Thomas Jefferson I AP-60 - Historia

Thomas Jefferson I AP-60 - Historia

Thomas Jefferson I

(AP-60: dp. 11,760, 1. 492 '; b. 69'6 ", dr. 26'9"; s. 18.4 k. (Tl.), Cpl. 693; trp. 1.265, a. 4 3 ", 4 40 mm .; cl. Presidente Jackson)

El primer Thomas Jefferson (AP-60) fue establecido bajo contrato de la Comisión Marítima (MC casco 66) como presidente Garfield el 6 de febrero de 1940 en Newport News, Va., Por Newport News Shipbuilding Drydock Co. para American President Lines; lanzado el 20 de noviembre de 1940, patrocinado por la señorita Eugenia Merrill, adquirido por la Marina de los Estados Unidos el 1 de mayo de 1942 de la Administración de Transporte de Guerra, convertido en un transporte de tropas por sus constructores y encargado el 31 de agosto de 1942, Comdr. Chauncey R. Crutcher al mando.

Después de un breve shakedown, el nuevo transporte participó en ejercicios anfibios en el área de los cabos de Hampton Roads Virginia. El 23 de octubre, el transporte embarcó elementos de la 3.ª División de Infantería y se puso en marcha al día siguiente con el Task Group (TG) 34.9, el Center Attack Group, para la invasión del norte de África. Todas las unidades de la Fuerza de Tarea (TF) 34, la Fuerza de Ataque Naval Occidental, se reunieron al sur de Cape Race, Terranova, el día 28 y llegaron frente a Marruecos el 7 de noviembre. Thomas Jefferson fue uno de los cuatro transportes cargados con las tropas que componían la ola de asalto contra Fedhala. Ella estaba en Fedhala Roads a las 2353 esa noche y tenía sus botes en el agua antes de las 0200 de la mañana siguiente. El transporte perdió 16 de sus 33 botes que iniciaron el asalto, porque aterrizaron en una playa rocosa aproximadamente a tres millas de su área designada.

El 11 de noviembre, los barcos de Jeffereon rescataron a los supervivientes del torpedeado Joseph Hewes (AP-50). Al día siguiente recogieron a los supervivientes de Hugh L. Scott (AP-43) Edward Rutledge (AP-52) y Tasker H. Bliss (AP42) que habían sido torpedeados por el submarino alemán U-lso. El día 15, Thomas Jefferson se unió a un convoy de regreso a casa y regresó a Norfolk el día 26.

El 27 de diciembre de 1942, Thomas Jefferson navegó en un convoy con destino al Pacífico Sur. Desembarcó tropas en Nueva Caledonia y Australia a fines de enero de 1943; y, durante el trayecto de regreso a Panamá, fue reclasificada como transporte de ataque y redesignada como APA30 el 1 de febrero de 1943. Partió de la Zona del Canal el 3 de marzo con un convoy con destino, vía Norfolk, a Nueva York.

El transporte de ataque regresó a Norfolk a mediados de abril y participó en ejercicios de desembarco para prepararse para la invasión de Sicilia. Llegó a Orán el 22 de junio con sus tropas cargadas de combate. Después de dos semanas más de aterrizajes de práctica, se dirigió con el Grupo de Ataque Dos TG 86.2 hacia el área de "Playa de Baisey" en Sicilia. El mar estaba agitado en la mañana del 10 de julio cuando las tropas treparon por las redes de desembarco de Jefferson hacia las lanchas de desembarco. Sin embargo, cuando aterrizaron, hubo muy poca oposición. Durante la operación, los artilleros del transporte derribaron dos aviones enemigos.

Thomas Jefferson regresó a Argelia y fue asignado al TG 81.2, el Grupo de Transporte de la Fuerza de Ataque del Sur, para el asalto a Salerno. Partió de Orán el 5 de septiembre y llegó a Salerno la noche del 8. El transporte aterrizó a sus tropas a tiempo en las playas frente a Torre di Paestum a pesar de la feroz oposición aérea y se dirigió a Orán para enviar refuerzos y suministros a Italia. Luego, a fines de noviembre, cargó elementos de la 82 División Aerotransportada y se dirigió a las Islas Británicas. Después de desembarcar a los paracaidistas en Belfast, el transporte continuó hacia los Estados Unidos.

