Prisioneros de la RAF en Stalag Luft 3

Prisioneros de la RAF en Stalag Luft 3

Prisioneros de la RAF en Stalag Luft 3

Aquí vemos a un grupo de prisioneros de guerra británicos en Stalug Luft 3 (el sitio de la Gran Evasión). Uno de los prisioneros es Victor Albert Bain, cuyo hijo Colin nos envió la foto.

Muchas gracias a Colin Bain, cuyo padre Victor Albert Bain voló con el Escuadrón No 143, por enviarnos estas fotos.


Stalag Luft III

Post por hucks216 & raquo 08 de febrero de 2013, 21:51

Re: Stalag Luft III

Post por Larry D. & raquo 09 de febrero de 2013, 02:15

Aquí está todo lo que tengo. Debería haber numerosos estudios sobre el Stalag en el BNA Kew. Los Stalags dirigidos por la Luftwaffe estaban custodiados por unidades Landesschützen de la Luftwaffe. Por ejemplo, Dulag Oberursel estaba custodiado por Landesschützen-Kp. d.Lw. 14 / XVII y el Dulag en Wetzlar-Klosterwald por Landesschützen-Kp. d.Lw. 17 / XII.

Kriegsgefangenen-Lager 3 d.Lw.
También conocido como: Stalag Luft 3

Formado en mayo de 1942 en Sagan-Carlswalde en Silesia (hoy Zagan en el suroeste de Polonia) y ubicado a 13 km al ESE de Sorau (hoy Zary) como un campo de prisioneros de guerra para los aviadores aliados. Subdividido en un Nordlager (North Camp) para estadounidenses, un Mittellager (Central Camp) y Ostlager (East Camp) para británicos y otras nacionalidades, y un Südlager (South Camp). El campo en su capacidad fue diseñado para albergar a 10.000 prisioneros.
44 de marzo: 80 hombres escaparon por tres túneles que habían cavado y esto quedó inmortalizado en varios libros, especialmente El gran Escape (1950) de Paul Brickhill, y un éxito de taquilla de Steve McQueen El gran Escape (1963).
1 de diciembre de 44: Sagan-Carlswalde con el siguiente complemento de prisioneros de guerra: 6.765 estadounidenses, 3.489 británicos y 170 soviéticos.
27 de enero de 45: a medida que las fuerzas soviéticas avanzaban hacia Silesia, los prisioneros del Stalag Luft 3 se dividieron en cuatro grupos: (1) los grupos 1 y 2 fueron transferidos al Stalag VII A, (2) el grupo 3 fue transferido a Nuremberg, donde fue encarcelado en un Teillager (campo filial) del Stalag XIII D este campo filial se cerró el 4 de abril de 1945 y los hombres fueron trasladados al Stalag VII A / B (3) El grupo 4 fue trasladado a Marlag / Milag Nord (Campamento naval / Campamento militar norte) en Westertimke / 26,5 km al NE de Bremen en el norte de Alemania, llegando allí el 4 de febrero de 1945.
FpN: (ninguno asignado)
Campamento Kommandant:
Oberst Friedrich-Wilhelm von Lindeiner (24 de abril de 42 -?)


Etiqueta: Luft Stalag III

Stalag Luft III era un campo de prisioneros de guerra alemán en la provincia de Baja Silesia, construido para albergar a los aviadores aliados capturados. El primero & # 8220Kriegsgefangene& # 8221 (prisioneros de guerra), llegó el 21 de marzo de 1942. La instalación crecería hasta incluir 10,949 & # 8220kriegies & # 8221, que comprenden unos 2,500 oficiales de la Royal Air Force, 7,500 oficiales de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y alrededor de 900 de otras fuerzas aéreas aliadas. .

Los cuarteles se construyeron sobre pilotes para desalentar la construcción de túneles, creando 24 ”de espacio abierto debajo de los edificios. Se colocaron dispositivos de escucha sísmica alrededor del perímetro del campamento. En la mente alemana, el lugar era lo mejor después de hermético.

Kriegies no lo vio de esa manera, tres de los cuales inventaron un caballo de salto de gimnasia con madera de paquetes de la Cruz Roja.

Un caballo de Troya era más parecido. Todos los días, el caballo sería arrastrado al perímetro. En la superficie, los ejercicios gimnásticos de los prisioneros enmascaraban el sonido, mientras que bajo tierra, los kriegies cavaban con cuencos en la arena, utilizando el propio caballo para esconder excavadoras, tierra excavada y herramientas por igual. Se utilizaron varillas de hierro para hacer agujeros de aire en la superficie.

Todas las noches, durante tres meses, se volvió a colocar madera contrachapada sobre el agujero y se cubrió con el polvo marrón grisáceo del patio de la prisión.

El 19 de octubre de 1943, los tres oficiales británicos escaparon. El teniente Michael Codner y el teniente de vuelo Eric Williams llegaron al puerto de Stettin en la capital de Polonia de Pomerania Occidental, donde se refugiaron en un barco danés. El teniente de vuelo Oliver Philpot abordó un tren a Danzig y se alejó en un barco con destino a la neutral Suecia. Finalmente, los tres regresaron a Inglaterra.

El líder del escuadrón de la RAF, Roger Bushell, fue derribado y obligado a aterrizar en su primer enfrentamiento en mayo de 1940, pero no antes de llevarse dos cazas Messerschmitt Bf 110 con él. Llevado al Dulag Luft cerca de Frankfurt, Bushell formó un comité de escape junto con el piloto de Fleet Air Arm Jimmy Buckley y el comandante de ala Harry Day.

Roger Bushell, (derecha), hijo de padres británicos educado en Cambridge, nació y se crió en Sudáfrica. Bushell fue la inspiración para el personaje de la película & # 8220Bartlett & # 8221, interpretado por Richard Attenborough

Para los prisioneros de guerra con rango de oficial, escapar era el primer deber. Roger Bushell escapó dos veces y estuvo a punto de lograrlo, pero en cada ocasión su suerte lo abandonó. En octubre, Bushell se encontró en el complejo norte de Stalag Luft III, donde estaban detenidos los oficiales británicos.

Para la primavera siguiente, Bushell había inventado el plan de escape más audaz de la historia de la Segunda Guerra Mundial. & # 8220Todo el mundo aquí en esta habitación está viviendo en un tiempo prestado & # 8221, él dijo. & # 8220 ¡Por derecho, todos deberíamos estar muertos! La única razón por la que Dios nos permitió esta ración extra de vida es para que podamos hacer de la vida un infierno para los hunos. En North Compound estamos concentrando nuestros esfuerzos en completar y escapar a través de un túnel principal. No se permiten túneles de empresas privadas. Se excavarán tres túneles sangrientos, profundos y sangrientos & # 8211 Tom, Dick y Harry. ¡Uno tendrá éxito! & # 8221

El esfuerzo no tuvo precedentes. Los intentos de fuga anteriores nunca habían involucrado a más de veinte personas. Bushell, que pronto será conocido por el nombre en clave & # 8220Big X & # 8221, estaba proponiendo salir con doscientos.

Había que confeccionar ropa de civil para cada hombre. Falsificación de documentos de identidad y de viaje. & # 8220Tom & # 8221 comenzó en una esquina oscura del pasillo. & # 8220La entrada de Harry estaba escondida debajo de una estufa, & # 8220Dick & # 8221 & # 8216s la entrada estaba oculta en un sumidero de drenaje.

La Cruz Roja distribuyó leche entera en polvo deshidratada y alta en calorías llamada "Klim" (& # 8220Délelo al revés ") en los campamentos de prisioneros de guerra alemanes. Las latas de Klim se convirtieron en herramientas, candelabros y chimeneas de ventilación. La grasa se quitó de las sopas y se moldeó en velas, utilizando hilos de ropa vieja como mechas.

De mil quinientos prisioneros en el recinto, seiscientos participaron en el intento. 200 & # 8220penguins & # 8221 hicieron 25,000 viajes al patio de la prisión, cosieron sacos de las piernas de calzoncillos largos, desechando la tierra. Los túneles eran una especie de maravilla de la ingeniería. 30 & # 8242 hacia abajo para evitar equipos de detección sísmica, y con solo dos pies cuadrados, los tres túneles se extendían hacia afuera a lo largo de un campo de fútbol y más.

Los prisioneros instalaron un sistema de iluminación eléctrica y apuntalaron los lados del túnel, utilizando tablas de cama.

Los pingüinos se estaban quedando sin lugares para poner toda esa tierra, en el momento en que el campamento se expandió para incluir & # 8220Dick & # 8217s & # 8221 punto de salida planeado. A partir de ese momento, & # 8220Dick & # 8221 se volvió a llenar de los otros dos. & # 8220Tom & # 8221 fue descubierto en septiembre de 1943, el 98º túnel en el campo por descubrir.

El teniente de vuelo Nathaniel Flekser reflexionó sobre su propia experiencia: “Cuán afortunado me di cuenta cuando más tarde conocí a prisioneros de la RAF que fueron derribados mientras estaban en misiones de bombardeo sobre Alemania. Fueron atacados por civiles enojados, interrogados brutalmente por la Gestapo y metidos en vagones de ganado. Un equipo fue arrojado a un horno ". H / T warfarehistory.com

La fuga estaba prevista para el buen tiempo del verano, pero una visita de la Gestapo cambió el horario. & # 8220Harry & # 8221 estaba listo en marzo. El & # 8220Great Escape & # 8221 estaba programado para la próxima noche sin luna. 24-25 de marzo de 1944.

Soldado alemán demuestra el sistema de carro utilizado para transportar tierra para su dispersión

Al contrario de la película de Hollywood, ningún estadounidense estuvo involucrado en la fuga. En ese momento, ninguno quedó en el campamento.

El gran escape estuvo condenado, casi desde el principio. Primero la puerta se cerró por congelación, luego un colapso parcial requirió reparación. La salida se quedó corta de la línea de árboles, lo que ralentizó aún más el escape. Cuando los guardias vieron al # 77 saliendo del suelo, todo había terminado.

Alemán se arrastra fuera de la entrada del túnel, tras descubrimiento

Las autoridades alemanas estaban furiosas al conocer el alcance del proyecto. Habían desaparecido 90 literas completas y 635 colchones. Faltaban 52 mesas para veinte personas, 4.000 tablas de cama y una lista interminable de otros objetos. Durante el resto de la guerra, cada cama se entregó con solo nueve tablas, y esas se contaron con regularidad.

Los miembros de la Gestapo ejecutaron a trabajadores alemanes que no habían informado de la desaparición del cable eléctrico.

Al final, solo tres de los 76 lograron la libertad: los noruegos Per Bergsland y Jens Muller regresaron a Inglaterra a través de Suecia. El piloto holandés Bram van der Stok llegó a Gibraltar. Hitler ordenó personalmente la ejecución de los otros 73, 50 de los cuales se llevaron a cabo.

Se cree que el general Arthur Nebe seleccionó personalmente a los 50 para su ejecución. Eran 22 británicos (incluido Bushell), 6 canadienses, 6 polacos, 4 australianos, 3 sudafricanos, 2 noruegos, 2 neozelandeses y un hombre de Bélgica, Checoslovaquia, Francia, Grecia y Lituania. Todos menos siete eran aviadores de la RAF.

