Darke APA-159 - Historia

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Oscurecer

Un condado de Ohio.

(APA-159: dp. 6.873; 1. 455 '; b. 62'; dr. 24 '; s. 17 k .;
cpl. 536; una. 1 6 "; cl. Haskell)

Darke (APA-169) fue lanzado el 29 de agosto de 1944 por Oregon Shipbuilding Corp., Portland, Oregon, bajo un contrato de la Comisión Marítima; patrocinado por la Sra. J. Hanson; transferido a la Armada el 10 de octubre de 1944; y comisionado el mismo día, Capitán McF. W. Wood al mando.

Saliendo de Port Hueneme, California, el 4 de diciembre de 1944, Darke se unió al entrenamiento en aguas hawaianas del 10 de diciembre al 27 de enero de 1945, luego navegó a Saipán I para los aterrizajes de ensayo. El 16 de febrero despejó hacia Iwo Jima, desembarcando hombres del 5º de Infantería de Marina durante el asalto del 19 de febrero. Dejó a la isla en disputa amarga descargando cargamento y recibiendo bajas hasta el 25 de febrero cuando zarpó hacia Saipán, llegando el 5 de marzo. Navegó a Espíritu Santo para embarcar a las tropas del Ejército y las llevó a través de Saipan a Ulithi, punto de parada para la invasión de Okinawa. Darke desembarcó a estos hombres como refuerzos en Okinawa del 9 al 14 de abril, y regresó a Ulithi el 23 de abril para reabastecerse. Cargando dos nuevos LCM en Guam, se puso en camino hacia la Bahía de San Pedro, Leyte, y llegó el 29 de mayo para entrenar a las tropas del Ejército hasta el final de la guerra.

Del 27 de agosto al 6 de octubre de 1945, Darke realizó dos viajes con tropas desde la bahía de San Pedro a Japón para la ocupación. Asignada al servicio de "Alfombra Mágica" que regresaba a los militares elegibles para ser dados de alta en los Estados Unidos, despejó Hiro, Honshu, el 11 de octubre, embarcando pasajeros en Guam, Guadalcanal y Noumea y llegando a San Francisco el 18 de noviembre. Desde el 30 de noviembre de 1945 hasta el 3 de febrero de 1946, realizó dos viajes más para traer a casa a los veteranos de Pearl Harbor, Eniwetok y Kwajalein. El 10 de febrero partió de San Francisco hacia la costa este y llegó a Norfolk el 27 de febrero. Darke fue dado de baja el 17 de abril de 1946 y transferido a la Comisión Marítima para su eliminación el 22 de abril de 1946.

Darke recibió dos estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.


The Higgins Boat: América y la primera estrategia de guerra anfibia n. ° 8217

Desde el inicio de la estrategia y tácticas de guerra anfibia, la Infantería de Marina buscó el método más eficiente para trasladar a los combatientes de un barco a otro. Encontrar una lancha de desembarco adecuada que pudiera llegar a la playa y descargar a los marines rápidamente a veces parecía un problema insuperable.

USS Darke (APA-159) & # 8217s LCVP 18, posiblemente con tropas del ejército como refuerzos en Okinawa, alrededor del 9 al 14 de abril de 1945. La imagen es de dominio público a través de Wikimedia.com

La solución estaba en un irlandés bebedor de Nueva Orleans, Luisiana, llamado Andrew Jackson Higgins. Durante los años previos a la Segunda Guerra Mundial, Higgins trabajó en el negocio de la madera y luego se concentró en la construcción de pequeñas embarcaciones. Comercializar todas las artesanías para cazadores, tramperos y la industria petrolera. A finales de la década de 1930, la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. Probaron uno de los primeros diseños de Higgins, el Eureka Boat. Su rendimiento fue superior a un diseño competitivo que se había originado en la propia Armada. Se realizaron más pruebas durante los ejercicios de aterrizaje de la flota.

Con la llegada de la Segunda Guerra Mundial, Higgins estaba seguro de que el ejército de los Estados Unidos necesitaría botes pequeños, y muchos de ellos. Jugó con la compra de toda la cosecha de caoba de 1939 de Filipinas y la almacenó para uso futuro. Luego insistiendo en que la Marina "¡no sabe ni una maldita cosa sobre embarcaciones pequeñas!"