Thomas Jefferson llegó a Norfolk el 1 de enero de 1944 y se trasladó por la costa hasta Nueva York a principios de febrero. El día 11, se destacó en el mar con el convoy de tropas más grande de la guerra en un viaje de regreso a Belfast. El transporte luego llevó a cabo semanas de entrenamiento anfibio antes de viajar a Weymouth, Inglaterra, para unirse a la flota de invasión de Normandía. El 5 de junio, Thomas Jefferson se puso en marcha para Francia con la poderosa armada aliada que iba a comenzar la invasión de la "Fortaleza de Europa" y, temprano a la mañana siguiente, estaba en su posición asignada frente a las playas. Sus barcos desembarcaron sus tropas a las 06:30. El barco terminó de descargar esa tarde y, al atardecer, volvió a cruzar el canal hacia Weymouth.

Thomas Jefferson permaneció en las Islas Británicas durante un mes antes de regresar al norte de África a principios de julio. Desde Orán, fue enviada a Salerno para practicar operaciones anfibias con la 36.a División de Infantería en preparación para la invasión del sur de Francia. Se unió a TF 87, la "Fuerza Camel", para desembarcar tropas de asalto en el flanco este de Provenza. Saliendo de Palermo, llegó a la zona de asalto el 14 de agosto. A la mañana siguiente, sus botes desembarcaron tropas en Red Beach. El transporte completó la descarga el 16 y regresó a Nápoles para comenzar a transportar refuerzos y suministros desde Italia, África del Norte y Marsella a la cabeza de playa del sur. El 24 de octubre partió rumbo a Estados Unidos y llegó a Norfolk el 8 de noviembre.

El barco partió de Norfolk el 15 de diciembre de 1944 hacia la zona de guerra del Pacífico. Hizo escala en San Francisco y llegó a Pearl Harbor el 28 de enero de 1945. Enrutado hacia el Pacífico Sur, el transporte se entrenó con marines en las Islas Salomón y luego los cargó en combate para el asalto contra los Ryukyus. Ella estaba en Ulithi el 17 de marzo y se embarcó con TG 53.2, Grupo de Transporte "Baker", de la Fuerza de Ataque del Norte.

Thomas Jefferson estaba en las playas de Hagushi de Okinawa el 1 de abril cuando el almirante Richmond K. Turner dio la orden de "Desembarcar la fuerza de desembarco". Sus barcos abandonaron la línea de salida a las 0800 y aterrizaron 30 minutos después. Después de cinco días fuera de la isla en disputa amarga, el transporte se dirigió a Saipan y Pearl Harbor. El 8 de mayo, partió de Hawai con tropas y cargamento para Okinawa. El barco descargó allí y se dirigió a casa. Después de escalas en Ulithi, Guadalcanal, Espíritu Santo, las islas Russell, Nueva Caledonia y Hawai, llegó a San Francisco el 15 de julio. Se trasladó por la costa hasta San Diego y partió desde allí el 23 para regresar al Lejano Oriente. Ella llamó a Pearl Harbor y luego se dirigió, vía Saipan, a Japón.

Al llegar a Sasebo el 22 de septiembre, Thomas Jefferson partió hacia Manila tres días después. Regresó a Sasebo con tropas de ocupación y suministros el 20 de octubre. Luego, el transporte fue asignado a "Alagre-Carp ~" debidamente, reabasteciendo a los militares de los océanos a los Estados Unidos. El 4 de enero de 1946, Thomas Jefferson fue asignado al Servicio de Transporte Naval para transportar a los dependientes de los militares al Pacífico.

bases. Transportó pasajeros y carga entre San Francisco y Pearl Harbor durante los próximos 10 meses. El 17 de octubre, el barco partió de San Diego hacia la costa este y llegó a Nueva York el 4 de noviembre. Entró en el astillero de la marina para realizar modificaciones y reparaciones que no se completaron hasta marzo de 1947.

Thomas Jefferson inició el viaje de regreso a la costa oeste el 14 de marzo de 1947 y llegó a Oakland el día 30. Hasta agosto de 1949, el transporte navegaba entre San Francisco y los puertos de Hawái, Guam Midway, Okinawa, Japón, China y Filipinas. Hizo otro viaje de ida y vuelta a Nueva York en septiembre y octubre y regresó a San Diego el 10 de noviembre. Asignada al Servicio de Transporte Marítimo Militar para el servicio el 31 de octubre de 1949, continuó sus recorridos por el Pacífico hasta 1950.