El propio Nebe fue posteriormente implicado en el complot del 20 de julio para asesinar a Adolf Hitler y ejecutado ese día en 1945. Roger & # 8220Big X & # 8221 Bushell y su socio Bernard Scheidhauer fueron capturados mientras esperaban un tren en la estación de tren de Saarbrücken. Fueron asesinados por miembros de la Gestapo el 29 de marzo, quienes fueron ellos mismos juzgados y ejecutados por crímenes de guerra, tras la rendición alemana.

Dick Churchill, último superviviente del & # 8220Great Escape & # 8221, murió el 12 de febrero de 2019.

El nuevo campamento Kommandant Oberst Franz Braune estaba horrorizado por el disparo de tantos fugitivos. Braune permitió que los kriegies que quedaban construyeran un monumento, al que él personalmente contribuyó. Stalag Luft III se ha ido hoy, pero ese monumento de piedra a & # 8220The Fifty & # 8221, sigue en pie.

Dick Churchill era piloto de bombardero HP.52 y líder de escuadrón de la RAF. Churchill, uno de los 76 que escaparon, fue recapturado tres días después, escondido en un pajar. En una entrevista de 2014, Churchill dijo que estaba bastante seguro de que se había librado de la ejecución porque sus captores pensaban que podría estar relacionado con el primer ministro Winston Churchill.

El último veterano superviviente del atrevido escape que inspiró la película de 1963 murió en su casa cerca de Crediton, Devon, Inglaterra, el 12 de febrero. Hace cinco semanas. Dick Churchill tenía noventa y nueve años.


Boletín Stalag Luft III & # 8211 Octubre de 2016

La recaudación de fondos para Marek que Mike Eberhardt y yo estamos supervisando está en marcha y la continuaremos hasta el 15 de diciembre para aquellos de ustedes que quieran contribuir para que Marek continúe con sus proyectos en el museo. Estamos muy agradecidos con todos ustedes que ya han contribuido. Para los nuevos en este boletín, se solicita donaciones de $ 100.00 (o más) para tener el nombre de un prisionero de guerra grabado en la placa de prisioneros de guerra en el museo, así como el nombre del contribuyente en una placa que se colocará en la nueva sala de réplicas de prisioneros de guerra en el museo que Marek estará completando. Nuestra meta es $ 5000,00. Las donaciones se pueden enviar a mí oa Mike, con cheques a nombre de cualquiera de nosotros. Escriba Stalag Luft III Museum en la sección de notas de su cheque. Enviaremos las donaciones a Marek para que las utilice el próximo año. Nos enviará fotos de la placa de los contribuyentes y la placa de prisioneros de guerra y la nueva sala de Kriegie cuando esté completa. Mike y yo, y Marek, les agradecemos de antemano su consideración de este proyecto cuando contemplen sus contribuciones caritativas de este año.

Adquisiciones de nuevos museos

Los visitantes y visitantes anteriores del museo en Polonia continúan encontrando un hogar para algunos de los recuerdos de tiempos de guerra de sus padres, siempre bienvenidos por Marek.

Anne McCaw, hija del oficial piloto William "Wally" D. Gaynel McCaw, escuadrón RAF 22, visitó el museo y recientemente envió una foto original de su padre en uniforme, dos fotos originales de un juego de hockey sobre hielo en el campamento, una copia de su Tarjeta de identificación de Stalag Luft 3, dos cartas originales, una foto de periódico de varios prisioneros de guerra canadienses y un recibo original de los fondos depositados en una cuenta mientras estaba en el campamento.

Primer plano de las imágenes de hockey:

Piscina de fuego restaurada en el complejo norte

Marek ha estado limpiando esta estructura histórica. Aquí es donde los prisioneros de guerra ocasionalmente se refrescaban o navegaban en pequeñas embarcaciones que habían construido y donde los oficiales superiores de los británicos y estadounidenses fueron arrojados durante la infame celebración del 4 de julio en el campamento en 1943.

A continuación se muestra la sección del libro Mike Eberhardt y yo hicimos recientemente, Del interrogatorio a la liberación, que describe esta celebración y las actividades en esta piscina de fuego el 4 de julio en North Compound. Mucho de esto me lo contó el difunto teniente general A.P. Clark.

Celebrando la libertad detrás del alambre de púas

Cuando se acercaba el 4 de julio en el verano de 1943, los prisioneros de guerra estadounidenses que vivían en North Compound planeaban celebrar el día, y la Cruz Roja les había entregado nuevos uniformes de bronceado que planeaban usar para asistir. Hasta las vacaciones, habían dedicado todos los paquetes disponibles y sus puntos Foodacco a acumular suficientes pasas y ciruelas pasas para superar a la espectacular cerveza británica de kriegie de la Navidad de 1942. Usando todos los barriles y jarras que pudieron encontrar, los estadounidenses prepararon una gran cantidad de brebaje altamente embriagador.

Justo después de que los alemanes abrieran las puertas del cuartel el día 4, y justo cuando el sol se asomaba entre los altos pinos, una conmoción en el campo causó revuelo entre los prisioneros de guerra británicos y alertó a los guardias alemanes. Por segunda vez en dos años, el 1er teniente Harold "Shorty" Spire, montó su saco de yute "caballo" y camino a través del cuartel en North Compound proclamando que la última y más grande celebración estadounidense del 4 de julio estaba en marcha. Vestido como Paul Revere, cabalgaba sobre su caballo de pura sangre, compuesto por delante y por detrás, respectivamente, por el 2º teniente Ellis Porter y el capitán Alexander Kisselburgh. Mientras Spire lideraba la carga, el mayor Jerry Sage, planificador de la celebración, vestido como el Tío Sam, completo con un gran guante de papel maché blanco, deambulaba por el campamento con carteles de reclutamiento y llamaba: "¡El tío Sam te quiere!". Otras kriegies, recreando la pintura, "El espíritu del '76", encarnaba la clásica tríada de patriotas heridos de la Guerra Revolucionaria, equipados adecuadamente con pífano y tambor y una gran bandera estadounidense. Los estadounidenses vestidos como indios chilladores invadieron los bloques británicos arrojando kriegies desprevenidos de sus literas. Sage tuvo un gran placer en tirar a Roger Bushell de la cama mientras Sage gritaba: “¡Los rebeldes están llegando, levántate, levántate! ¡Ponte tu abrigo rojo y lucha como un hombre! " Más de trescientos estadounidenses bulliciosos desfilaron detrás de él hacia el cuartel británico, donde los británicos se unieron al desfile, muchos todavía en pijama.

Para el appel de la mañana, el espíritu patriótico del día estaba simbolizado por un asombroso Tío Sam, del brazo de un inestable Paul Revere, mientras que el caballo de Revere mostraba una habilidad singular para sincronizar sus extremos de proa y popa, solo uno u otro, tambalearse unos pasos antes de colapsar con frecuencia. Los británicos se habían unido a la celebración sacando su propia bebida casera. Al principio, los alemanes sospecharon que había surgido un gran conflicto entre los estadounidenses y los británicos, y esperaban que se hubiera roto la fuerte alianza entre ellos. Luego vieron a ambos lados arrojar al otro a la piscina de fuego y se dieron cuenta de que todo era divertido. Sage fue el primero en ser incluido. Normalmente sereno y muy británico, el Día de las Alas, siempre con uniforme militar completo, corbata y medallas pavoneándose hacia adelante.

"¿Quién lo salvará?" gritó. "¡Lo salvaré!"

"¿Quién eres tú?" gritó la multitud.

"¡Jack Armstrong de los Royal U.S. Marines!" Day gritó, y con eso se desplomó boca abajo en la piscina de cuatro pies y medio de profundidad.

Los dos hombres ebrios se sentaron goteando en lados opuestos de la piscina y se dieron la mano. Luego se juntaron ambas manos y se echaron hacia atrás estirando las manos sobre la piscina.

"¡Manos al otro lado del mar!" rugieron ante los vítores de la multitud.

Pronto, el oficial superior estadounidense Goodrich y los comandantes de bloque, "Bub" Clark, Dick Klocko y Doolittle Raider, Davy Jones, estaban todos en la piscina. A última hora de la tarde, todos miraron hacia abajo para ver una kriegie en el fondo de las aguas poco profundas. Los agentes sorprendidos lo sacaron, le sacaron agua de los pulmones y le dieron respiración artificial. Cuando lo consiguieron respirar de nuevo, la celebración continuó, sin perder el ritmo.

El grupo se trasladó a la mitad del campo de apelación desde la piscina, y "Shorty" Spire, todavía montado en su corcel cubierto con una manta, entretuvo a los kriegies, guardias de la caja de matones y otros alemanes, cuando galopó hacia el campo de desfiles durante la apelación. . Dio instrucciones a los hombres que estaban debajo de la manta para que arrojaran una jarra de agua, y la pierna del caballo se levantó cuando el agua cayó al suelo, lo que provocó una gran hilaridad entre la variedad internacional de espectadores. El bondadoso Hauptman Hans Pieber estuvo de acuerdo con la broma. Después de contar el bloque ensamblado, le gritó a su grabadora: "Zwei und achtig und ein pferd". [82 hombres y un caballo]

Los británicos dieron todo el crédito a los estadounidenses por un "buen espectáculo", y los matones tomaron todo el asunto con buena resignación. Cuando el sol se puso detrás de los árboles del bosque profundo, el grupo había seguido su curso. Para el pase de lista de la tarde, un informe indicó que los alemanes contaron las formas inmóviles que se habían retirado temprano a sus literas.

Restos del hospital en North Compound

A continuación se muestra el enfriador de hace diez años. Puede ver claramente la pasarela en el centro entre filas de celdas a cada lado. Esto le da una idea del tamaño de las celdas.

Esta es la foto más reciente de “der cooler” que ha tomado Marek. La nevera tenía 20 celdas, un baño y una sala de guardia. ¡No hay sonidos de Steve McQueen de la fama de "Great Escape" lanzando una pelota de béisbol contra la pared! Uno de los proyectos de Marek es limpiarlo y restaurarlo a su condición de hace diez años.

Complejo del Teatro Sur

Teatro North Compound

Complejo Norte - Choza # 120

El escape de Homer Mohr - Marek

“Encontré estos dos documentos en The Institute of National Remembrance (Comisión para el enjuiciamiento de los crímenes contra la nación polaca) en Breslau. Son originales. No sé mucho sobre la historia de Mohr.El documento dice que Mohr escapó del tren en octubre de 1943 mientras se transportaba de Frankfurt a Sagan ".

Homer Mohr era el navegante del B-17 # 42-5232 “Available Jones” del 305º Grupo de Bombarderos / 364º Escuadrón de Bombarderos, derribado el 4 de abril de 1943 en Francia. Aterrizando cerca de Rouen, Francia, fue capturado y se convirtió en prisionero de guerra en Stalag Luft III en Sagan, Polonia. Mohr permaneció en la Fuerza Aérea y sirvió en Corea y Vietnam, poniendo fin a su carrera militar como teniente coronel. Mohr estaba en West Compound.

Como nota al margen, el prisionero de guerra Morris Jones, en este mismo equipo, era un compañero de habitación de mi padre en South Compound. Llamaron a Jones "Jones disponible", que era un personaje de la serie de historietas Li’l Abner.