El diseño del barco Higgins que cambió la guerra

El diseño del barco Higgins temprano se modificó a las especificaciones de la Armada. Incluyó la adición de una rampa frontal, que bajó para permitir que las tropas a bordo salieran rápidamente. Los barcos fueron construidos tanto de madera como de acero y medían 36 pies 3 pulgadas (11 m) de eslora con una manga de 10 pies 10 pulgadas (3,3 m). Estaban armados con un par de ametralladoras calibre .30 y transportaban hasta 8000 lb (3629 kg) de carga, ya sea de infantería o equipo.

Plan Higgins Boat (LCVP). Por Fred the Oyster. La imagen es de dominio público a través de Wikimedia.com

El barco Higgins, oficialmente designado por los militares como Lancha, Vehículo, Personal de Desembarco (LCVP). El barco pesaba 18.000 libras (8165 kg) y era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 12 nudos. Las centrales eléctricas más comunes eran un motor diesel Gray Marine de 225 caballos de fuerza y ​​un motor de gasolina Hall-Scott de 250 caballos de fuerza. Casi 24.000 LCVP, también conocidos popularmente como Higgins Boats, fueron producidos por la propia firma de Higgins en Nueva Orleans. Aunque el arrecife de coral en Tarawa puso al descubierto las flagrantes debilidades de la LCVP: su incapacidad para atravesar obstáculos en el agua u operar en tierra, la pequeña embarcación se recuerda junto con el Jeep, el avión C-47 y el avión de dos años y medio. tonelada como uno de los sistemas de transporte que impulsaron la victoria aliada en la Segunda Guerra Mundial.

Michael E. Haskew es el editor de la Revista de Historia de la Segunda Guerra Mundial y el ex editor de la Revista de la Segunda Guerra Mundial. Es autor de varios libros, incluido THE MARINES IN WORLD WAR II. El francotirador en guerra y el orden de batalla. Haskew también es el editor de The World War II Desk Reference del Eisenhower Center for American Studies. Vive en Hixson, Tennessee.


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Especificaciones:

Desplazamiento 6.873 t. (lt) 14,837 t (fl)

Complemento 56 Oficiales 480 Alistados

Capacidad de tropas 86 Oficiales 1.475 Alistados

Capacidad de carga 150,000 cu. pies, 2,900 toneladas

Barcos 2 LCM, 12 LCVP, 3 LCPU

Armamento 1 montura de pistola de doble propósito de 5 & quot / 38, 4 monturas de pistola gemelas de 40 mm, 10 monturas de pistola individuales de 20 mm

Propulsión 1 turbina de engranajes Westinghouse, 2 calderas tipo cabezal de ingeniería de combustión, hélice única,

Diseño de caballos de fuerza 8.500.

Oscurecer (APA-159) fue lanzado el 29 de agosto de 1944 por Oregon Shipbuilding Corp., Portland, Oreg., En virtud de un contrato de la Comisión Marítima patrocinado por la Sra. J. Hanson transferido a la Marina el 10 de octubre de 1944 y encargado el mismo día, el Capitán McF. W. Wood al mando.

Saliendo de Port Hueneme, California, 4 de diciembre de 1944, Oscurecer se unió a los entrenamientos en aguas hawaianas del 10 de diciembre al 27 de enero de 1945, luego navegó a Saipán para los aterrizajes de ensayo. El 16 de febrero despejó hacia Iwo Jima, desembarcando hombres del 5º de Infantería de Marina durante el asalto del 19 de febrero. Dejó a la isla en disputa amarga descargando cargamento y recibiendo bajas hasta el 25 de febrero cuando zarpó hacia Saipán, llegando el 5 de marzo. Navegó a Espíritu Santo para embarcar tropas del Ejército y las llevó a través de Saipan a Ulithi, punto de parada para la invasión de Okinawa. Oscurecer Desembarcó a estos hombres como refuerzos en Okinawa del 9 al 14 de abril, y regresó a Ulithi el 23 de abril para reabastecerse. Cargando dos nuevos LCM en Guam, se puso en camino hacia la Bahía de San Pedro, Leyte, y llegó el 29 de mayo para entrenar a las tropas del Ejército hasta el final de la guerra.

