 1840, luego con tableros de construcción para cortar a partir de 1860. Juegos individuales - acertijos - o colectivos n 'no fueron olvidados: conocidos desde el XVmi siglo, el juego de la oca estaba en auge y tomó todas las formas posibles con fines de entretenimiento, educación y propaganda.

Análisis de imagen

los Juego de ferrocarril, publicado hacia 1855 por Gangel en Metz, está diseñado a partir de una idea de Ernest Henry sobre el principio del juego de la oca, del cual tiene una estructura muy clásica con sus sesenta y tres cuadros pictóricos. Las reglas del juego están en el centro de la espiral. De dos a seis jugadores pueden competir con dos dados. El primero en llegar a la estación terminal (63) gana, pero para hacerlo debe evitar accidentes, retrocesos previstos por la regla y ralentizaciones impuestas por las seis estaciones colocadas en la ruta.

En una época en la que la novedad del ferrocarril era motivo de desconfianza y desgana por parte de un público asustado por el modernismo, la Juego de ferrocarril ofrece un viaje iniciático a jugadores, niños o adultos. Están representados todos los elementos que componen un tren: locomotoras, ténder, vagones de primera, segunda y tercera clase, vagones de equipaje, vagones de harina, vagones rediles, vagones postales, etc. No se olvidan las infraestructuras esenciales: vías, conmutadores, señalización, pasos a nivel, puentes, túneles… Además de la dimensión técnica, hay un aspecto geográfico: el tren se detiene en algunas grandes ciudades de Francia: Marsella, Nancy, Estrasburgo, Burdeos, París. Los jugadores realizan así un viaje educativo y aprenden divirtiéndose: lo lúdico no excluye lo didáctico.

Interpretación

El juego de la oca puede verse como un juego de emulación, una competición en un campo cerrado donde hay que llegar primero. Arnaud informa que Napoleón Ier "Se entregó allí con un ardor muy sureño, contando las cajas con el dedo medio como un colegial, molesto cuando los dados estaban en su contra, entrando al" cabaret "solo con humor, haciendo trampa por miedo a caer en el" bien "o para ir a" prisión "". Diseñado a lo largo de los siglos sobre múltiples temas, es una fuente incomparable de lecciones sobre la historia de las costumbres, las técnicas, la ciencia y la industria. Es muy popular en el XIX.mi siglo. Gangel editó varios de ellos sobre diferentes temas: Juego de ferrocarril por ejemplo, o el Juego de cuento de hadas donde el jugador, pasando de un cuento a otro -los de Perrault, Madame d'Aulnoy ...-, emprende un viaje iniciático con pruebas, encantamientos, monstruos y otros artificios mágicos.

  • ferrocarril
  • Juego
  • revolución industrial

Bibliografía

Henri GEORGE, La Belle Histoire des images d'Épinal, París, Éditions du Cherche-Midi, 1996 David S. HAMILTON, El fascinante mundo de los trenes, París, Gründ, 1977 Ellis C. HAMILTON, Le Train.L'épopée des chemin de fer, París, Éditions Princesse, 1978. René PERROUT, Trésors des images d'Épinal, Barembach, Éditions J.-P.Gyss, 1985.

Para citar este artículo

Alain GALOIN, "El juego del ferrocarril francés"


Vídeo: TREN CREMALLERA DE LARRUN - FRANCIA Le Petit Train de la Rhune en 1970 - Súper 8 - 4K