29 de abril de 1944

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Abril de 1944

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Guerra en el mar

Submarino alemán U-421 hundido frente a Toulon

Pacífico

El grupo de trabajo estadounidense 58 comienza un ataque de dos días en el punto fuerte japonés en Truk Atoll en el que 120 aviones japoneses son destruidos



Guerra mundial Fotos

Principios B-29 de diciembre de EE. UU. 1943 B-29 sobre Osaka 1945 La formación del B-29 se prepara para el ataque a Tokio el 5 de diciembre de 1944 Saipan B-29 42-6242 en vuelo noviembre de 1943
B-29 Thumper 42-24623 del 497th Bomb Group 870th Squadron USA 1945 Incursión de B-29 en la fábrica de Nakajima, Ota, Japón 1945 El oficial de ordenanzas coloca las mechas de las bombas B-29 B-29 del 40o Grupo de Bombarderos sobre China 1944
B-29 del 331st Bomb Group B-29 Up N & # 8217 Comin & # 8217 nose art B-29 44-69741 Ciudad de Columbus, también conocida como Ten Under Parr de la 459th BS, 330th BG Guam B-29 42-6399 & # 8220 El Agitador & # 8221 del 444th Bomb Group, 678th Bomb Squadron 1944
Tripulante arrastrándose a través del túnel del fuselaje acolchado del B-29 B-29 del sexto grupo de bombardeo B-29 Suerte B-29 del 497th Bomb Group lanzando bombas sobre Japón
B-29 42-24779 & # 8220 Satan & # 8217s Lady & # 8221 de 504th BG, 412st BS B-29 del 499th Bomb Group Saipan B-29 del 509th Bomb Group se estrelló en una zanja Bombarderos B-29 del 501st Bomb Group
Cabina B-29 YB-29 Superfortaleza 41-36957 2 Tripulación del B-29 de julio de 1945 B-29 del noveno BG, fotografía en color
Vista aérea de los bombarderos B-29 B-29 con parte inferior negra para incursiones nocturnas sobre Japón 1945 Prototipo XB-29 41-18335 & # 8220Gremlin Hotel & # 8221 1943 2.000.000 toneladas de explosivos cargados en B-29 & # 8220Goin Jessie & # 8221
B-29 Enola Gay 1945 cargando bomba de gran éxito en B-29 42-63693 Marianas B-29 del 16º grupo de bombas Tripulación aérea posó con B-29 & # 8220City of Alhambra & # 8221 de octubre de 1945
B-29 42-24593 American Maid of the 497th BG, 869th BS Saipan, diciembre de 1944 Bombarderos B-29 del 40 ° y 462 ° Grupo de Bombas Tinian B-29 44-61670 & # 8220 Lady Frances & # 8221 de 444th BG, 676th BS Tractor de alta velocidad M2 remolcando B-29 K-106 de 40th BG China Septiembre de 1944
YB-29 41-36957 B-29 42-24505 de la 462a BG sobre Formosa Octubre de 1944 Bombarderos B-29 del 29 BG B-29 42-6226 de la 462a BG Prescott Isle, Maine, 9 de abril de 1944
B-29 42-24615 497BG 869BS Coral Queen Saipan B-29 del 498th BG en vuelo B-29 & # 8220 High eh Doc & # 8221 del 505th BG, 483rd BS Tinian 1945 B-29 42-24797 K-349 de 505th BG, 484th BS
B-29 42-6454 & # 8220Totin a Tokio & # 8221 del 468th BG, 793rd Bomb Squadron 1944 Los B-29 del XXth BC atacan la Base Naval de Singapur 1945 B-29 despega de la India en junio de 1944 B-29 42-63454 Thunder Bird del 462o BG, 770o Escuadrón de Bombas
B-29 de la 462a BG Hellbirds bombardeando la Base Naval de Kure 1945 B-29 de las pruebas de bikini del grupo compuesto 509 de 1946 B-29 de la 505a BG 19 de abril de 1945 21 aC B-29 y P-51D se queman después del aterrizaje forzoso en Iwo Jima 1945
B-29 42-24626 & # 8220 Jokers Wild & # 8221 del 497th BG, 871st BS 1944 B-29 del 330o BG aterrizaje después de una misión 1945 B-29 42-63462 del 40 ° BG, 44 ° BS Tinian, mayo de 1945 B-29 del 499th BG, 878th BS despegue de Isely Field Saipan 1945
Tripulación trabajando en B-29 21st BC en Marianas Base 1945 B-29 44-69986 & # 8220 Ciudad de Vincennes & # 8221 del 39 ° BG, 60 ° Escuadrón de Bombas B-29 Superfortress aterrizando en Saipan 44 B-29 Enola Gay Tinian Agosto de 1945
B-29 de 468th BG en un aeródromo 14th AF en China 1944 B-29 44-69959 del 19º Grupo de Bombas Sección de cola de B-29 42-24607 & # 8220 Forbidden Fruit & # 8221 de 498th BG, 875th Bomb Squadron Se estrelló B-29 42-6253 & # 8220Windy City & # 8221 de 468th BG, 794th BS, Pengshan China Agosto de 1944
B-29 del 98o BW Yokota Japón Septiembre de 1951 B-29 44-87775 1945 B-29 44-61556 del 40 ° BG Ground Crew carga bombas de 4000 lb en B-29 del 73o BW en Saipan 1945
Se estrelló el grupo de bombas 509 B-29 1945 B-29 42-65241 & # 8220 The Life Of Riley & # 8221 del 504th BG, 398th Bomb Squadron B-29 del 19o BG lanzando bombas sobre Japón 1945 Bombas cayendo de B-29 en el puerto de Kobe 1945
XB-29 41-18335 3er prototipo 1942 B-29 & # 8220Dinah Might & # 8221 del 9 ° BG, 1 ° BS después del aterrizaje de emergencia en el aeródromo de Motoyama, 4 de marzo de 1945 29 BG B-29 salen de Guam para atacar Japón 1945 B-29 42-6323 & # 8220 Eileen & # 8221 China
B-29 K-272 del 499o BG B-29 del 19º BG Guam Los ingenieros de aviación man bulldozer quemando B-29 en Saipán, diciembre de 1944 B-29 42-24598 Waddy & # 8217s Wagon of the 497th Bomb Group, 886th BS, Saipan, Isley Field, noviembre de 1944
497th BG 869th BS B-29 Dauntless Dotty 42-24592 Saipan Inauguración de B-29 44-70118 Ernie Pyle 1945 B-29 44-70005 & # 8220 El rebaño de cabras calvas & # 8221 de 482nd BS, 505th BG Quema de B-29 del 73o BW tras el ataque japonés en Isley Field 1944
B-29 42-24612 en vuelo B-29 42-24591 & # 8220Lucky Lynn & # 8221 del 497th BG, 869th BS Saipan 15 de diciembre de 1944 Noveno grupo de bombas B-29 Torreta trasera inferior con control remoto B-29