Del 27 de agosto al 6 de octubre de 1945 Oscurecer Hizo dos viajes llevando tropas desde la bahía de San Pedro a Japón para la ocupación. Asignada al servicio de & quot; Alfombra Mágica & quot; militares que regresaban elegibles para ser dados de alta a los Estados Unidos, despejó Hiro, Honshu, el 11 de octubre, embarcando pasajeros en Guam, Guadalcanal y Noumea y llegando a San Francisco el 18 de noviembre. Desde el 30 de noviembre de 1945 hasta el 3 de febrero de 1946, realizó dos viajes más para traer a casa a los veteranos de Pearl Harbor, Eniwetok y Kwajalein. El 10 de febrero partió de San Francisco hacia la costa este y llegó a Norfolk el 27 de febrero. Oscurecer fue dado de baja el 17 de abril de 1946 y transferido a la Comisión Marítima para su eliminación el 22 de abril de 1946.


Asalto aéreo el día D

Publicado el 04 de febrero de 2020 17:23:59

6 de junio de 1944 & # 8230D-Day. Fue el mayor asalto militar jamás realizado. Con nombre en código Operación Overlord, la invasión masiva de Normandía por los aliados involucró a más de un cuarto de millón de soldados, marineros y aviadores, así como a 5000 barcos y 3000 aviones.

Tom McCarthy y Francis Lamoureux fueron soldados de infantería paracaidista durante el épico conflicto. Cuentan sus fascinantes relatos de primera mano en esta dramática presentación, Airborne Assault on D-Day.

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Recursos para redes de investigadores de Darke Co. LIBRERÍA DCO. Los visitantes pueden encontrar otros títulos relacionados con la historia y la genealogía de Darke Co. a la venta por parte de particulares. Si tiene algo a la venta sobre el condado de Darke, envíelo a Jane Torres para esta página.

    Celebración anual de la lista de discusión de DCO celebrada en Greenville
      Álbumes de fotografías tomadas de los participantes en ListFests.
    • ListFest 2000 Artículo [carga larga] Artículo de portada en Greenville Advocate sobre el ListFest 2000 celebrado el 22 de julio de 2000. (imagen JPEG)

    La Sala de Genealogía en el Museo Garst es su "mejor opción" para comenzar una búsqueda de documentos en Darke Co. Todos los primeros registros de Court House se han microfilmado y están disponibles en la Sala de Genealogía. Lo que no se puede encontrar allí, el personal puede dirigirlo a otros lugares del condado. Las consultas por correo de EE. UU. Con respecto a los documentos y sus costos y disponibilidad deben dirigirse a Phyllis Crick / c / o Garst Museum / 205 N Broadway / Greenville, OH 45331-2222. Siempre incluía SASE para su respuesta. El personal del Tribunal de Sucesiones o del Palacio de Justicia no realiza ninguna investigación. No se responderán preguntas genealógicas por teléfono al Museo.
    ver también: Sociedad Genealógica de Darke Co. donde se explica que una donación de $ 2 a la Sociedad obtiene una encuesta de lo que está disponible para una solicitud de apellido específico y el costo de copia / envío. La investigación realizada por el personal de Genealogy Room cuesta $ 10 / hora más los costos de copia y envío.
    [Los registros microfilmados también están disponibles en Universidad Estatal de Wright en Dayton, OH (a unas 40 millas de distancia). Consulte su sitio para conocer los costos y el acceso. Envíe sus consultas por correo electrónico al personal de la biblioteca de WSU.]

    Tribunal testamentario de Darke Co.
    300 Garst Ave
    Greenville, OH 45331
    937-547-7345
    Museo Garst
    205 N Broadway
    Greenville, OH45331
    937-548-5250
    Los registros de nacimiento y defunción de 1867 a 1908, los registros de matrimonio y los registros de sucesiones de 1817 están en poder del Tribunal de Sucesiones.
    (también en microfilm en el Museo Garst) Los testamentos, herencias, probadas (expedientes # 1- # 5818) se manejan en el Museo Garst. Los archivos de la Sociedad Genealógica y la Sociedad Histórica de Darke Co. se encuentran en el Museo Garst
    205 N Broadway / Greenville, OH 45331
    Departamento de Salud de Darke Co.
    300 Garst Ave
    Greenville, OH 45331
    937-548-4196
    Biblioteca Pública de Greenville
    520 Sycamore St
    Greenville, OH 45331
    937-548-3915

    Migraciones hacia y desde Darke Co.