Thomas Jefferson estaba en San Diego el 25 de junio de 1950 cuando los norcoreanos invadieron Corea del Sur. Hizo un viaje de ida y vuelta a Yokohama y el 28 de agosto regresó al Lejano Oriente. El transporte hizo escala en Yokosuka y Kobe antes de llegar a Inchon, Corea, el 20 de septiembre durante ocho días. En octubre, estuvo nuevamente en aguas coreanas, transportando tropas y cargamento desde Pusan ​​a Iwon, al norte del paralelo 40. El barco regresó a Sasebo el 10 de noviembre y luego se puso en marcha hacia San Francisco.

El transporte de ataque permaneció en San Francisco desde el 1 de diciembre de 1950 hasta el 24 de enero de 1951 cuando se dirigió directamente a Pusan ​​con tropas y cargamento. Desembarcó entre el 8 y el 10 de febrero, regresó a Estados Unidos; y regresó a Pusan ​​el 2 de abril. Al día siguiente, el barco se puso en marcha hacia San Francisco, pero se quedó solo para embarcar tropas y suministros antes de comenzar el viaje de regreso, vía Amchitka, a Japón. El transporte hizo viajes a Corea nuevamente en mayo y agosto. Regresó a San Francisco el 10 de septiembre de 1951 y no navegó al oeste de las islas hawaianas hasta 1954.

APAJO viajó al Lejano Oriente en agosto y diciembre de 1954 antes de regresar a San Francisco para la inactivación. Fue puesta en comisión, en reserva, el 7 de marzo de 1955 y fuera de comisión, en reserva, el 18 de julio de ese año. El transporte se eliminó de la lista de la Marina el 1 de octubre de 1958 y se transfirió a la Administración Marítima para su eliminación. Fue vendida a Zidell Explorations, Inc., Portland, Oreg., El 1 de marzo de 1973 y desguazada.

Thomas Jefferson recibió seis estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial y cuatro por el conflicto de Corea.


Thomas Jefferson I AP-60 - Historia

Thomas Jefferson fue el 3er presidente de los Estados Unidos.

Se desempeñó como presidente: 1801-1809
Vicepresidente: Aaron Burr, George Clinton
Partido: Demócrata-Republicano
Edad en la inauguración: 57

Nació: 13 de abril de 1743 en el condado de Albemarle, Virginia
Murió: 4 de julio de 1826 en Monticello en Virginia

Casado: Martha Wayles Skelton Jefferson
Niños: Marta y María
Apodo: Padre de la Declaración de Independencia

¿Por qué es más conocido Thomas Jefferson?

Thomas Jefferson es conocido como padre fundador de los Estados Unidos. Es más famoso por escribir la Declaración de Independencia.

Thomas creció en la colonia inglesa de Virginia. Sus padres, Peter y Jane, eran ricos terratenientes. Thomas disfrutó leyendo, explorando la naturaleza y tocando el violín. Cuando tenía solo 11 años murió su padre. Heredó la gran propiedad de su padre y comenzó a administrarla a los 21 años.

Thomas asistió a la universidad de William and Mary en Virginia. Allí conoció a su mentor, un profesor de derecho llamado George Wythe. Se interesó por el derecho y más tarde decidió convertirse en abogado.


La firma de la Declaración de Independencia
por John Trumbull

Antes de convertirse en presidente

Antes de convertirse en presidente, Thomas Jefferson tenía varios trabajos: era un abogado que estudiaba y practicaba la abogacía, era agricultor y administraba su vasta propiedad, y era un político que se desempeñó como miembro de la legislatura de Virginia.

En la década de 1770, las colonias estadounidenses, incluida la Virginia de Jefferson, comenzaron a sentir que sus gobernantes británicos las trataban injustamente. Thomas Jefferson se convirtió en un líder en la lucha por la independencia y representó a Virginia en el Congreso Continental.