El equipo de tierra posa junto a B-29 & # 8220Goin & # 8217 Jessie & # 8221 42-24856 del 9o BG, 5o Escuadrón de Bombas Tinian 1945 El capitán Young & # 8217s tripulación Saipan diciembre de 1944 XB-29 41-002 & # 8220 El conejillo de indias volador & # 8221 1942 Flak-Riddled B-29 del 21 a.C. después de la incursión en Tokio 1945
B-29 42-6275 & # 8220Snafuper Bomber & # 8221 del 45th Bomb Squadron, 40th Bomb Group China 1944 B-29 42-24691 & # 8220 Fast Company & # 8221 del 792 ° Escuadrón de Bombardeo, 468 ° Grupo de Bombardeo B-29 42-65210 & # 8220Fay & # 8221 del 498th BG, 874th BS Saipan 1944 Equipos de tierra observan al primer B-29 salir de Saipan para atacar a Tokio 44
B-29 del 19º grupo de bombas en vuelo Grupo de mecánicos de un motor B-29 en una base 314 de BW en Guam B-29 del 468th BG sobre Yawata durante la redada del 20 de agosto de 1944 XB-29 41-18335 tercer prototipo en vuelo
Quema de B-29 Iwo Jima de julio de 1945 B-29 42-93836 en vuelo Artillero de cola B-29 con mira de pistola de control remoto B-29 del 509 ° Grupo compuesto Bikini Pruebas de bomba atómica 1946
B-29 & # 8220Dottie & # 8221 despegan de Chungking el 3 de diciembre de 1944 Ki-46 después del ataque a B-29 Los tripulantes cenan en la cocina de la bandeja de comida a bordo del B-29 Los miembros de la tripulación se relajan en literas en el compartimento de la tripulación del B-29
Artillero de cola B-29 B-29 42-24668 & # 8220 The Cannuck & # 8221 of the 500th BG, 882nd Bomb Squadron Guam B-29 42-63414 & # 8220 The Jumping Stud & # 8221 del 497th BG, 871st BS B-29 42-24780 & # 8220Doc & # 8217s Deadly Dose & # 8221 del 504th BG, 398th Bomb Squadron
B-29 42-24623 & # 8220 Thumper & # 8221 del 497th Bomb Group 870th BS USA 1945 Se estrelló B-29 & # 8220Ramblin Roscoe & # 8221 42-24664 of the 500th BG, 882nd BS, Iwo Jima 15 de abril de 1945 Bulldozer y B-29 44-69762 del 29th Bomb Group Marianas 1945 B-29 42-24779 & # 8220 Satan & # 8217s Lady & # 8221 del 504th BG, 412st BS Tinian Marzo de 1945
B-29 K-336 del 504th Bomb Group Tripulación del 497th Bomb Group, 886th BS B-29 42-24598 Waddy & # 8217s Wagon, Saipan, noviembre de 1944 B-29 Iwo Jima Tripulación Grounf con B-29 Thumper de 504th BG 21 de febrero de 1945
60 ° Escuadrón de Bombas, 39 ° Tripulación del Grupo de Bombas y B-29, 29 de abril de 1945 B-29 44-61639 & # 8220Hellbird & # 8221 del 462nd BG, 768 BS en vuelo Seabee en tractor y B-29 llegando a North Field en Tinian 1945 Alas B-29 en línea de montaje en la planta Renton
B-29 42-24620 & # 8220 Sleepy Time Gal & # 8221 del 40 ° BG, 44 ° BS Vista interior de la cabina trasera del B-29 B-29 del 500o BG B-29 del 19º BG sobre Japón 1945
Quemando B-29 del 504th BG después del aterrizaje de emergencia en Iwo Jima B-29 44-61679 del 6 ° BG 468th BG, 792nd BS B-29 42-24494 & # 8220 Mary Ann & # 8221 atacando Hatto Formosa 18 de octubre de 1944 B-29A 42-93844 en vuelo con la puerta de la bomba abierta
497th BG, 871st BS B-29 42-65231 & # 8220Gonna Mak & # 8217er & # 8221 despega de Saipan 1944 B-29 de la 444a BG over Hump 21 de noviembre de 1944 Tripulación cargando bombas M69 en B-29 en Saipán 1945 B-29 42-24625 & # 8220 Lady Mary Anna & # 8221 del 498th Bomb Group
YB-29 Superfortaleza 41-36957 3 YB-29 41-38690 en vuelo B-29 42-24595 & # 8220 Pacific Union & # 8221 of the 497th BG, 869th BS, 5 de diciembre de 1944 Saipan 2.000.000 toneladas de explosivos cargados en B-29 Goin Jessie 2
B-29 Chica de ensueño Lone B-29 sobre base en Tinian Island B-29 42-6211 sección de cola, EE.UU.Diciembre de 1943 Tripulación gasea B-29 K-75 en China para bombardear Yawata en junio de 1944
B-29 5 de la 499a BG B-29 42-24427 1944 B-29 42-63455 & # 8220Genie & # 8221 del 40 ° BG, 25 ° Escuadrón de Bombas 1945 F-13 42-24621 Yoyo de Yokohama del 3er Escuadrón de Reconocimiento Fotográfico, 11o Grupo de Reconocimiento Fotográfico
YB-29 41-36960 en vuelo Personal de tierra entregando hélices B-29 en Roswell AB 1945 B-29 Saipán 1944 B-29 15 del 19º grupo de bombas
Quema B-29 Iwo Jima Sargento Krantz, un artillero de cintura cuelga de la ventana Despegue del B-29 Par de bombarderos B-29 en vuelo 42-24558 y 24554
Bombardero señuelo B-29 pintado en el aeródromo de Tien Ho en China Presentación de B-29 44-70118 & # 8220 The Ernie Pyle & # 8221 Cañones de cola del Boeing B-29 Superfortress Bombardier en medio de instrumentos en la nariz de B-29
Conversión de escolta YB-29 1943 B-29 42-24628 & # 8220 Entrega especial & # 8221 del 497th BG, 870th BS 1944 B-29 55 del noveno BG B-29 del grupo de bombas 500
B-29 42-24731 K-297 444th BG, 677th Bomb Squadron Birmania B-29 42-24616 & # 8220 Haley & # 8217s Comet & # 8221 del 870th Bomb Squadron, 497th Bomb Group Medallas otorgadas a B-29 & # 8220Tokyo Rose & # 8221 del 3er PRS Crew Saipan 1944 B-29 44-61679 del 6 ° BG 2
B-29 42-24904 Ramp Tramp II del 768th Bomb Squadron, 462nd Bomb Group 1945 B-29 42-24596 & # 8220Little Gem & # 8221 del 497th BG, 869th BS Saipan, 22 de marzo de 1945. Tripulación del Lt Seitz B-29 42-63355 & # 8220 Bella Bortion & # 8221 del 468th BG, 793rd BS YB-29 Superfortaleza 41-36957
B-29 42-63455 & # 8220Genie & # 8221 del 40 ° BG, 25 ° Escuadrón de Bombas Tinian 1945