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      Enlaces de los condados vecinos.
    • MAPA de OHIO Requiere Acrobat Reader de Adobe. Utilice ZOOM para ver condados, municipios y ciudades importantes. para Darke Co.
    • Muertes de Ohio Índice 1913-1937.
    • Periódicos de Ohio Índice de periódicos 1793-1996.
    • OHGenWeb's Proyecto OHGenWeb
        Nombres de lugares, cementerios, pueblos, municipios, etc. difuntos / cambiados para Ohio.
        Consultas para Ohio donde el cartel desconoce el condado específico. ¡Publique consultas generales de Ohio aquí! Programa diseñado para encontrar a otras personas que realizarán investigaciones por usted a cambio de la investigación que usted realiza en el lugar donde vive.
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      Fuertes fronterizos de finales de 1700 y # 39 de Anthony Wayne

      Después de la rotunda derrota de los generales Harmar y St. Clair, el presidente George Washington envió al general Anthony Wayne al territorio de Ohio para resolver la violencia que impedía un mayor asentamiento hacia el oeste. Washington respetaba las habilidades militares de Wayne. Anthony Wayne fue un oficial prudente y cuidadoso. Fue un organizador sistemático que prestó especial atención a los problemas militares básicos como el suministro, el entrenamiento y la comodidad de sus hombres en el campo. Nunca emprendió una operación sin una minuciosa planificación previa y una minuciosa atención a los detalles. Wayne se preocupó de aprender de los errores y los éxitos de sus predecesores. "Nelson, Paul David, Anthony Wayne: Soldier of the Early Republic. Prensa de la Universidad de Indiana, Bloomington, 1985.

      El plan de Wayne era construir pequeños fuertes entre Fort Washington (ahora Cincinnati) y donde se ubicaría el nuevo fuerte permanente. Wayne usaría estos fuertes para proteger y reabastecer a su legión. Partiendo de Pittsburgh, el primer fuerte de Wayne estaba a unas 22 millas corriente abajo. Construido en octubre de 1792, recibió el nombre de Legionville. Allí, sus tropas tenían un lugar seguro y saludable para entrenar y prepararse para el siguiente paso hacia el norte.

      Al llegar a Fort Washington en mayo de 1793, Wayne pensó que la aldea no era saludable y no sería un lugar seguro para continuar entrenando a sus tropas. Se movió una milla más río abajo y construyó Hobson & # 39s Choice. Salieron de la zona el 7 de octubre de 1793.

      Wayne continuó hacia el norte hacia Fort Hamilton, la primera estación en la línea de fuertes desde el río Ohio hasta Fort Jefferson. Desde Fort Hamilton, precedieron a Fort St. Clair y luego a Fort Jefferson. Usando Ft. Jefferson como depósito de suministros, Wayne encontró un terreno elevado con vistas a una vasta pradera aproximadamente a 8 millas al norte de Ft. Jefferson. En noviembre de 1793 inició la construcción de una instalación militar permanente. Lo llamó Greene Ville. Tenía 55 acres con fuertes bastiones con unas 300 cabañas de troncos para sus hombres. Fue una publicación inexpugnable. Pie. Greene Ville nunca fue atacada.

      El 29 de diciembre de 1793, el ejército llegó al lugar de la derrota del general St. Clair. Construyeron un pequeño fuerte en solo unos días. Lo llamaron Fort Recovery porque recuperaron los huesos del ejército asesinado de St. Clair (unas 900 personas). También recuperaron tres cañones del río.

      El 28 de julio de 1794, Wayne partió hacia el norte de nuevo y dejó Greene Ville, pasando Ft. Recuperación. Se adentraron en el desierto al final del camino preparado a través de "matorrales, pantanos, desfiladeros de marismas y cuentas de ortigas de más de la cintura y millas de largo". Cerca del río St. Mary, construyó Ft. Adams el 1 de agosto de 1794.

      Fort St. Mary & # 39s se construyó en agosto de 1794 como un fuerte de suministro antes de la Batalla de Fallen Timbers.

      Fort Defiance también se construyó en 1794. Fue construido como una fortaleza para dominar la confluencia de los ríos Auglaize y Maumee.