Este documento es similar a un "póster buscado".

Los tres que escaparon - Fotos de los grandes fugitivos

Crédito & # 8211 Cato Guhnfeldt, Oslo, Noruega, autor de & # 8220Spitfire Saga & # 8221

Solo tres de los hombres (nombres en negrita) que salieron por Tunnel Harry lograron escapar y regresaron a casa. De pie de izquierda a derecha: el sargento. Jan Staubo, Sargento. Según Bergsland, Sargento. Halldor Espelid (uno de los 50 muertos por la Gestapo), y Segundo teniente Jens Muller. La foto, tomada en 1943, estaba en North Compound en el campo de deportes. Hay un teatro en construcción al fondo.

Bram van Der Stok& # 8211 del libro, & # 8220War Pilot of Orange & # 8221 de Van der Stok, fue el tercer escapista exitoso.

Estatua conmemorativa de la Gran Marcha

Como seguimiento de la historia del RAF Long March Memorial, Marek ha enviado vistas adicionales y más información:

“Unas palabras sobre la miniatura The Long March Memorial que ahora se exhibe en el museo. El Memorial de la Gran Marcha original se encuentra dentro del Museo de la RAF en Hendon en Londres. Erigido por la Asociación de ex-prisioneros de guerra de la RAF, estaba dedicado a la memoria de los prisioneros de guerra de las Fuerzas Aéreas de la RAF, los Aliados y la Commonwealth. El comodoro aéreo Charles Clarke OBE, presidente de la Asociación de ex prisioneros de guerra de la RAF, fue el iniciador del monumento. Este monumento representa a los prisioneros de guerra de las fuerzas aéreas caminando penosamente por la nieve después de ser obligados por los guardias alemanes a abandonar sus campos de prisioneros ante el avance ruso en 1945. Fue inaugurado por Su Alteza Real el Príncipe Felipe, Duque de Edimburgo, el 14 de mayo de 2003. Fue financiado generosamente por miembros y amigos de la Asociación de ex-PoW de la RAF ”.

Marek ha restaurado la versión en miniatura de esta escultura en el museo colocándola en una nueva exhibición:

Encontrar al propietario de la placa de identificación alemana

La placa de identificación alemana enviada anónimamente a Marek por correo desde Varsovia que se mencionó en el último boletín llamó la atención de los lectores. ¿Quién era el propietario de esta placa de identificación con el número 3647?

Dos investigadores del crack, Ed Reniere en Bélgica y Dave Champion en Canadá, se apresuraron a rastrear el número. No darse cuenta de dónde se había encontrado la placa de identificación en el campamento proporcionó algunos resultados interesantes.

Ed y Dave habían localizado al líder del escuadrón de prisioneros de guerra de la RAF, Thomas William Piper. De la lista de prisioneros de guerra de la RAF de Oliver Clutton-Brock:

Piper era el piloto de Stirling N6018 del Escuadrón RAF 15 & # 8211 Prisionero N ° 3647 en Stalag Luft 3. Fue alcanzado por fuego antiaéreo en la misión Circus 51 a Lille, uno de los tres Stirlings desviados para atacar el objetivo secundario de Dunkerque. Durante la carrera hacia el objetivo, la aeronave fue alcanzada por fuego antiaéreo, el motor interno de babor se incendió, lo que provocó que la aeronave se sumergiera verticalmente hacia el suelo. Todos menos el Sqn Ldr Piper y el Sgt G Armstong, RCAF, que se convirtieron en prisioneros de guerra, fueron asesinados. Piper cayó en julio de 1941, lo que significa que pasó casi cuatro años detrás del cable. Se estrelló cerca de Killem (Nord), Francia. Los seis que eran KIA descansan en el cementerio comunal de Dunkerque. En el enlace de abajo, Piper está en la fotografía tomada en 1942 en Oflag XXIB (Schubin) & # 8211, donde los hombres fueron retenidos antes de ser transferidos a Stalag Luft 3.

Piper se convirtió en Mariscal del Aire después de la guerra. Nacido el 11 de octubre de 1911, el mariscal del aire Sir Tim Piper se retiró el 5 de noviembre de 1968 y murió el 1 de enero de 1978:

Dos retratos de la Galería Nacional de Retratos:

SIN EMBARGO, por algún sistema que los alemanes usaron y que todavía es difícil de descifrar para los investigadores, reutilizaron los números de prisionero de guerra.

Marek: “Encontramos a T.W. Piper también, pero también tenemos al prisionero de guerra No. 3647, estadounidense, John E. Gilmore. La placa de identificación se encontró en 2005 cerca de la cabaña # 133 en South Compound. Gilmore estaba en la cabaña # 132. No es un caso inusual. Tenemos muchos prisioneros de guerra con el mismo número en nuestras listas y ninguna clave para entenderlo ”.

Entrada de Gilmore de Behind the Wire: [La fecha eliminada es en realidad el 16 de marzo, no el 10 como se muestra].

Gracias a Dave y Ed por su investigación sobre esto. He localizado al hijo de John para darle la noticia.

Mapas antiguos de ferrocarriles alemanes

Este fantástico hallazgo de Marek muestra las líneas RR alemanas en 1942. Puede rastrear la ruta que los vagones 40 y amp8 podrían haber tomado durante la evacuación de enero de 1945. Hay varios ferrocarriles, por lo que es difícil decir con precisión cuál se usó durante la evacuación, y muchos de los ferrocarriles fueron bombardeados durante la guerra, pero por lo general se repararon rápidamente para que estuvieran operativos lo antes posible. Pero estos mapas proporcionarán una buena idea de la dirección en la que viajaron los prisioneros de guerra.

Chemnitz a Nurnburg (Núremberg)

Nurnburg (Núremberg) a Müchen (Múnich)

Sagan (ahora Zagan) a Chemnitz (esquina inferior izquierda)

Prisionero de guerra Jim Stewart - Stalag Luft III y amp Buchenwald

Del libro de registro de Jim: Jim ha compartido recientemente todo su libro de registro y tiene algunos detalles maravillosos. La foto de abajo de Jim con el traje fue tomada en París por su identificación falsa mientras eludía la captura. La foto más cruda fue tomada para su tarjeta de identificación en el Stalag Luft III después de que fue trasladado desde Buchenwald, donde había estado detenido con los 168 aviadores aliados enviados allí.

Antropoide& # 8211 Rob Davis - Reino Unido

La nueva película, "Anthropoid", trata sobre el asesinato del nazi Reinhard Heydrich en Praga, Checoslovaquia. En ese momento, Roger Bushell, más tarde autor intelectual de la Gran Evasión, se escondía en Praga. Quedó atrapado en la red después de las violentas secuelas del asesinato, y la familia que lo escondió fue asesinada. Fue entonces, tras una estancia en la sede de la Gestapo en Berlín, que Bushell fue trasladado al Stalag Luft III gracias a la intervención del coronel von Lindeiner. Rob Davis revisa la película en su sitio web Great Escape:

Rey del cielo- Hija de prisioneros de guerra, Leslie King - EE. UU.

Como seguimiento a la publicación del obituario de POW King en el último boletín, Leslie envió una foto que ella y su familia encontraron de su padre con algunos miembros de su equipo, uno de ellos es Jack Sinise, tío del actor Gary Sinise:

De izquierda a derecha: copiloto, C.W. Henry, R Olson, bombardero anónimo, piloto, Stephen King y Jack Sinise, navegante

Jack Sinise - Navigator - tío del actor Gary Sinise

El difunto prisionero de guerra, Don Casey, era un copiloto sustituto de último minuto en esta tripulación cuando todos fueron derribados. Algunos años después de la guerra, Stephen “Sky” King sirvió como piloto personal del Secretario General de la ONU.

Para obtener récords canadienses de la Segunda Guerra Mundial & # 8211 Dave Champion & # 8211 Canadá

Regalo Único- hijo de POW, Steve Kramer - EE. UU.

He tenido la suerte de recibir muchos recuerdos interesantes de Stalag Luft III, pero recientemente recibí algo que pensé que nunca vería. Steve me había contado la historia de su padre. La historia se encontró en un folleto azul descolorido de 30 páginas que Steve no sabía que existía hasta el día en que murió su padre. Encontrado en un archivador, el folleto detallaba la historia previamente desconocida de su padre. Junto al folleto había un trozo de paracaídas y un Corazón Púrpura. El navegador B-17 había sido derribado sobre Berlín. Antes de eso, había estado en 12 misiones. El 18 de junio de 1944, había estado en la misma misión en la que mi padre fue derribado. Tres días después, Harvey Kramer, 398 th Bomb Group, sería derribado. Golpeado sobre Berlín, Kramer recibió un corte en la cabeza, una herida que sangró profusamente. Después de salir de apuros, el navegante con H en su placa de identificación, que significa hebreo, aterrizó justo en el corazón de Berlín. El primero en saludarlo fue un alemán que empuñaba un mazo. Cuando lo golpearon, Kramer rodó de manera que el mazo rebotó en la parte posterior de su cráneo. Se liberó de su arnés de paracaídas y agarró al hombre por el cuello. Llegó la policía y separó a los dos. Empapado en sangre por la herida de fuego antiaéreo en su cabeza, Kramer tuvo que usar una tira de su paracaídas para detener el flujo. La fuerza marchó por las airadas calles de Berlín, Kramer fue pateado y golpeado por civiles. Antes de llegar a la comisaría, se reunió con dos miembros de la Gestapo que lo arrastraron a un callejón donde lo volvieron a golpear. Llevado a las afueras de Berlín, se reunió con dos de sus compañeros de tripulación y le quitaron el fuego antiaéreo de la cabeza. Luego volaron a Frankfurt para ser interrogados y luego trasladados al Stalag Luft III.

A lo largo del traslado desde el Centro de Interrogatorios a SLIII, y luego llevado a la Marcha Forzada, en los vagones, al Stalag VII-A presente a través de la degradación en Moosburg, y a través de la alegre liberación allí, luego al Campamento Lucky Strike, y finalmente en un barco de tropas a casa, una posesión de gran valor viajó con Kramer & # 8211, una parte del paracaídas del que había dependido para salvar su vida.

Le agradezco a Steve por cortar un trozo de este paracaídas tan preciado y enviármelo. De todos los paracaídas de los que he leído, este es el primero que he tocado. 72 años desde el momento en que se usó, cuando un navegante asustado saltó sobre Berlín, lo sostengo en mis manos, desgastado y marcado en algunos lugares con suciedad de hace tanto tiempo, es un recordatorio tan conmovedor de la historia de un hombre que habla a las historias de tantos hombres y es un recordatorio visible del sacrificio que hoy ni siquiera podemos empezar a imaginar. Es en momentos como este para mí que espero que la nación nunca se olvide.

Pieza del paracaídas de seda

Prisionero de guerra Harvey Kramer's Stalag

Tarjeta de identificación de Luft III Etiquetas de perro que muestran H para hebreo

La historia original se puede ver en este enlace:

Steve: “Leer acerca de lo que ellos y otros emprendieron y sobrevivieron & # 8211 una y otra vez & # 8211 en misiones de bombardeo & # 8211 solo puede reforzar lo afortunados que somos por su supervivencia y nuestra propia buena fortuna al no tener que tomar lo mismo riesgos en otros contextos. No tomarnos el tiempo y hacer el esfuerzo de educarnos a nosotros mismos y a los milenios sobre los sacrificios que hicieron sería un fracaso en apreciar sus esfuerzos y una complacencia egoísta de nuestra buena fortuna y debería ser algo de lo que nos damos cuenta cada vez que nos miramos en su espejo ".