Galería de fotos del Boeing B-29 Superfortress, parte 2.

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Producción

Un avión altamente sofisticado, los problemas persistieron incluso después de que el B-29 entró en producción. Construido en las plantas de Boeing en Renton, WA, y Wichita, KS, también se otorgaron contratos a Bell y Martin, quienes construyeron el avión en las plantas de Marietta, GA y Omaha, NE, respectivamente. Los cambios en el diseño ocurrieron con tanta frecuencia en 1944, que se construyeron plantas especiales de modificación para alterar el avión a medida que salía de la línea de ensamblaje. Muchos de los problemas fueron el resultado de apresurar la aeronave para que entrara en combate lo más rápido posible.


29 de abril de 1944 - Historia

"Ray" explota con el barco.

Wilbur Larson no es el último en PT347 después de todo. El marinero Raymond Juneau, que todavía está disparando con los 50 gemelos del barco, se niega a abandonar el barco. Habían pasado unos tres minutos cuando una bomba impactó directamente en la 347 y la hizo estallar. Después de que el teniente Williams miró hacia el 346 y vio que se estaba quemando furiosamente, y los TBF donde todavía se saltaban los bombardeos y los corsarios estaban atacando, ordenó a sus hombres que se dirigían a la orilla que `` SIGAN DISPERSOS ''. Mi padre también ordenó a todos que se quitaran los chalecos salvavidas, se colocaran los cascos encima y se sumergieran cuando comenzaron los ametrallamientos.

Cuatro corsarios ametrallaron a los hombres en el agua durante aproximadamente 45 minutos, esto es lo que causó muchas de las bajas. Uno de los oficiales que murieron era un teniente coronel Petitt, era un * U.S. Observador del ejército en el 346. Muchos presenciaron cómo le volaron la cabeza mientras se aferraba a una balsa salvavidas después de perder un pulmón.

Después del ataque mientras nadaba en el agua, el teniente Williams le dio a Forrest May una inyección de morfina. Pudieron ver e identificar las caras de los pilotos mientras inclinaban sus aviones para poder tratar de ver su obra. El ataque terminó alrededor de las 15.30, momento en el que los cuatro corsarios restantes se dirigieron hacia el este.

Aproximadamente a las 1650 se avistó una Catalina con la cobertura de un caza dirigiéndose en su dirección. Los combatientes aparecieron volando moviendo sus alas. El Catalina voló y dejó caer una balsa salvavidas inflada. Ray Sequin, que apenas podía ver con los ojos aún ardiendo por el aceite, nadó hasta la balsa salvavidas, luego remando hacia la proa del 347 que aún sobresalía del agua, pudo entrar en los casilleros de proa y encontrar una caja de cartón. de cigarrillos y una lata de caramelos, tuvieron que encender los cigarrillos del arco humeante. El resto de los supervivientes luego remaron de regreso a la 347 donde hay una baliza de baliza (o estaca de arrecife, conocida hasta el día de hoy por los lugareños como el marcador alemán, puesto allí por Alemania en la década de 1920). Ataron a la estaca en el arrecife donde pasaron una larga velada. Recuerdo a mi padre hablándome de las fogatas y hablando que podían ver y oír cerca en la jungla. Los PT 351 y 355 los recogieron en las primeras horas y los llevaron de regreso al Hilo.