      Fort Deposit fue construido en 1794 a diez millas de la fortaleza británica de Ft. Miami y solía depositar las provisiones militares y el equipo y las provisiones que no se usaron en la batalla de Fallen Timbers.

      Fort Industry se construyó en 1794 como depósito de suministros en la margen izquierda del río Maumee en Swan Creek (más tarde Toledo, Ohio).

      En 1794, Wayne completó Fort Wayne en la confluencia de los ríos St. Joseph, St. Mary y Maumee.

      Fort Rowdy, cerca de la actual Covington, Ohio, era una pequeña empalizada construida en el puerto alrededor de las cataratas de Greene Ville para proteger a los hombres, equipos y suministros para el transporte por Greenville Creek desde el río Stillwater.

      Fort Loramie era un fuerte de suministros en el sitio del antiguo puesto comercial ocupado por Peter Loramie.

      Fort Briar, la ubicación de los corrales de bueyes utilizados para la matanza de ganado para carne para todos los fuertes bajo el mando de Wayne. Este campamento fue construido a orillas del río Stillwater en el municipio de Richland, en el condado de Darke, Ohio.

      Nota: Visite & quotRelics of Greene Ville & # 39s Past & quot para obtener más información sobre Ft. Greene Ville


      Piloto de pruebas de la Fuerza Aérea Peter Everest

      Publicado el 04 de febrero de 2020 17:24:02

      El general Frank "Pete" Everest fue un piloto de pruebas de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Que estableció un récord. Como piloto de combate en la Segunda Guerra Mundial, voló más de 150 misiones de combate. Luego pasó a liderar el programa de pruebas de vuelo de la Fuerza Aérea, volando con otros pilotos legendarios como Chuck Yeager y George Welch.

      De 1950 a 1956 voló un promedio de ocho aviones de nuevo diseño al mes, estableciendo récords como llevar el Bell X-1 a una altitud de 73,000 pies y el X-2 a una velocidad de más de 1900 millas por hora, lo que lo convierte en el " el hombre más rápido del mundo ”en ese momento. En este episodio, Pete Everest cuenta historias de esos días pioneros de aviones experimentales y atrevidos pilotos de prueba.

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      Dónde y cómo obtener los registros de divorcio del condado de Darke

      Los registros de divorcio se procesan en la oficina del Secretario de los Tribunales en el condado de Darke. Se espera que los residentes que soliciten estos registros incluyan detalles como la fecha de la petición, el número de archivo del registro y los nombres de los cónyuges. Las solicitudes completadas deben enviarse a:

      Secretario de los tribunales del condado de Darke, Ohio
      Palacio de justicia del condado de Darke, segundo piso
      504 South Broadway, Suite 10
      Greenville, OH 45331
      Teléfono: (937) 547-7335


      Registros del cementerio del condado de Darke OH

      NOTA: Los registros adicionales que se aplican al condado de Darke también se encuentran en la página Registros del cementerio de Ohio.

      Nota: Los lugares de entierro a menudo se enumeran en los registros de defunción y obituarios.