Steve envió el siguiente poema para reflexión:

Cuando obtienes lo que quieres en la lucha por ti mismo

Y el mundo te hace rey por un día

Solo ve al espejo y mírate

Y mira lo que ese hombre tiene que decir

Porque no es tu madre o tu padre o tu esposa

Cuyo juicio sobre ti debe pasar

La persona cuyo veredicto cuenta más en tu vida.

Es el que mira hacia atrás desde el cristal

Porque él & # 8217 está contigo hasta el final

Y has pasado tu prueba más peligrosa y difícil

Si el hombre del vaso es tu amigo

Puedes engañar al mundo entero por el camino de los años

Y recibir palmaditas en la espalda al pasar

Pero tu recompensa final será dolor de corazón y lágrimas si has engañado al hombre del espejo.

Compañeros de cuarto de prisioneros de guerra POW Joe Consolmagno - Estados Unidos

Esconder la arena del túnel en el Compuesto Norte:

De izquierda a derecha: 1er teniente Quentin Burgett, copiloto, derribado 20/12/42

1er teniente Joseph Consolmagno, navegante & # 8211 4/5/43

1er teniente Frank (Jackie) Jacknik, navegante y # 8211 13/1/43

Capitán LR McKessen, piloto -12/20/42

1er teniente Robert Hermann, navegante & # 8211 6/3/43

1er teniente George Matthews, bombardero & # 8211 20/12/42

1er teniente Frank Leasman, navegante & # 8211 20/12/42

Mayo de 1943, North Compound (RAF Compound) "jardín" en frente

de nosotros formados por arena de dispersión de los túneles de Great Escape.

McKesse, Burgett aterrizó en Seine. Jacknik derribado por colisión en Lille

Fotos & # 8211 POW Robert McBride - Hija de prisioneros de guerra, Joan McBride - Canadá

Joan ha compartido estas divertidas páginas del libro de registro de su padre:

Portada del libro de registro de Robert McBride

"Mac" y su tuque [gorro de invierno]

El primero atrapado saliendo del túnel.

"Auge y caída de la RCAF"

Nueva caracteristica - hijo de POW, Mike Eberhardt - EE. UU.

Mike ha vuelto. Mi coautor y yo iniciamos este boletín juntos hace cuatro años, y él me lo entregó cuando su horario de trabajo estaba muy ocupado. Le gustaría agregar una característica mensual de los hechos de interés de la Segunda Guerra Mundial. Lo llamamos "¿Sabías que?" ¡Bienvenido de nuevo, Mike!

El primer militar estadounidense muerto en la guerra fue el Capitán

Robert M. Losey. Se desempeñaba como agregado militar y

fue asesinado en Noruega el 21 de abril de 1940 cuando aviones alemanes

bombardeó la estación de tren de Dombås donde él y otros

Tommy Hitchcock y el P-51 Mustang - POW Leonard Spivey - Estados Unidos

Imágenes en colores raros del portaaviones de la Segunda Guerra Mundial en el Pacífico - Hijo de prisionero de guerra, Mike Woodworth - EE. UU.

Portaaviones de la década de 1940 en el Pacífico & # 8211 Este es un metraje en color de 16 mm (no & # 8220 coloreado & # 8221) que es posible que no haya visto de la acción de un portaaviones en el Pacífico. No hay muchas tomas en color en la & # 821740s & # 8211 extremadamente caras entonces, con un proceso de procesamiento complicado y exigente.

Sociedad de Evasión y Escape de la Fuerza Aérea

The Writing 69 th - Periodistas - Cronkite, Rooney, et al.

El libro anterior es un muy buen relato de las experiencias de estos destacados corresponsales de guerra. Como sorpresa adicional para mí, mientras lo leía, descubrí que se entrenaron por primera vez en Inglaterra en Bovingdon, cerca de Hertfordshire. La misión única emprendida en la base de instrucción de la RAF en Bovingdon fue la formación de los periodistas de los Estados Unidos para cubrir la guerra aérea sobre la Europa ocupada. Los periodistas militares fueron entrenados en febrero de 1943 para volar misiones a gran altura en bombarderos. En Bovingdon, fueron llevados en un B-17 que ya no podía volar en misiones. El nombre de ese avión era Johnny Reb y cuando Walter Cronkite tomó su primer vuelo en un bombardero, se sentó en el mismo asiento del SLIII POW Teniente Ewart T. Sconiers, quien, como bombardero, llevó a Johnny Reb a casa a través del Canal de la Mancha El 21 de agosto de 1942, desde Rouen, Francia, cuando su piloto, gravemente herido, ya no podía volar, y su copiloto había sido herido de muerte. En la foto de abajo se muestra a Johnny Reb cuando llegó a Inglaterra desde ese peligroso vuelo. Aquellos de nosotros que hemos estado involucrados en la recuperación del teniente Sconiers en Polonia, siempre nos preguntamos qué pasó con ese avión. El libro de arriba nos lo dijo.

La misión principal de Bovingdon era apoyar el Cuartel General de la Octava Fuerza Aérea y la Sección Técnica Aérea, ambos equipados con una variedad de tipos de aeronaves. El B-17 personal del general Eisenhower # 8217 estaba alojado en la base. Durante la Segunda Guerra Mundial, varias estrellas de cine fueron asignadas en un momento u otro a la base, incluidos Clark Gable, James Stewart y William Holden. Entre los visitantes famosos de la guerra se encontraban Bob Hope, Frances Langford, la señora Eleanor Roosevelt y Glenn Miller.

Avión de Sconiers - Johnny Reb

Recipiente de la Medalla de Honor de Last Living Iwo Jima - Hershel "Woody" Williams - hijo de POW, Mike Eberhardt - EE. UU.

[En 1941, el presidente Roosevelt nombró a John Gilbert Winant embajador de Estados Unidos en el Reino Unido para reemplazar Joseph P. Kennedy. Winant aparece en este video. Su hijo era prisionero de guerra en SLIII y compañero de cuarto del teniente Ewart Sconiers.]

Carretera nombrada por los aviadores de Tuskegee - Marek Lazarz - Polonia


5. Segunda Guerra Mundial y PoW ndash celebrados en Europa

Si está tratando de establecer si alguien era un prisionero de guerra británico o de la Commonwealth retenido en Alemania o en un territorio ocupado por los alemanes, puede ahorrar tiempo para comenzar consultando las siguientes fuentes publicadas, todas en nuestra biblioteca en Kew. Entre ellos, brindan detalles de aproximadamente 169,000 prisioneros de guerra británicos y de la Commonwealth de todos los rangos y brindan detalles que pueden resultar vitales en su búsqueda, además de ser de interés por sí mismos:

Para cada preso incluyen:

  • nombre
  • rango
  • número de servicio
  • regimiento
  • número de prisionero de guerra
  • ubicación final del campamento

Una vez que esté seguro de que un individuo fue detenido como prisionero de guerra, el siguiente paso es buscar dentro de la serie de registros que se detalla a continuación.

5.1 Tarjetas de registro alemanas de prisioneros de guerra e internados civiles británicos y de la Commonwealth (1939-1945)

Busque por nombre los detalles de unas 190.000 personas en poder de las autoridades alemanas durante la Segunda Guerra Mundial, en la serie WO 416. No todos los registros de esta serie están todavía abiertos al público, ni todos se pueden buscar por nombre en nuestro catálogo, por lo que en algunos casos existen restricciones de acceso. Para obtener más detalles, consulte la información de & lsquoarrangement & rsquo en la descripción de la serie WO 416, que también incluye una lista de los detalles que pueden contener estas tarjetas.

5.2 Informes de fuga y evasión (1941-1945)

Consulte los informes de fuga y evasión en WO 208, que brindan relatos individuales de intentos de fuga o captura o premios para quienes ayudaron en los intentos de fuga.

Los informes cubren a los prisioneros detenidos en Europa (y África del Norte).

La mayoría de los informes son solo documentos originales. Algunos se han digitalizado y están disponibles para descargar.

Encuentre los informes digitalizados buscando el nombre de la persona y rsquos en nuestro catálogo. Puede restringir su búsqueda a la referencia WO 208 y el rango de años correspondiente.

Si busca un informe que no ha sido digitalizado, deberá utilizar los índices de tarjetas. Tienes dos opciones:

  • buscar índices de tarjetas seleccionados en findmypast.co.uk (& pound)
  • use el índice de tarjetas en las salas de lectura de The National Archives

Cada entrada en el índice de tarjetas proporciona un nombre, rango, número, cuerpo y la referencia del registro del prisionero en el documento WO 208, que puede ver en The National Archives.

Utilice el índice de tarjetas para identificar qué referencia de documento necesita en:

    -5460 para recomendaciones detalladas de honores y premios otorgados a civiles y militares extranjeros que ayudaron a los aliados a escapar y a los evasores -5480 para las personas que ayudaron a los evasores en Bélgica y Luxemburgo, Dinamarca, Francia, Grecia, Holanda, Hungría, Yugoslavia, Italia y Polonia que puede proporcionar información personal limitada

Consulte los informes de fugitivos en AIR 40 / 1545-1552 para obtener información sobre los prisioneros de guerra de la Royal Air Force que escaparon o eludieron la captura. Estos informes incluyen índices internos. Lea nuestra guía sobre el personal de RFC, RAF y RNAS para obtener otros registros sobre prisioneros de guerra de la RAF.

5.3 Cuestionarios de interrogatorio para prisioneros de guerra liberados (1945-1946)

Consulte el documento WO 344 en nuestro catálogo para ver los cuestionarios completados por prisioneros de guerra liberados que habían estado cautivos de los alemanes o japoneses.

Estos registros están ordenados por nación (Alemania o Japón) y luego alfabéticamente.

Busque y ubique el archivo por el rango de apellido relevante en WO 208 / 5437-5450 para cuestionarios especiales hechos por individuos sobre el trabajo de los comités de escape, ayudas de escape, censura alemana y recopilación de información geográfica que podría ayudar en futuros intentos de escape.

5.4 Informes de liberación e interrogatorios (1945)

Cuando existe un informe de liberación, puede proporcionar más detalles que el cuestionario de liberación. Es una buena idea consultar ambas fuentes.

Los informes pueden proporcionar detalles de los intentos de fuga y la organización.

Para informes de liberación, utilice la búsqueda avanzada en nuestro catálogo para buscar WO 208 por apellido y nombre o iniciales. Los resultados de la búsqueda pueden incluir otros tipos de documentos contenidos en el documento WO 208 y los informes de liberación ndash se encuentran dentro del rango WO 208 / 3336-3340.

Busque los informes de interrogatorio en WO 208 / 3341-3345 consultando el índice de tarjetas, ordenado por nombres de prisioneros y rsquo, en las salas de lectura de The National Archives. Utilice la guía y los informes de prisioneros de guerra, Segunda Guerra Mundial y rsquo disponibles en The National Archives para obtener orientación sobre cómo encontrar referencias y la explicación de los apéndices.