De los tres barcos involucrados,

14 marineros muertos o desaparecidos (incluido el teniente coronel Petitt del ejército de los EE. UU.) 14 marineros heridos

La línea de demarcación que divide el Pacífico Sur del Pacífico Suroeste es lo que separó al General MacArthur del Almirante Nimitz, quien con grandes egos se desagradaban intensamente entre sí. Hacer que sea una regla para el personal no cruzar la línea del otro sin autorización expresa y un período de tiempo específico. Fueron reunidos brevemente en una lucha de poder por el incidente.

Nimitz era más poderoso, tanto militar como políticamente. Doug sabía que esto era cierto. Lo mejor que pudo hacer es filtrar esto a la prensa.

(Aunque es un pequeño clip, fue noticia de primera plana en todo el país).


29a División en la Segunda Guerra Mundial

El 3 de febrero de 1941, el presidente Roosevelt llamó a las unidades de la Guardia Nacional que componen la 29ª División de Maryland, Virginia y el Distrito de Columbia para un año de servicio activo. El ataque japonés a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941 y la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, sin embargo, eventualmente extenderían ese año a casi cinco.

La 29.a División zarpó hacia Inglaterra en septiembre de 1942 a bordo de los famosos transatlánticos Cunard Queen Mary y Queen Elizabeth. La división comenzó un entrenamiento incesante en el centro y suroeste de Inglaterra, que continuaría durante veinte meses consecutivos. En julio de 1943, llegó un nuevo comandante general que inculcaría un espíritu único dentro del 29 y lo llevaría hasta el final de la guerra. El mayor general Charles Gerhardt, un soldado de caballería y miembro de la clase de West Point de 1917, fue un duro disciplinario, pero transformó la división en uno de los mejores equipos de combate del ejército de los EE. UU.

La 29ª División se unió a la 1ª División para asaltar la playa de Omaha el día D, 6 de junio de 1944. La 116ª División de Infantería aterrizó en la primera oleada a las 06:30 horas en la mitad occidental de la playa y se encontró con una resistencia inesperadamente feroz de las tropas alemanas atrincheradas en los acantilados costeros. A pesar de las grandes pérdidas, el 116 penetró las defensas enemigas y estableció una tenue cabeza de playa al anochecer.

El 115 de Infantería aterrizó alrededor de las 11 de la mañana y el 175 a la mañana siguiente.

Durante las siguientes dos semanas, la 29.a División avanzó hacia el objetivo clave de St. Lo contra la creciente resistencia enemiga. Solo el 18 de julio de 1944, seis semanas después del Día D, la división aseguró St. Lo, liberando al Primer Ejército de los EE. UU. Para lanzar un avance devastador de las líneas alemanas en la Operación Cobra. Después de un breve descanso detrás del frente, el 29 se unió a la destrucción del enemigo en el bolsillo de Falaise avanzando hacia el sur desde St. Lo, liberando la encrucijada clave de la ciudad de Vire el 6 de agosto. Diez días después, mientras los estadounidenses corrían hacia París, el general Bradley sacó de la línea a la 29ª División. Después de un descanso de cinco días, ordenó al 29 con otras dos divisiones que se precipitaran hacia Bretaña para tomar el puerto de Brest, uno de los puertos más grandes de Francia.

El 25 de agosto, los hombres de Gerhardt comenzaron su ataque a Brest. Sin embargo, lo que se concibió como una operación comparativamente fácil, resultó ser una de las operaciones más costosas de la 29ª Guerra Mundial. Defendidos por miles de fanáticos paracaidistas alemanes, los estadounidenses tardaron más de tres semanas en someter al enemigo y tomar el puerto, pero para entonces los alemanes habían destruido todas las instalaciones portuarias e inutilizado el puerto a menos que los estadounidenses pudieran realizar meses de trabajo de reparación. Eisenhower decidió abandonar Brest y utilizar otras instalaciones portuarias mucho más cercanas al frente, que en ese momento había llegado a la frontera occidental de Alemania.

A finales de septiembre de 1944, la 29ª División fue transferida 500 millas desde Bretaña hasta el sur de Holanda, un viaje que la mitad de la división realizó en incómodos vagones de “cuarenta y ocho”, mientras que la otra mitad hizo el traslado en camiones y jeeps. El 29 entró en Alemania el 1 de octubre de 1944, sosteniendo un frente extendido al norte de la histórica ciudad de Aquisgrán. Durante más de un mes, la división se enfrascó en una frustrante guerra posicional mientras el clima empeoraba drásticamente y la escasez de municiones empeoraba a un nivel crítico. Totalmente recuperados de la debacle en Normandía, los alemanes cedieron poco terreno e infligieron muchas bajas cada vez que los 29ers lanzaron un ataque. A mediados de octubre, el 29 prestó la 116.a infantería a la 30.a división y se unió al esfuerzo estadounidense para capturar Aquisgrán contra una decidida defensa enemiga. Ayudando a cerrar la tenaza alrededor de Aquisgrán, el 116 libró una de sus batallas más duras de la Segunda Guerra Mundial en la ciudad de Würselen, un suburbio de Aquisgrán.