      Registros del cementerio del condado de Darke

      Registros del cementerio de Abbottsville

      Adams en los registros del cementerio del condado de Darke

      Archivos web de la generación de EE. UU. Del cementerio de Metz / Tittle

      Registros del cementerio de Ansonia

      Cementerio de Ansonia Billion Graves

      Registros del cementerio de Arcanum

      Arcanum Greenlawn Cemetery Billion Graves

      Cementerio de Ithaca Billion Graves

      Cementerio luterano de Ithaca Miles de millones de tumbas

      Cementerio de recién llegados Billones de tumbas

      Antiguo cementerio de Abbottsville Billion Graves

      Registros del cementerio de Beamsville

      Registros del cementerio de Bradford

      Cementerio de Bradford Billion Graves

      Cementerio de Greenville Creek Miles de millones de tumbas

      Registros del cementerio marrón

      Registros del cementerio de Burkettsville

      Registros del cementerio de Castine

      Clark en los registros del cementerio del condado de Darke

      Registros del cementerio de Coletown

      Registros del cementerio de Fort Jefferson

      Franklin en los registros del cementerio del condado de Darke

      Registros del cementerio de Gettysburg

      Registros del cementerio de Gordon

      Registros del cementerio de Greenville

      Beech Grove Cemetery Billion Graves

      County Home Cemetery Billion Graves

      Cementerio de Creekbaum Billion Graves

      Dininger Cemetery Billion Graves

      Cementerio de East Zion Billion Graves

      Cementerio de Greenville Billion Graves

      Cementerio de Nashville Billion Graves

      Nuevo cementerio de Greenville Billion Graves

      Cementerio de Oak Grove Billion Graves

      Cementerio de Palestina mil millones de tumbas

      Cementerio Sharpeye Billion Graves

      Cementerio de West Branch Billion Graves

      Cementerio de West Zion Billion Graves

      Harrison en los registros del cementerio del condado de Darke

      Registros del cementerio de Hill Grove

      Registros del cementerio de Hollansburg

      Cementerio de Hollansburg Billion Graves

      Registros del cementerio de Ithaca

      Liberty in Darke County Cemetery Records (Libertad en los registros del cementerio del condado de Darke)

      Archivos web de la generación de EE. UU. De Bass Cemetery

      Archivos web de la generación de EE. UU. Del cementerio de Clemens

      Registros de cementerio largos

      Registros del cementerio de Mississinawa

      Registros del cementerio de Neave

      Registros del cementerio de New Madison

      Clark Cemetery Billion Graves

      Primer cementerio universalista mil millones de tumbas

      Cementerio de Greenmound Miles de millones de tumbas

      Otterbein Cemetery Billion Graves

      Wilt Cemetery Billion Graves

      Registros del cementerio de New Weston

      Registros del cementerio de North Star

      Registros del cementerio de Osgood

      Registros del cementerio de Painter Creek

      Registros del cementerio de Palestina

      Registros del cementerio de Pitsburg

      Richland en los registros del cementerio del condado de Darke

      Registros del cementerio de Rossburg

      Registros del cementerio de Sharpeye

      Registros del cementerio de Union City

      Cementerio Hillgrove Billion Graves

      Snell Cemetery Billion Graves

      Registros del cementerio de Versalles

      Brock Cemetery Billion Graves

      Brock Cemetery Billion Graves

      Cementerio de Frenchtown Billion Graves

      Greenlawn Cemetery Billion Graves

      Cementerio de Saint Valbert Billion Graves

      Washington en los registros del cementerio del condado de Darke

      Trinity Lutheran Cemetery US Gen Web Archives

      Webster en los registros del cementerio del condado de Darke

      Registros del cementerio de Woodington

      Yankeetown en los registros del cementerio del condado de Darke

      Registros del cementerio de Yorkshire

      Cementerio de Mendenhall Billion Graves

      Cementerio de Saint Martin Billion Graves

      Cómo usar este video del sitio

      Mapa de Ohio

      El condado de Darke se muestra en rojo

      Consejo de investigación

      Los registros del cementerio pueden incluir imágenes o transcripciones de lápidas u otros registros de entierro que mantiene el cementerio. Los registros del cementerio suelen incluir el nombre y las fechas de nacimiento y muerte de una persona. Es posible que algunas personas enterradas en un cementerio no tengan un marcador de lápida actual.


      Referencias

      Unionpedia es un mapa conceptual o una red semántica organizada como una enciclopedia - diccionario. Da una breve definición de cada concepto y sus relaciones.

      Este es un mapa mental gigante en línea que sirve como base para diagramas de conceptos. Es de uso gratuito y cada artículo o documento se puede descargar. Es una herramienta, recurso o referencia para el estudio, la investigación, la educación, el aprendizaje o la docencia, que puede ser utilizada por profesores, educadores, alumnos o estudiantes para el mundo académico: para la escuela, primaria, secundaria, bachillerato, medio, grado técnico, títulos universitarios, universitarios, de pregrado, maestría o doctorado para trabajos, informes, proyectos, ideas, documentación, encuestas, resúmenes o tesis. Aquí está la definición, explicación, descripción o el significado de cada uno de los significantes sobre los que necesita información, y una lista de sus conceptos asociados como un glosario. Disponible en inglés, español, portugués, japonés, chino, francés, alemán, italiano, polaco, holandés, ruso, árabe, hindi, sueco, ucraniano, húngaro, catalán, checo, hebreo, danés, finlandés, indonesio, noruego, rumano, Turco, vietnamita, coreano, tailandés, griego, búlgaro, croata, eslovaco, lituano, filipino, letón, estonio y esloveno. Más idiomas pronto.

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