Muchos informes incluyen apéndices que pueden proporcionar más información relacionada con:

  • inteligencia
  • lugareños que ayudaron a los fugitivos
  • retroalimentación sobre la utilidad de las ayudas de escape o las instrucciones proporcionadas de antemano

5.5 Listas nominales de prisioneros de guerra (1943-1945)

Busque y descargue listas seleccionadas de prisioneros de guerra británicos y de la Commonwealth en el documento WO 392 / 1-26 para obtener listas alfabéticas de prisioneros de guerra de todas las ramas de las fuerzas de HM en Alemania o territorio ocupado por Alemania, Italia y Japón o territorio ocupado por Japón.

Tenga en cuenta que algunos de estos están disponibles en Findmypast (& pound).

5.6 Investigaciones sobre el personal desaparecido, incluidos los prisioneros de guerra (1940-1950)

Personal del ejército
Explore nuestro catálogo en WO 361 para consultas sobre personal militar desaparecido tanto en Europa como en el Lejano Oriente. La serie también incluye varias listas de prisioneros de guerra y detalles de lo que sucedió con algunos PoW individuales.

Tenga en cuenta que algunos de estos están disponibles en Findmypast (& pound).

Personal naval
Busque por apellido en ADM 358 para consultas sobre personal naval desaparecido.

Personal de la RAF
Busque personal de la RAF desaparecido en AIR 81. Busque estos registros por:

  • apellido del aviador desaparecido
  • lugar / ubicación del incidente en el que desapareció la tripulación aérea
  • fecha del incidente
  • tipo de aeronave de la que desapareció la tripulación (por ejemplo, Blenheim)

Estos archivos pueden contener hojas de acción de víctimas y personas desaparecidas, certificados de defunción, cartas y correspondencia personales, informes de exhumación, informes de investigación, cuestionarios del personal repatriado y efectos personales de los prisioneros de guerra.

Tenga en cuenta que esta serie todavía se está acumulando y actualmente solo llega hasta junio de 1940.

5.7 Informes de campamentos de PoW (1941-1947)

La Cruz Roja recopiló informes de PoW y proporcionó detalles sobre las condiciones del campamento.

Busque por nombre de campamento en WO 224 para obtener algunos detalles de los campamentos de PoW. También navegue utilizando nuestro catálogo en:

Consulte CAB 101/199 y WO 32/14550 para conocer algunos informes realizados por antiguos PoW.

5.8 Abreviaturas de campos de prisioneros de guerra alemanes

Las siguientes abreviaturas de campos de prisioneros de guerra alemanes se encuentran en nuestros registros:

  • Stalag (Stammlager) y ndash en la mayoría de los casos, un campamento para suboficiales y hombres alistados
  • Oflag (Offizierlager) y ndash un campamento solo para oficiales
  • Stalag Luft (Stammlager Luftwaffe) y ndash un campamento para oficiales de la Fuerza Aérea administrado por la Luftwaffe
  • Dulag (Durchgangslager) y ndash un campo de tránsito donde la tripulación aérea capturada fue procesada e interrogada antes de ser enviada a un campo permanente.

5.9 Notificaciones seleccionadas de defunciones (1939-1942)

5.10 Prisioneros de guerra de la Marina Mercante (1939-1945)

Busque por nombre de barco o apellido en BT 373 para prisioneros de guerra de la Marina Mercante.

Tenga en cuenta que BT 373 / 3717-8 y BT 373/3722 están disponibles en Findmypast (& pound).

5.11 Relatos de prisioneros de guerra en los archivos de persecución nazi

Busque entre la correspondencia y los archivos de reclamaciones en los registros del departamento de reclamaciones del Ministerio de Relaciones Exteriores, en la serie FO 950, las cuentas de los británicos encarcelados en territorio enemigo durante la Segunda Guerra Mundial. Busque con términos como & lsquoPOW & rsquo y & lsquoprisoner & rsquo y, de manera menos confiable, con los nombres de las personas.

5.12 Crímenes de guerra cometidos contra prisioneros de guerra aliados

Busque en las series WO 309 y WO 311 usando palabras clave en relación con los crímenes en sí para encontrar archivos de casos del Grupo de Crímenes de Guerra (NW Europa), que investigó crímenes de guerra, incluidos muchos contra prisioneros de guerra aliados Para obtener más información, consulte nuestra guía de investigación , Crímenes de guerra 1939-1945.

5.13 Mapas y planos de Prisoners of War

La serie WO 418 consiste en el registro de mapas de escape y evasión del Ministerio de Defensa del Reino Unido y rsquos producido por el MI9 entre 1940 y 1945. Los mapas y planes de escape también se pueden encontrar en los informes de escape y evasión discutidos en 5.2.


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El Jefe del Estado Mayor Británico, Sir Stephen Hillier (izquierda) y el Teniente General Mika (derecha) del Ejército Polaco después de colocar coronas de flores en un servicio conmemorativo celebrado en el antiguo emplazamiento del Stalag Luft III en Zagan, Polonia, el 24 de marzo de 2019, para conmemorar el 75 aniversario de la Gran Evasión

"Lamentablemente, estamos perdiendo lentamente a nuestros héroes de la Segunda Guerra Mundial, por lo que es más importante que nunca que preservemos sus legados al seguir contando sus historias".

El Jefe del Estado Mayor del Aire, el Mariscal Jefe del Aire Sir Stephen Hillier, se unió al Comodoro del Aire Charles Clarke, un prisionero de guerra que se encontraba detenido en el Stalag Luft III en el momento de la fuga, en una ceremonia en el sitio del campamento que en ese momento estaba en Alemania, pero ahora está en Polonia.

Los familiares de los que escaparon y los representantes del Gobierno también estuvieron presentes en las conmemoraciones, que incluyeron un servicio conmemorativo en el cementerio de la guarnición antigua de Poznan, donde están enterrados 48 de los ejecutados.

Air Commodore Charles Clarke (fila de atrás, segunda a la derecha) con su tripulación de bombarderos Lancaster en 1943. El señor Clare habló el martes en el RAF Club de Londres.

Muchos de los internados en el campo de PoW eran aviadores británicos y la RAF participó en un vuelo y formó una guardia de honor junto a la Fuerza Aérea Polaca como parte de las conmemoraciones en Polonia ayer.

Por la escotilla: una foto tomada por funcionarios en el campamento alemán muestra el interior del estrecho túnel, llamado "Harry", en 1944. Unos 76 hombres lograron salir antes de que los guardias nazis hicieran oír la fuga.

La historia de los héroes de Great Escape, que dieron a sus tres túneles los nombres en clave de Tom, Dick y Harry, ganó aún más prominencia en 1963 cuando se convirtió en la base de una película de Hollywood del mismo nombre protagonizada por Steve McQueen y Richard Attenborough.

Una proyección especial del Fondo Benevolente de la RAF será parte de un evento conmemorativo, The Great Escape With Dan Snow, presentado por el historiador de televisión, que se transmitirá a los cines de todo el Reino Unido.

El mes pasado, Dick Churchill, el último miembro sobreviviente del grupo de 76 personas que logró salir del campamento, murió a los 99 años.

El ex líder del escuadrón, que vivía en Crediton, Devon, fue uno de los 73 recapturados por los alemanes dentro de los tres días posteriores a la fuga después de que Hitler se diera cuenta y ordenara a los lugareños que registraran sus tierras y edificios.

A principios de este mes, el piloto de la Segunda Guerra Mundial Jack Lyon, que estaba en el campamento Stalag Luft III después de que su avión bombardero fuera alcanzado por un fuego antiaéreo cerca de Dusseldorf, murió a los 101 años.

El Sr. Lyon, que era teniente de vuelo, fue reclutado por otros prisioneros para vigilar el complejo, pero el complot fue descubierto antes de que pudiera escapar.

Cada oficial de la RAF tiene una sola foto de cada uno de los 50 grandes miembros de la fuga que murieron cuando fueron capturados.

Cómo arreglárselas: los prisioneros de Stalag Luft III son vistos pasando por una torre de vigilancia alrededor del perímetro del campo en los meses de invierno para mantenerse en forma y abrigados.


Boletín Stalag Luft III & # 8211 Marzo de 2017

El viernes 24 de marzo marcó el 73 aniversario de la Gran Evasión. En 1944, la fuga también fue un viernes. En un día soleado en Zagan, muchos se reunieron para recordar a los cincuenta prisioneros de guerra que escaparon por Tunnel Harry en North Compound y perdieron la vida, asesinados por la Gestapo. El comodoro aéreo Charles Clarke, que voló con la RAF y fue prisionero de guerra en el Stalag Luft III, fue un invitado de honor. El sábado 25 se llevó a cabo la Great Escape Cup Cross Country Run con más de 700 corredores, incluidos la RAF y el Ejército de los Estados Unidos. También hubo una exhibición estática del equipo de la 11a División de EE. UU. Que llegó recientemente al campamento.

73 aniversario de la Gran Evasión:

Marek y el alcalde de Zagan, Daniel Marchewka

Marek, maestro de ceremonias

2a Ala Táctica de la delegación de la Fuerza Aérea Polaca

El Coronel Christopher Norrie, derecha, y el sargento. Mayor Christopher Gunn,

Izquierda, Comandantes de la Tercera Brigada Blindada de EE. UU.

Inspector de la Fuerza Aérea Polaca, General Krzysztof Zabicki,

a la derecha, con el general Stanisława Czosnek, comandante de la división negra polaca

A / Cdr Charles Clarke, jefe de la RAF POW de la RAF ex-POW Association, de 93 años, fue entrevistado por la televisión polaca. Fue el único prisionero de guerra que asistió.

Video de entrevista con A / C Clarke:

Discurso de Charles & # 8212 Marek, izquierda, e intérprete, Monika Parker

45 soldados de la RAF llegaron el 23 de marzo y pasaron todo el día recorriendo el museo y el campamento con Marek.

Corneta de la RAF jugando Last Post

Después de la ceremonia, Black Division & # 8217s Band tocaron el tema de The Great Escape para concluir un homenaje memorable y significativo a The Fifty.

Perímetro Stalag VIIC

“¡Se terminó la réplica del perímetro del Stalag VIIIC! Pronto se pintará con barniz protector especial. Como recordarás, el perímetro y dos nuevas torres fueron la idea que se me ocurrió el año pasado. Diseñé y planeé todo. El alcalde y el concejo municipal agregaron fondos adicionales. Les gustó el proyecto y aquí está ”.

Caja de botiquín médico de guerra de la Cruz Roja Americana

Marek ha adquirido un hallazgo interesante que podrá utilizar mientras crea la nueva réplica financiada por donantes de la sala kriegie del museo.

“Otro gran artículo para la colección. Un botiquín médico original de la Cruz Roja Americana para prisioneros de guerra núm. 4. Lo encontramos en el norte de Polonia, por lo que no está directamente relacionado con SL3, pero estoy 100% seguro de que también se enviaron cientos de estos a Zagan ". Aquí hay una descripción exacta del kit (desplácese hacia abajo):

Vista nocturna del nuevo perímetro y la torre

Marek ha enviado estas hermosas fotos de la caja de matones recién terminada y la cerca perimetral que ha instalado en el campamento. Cada nuevo proyecto crea el aspecto auténtico del antiguo campamento, restaurado de tal manera que muchos de nuestros prisioneros de guerra podrían quedar atónitos al ver el resultado.