El 16 de noviembre de 1944, la 29.a División se unió a una de las mayores ofensivas de la guerra del Ejército de los Estados Unidos hasta la fecha como componente del Noveno Ejército. El objetivo era romper las líneas alemanas en Renania, cruzar el río Roer en Jülich y conducir hasta el Rin en la Navidad de 1944. Sin embargo, en tres semanas de brutal combate, los hombres de Gerhardt solo lograron avanzar nueve millas y fueron detenidos. en la orilla occidental del Roer, poco antes de Jülich. Los minúsculos pueblos alemanes a través de los cuales luchó el 29 —Siersdorf, Dürboslar, Aldenhoven, Bourheim, Koslar y otros— serían recordados por los 29 como algunos de los combates más brutales que experimentaron en la Segunda Guerra Mundial. Además, cuando llegó el clima frío y húmedo, la 29.a División perdió a cientos de hombres debido a la exposición y al pie de trinchera.

La agotada 29.a División suspendió su ofensiva el 8 de diciembre. Ocho días después, la masiva ofensiva alemana de las Ardenas estalló a sesenta kilómetros al sur, tomando por sorpresa al Primer Ejército de los Estados Unidos. Las divisiones del Noveno Ejército a ambos lados del 29 fueron sacadas de la línea y llevadas a las Ardenas mientras Gerhardt extendía su frente a lo largo del río Roer para cubrir el espacio desocupado. Mientras la Batalla de las Ardenas se desarrollaba hacia el sur, la 29.a División patrullaba agresivamente sobre el Roer y se preparaba para que la ofensiva aliada se reanudara a medida que la ofensiva enemiga se agotaba y el clima invernal disminuía.

El 23 de febrero de 1945, la 29.a División ejecutó su ofensiva más exitosa de la Segunda Guerra Mundial al lanzar un ataque a través del Roer, inundado por las inundaciones, a ambos lados de Jülich. Esa ciudad clave, que los hombres de Gerhardt habían estado a la vista durante tres meses, cayó al 29 el primer día del asalto. La división penetró en la llanura de Colonia plana y sin rasgos distintivos, giró 90 grados a su izquierda y atacó implacablemente hacia el norte en un esfuerzo por unirse con el 21º Grupo de Ejércitos de Montgomery, que avanzaba hacia el sur en un esfuerzo por rodear a las tropas alemanas hacia el oeste. del río Rin.

El 1 de marzo de 1945, la 29.a División se apoderó de München-Gladbach, la ciudad alemana más grande capturada por los hombres de Gerhardt en la Segunda Guerra Mundial. Sacado de la línea para su primer período significativo de descanso y recuperación durante su tiempo en combate, el 29 instaló una sede en Schloss Rheydt, un castillo propiedad de Joseph Goebbels, el notorio ministro de propaganda nazi. Los 29ers limpiaron, recibieron cientos de nuevos reemplazos y disfrutaron de numerosos pases a las ciudades holandesas en la zona trasera. En los pastizales abiertos que rodean München-Gladbach, Gerhardt ordenó varios desfiles en honor a las unidades de la 29.a División que habían ganado la muy apreciada Citación de Unidad Distinguida durante el combate en Normandía: la 115, 116 y 175 de Infantería, junto con el 121.o Batallón de Combate de Ingenieros.

La 29.a División cruzó el histórico río Rin el 31 de marzo de 1945 y se unió a la guerra relámpago de la Fuerza Expedicionaria Aliada en el centro de Alemania. El final estaba a la vista durante las próximas cinco semanas, los 29ers limpiaron los focos dispersos de la resistencia alemana y ejercieron control administrativo sobre miles de personas desplazadas que huían hacia el oeste hacia el área operativa del Ejército de los EE. UU. El 2 de mayo, el 3. ° Batallón de Infantería 175 ° se encontró con elementos de la 6. ° División de Caballería de la Guardia soviética en el río Elba. Los estadounidenses y los soviéticos se saludaron con entusiasmo, intercambiando sombreros, armas y otros artículos de recuerdo militar. Cinco días después, la Alemania nazi colapsó, la guerra en Europa había terminado.

En once meses de combate casi continuo desde el Día D hasta el Elba, la 29.a División había participado en siete ofensivas importantes, ganando reputación como uno de los mejores equipos del Ejército de los EE. UU. En la Segunda Guerra Mundial. Dos miembros de la 29a, T / Sgt. Frank Peregory de la Compañía K, 116a Infantería y S / Sgt. Sherwood Hallman de la Compañía F, 175º de Infantería, ganó la Medalla de Honor, ambas a título póstumo. El 29 pagó un precio severo en el triunfo contra la tiranía nazi: durante la campaña europea, más de 20.000 29ers cayeron en batalla, varios miles más se convirtieron en bajas no relacionadas con la batalla. Entre las más de sesenta divisiones del Ejército de los EE. UU. Que participaron en la campaña, solo otra división tuvo más pérdidas.

Después del Día V-E, la 29.a División guardó el puerto alemán de Bremen, el punto desde el cual miles de tropas estadounidenses finalmente regresaron a los Estados Unidos. Los últimos elementos de la división no partieron de Europa hasta finales de 1945 y finalmente llegaron a la ciudad de Nueva York en enero de 1946.

El notable historial de la 29.a División en la Segunda Guerra Mundial forjó los altos estándares mantenidos por todos los 29ers de la posguerra. Hoy en día, los hombres y mujeres jóvenes que pueblan las unidades de la Guardia Nacional de Maryland y Virginia que remontan su linaje a la 29.a División en ambas guerras mundiales han cumplido plenamente con esos estándares en los distantes campos de batalla de Irak y Afganistán en la Guerra Global contra el Terrorismo.


Las Divisiones 42 y 45 de Infantería y la 20 División Blindada del Ejército de los Estados Unidos liberan aproximadamente a 32.000 prisioneros en Dachau.

