El puerto de Le Havre

El puerto de Le Havre

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Título: El puerto de Le Havre, Bassin de la Barre.

Autor: BOUDIN Eugène-Louis (1824-1898)

Fecha de creación : 1888

Fecha mostrada: 1888

Dimensiones: Alto 32 - Ancho 41

Técnica y otras indicaciones: Óleo sobre madera de parquet.

Lugar de almacenamiento: Sitio web del Museo de Orsay

Copyright de contacto: © Foto RMN-Grand Palais - J.-G. Berizzisite web

Referencia de la imagen: 97-010310 / RF1978-19

El puerto de Le Havre, Bassin de la Barre.

© Foto RMN-Grand Palais - J.-G. Berizzi

Fecha de publicación: septiembre de 2008

Contexto histórico

La primera globalización

La expansión del modelo industrial británico al noroeste de Europa y los Estados Unidos por un lado, la explotación de los imperios coloniales por el otro, coincidieron en la segunda mitad del siglo XIX.mi siglo a una explosión del comercio a menudo descrita como "la primera globalización". Bajo el Imperio luego el IIImi Republic, Le Havre, en particular, experimentó entonces una verdadera edad de oro vinculada al crecimiento mundial en general. Originario de Honfleur, especialista de Jongkind en paisajes marinos e inspirador de los impresionistas, pintó en Le Havre de forma más o menos continua desde 1885 hasta 1889.

Análisis de imagen

Un testimonio del "espíritu del bosquejo"

En 1888, Eugène Boudin se propuso, sin duda bajo la influencia que los impresionistas tenían sobre él, a "rejuvenecer su pintura". La luz en particular es más abundante. Intenta, luego dice, no "pulir" más, y agrega "Hago todo lo posible para mantener mi pintura incompleta". Una atmósfera luminosa reina sobre la cuenca del Barre (inaugurada en 1820), ubicada no lejos del centro de la ciudad. Boudin lo agarra en su longitud, visto desde el muelle sur. A la derecha aparecen los muelles del muelle de Lamande, con altas estructuras verticales características de las construcciones realizadas en el siglo XIX.mi siglo en los grandes puertos como Marsella o Hamburgo. Aislado en la parte posterior se encuentra el del muelle de Rotterdam, mientras que más adelante se puede adivinar el aparejo de los edificios mojados en la cuenca de Vauban. A ambos lados hay balandras amarradas, veleros de pesca de altura, con raíles blancos. El marco de metal en "V" de una grúa a la izquierda y los tres barcos que navegan en el centro se destacan en la oscuridad contra los elementos brillantes.

Interpretación

1852-1914, la ciudad más grande de Normandía, el segundo puerto de Francia

Le Havre es uno de esos puertos que se ha beneficiado del cambio de comercio del Mediterráneo al Atlántico. Si bien conserva una actividad pesquera, como muestra Eugène Boudin, este puerto de mar abierto, privilegiado en este sentido en comparación con Rouen, se convierte en punto de partida y llegada de muchas mercancías. Los emigrantes a América ganan días en el mar en Génova o Hamburgo. El flujo de productos caros pero ligeros alimenta un gran mercado internacional especializado en alimentos tropicales. Los comerciantes los traen de todo el mundo para redistribuirlos, por cabotaje y pronto por ferrocarril, por Francia y Europa. La necesidad de almacenar y conservar este montón de mercancías justifica la creación de edificios específicos, los muelles. De forma concomitante y habitual para la era industrial, la ciudad creció en superficie y población (20.000 Le Havre en 1800, 120.000 en 1890) y luego adquirió instalaciones industriales vinculadas al puerto como los astilleros.

  • impresionismo
  • Puerto
  • revolución industrial
  • grúas

Bibliografía

Alain BELTRAN y Pascal GRISET, El crecimiento económico de Francia, 1815-1914, París, Armand Colin, 1994. André CORVISIER (dir.), Historia de Havre y el estuario del Sena, Toulouse, Privat, 1987. Marie -Françoise COUVEHNES, Les Messageries maritimes, el surgimiento de una gran compañía naviera francesa, 1851-1894, París, PUPS, 2007. Georges DUBY (dir.), Histoire de la France urbaine, tomo IV, “La ville de la era industrial ”, de Maurice AGULHON, Françoise CHOAY, Maurice CRUBELLIER, Yves LEQUIN y Marcel RONCAYOLO, París, Le Seuil, 1983, reedición“ Points Histoire ”, 1998.

Para citar este artículo

Bernard COLOMB, "El puerto de Le Havre"


Vídeo: Le Havre Board Game Playthrough Solo Mode