Los niños y niñas exploradores recuerdan la gran evasión

Los Boy y Girl Scouts que viajaban a Zagan participaron en la novena competencia anual & # 8220The Great Escape & # 8221 Boy Scout en el campamento. Más de 200 Boy Scouts polacos vinieron a rendir homenaje. Tanto niñas como niños compitieron, ya que ambos están bajo una sola organización, la Asociación de Escultismo Polaco.

“Comenzó con un pase de lista oficial en Gen. Maczek Plaza en Zagan. Después de pasar lista, yo (con Mirek) les di la bienvenida y les deseé buena suerte. Caminaron desde Gen. Maczek Plaza hasta el museo. La mayoría de ellos estaban vestidos como fugitivos, y su primera tarea fue escapar de la cabaña 104. Tuvieron que responder algunas preguntas sobre la Gran Evasión para poder "escapar". Tuvimos dos voluntarios de la Asociación Histórica SAGAN vestidos de soldados alemanes. Estaban revisando los documentos ".

El campamento de competencia terminó el domingo y los participantes se quedaron en la escuela primaria local. Abajo, Marek lleva el mismo abrigo original del Ejército de los EE. UU. De 1943 que muchos prisioneros de guerra usaron en la marcha de evacuación.

Material de archivo hecho público - hijo de POW, Ric Martini, EE. UU.

Mientras investigaba su próximo libro, Traicionado sobre la estancia de su padre SLIII / POW en Buchenwald, Ric accedió a una enorme cantidad de material de varios archivos. Le gustaría ponerlo todo a disposición de aquellos que también se beneficiarían de su lectura. Haga clic en el enlace de abajo para ver lo que está disponible & # 8212 se cubre una amplia variedad de temas. ¡Muchas gracias, Ric!https://www.dropbox.com/sh/3f13cqryqu0sh4j/AABmb3H22Ho5bZQXoTkbt3Q1a?dl=0

Homenaje a la cerveza británica a los estadounidenses- POW hijo, Tyler Butterworth - Reino Unido

La esposa de Tyler, Janet, le compró recientemente una botella de cerveza en una fábrica de cerveza en Wiltshire.

"Como verá en la imagen, se llama 506. ¿Por qué? La etiqueta de la botella dice ":

“El lema del 506.º Regimiento de Infantería de Paracaidistas de Estados Unidos es Currahee, que significa 'Stand Alone'. Esta cerveza hace exactamente eso. Es nuestro tributo a los hombres que estaban apostados en la tierra donde ahora cultivamos la cebada que produce esta cerveza premium ".

Prisioneros de guerra y corazones morados- Robert Sabel - Estados Unidos

“Un recordatorio de que todo el personal militar estadounidense que experimentó una congelación severa tiene derecho al Corazón Púrpura. Los familiares también están autorizados a perseguir la medalla. Los registros médicos son la evidencia. La computadora tiene vías para acceder a los registros de prisioneros de guerra. Con las pautas, no debería haber ningún problema ".

Para obtener información, comuníquese con Robert Sabel:

Sitio web de POW- POW Ralph Kling - Estados Unidos

Hay mucho que ver en este sitio web enviado por uno de nuestros prisioneros de guerra.

Muchos de los que volaron en esta incursión se convirtieron en prisioneros de guerra en SLIII. Asegúrese de ver este video conmemorativo a los hombres del 506 ° Escuadrón de Bombas que volaron el mortífero Ploesti Raid de bajo nivel en la refinería de petróleo en Rumania:

Más de la "Bóveda" del Coronel Keeffe - POW hijo, Jim Keeffe - EE. UU.

Jim acaba de encontrar muchos mapas guardados por su padre, incluido este del Stalag VIIA en Moosburg, Alemania, donde se mantuvo a los estadounidenses hasta la liberación.

"South Compound estaba en el área marcada & # 8216Officers Transient Compound, & # 8217 y el centro (y eventualmente West) estaban en el área marcada & # 8216British. & # 8217"

Imágenes encontradas en el gabinete:

Los ex prisioneros de guerra de la RAF regresaron al campamento y al museo para el 50 aniversario de la Gran Evasión: esta foto fue tomada en el antiguo museo.

De pie de izquierda a derecha: Dennis Plunkett, Sydney Dowse, Ivo Tonder, Ray van Wymeersch, Les Brodrick y Bob Nelson

¿Quién es Laddie MacArthur???

Este joven caballero está en varias fotografías tomadas en SLIII durante el aniversario.

Está con Hermann Glemnitz en la fotografía en blanco y negro de Jim y con el general Spivey en la fotografía que Jim encontró en la Academia de la USAF el año pasado. ¿Alguien sabe quién es?

ID de la RAF solicitada - Ian Sayer - Suiza

Ian envió dos fotografías para su identificación. Primer misterio resuelto. Es RAF F / Lt John Talbot Lovell Shore a la izquierda junto a RAF Jimmy James, uno de los Great Escapers supervivientes. La foto fue tomada en Stalag Luft I en Barth, antes de que ambos se transfirieran a Stalag Luft III.

Jimmy James se muestra de nuevo a continuación. Hay algunos nombres en la parte posterior de la foto que le dio a Ian recientemente la hija de RAF POW Wings Day.

En la parte de atrás definitivamente está "Cookie Long", una de los 50 asesinados después de la Gran Evasión. Jimmy James está en el medio. Las palabras "Trund" y Gilson también están escritas en el reverso de la foto. Hubo un R.M. Trundle, quien fue prisionero de guerra de la RAF en SLIII y G.K. Gilson que también lo era. ¿Alguien puede confirmar?

POW Andy Wiseman

Marek envió esta imagen que muestra al ex prisionero de guerra de la RAF Andy Wiseman con gafas de sol a continuación. Andy murió hace unos años, pero siempre regresaba para las marchas de recreación de la RAF y las actividades conmemorativas en el campamento. Andy siempre se reunía con A / C Clarke en el campamento para los memoriales del aniversario.

“El bueno de Andy Wiseman se sentó segundo desde la izquierda (gafas oscuras). Hablaba muy bien el polaco. Era un judío polaco que fue al Reino Unido poco antes de 1939. Según recuerdo, se unió a la RAF cuando tenía 17 años. Su primer nombre todavía era Andrzej mientras estaba en Stalag Luft 3. Andy & # 8217s firma en polaco se muestra a continuación en su Diario de prisioneros de guerra. Ayudó a organizar el aniversario en 1994 y asistió a varias Marchas Largas en los últimos 10 años. Falleció hace 2 años, lo extrañamos ".

POW Sydney Dowse a la derecha de Andy

Decoración de mesa de reunión SLIII

En una reunión anterior de SLIII, había réplicas de "cajas de matones" en cada mesa. Durante los días de la reunión, cada caja de matones sostenía una bandera nazi. En la última noche del banquete, esas banderas fueron reemplazadas por Old Glory, para el deleite de los prisioneros de guerra.

Recientemente, eBay mostró una de las cajas de matones de la mesa:

Marek envió la imagen a continuación:

El ex guardia, Hermann Glemnitz sostiene su caja de matones en la reunión.

Fiesta de cumpleaños número 100 de Bob Doolan 26 de marzo - Hija de prisioneros de guerra, Mary Lance - EE. UU.

Disfrute de la reciente entrevista de Bob aquí:

Hubo una celebración de su cumpleaños (21 de marzo) el 26 de marzo en Western Hills Retirement Village en Cincinnati, Ohio.

Oportunidad de subvención de viaje - Sue Moyer - SSMA (Segunda Asociación en Memoria de Schweinfurt) - EE. UU.

Una buena oportunidad para los investigadores:

Show de Militaria - Robert Coalter - Estados Unidos

“Algunos de sus lectores que viven en DFW metroplex pueden estar interesados ​​en asistir a un Show de Militaria del 20 al 21 de mayo en Cleburne, TX. Los vendedores estarán comprando, vendiendo, intercambiando artefactos de militaria y los autores vendiendo libros y varios veteranos estarán allí firmando libros y fotografías.

Biblioteca y Museo del Cuerpo Aéreo del Ejército

¿Sabías?- hijo de POW, Mike Eberhardt - EE. UU.

[¡El padre de Mike, Charles, y el difunto prisionero de guerra Irv Baum, llegaron a SLIII el día después de la Gran Evasión!]

En la Segunda Guerra Mundial, los franceses utilizaron el puerto de Toulon para el anclaje de la mayor parte de la flota francesa. Cuando los alemanes iniciaron su asedio a Toulon a finales de 1942, los franceses temieron la toma de la flota anclada y hundieron tres acorazados, siete cruceros, veintiocho destructores y veinte submarinos. Sin los alemanes disparando contra la flota francesa, fue destruida y constituyó un revés naval significativo para los aliados mientras buscaban construir su capacidad naval en las primeras etapas de la guerra.

Antes de la Segunda Guerra Mundial, los franceses habían diseñado y luego construido tres prototipos de bombarderos que fueron diseñados como hidroaviones. Tras la invasión alemana de Francia, los nazis capturaron estos aviones y los llevaron al sur de Alemania, donde se mantuvieron en el lago de Constanza. Cuando la RAF descubrió su ubicación, fueron bombardeados y ahora residen en las aguas profundas del lago.

Enlace del museo de la Segunda Guerra Mundial de Nueva Orleans a la exhibición de prisioneros de guerra

El museo tuvo recientemente una exposición temporal, Invitados del Tercer Reich:

Niño danés encuentra piloto y avión de combate alemán - POW hijo, Mike Eberhardt & # 8211 EE. UU.

Encontrar a los asesinos de los cincuenta

Para aquellos de ustedes que se perdieron este excelente video que jugamos en la reunión sobre la búsqueda de los asesinatos de los Great Escapers, aquí está el video completo:

Haga clic en "haga clic para reproducir el video" al final del enlace:

Volando por el Himalaya - Sobrino de prisionero de guerra, John Lanza - EE. UU.

(Si tiene problemas para cargar o reproducir esto en HD, haga clic con el botón izquierdo en HD en la parte inferior derecha de la pantalla y elija una categoría inferior de HD).

Drone volando sobre Auschwitz- Sobrino de prisioneros de guerra, Ross Greene - EE. UU.

Restos de piloto de caza traídos a casa después de los 70Años - hija de prisioneros de guerra, Joan Wootton - EE. UU.

Entierro inusual en el mar & # 8211 Bob Frey - EE. UU. Loyce Edward Deen, un maquinista de aviación de segunda clase, USNR, era artillero en un TBM Avenger. El 5 de noviembre de 1944, el escuadrón de Deen participó en una redada en Manila, donde su avión fue alcanzado varias veces por fuego antiaéreo mientras atacaba a un crucero japonés. Deen fue asesinado. El piloto de Avenger & # 8217, el teniente Robert Cosgrove, logró regresar a su portaaviones, el USS Essex. Tanto Deen como el avión habían recibido tantos disparos que se decidió dejarlo allí. Es la única vez en la historia de la Marina de los EE. UU. (Y probablemente en la historia militar de EE. UU.) Que un aviador fue enterrado en su avión después de morir en acción.