El 26 de abril de 1945, cuando las fuerzas estadounidenses se acercaron, había 67.665 prisioneros registrados en Dachau y sus subcampos más de la mitad de este número estaban en el campo principal. De estos, 43.350 fueron clasificados como presos políticos, mientras que 22.100 eran judíos, y el resto se clasificó en varias otras categorías. A partir de ese día, los alemanes obligaron a más de 7.000 prisioneros, en su mayoría judíos, a una marcha de la muerte desde Dachau hasta Tegernsee, más al sur. Durante la marcha de la muerte, los alemanes dispararon a cualquiera que ya no pudiera continuar, muchos también murieron de hambre, frío o agotamiento. El 29 de abril de 1945, las fuerzas estadounidenses liberaron Dachau. A medida que se acercaban al campamento, encontraron más de 30 vagones llenos de cadáveres llevados a Dachau, todos en avanzado estado de descomposición. A principios de mayo de 1945, las fuerzas estadounidenses liberaron a los prisioneros que habían sido enviados a la marcha de la muerte.

Los supervivientes demacrados se sientan fuera de un cuartel en el campo de concentración de Dachau recién liberado. & # 151 Museo Conmemorativo del Holocausto de EE. UU., Cortesía de Frank Manucci, David J. Levy, Kathleen Quinn, Theodore A. Kane Jr.


29 de abril de 1944 - Historia


(Todos los enlaces web dentro de este documento están resaltados en " Azul " )

Última actualización de esta página web:

(Creado originalmente en junio de 2009)

En esta página se muestran:
Apellidos que comienzan con: " Letra de la A a la K "

Para apellidos que comienzan con L - Z



La siguiente lista fue creada en memoria de los valientes hombres y mujeres de la ciudad de Baltimore que dieron todo por su estado y país durante la Segunda Guerra Mundial. Soldados, marineros y marina mercante, están todos incluidos en este listado.

Hay personal "memoriales en línea"para cada uno de estos hombres y mujeres honrados que se crearon para ellos utilizando el sitio web" Find A Grave ". Verá un" Sí "azul detrás de sus nombres y, al hacer clic en" Sí ", verá su memorial personal que se ha creado para ellos. En "muchos" de los memoriales en línea, verás una pequeña biografía de cada soldado que incluye: los nombres de los padres, dónde vivieron y dónde y cómo murieron. Si ves uno sin biografía y tienes información sobre ellos, por favor envíeme un correo electrónico y actualizaré sus registros.

La ciudad de Baltimore tuvo un total de:

Soldados, marineros y marina mercante que "dieron todo" durante la Segunda Guerra Mundial

(Estoy 99.9% seguro de que todos los de la ciudad de Baltimore están incluidos en la siguiente lista) Quién está incluido en esta lista:

Soldados y marineros que murieron durante la guerra. 7 de diciembre de 1941 mediante 2 de septiembre de 1945 .

(Algunos otros pueden haber sido incluidos que murieron cerca del final de la guerra por "heridas" y / o "enfermedades".) ->


Se utilizó información de los siguientes enlaces en el Archivos Nacionales para este informe sobre el "Ejército y Fuerza Aérea":

Se utilizaron enlaces "múltiples" en los Archivos Nacionales para aquellos en el "Guardia Costera y Marina"


También tenga en cuenta: Los registros muestran que estos hombres y mujeres se están alistando, son originarios o tienen fuertes vínculos con la ciudad de Baltimore. Por lo tanto, es posible que algunos de estos soldados no sean necesariamente del condado en particular indicado.

En algunos de los registros, observará que la columna "Cementerio / Memorial" muestra " Desconocido " . Si sabe dónde está enterrado alguno de estos hombres o mujeres, hágamelo saber enviándome un "correo electrónico" a: "[email protected]" - (o haciendo clic aquí) "y me aseguraré de que se anote la información. para su registro.


Si era un soldado o un marinero " Muerto en acción " , " Perdido en acción " ,
" Murió de heridas ", o incluso murió en el" Cumplimiento de su deber " .

Si un soldado o un marinero recibió medallas o no.

Ellos son todos " HERO'S "en mi libro y merecen todo el reconocimiento que puedan obtener !!

Agradecimientos especiales a los miembros de Find A Grave:
(Por todas sus incontables horas de " Tiempo de voluntariado "para recordar a nuestros veteranos)

"Dan Phelan" :
Por su gran ayuda para localizar entierros, actualizaciones de registros, Investigación Marina Mercante,
" y "tomando fotos para" Todo de Maryland " y " Para soldados y marineros a nivel nacional " !

"Andy" :
Por sus excelentes fotografías y trabajo de investigación en el Cementerio Americano de Epinal, Francia.
" y " actualizaciones de registros " Para soldados y marineros a nivel nacional " !
"Anne Cady" :
Por su gran ayuda para localizar entierros en Maryland y Nueva York
" y " actualizaciones de registros " Para soldados y marineros a nivel nacional " !
"Eric Ackerman" :
Por toda su gran investigación " Para soldados y marineros a nivel nacional " !
"Janice Hollandsworth" :
Por su gran ayuda para localizar entierros, investigación,
" y " actualizaciones de registros " Para soldados y marineros a nivel nacional " !
"John Dowdy" :
Por su gran ayuda con la Fuerza Aérea del Ejército, localizando entierros
" y " informes de la tripulación de vuelo " Para soldados y marineros a nivel nacional " !
"Shaneo" :
Por su gran ayuda para localizar entierros
" y " actualizaciones de registros " Para soldados y marineros a nivel nacional " !
"Steve S" :
Por sus excelentes fotografías y trabajo de investigación en el Cementerio Americano de Manila,
" y " actualizaciones de registros " Para soldados y marineros a nivel nacional " !
"Tim Cook" :
Por su gran ayuda con la Fuerza Aérea del Ejército, localizando entierros, tomando fotos,
" y " informes de la tripulación de vuelo " Para soldados y marineros a nivel nacional " !