Restaurando B-29 “Doc”- POW Kenneth Collins & # 8211 EE. UU.

Pelea de perros bajo la Torre Eiffel - Joe Lawrence - Estados Unidos

Bajo la torre (presione el control mientras hace clic en el enlace)


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En la estación, dejó a Bram solo, y lo primero que descubrió Bram fue que la fuerte incursión en Berlín había retrasado su tren tres horas. Bram deseaba que alguien pudiera haberle dicho al jefe del Comando de Bombarderos los problemas que estaba causando a sus compañeros de la fuerza aérea.

Luego observó a uno de los censores alemanes en el campo. Él la conocía un poco de vista, esperaba por Dios que ella no lo supiera él. Pero sospechaba de uno de los hombres en la plataforma, a quien Bram reconoció como Thomas Kirby-Green [un piloto británico que más tarde fue capturado en Hodonin en Checoslovaquia y fusilado el 29 de marzo]. Si la policía lo detuviera, los alertarían de inmediato. Apenas se atrevía a mirar a su alrededor: la estación estaba llena de fugitivos del Stalag Luft III.

Bram van der Stok con su uniforme de la RAF

Y, oh, demonios, le estaba diciendo a un oficial de la policía militar alemana que se acercara a Kirby-Green y exigiera ver sus papeles. Entonces se dio cuenta de que los brillantes ojos femeninos estaban fijos en él. Bram van der Stok se acercó, no se alejó. La única forma de contrarrestar las sospechas era afrontarlas. Una cosa que el Comité de Escape no había tenido en cuenta era una mujer Sherlock Holmes sentada en la estación de Sagan. Su pregunta fue abrupta.

& quot; ¿Viajas esta noche? & quot

Al menos se sentía cómodo con su alemán. "Sí, yo & # x27m holandés; probablemente puedas notarlo por mi acento".

"¿Sabes que los trenes se retrasan?"

"Sí, entiendo que es así." Bram le dio una rápida mirada a Kirby-Green. Estaba guardando sus papeles. El policía militar quedó satisfecho. Gracias a Dios por eso.

"Hay muchos extraños en estos días", dijo Bram con serenidad. Eso pareció satisfacerla. Había cumplido con su deber de buena mujer alemana.

El tren para Breslau llegó a las 3:30 a.m. Bram van der Stok viajó en segunda clase. Vio a ocho compañeros fugitivos de Sagan, entre ellos Roger Bushell y Bernard Scheidhauer, pero ni siquiera por el movimiento de una ceja ofreció una señal de reconocimiento. Entraron en la estación de Breslau a las 5:00 a.m. No había ningún bullicio de seguridad, no había grupos de la Gestapo o policías militares con ojos duros y vigilantes. El túnel no había sido descubierto. ¡todavía! [Continuará. ]

Roger Bushell (izquierda), el piloto de la RAF que planeó la Gran Evasión, fue recapturado cerca de Saarbrí¼cken, Alemania, con su compañero de escape, el piloto francés Bernard Scheidhauer. La Gestapo disparó contra ambos hombres el 29 de marzo.

Con seguridad a Stettin

El sargento Peter Bergsland era noruego. Cuando los alemanes invadieron su país, huyó a Inglaterra. Allí se unió a la RAF, fue derribado y llegó debidamente al Stalag Luft III.

El sargento Bergsland y su compañero, su compatriota el teniente Jens Müller, también de la RAF, decidieron unirse para la fuga de Sagan. Se dirigieron a Stettin, donde los barcos suecos atracaban y partían regularmente. Ambos hablaban un sueco perfecto.

Salieron del túnel como los números 43 y 44, y Müller se sorprendió por la facilidad de paso a través de Harry. Su informe a Inteligencia explicó lo que había sucedido:

--Tardé tres minutos en atravesar el túnel. Por encima del suelo, me arrastré sosteniendo la cuerda por varios pies: estaba atada a un árbol. El sargento Bergsland se unió a mí, arreglamos nuestra ropa y caminamos hasta la estación de tren de Sagan.

Bergsland vestía un traje de civil que se había hecho él mismo con un uniforme de la Marina Real, con un abrigo de la RAF ligeramente alterado con cuero marrón cosido sobre los botones. Una corbata negra de la RAF, sin sombrero. Llevaba una pequeña maleta enviada desde Noruega. En él había pasta de dientes y jabón noruegos, sándwiches y 163 reichsmarks que le dio el Comité de Escape.

Cogimos el tren de las 2:04 a Frankfurt an der Oder. Nuestros documentos decían que éramos electricistas noruegos del [campo de trabajo] Arbeitslager en Frankfurt que trabajaba en las cercanías de Sagan. Para el viaje de Frankfurt a Stettin, teníamos otros documentos que nos ordenaban cambiar nuestro lugar de trabajo de Frankfurt a Stettin, e informar al Bürgermeister de Stettin.

El viaje transcurrió sin incidentes. Viajaban en un carruaje de tercera clase lleno de civiles y se parecían a cualquier viajero corriente. Llegaron a Frankfurt a las 6:00 de la mañana y tomaron un tren de conexión a Küstrin a las 8:00 a.m. Tomaron una cerveza en el café de la estación y, mientras bebían, se llevó a cabo la primera inspección. Un Feldwebel [sargento] alemán errante de la policía militar se les acercó. Miró a los jóvenes alegres y de rostro fresco que hablaban un excelente alemán con acento noruego, examinaron superficialmente sus papeles, se tocó la gorra y se marchó. Bergsland y Müller tintinearon tazas, sonrieron y bebieron.

Cogieron el tren de las 10:00 a.m. de Küstrin a Stettin y llegaron a la hora del almuerzo.

En esta foto de Stalag Luft III, Peter Bergsland (izquierda) y Jens Mí¼ller (derecha) posan antes de la Gran Evasión con su compañero noruego Halldor Espelid, quien fue capturado después de la ruptura y ejecutado.

A Suecia a través de un burdel

“Caminamos por la ciudad, visitamos un cine y una cervecería, y después del anochecer fuimos a una dirección que nos dio el Comité de Escape.

& quot; Era un burdel francés con la inscripción & # x27Nur fur Auslínders — Deutschen verboten & # x27 [& # x27Sólo para extranjeros: alemanes prohibidos & # x27]. Llamamos a la puerta. Mientras lo hacíamos, un polaco que estaba parado en la calle se acercó a nosotros y nos preguntó si teníamos algún producto del mercado negro a la venta. Le preguntamos si conocía a algún marinero sueco. Cogió uno del burdel. Dimos a conocer nuestra identidad, hablando en sueco, y nos dijo que su barco partía esa noche y que nos encontraría a las 20:00 horas en la puerta del burdel ''.

El sueco cumplió su palabra y los estaba esperando cuando regresaron. Los condujo a los muelles y les dijo que se agacharan bajo una cadena mientras él informaba a la Oficina de Control. Luego subiría a bordo, esperaría a que todo despejara y luego les silbaría para que subieran a bordo.

Esperaron en vano. No se dio ninguna señal. Los marineros soltaron las cuerdas y vieron cómo el barco navegaba por el canal. Podrían arriesgarse a adivinar que probablemente trató de conseguir ayuda para subirlos a bordo, y probablemente sus amigos le dijeron que era probable que uno terminara en un campo de concentración nazi si lo atrapaban. Ahora estaban dentro de los muelles y tenían que salir. El mejor lugar de reunión de la ciudad era, evidentemente, el burdel, si es que podían pasar. Decidieron correr el riesgo de que el oficial de Control apenas se molestara en mirar sus papeles. Pero, lamentablemente, el burdel era un establecimiento serio y cerraba sus puertas a las 2:00 a.m.

Prisioneros recapturados de Great Escape, cada uno con un maletín y con la ropa de civil hecha a mano que se puso para su escapada de corta duración.

Sin embargo, la zona en sí estaba ciertamente poblada por marineros y parecían marineros. Pequeños cafés estaban abiertos, pequeños hoteles sórdidos funcionaban. Comieron y pagaron una habitación en uno de los hoteles. Habían participado en una de las fugas más trascendentales de la historia, se arriesgaron y se salieron con la suya. Ya estaban dormidos mientras sus cabezas caían hacia las almohadas, y no se despertaron hasta las cuatro de la tarde siguiente. Müller miró a Bergsland y sonrió. --Otra visita al número 17 de Klein Oder Strasse, creo.

Llegaron al burdel a las seis y se encontraron con dos marineros suecos más que salían por la puerta. Se mostraron afables cuando los dos noruegos explicaron sus dificultades.

& quotJa'', dijeron. Ven, toma el tranvía con nosotros y volvemos a nuestros muelles. Cuatro millas, cerca de Parnitz. '' Para entonces eran las 8:30 y oscurecía. Los marineros suecos se acercaron al soldado alemán de guardia y le mostraron sus papeles, seguidos de cerca por los dos noruegos. El guardia fue de gran ayuda. --¿Todo forma parte de la misma tripulación? - preguntó, y asintieron vigorosamente. Se hizo a un lado para dejarlos pasar, sin siquiera pedirles papeles.

A salvo en cubierta, los suecos les dieron una palmada en la espalda y dijeron: "No está mal, ¿eh?" Ahora tenemos que esconderte porque el barco no zarpa hasta mañana a las siete de la mañana, y seguramente habrá una búsqueda alemana antes de zarpar.

Su escondite era el casillero del ancla que sostenía la gran cadena enrollada. En un rincón había un montón de redes y sacos. Los marineros lo arrojaron a un lado y formaron una especie de nido interior. --Ahora puedes dormir. Pero no ronque cuando lleguen los alemanes mañana por la mañana. Por lo general, no tienen perros. A los perros no les gusta subir y bajar escaleras de acero delgadas. & Quot

Horas más tarde, Bergsland y Müller oyeron a los alemanes que avanzaban hacia ellos. La escotilla se abrió y se volvió a cerrar. La búsqueda fue superficial. Los pies se alejaron. Media hora después, las hélices empezaron a agitar el agua y sintieron que el barco comenzaba a moverse. Sus dos amigos bajaron con comida y bebida, y el olor a mar que entraba por los aguiluchos de la proa era como un elixir de libertad. Cuando llegaron a Suecia se dieron la mano y gritaron de alegría, porque fue una pequeña victoria para ellos. Luego fueron a buscar el consulado británico. Dos de los 76 habían alcanzado la libertad.

Los tres que escaparon viajaron enormes distancias a través del territorio ocupado por los nazis. En este mapa, traza sus respectivas rutas hacia la libertad a través de los pueblos por los que pasaron.

Todo el camino a Gibraltar

Bram van der Stok se sentó en un banco en la estación de tren de Breslau y fingió dormitar. Él creía que "el que viaja más rápido viaja solo". Llevaba ropa de civil; al menos se veían así, aunque en realidad eran un abrigo de la fuerza aérea australiana y una chaqueta y pantalones navales reconvertidos, zapatos de la RAF y una boina.