Clave de abreviaturas y notas:

AM = Premiado con la "Medalla de aire"

(Logro meritorio al participar en el vuelo aéreo).
AM + = Otorgado "Varias medallas aéreas"

(Se indica como racimos de hojas de roble adjuntos a la "Primera" medalla de aire).

BS = Premiado con la "Estrella de Bronce"

(4to premio más alto por valentía, heroísmo o servicio meritorio)
BS + = Premiado con múltiples "Estrellas de Bronce"

(Se indica como un racimo de hojas de roble adjunto a la "Primera" estrella de bronce).

DFC = Galardonado con la "Cruz de vuelo distinguida"

(Otorgado por heroísmo o logro extraordinario al participar en un vuelo aéreo).

DSC = Galardonado con la "Cruz de Servicio Distinguido"

(2do premio más alto por extrema valentía y riesgo de vida).

DSM = Galardonado con la "Medalla de servicio distinguido"

(Otorgado por servicio excepcionalmente meritorio al gobierno de los Estados Unidos).

FDC = Galardonado con la "Croix de Guerre"

(Otorgado por Francia a aquellos soldados que se distinguen por actos de heroísmo).

LOM = Galardonado con la "Legión de mérito"

(Otorgado por conducta excepcionalmente meritoria en el desempeño de servicios y logros sobresalientes).

MM = Galardonado con la "Medalla de marinero"

(Otorgado a los Marines Mercantes por ser herido o muerto en acción)
MM * = Galardonado con la "Barra de combate del marinero"

(Otorgado a los marineros mercantes que han estado en acción de combate)
MM ** = Galardonado con la "Estrella de la barra de combate del marinero"

(Combat Star se otorga a aquellos que se ven obligados a abandonar el barco cuando son atacados o dañados)
MDS = Galardonado con la "Medalla de servicio distinguido del marinero"

(Otorgado por "Heroísmo más allá del Call of Duty".)

MOH = Premiado con la "Medalla de Honor"

(El más alto honor militar, otorgado por actos personales de valor más allá del llamado del deber).

NC = Galardonado con la "Cruz de la Marina"

(La segunda condecoración militar más alta por valor que puede otorgarse a un miembro de la Armada, la Infantería de Marina o la Guardia Costera).

PH = Premiado con el "Corazón Púrpura"

(Otorgado por ser herido en acción).
PH + = Otorgado "Múltiples Corazones Púrpuras"

(Se indica como racimos de hojas de roble adjuntos al "Primer" Corazón Púrpura).

POW = Galardonado con la "Medalla de prisionero de guerra"

(Otorgado por servir como prisionero del enemigo).

PUC = Galardonado con una "Mención de unidad presidencial"

(Otorgado a una unidad por heroísmo o logro extraordinario).

SM = Premiado con la "Medalla del soldado"

(Otorgado por heroísmo distinguido que no involucra un conflicto real con un enemigo)
SS = Galardonado con la "Estrella de plata"

(3er premio más alto, otorgado por valentía en acción)

Otras medallas
Tales como Buena Conducta, Campaña Asia-Pacífico, Medallas del Servicio de Defensa Estadounidense, etc. " No son "incluido en este listado.

= Foto de la persona que se muestra en el memorial en línea
= Foto de la lápida o listado que se muestra en el memorial en línea
N / A

(en el campo de premios) = no aplicable
N / A

(en el campo de la foto) = no disponible

Cenotafio = Sólo una piedra conmemorativa, permanece no recuperada o posiblemente enterrada en algún lugar desconocido.

Aquellos incluidos: = Murió durante la guerra

" 7 de diciembre de 1941 " mediante " 2 de septiembre de 1945 " .
(Se han incluido algunos otros que murieron cerca del final de la guerra posiblemente por heridas o enfermedades)


29 de abril de 1944 - Historia

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    Cuando los diplomáticos se reunieron para formar las Naciones Unidas en 1945, una de las cosas que discutieron fue la creación de una organización mundial de salud.

    La Constitución de la OMS entró en vigor el 7 de abril de 1948, fecha que ahora celebramos todos los años como Día Mundial de la Salud.

    En abril de 1945, durante la Conferencia para la constitución de las Naciones Unidas (ONU) celebrada en San Francisco, representantes de Brasil y China propusieron que se estableciera una organización internacional de salud y se convocara una conferencia para enmarcar su constitución. El 15 de febrero de 1946, el Consejo Económico y Social de la ONU ordenó al Secretario General que convocara dicha conferencia. Un Comité Técnico Preparatorio se reunió en París del 18 de marzo al 5 de abril de 1946 y redactó propuestas para la Constitución que se presentaron a la Conferencia Sanitaria Internacional en la ciudad de Nueva York entre el 19 de junio y el 22 de julio de 1946. Sobre la base de estas propuestas, la Conferencia redactó y adoptó la Constitución de la Organización Mundial de la Salud, firmada el 22 de julio de 1946 por representantes de 51 miembros de la ONU y de otras 10 naciones.

    La Conferencia estableció también una Comisión Interina para llevar a cabo ciertas actividades de las instituciones de salud existentes hasta la entrada en vigor de la Constitución de la Organización Mundial de la Salud. El preámbulo y el artículo 69 de la Constitución de la OMS establecen que la OMS debe ser una agencia especializada de la ONU. El artículo 80 establece que la Constitución entrará en vigor cuando 26 miembros de las Naciones Unidas la hayan ratificado. La Constitución no entró en vigor hasta el 7 de abril de 1948, cuando el 26 de los 61 gobiernos que la habían firmado ratificó su firma. The first Health Assembly opened in Geneva on 24 June 1948 with delegations from 53 of the 55 Member States. It decided that the Interim Commission was to cease to exist at midnight on 31 August 1948, to be immediately succeeded by WHO.


    El diario de la historia negra

    The Journal of Negro History is the original name of a quarterly journal on African-American history, published since the early 20th century.

    Historial de publicaciones

    The Journal of Negro History was founded in 1916 by Carter G. Woodson, who edited the early volumes. The first actively copyright-renewed issue is October 1940 (v. 25 no. 4). We know of no actively copyright-renewed contributions. (More details) In 2002, the journal was renamed the Journal of African American History.

    Archivos persistentes de problemas completos

    • 1916-1925: HathiTrust has page scans of volumes 1-10 freely readable online. Later volumes may be searchable but not readable here.
    • 1916-1923: Project Gutenberg has transcriptions of volumes 1-8.

    Official Site / Current Material

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    Little Boy: The First Atomic Bomb

    Two American atomic bombs ended World War II in August 1945, and the devastation will be forever remembered. In an instant when the first bomb was dropped, tens of thousands of residents of Hiroshima, Japan were killed by “Little Boy,” the code name for the first atomic bomb used in warfare in world history.

    El proyecto

    Scientists developed the technology for the atomic weapon during the highly classified project code-named “The Manhattan Project.” U.S. Army Col. Leslie R. Groves oversaw the military’s participation, while civilian scientist Robert Oppenheimer was in charge of the team designing the core details of Little Boy. Facilities for the research were set up in Manhattan, Washington State, Tennessee, and New Mexico. Scientists on the project drew from the earlier work done by physicists Enrico Fermi and Leo Szilard, both of whom received funding from the U.S. Government in the late 1930s to study enriched uranium in nuclear chain reactions. The enriched uranium-235 was the critical element in creating an explosive fission reaction in nuclear bombs.

    The Manhattan Project team agreed on two distinct designs for the atomic bombs. In Little Boy, the first atomic weapon, the fission reaction occurred when two masses of uranium collided together using a gun-type device to form a critical mass that initiated the reaction. In effect, one slug of uranium hit another after firing through a smooth-bore gun barrel. The target was in the shape of a solid spike measuring seven inches long and four inches in diameter. The cylinder fit precisely over the spike as the two collided together creating the highly explosive fission reaction. While the theory of the gun firing concept was not fully tested until the actual bomb dropped on Hiroshima, scientists conducted successful lab tests on a smaller scale that gave them confidence the method would be successful.

    The final construction of Little Boy occurred in stages. Various components of the bomb were transported by train from Los Alamos, New Mexico, to San Francisco, California. There, the heavy cruiser USS Indianápolis shipped the collection of parts to Tinian Island in the Pacific Ocean south of Japan, where it arrived on July 26. In order to prevent a catastrophic accident, the target piece of enriched uranium flew separately aboard three C-54 Skymaster transport planes to Tinian Island, where it also arrived on July 26. Upon final assembly, Little Boy weighed 9,700 pounds and measured 10 feet in length and 28 inches in diameter.

    Once on Tinian, the officer in charge of Little Boy’s assembly, U.S. Navy Capt. William S. Parsons, decided to forestall the final segment of assembly until the very last moment. He did this in order to prevent a catastrophic accidental detonation caused by an electrical short or crash.

    The Mission

    In the early morning hours of August 6, 1945, a B-29 bomber named Enola Gay took off from Tinian and proceeded north by northwest toward Japan. The bomber’s primary target was the city of Hiroshima, located on the deltas of southwestern Honshu Island facing the Inland Sea. Hiroshima had a civilian population of almost 300,000 and was a critical military center that included 43,000 soldiers.

    The aircraft, piloted by the commander of the 509th Composite Group, Col. Paul Tibbets, flew at low altitude on automatic pilot before climbing to 31,000 feet as it closed in on the target area. At approximately 8:15 a.m. Hiroshima time, the Enola Gay released “Little Boy” over the city. Forty-three seconds later, a massive explosion lit the morning sky as the bomb detonated 1,900 feet above the city, directly over a parade field where soldiers of the Japanese Second Army were doing calisthenics.

    A pesar de Enola Gay had already flown 11 and a half miles away from the target after dropping its payload, it was rocked by the blast. After the initial shock wave hit the plane, the crew looked back at Hiroshima, and Tibbets recalled that “The city was hidden by that awful cloud . . . boiling up, mushrooming, terrible and incredibly tall.” [1] The force of the explosion was later estimated at 15 kilotons (the equivalent of 15,000 tons of TNT).

    Many Americans viewed the bombing as a necessary means toward an end to the conflict with Japan. When Dr. J. Robert Oppenheimer was briefed on the bombing, he expressed guarded satisfaction. He, more than any other, understood the power of the weapon he helped produce and the destruction that was unleashed on humanity.

    We will never definitively know how many died as a result of the bombing of Hiroshima. Some 70,000 people are estimated to have perished as a result of the initial blast, heat, and radiation effects. This included about 20 American airmen who were held as prisoners in the city. By the end of 1945, because of the continuing effects of radioactive fallout and other after effects, including radiation poisoning, the Hiroshima death toll was likely over 100,000. The five-year death total may have even exceeded 200,000, as cancer and other long-term effects are considered.

    Read the blog post Harry Truman and the Bomb and the notes of Captain Robert Lewis, co-pilot of the Enola Gay, to learn more about the first atomic aomb.


    Ver el vídeo: Marzo de 1944. Diario de la Segunda guerra mundial