Compró un billete de segunda clase a Alkmaar, abordó el tren y a las 10:00 a.m. llegó a Dresde, donde tenía una larga escala. Durmió en dos cines hasta las 8:00 p.m., luego regresó a la estación para tomar un tren a la frontera holandesa en Bentheim. Se dio cuenta de que habían descubierto el túnel y había comenzado la búsqueda, porque sus papeles fueron cuidadosamente examinados en cuatro ocasiones. En el puesto fronterizo volvieron a examinar sus papeles, pero ahora era más fácil. Su holandés era, naturalmente, perfecto y sus papeles estaban en regla.

Viajó en tren a Oldenzaal, luego a Utrecht. Aquí, el Comité de Escape le había dado la dirección de un trabajador de la resistencia clandestina. El hombre le dio la bienvenida, le dio documentos de identidad falsos y cartillas de racionamiento, y lo mantuvo a salvo en su casa durante tres días. Pero aún no hubo victoria. Holanda era parte de Alemania y los informantes conquistados de Europa y los espías estaban por todas partes. Bram van der Stok todavía tenía que moverse rápido.

Viajó en bicicleta a otra casa franca en Bélgica, donde le entregaron documentos de identidad belgas, y luego en tren a través de Bruselas y París. Más papeles falsos y al sur de nuevo a Toulouse, y ahora estaba instalado en la cadena de resistencia Maquis [la resistencia francesa]. Se reunió con dos tenientes estadounidenses, dos pilotos de la RAF, un oficial francés, un ruso y una chica francesa que actuó como guía. Juntos cruzaron los Pirineos y llegaron a Lérida. Los españoles eran neutrales, pero no necesariamente amistosos. El cónsul británico se hizo cargo de ellos en Lérida y Bram van der Stok llegó a Gibraltar el 8 de julio.

Su viaje de escape había durado casi tres meses y medio. Regresó a Inglaterra a los pocos días, el tercero en hacer un jonrón.


Aviadores prisioneros liberados de los Estados Unidos en el Stalag 7A en Moosburg, Alemania

Prisioneros estadounidenses liberados (en su mayoría aviadores militares) en el campo de prisioneros de guerra llamado Kriegsgefangenen-Mannschafts-Stammlager (Stalag) VII A, ubicado justo al norte de Moosburg, Alemania. Los aviadores cocinan la comida. Varios se ven tomando el sol. Aviadores vistos afeitándose, lustrando zapatos y limpiando ropa. Un grupo de aviadores alrededor de firmar 'I Wanted Wings' y 'Luft 3'. Estos son algunos de los prisioneros que originalmente estaban recluidos en Stalag Luft III, en la provincia alemana de Baja Silesia, cerca de la ciudad de Sagan (ahora en Polonia). (Nota: Stalag Luft III es famoso porque el "Gran Escape" tuvo lugar allí en marzo de 1944. Los prisioneros fueron obligados a marchar desde Sagan a Spremburg durante el invierno más frío en Alemania en 50 años. Allí, abordaron un tren de vagones para un viaje de 3 días a Moosburg en enero de 1945, porque los rusos se estaban acercando. La adición de estos prisioneros al Stalag 7A, en Moosburg, provocó un grave hacinamiento en el campo. El 1 de mayo de 1945, el New York Times informó que " La Decimocuarta División Blindada liberó a 110.000 prisioneros de guerra aliados en el Stalag 7A en Moosburg ". Esto corrigió un informe anterior de que se habían liberado 27.000 prisioneros).

Este histórico material de archivo disponible en video HD. Ver precios debajo del reproductor de video.


Abriendo nuestra colección de prisioneros de guerra

En diciembre de 2014, el Ministerio de Defensa transfirió a The National Archives la serie de registros WO 416 que consta de aproximadamente 190.000 registros de personas capturadas en territorio ocupado por Alemania durante la Segunda Guerra Mundial, principalmente militares aliados (incluidos canadienses, sudafricanos y australianos). y neozelandeses), sino también varios cientos de civiles británicos y aliados y algunas enfermeras.

La serie también incluye varios miles de registros relacionados con aviadores aliados fallecidos, cuyos cuerpos fueron encontrados por o cerca de su avión que había sido derribado. Hasta cierto punto, estos actúan como un registro de muerte, ya que los individuos nunca fueron prisioneros de guerra como tales. La cantidad de tarjetas para cada individuo varía de una a quince, pero en la mayoría de los casos solo hay una o dos.

Los registros tienen la forma de tarjetas y registran (con ciertas excepciones) una cantidad variable de detalles que pueden incluir lo siguiente:

  • Nombre del campamento (Gefangenenlager)
  • Número de campamento (Gefangenen Nummer)
  • País de origen
  • Apellido nombre)
  • Nombre (s) (Vorname)
  • Lugar y fecha de nacimiento (Geburtstag und Ort)
  • Padre & # 8217s nombre (Vorname des Vaters)
  • Madre & # 8217s apellido de soltera (Familienname der Mutter)
  • Nombre y dirección de los familiares más cercanos
  • Religión
  • Salud y enfermedades y tratamiento posterior
  • Fecha y lugar de captura (Gefangenname - Ort und Datum)
  • Donde se transfiere / transporta desde
  • Detalles de escape
  • Detalles de la muerte
  • Servicio (por ejemplo, ejército, aire, marina, civil) (Truppenteil)
  • Rango de servicio (Dienstgrad)
  • Número de servicio (Matrikel Nummer)

Si bien la mayoría de las tarjetas son de personal de servicio aliado, muchas tarjetas se relacionan con clasificaciones de la Marina Mercante, Oficiales de la Marina Mercante, sudafricanos, palestinos, neozelandeses y australianos, y un número limitado de tarjetas son de individuos de origen estadounidense, noruego, chino. , Origen árabe y chipriota.

También hay una serie de tarjetas para personas que figuran como & # 8216unknown & # 8217 en WO 416 / 415-417. Las entradas de estas tarjetas están escritas solo en alemán (y normalmente se indican en inglés con una cruz azul).

Las tarjetas muestran detalles de las muertes mediante el uso de símbolos como cruces negras, azules y rojas. Hay tarjetas rosas creadas cuando los prisioneros recibieron atención médica mientras estaban cautivos.

Faltan tarjetas de algunos miembros del personal de servicio, ya que se sacaron de la colección para usarlas como evidencia para respaldar las afirmaciones hechas por los prisioneros de guerra después del final de la Segunda Guerra Mundial. En la mayoría de los casos, la tarjeta se colocó en el archivo de reclamaciones y no se devolvió a esta serie. Estas tarjetas pueden formar parte de los registros de servicio del personal # 8217, aún en poder de la Agencia de Veteranos.

La serie completa se ha cerrado: desde que la colección se incorporó en 2014, no está catalogada por el nombre de la persona, ya que es posible que muchos todavía estén vivos; creemos que el más joven de ellos nació en 1928. La colección puede contener información sensible sobre la vida. individuos por lo que, con el apoyo de voluntarios, hemos comenzado a catalogar toda la serie: esto nos permite abrir registros para los nacidos hace más de 100 años o donde tenemos constancia de fallecimiento.

Este ambicioso proyecto continuará hasta finales de 2021 y, principalmente, estamos trabajando en la serie alfabéticamente por apellido. Esta página, en "Arreglo", proporciona un enlace a las etapas de finalización proyectadas del proyecto, sujeto a cambios. El quince por ciento de la colección ha sido catalogada por el nombre de la persona. Hemos cargado esta información en Discovery para que los investigadores puedan acceder al material en el sitio o hacer arreglos para que se les envíen copias digitales o en papel. Ofrecemos un servicio de búsqueda de pago de piezas no catalogadas para aquellos que no quieran esperar hasta que el proyecto se haya completado: los detalles de este servicio están disponibles en las descripciones de nivel de pieza en Discovery.

Tenga en cuenta: mientras estamos catalogando la serie, aunque las fichas están ordenadas en cajas según agrupaciones alfabéticas, estamos descubriendo algunas que están mal archivadas y se pueden encontrar en piezas con descripciones fuera de su rango de apellidos. Muy ocasionalmente, las tarjetas para la misma persona se pueden encontrar en varias cajas.

Uno de los primeros artículos que catalogamos fue para el actor de cine Peter Butterworth, quien más tarde se haría famoso por protagonizar varias películas (incluidas algunas de la serie Carry On, como 'Carry on Camping', en la que interpretó a Joshua Fiddler , el gerente relajado del campamento).

Durante la Segunda Guerra Mundial se desempeñó como teniente en la Armada Aérea de la Flota de la Marina Real. En junio de 1940, mientras volaba en un ataque a la costa holandesa, su avión fue derribado y fue capturado en la isla de Texel. Como prisionero de guerra, finalmente fue enviado a Stalag Luft III, cerca de Sagan en Polonia, para luego ser el escenario del Gran Escape, inmortalizado en la clásica película de 1963 protagonizada por Steve McQueen. Era un complejo de cabañas que albergaba a oficiales aliados, incluidos suboficiales y miembros del Fleet Air Arm.

Butterworth jugó su papel ayudando a los prisioneros a escapar, pero supuestamente, cuando más tarde hizo una audición para un papel en la película de 1950 "El caballo de madera", basada en otra fuga del campo, los realizadores lo consideraron "lo suficientemente heroico o atlético de manera poco convincente".

WO 416/53/114: Tarjeta de prisionero de guerra para Peter Butterworth

También se mantuvo cautivo en Stalag Luft III el líder del escuadrón de la RAF, Roger Joyce Bushell. Había sido capturado en Boulogne en mayo de 1940. Se convirtió en parte de un comité de escape junto con otros prisioneros, incluido el comandante de ala Harry Day y el operador de Fleet Air Arm Jimmy Buckley (WO 416/45/154).

Lamentablemente, Bushell no sobrevivió a la guerra y fue capturado y ejecutado tras su fuga. En cuanto a Buckley, su cuerpo nunca fue encontrado después de su intento de fuga el 21 de mayo de 1943. El papel de Bushell (documento WO 416/47/197) fue interpretado por Richard Attenborough en la película "The Great Escape".

WO 416/45/154: James (Jimmy) Brian Buckley

WO 416/47/197: tarjeta de prisionero de guerra para Roger Joyce Bushell

WO 416/47/197: Tarjeta de prisionero de guerra para Roger Joyce Bushell. La cruz negra significa muerte.

Esta colección complementa otra serie de registros que se encuentran en los Archivos Nacionales y ayuda a pintar una imagen vívida de cómo era la vida como prisionero de guerra. Otros registros relevantes incluyen informes de fuga y evasión en WO 208, que brindan relatos individuales de intentos de fuga o captura, o premios para quienes ayudaron en los intentos de fuga. La serie WO 344 incluye cuestionarios completados por prisioneros de guerra liberados que habían sido mantenidos cautivos por alemanes o japoneses. Estos registros están ordenados por nación (Alemania o Japón) y luego alfabéticamente WO 208 / 5437-5450 para cuestionarios especiales hechos por individuos sobre el trabajo de los comités de escape, ayudas de escape, censura alemana y recopilación de información geográfica que podría ayudar en futuros intentos de escape y seleccionados. listas de prisioneros de guerra británicos y de la Commonwealth en WO 392 / 1-26.


Ver el vídeo: Segunda Guerra: gran fuga de Stalag Luft III