Thomas Jefferson diseñó
este escritorio donde escribió
La declaración de independencia

Fuente: Instituto Smithsonian

Redacción de la Declaración de Independencia

Durante el Segundo Congreso Continental, a Jefferson se le encomendó, junto con John Adams y Benjamin Franklin, la redacción de una Declaración de Independencia. Este documento debía afirmar que las colonias se consideraban libres del dominio británico y estaban dispuestas a luchar por esa libertad. Jefferson fue el autor principal del documento y escribió el primer borrador. Después de incorporar algunos cambios de los otros miembros del comité, lo presentaron al congreso. Este documento es uno de los documentos más preciados de la historia de los Estados Unidos.

Durante y después de la Guerra Revolucionaria

Jefferson ocupó varios cargos políticos durante y después de la guerra, incluido el de ministro de Estados Unidos en Francia, gobernador de Virginia, primer secretario de Estado bajo George Washington y vicepresidente bajo John Adams.

Presidencia de Thomas Jefferson

Jefferson se convirtió en el tercer presidente de los Estados Unidos el 4 de marzo de 1801. Una de las primeras cosas que hizo fue tratar de reducir el presupuesto federal, devolviendo el poder a las manos de los estados. También bajó los impuestos, lo que lo hizo popular entre muchas personas.


Se encuentra una estatua de Thomas Jefferson
en el centro del Jefferson Memorial.
Foto de Ducksters
    - Compró una gran parte de la tierra al oeste de las 13 colonias originales de Napoleón de Francia. Aunque gran parte de esta tierra estaba sin colonizar, era tan grande que casi duplicaba el tamaño de los Estados Unidos. También hizo un buen negocio comprando toda esta tierra por solo 15 millones de dólares.
  • Expedición de Lewis y Clark: una vez que compró la Compra de Luisiana, Jefferson necesitaba trazar un mapa del área y averiguar qué había al oeste de la tierra del país. Designó a Lewis y Clark para explorar el territorio occidental e informar sobre lo que había allí.
  • Lucha contra piratas: envió barcos de la Armada estadounidense a luchar contra barcos piratas en la costa del norte de África. Estos piratas habían estado atacando a los buques mercantes estadounidenses, y Jefferson estaba decidido a ponerle fin. Esto provocó una guerra menor llamada Primera Guerra de Berbería.

Jefferson se enfermó en 1825. Su salud empeoró y finalmente falleció el 4 de julio de 1826. Es un hecho sorprendente que murió el mismo día que su compañero fundador, John Adams. Aún más sorprendente es que ambos murieron en el 50 aniversario de la Declaración de Independencia.


Thomas Jefferson
por Rembrandt Peale

5 hechos sorprendentes sobre Thomas Jefferson

Thomas Jefferson era un hombre de muchas caras. Aparte de su obvia influencia en la política estadounidense, estaba intrigado por las diversas culturas del Nuevo Mundo y las abrazó de todas las formas posibles. Jefferson logró mucho en su vida; su mandato presidencial ni siquiera se convirtió en los tres logros inscritos en su lápida. Aquí hay algunos datos que nunca supo sobre uno de los hombres más interesantes de la historia de Estados Unidos.

1. Fue un (proto) arqueólogo.


Jefferson recolectó fósiles y estaba obsesionado con los animales, especialmente con el mamut. Incluso hizo que le enviaran los huesos de un mastodonte (ahora exhibidos en el Hall de entrada de Monticello) durante su residencia en la Casa del Presidente en Washington, DC. (Lea sobre la excavación de Jefferson de un túmulo de entierro indio cerca de Monticello).

2. Fue arquitecto.


Aparte de su casa en Monticello, que le llevó casi 40 años completar, Jefferson estaba obsesionado con construir cosas, y no solo como un pasatiempo. Diseñó la icónica rotonda de la Universidad de Virginia, así como el Capitolio del Estado de Virginia en Richmond.

3. Era un aficionado al vino.


Después de residir en Francia, Jefferson llevó su amor por el vino francés a Estados Unidos. Es reconocido como uno de los grandes expertos en vino de la América temprana e incluso mantuvo dos viñedos en Monticello.

4. Fue un entusiasta fundador.

Además del vino, la comida francesa inspiró el paladar de Jefferson, desde la cocina en su casa hasta las cenas presidenciales. Algunas de las comidas más queridas de Estados Unidos, como los helados, los macarrones con queso y las patatas fritas, se popularizaron después de que sus intereses se extendieran por el resto del país.

5. Estaba obsesionado con los libros.


Es muy probable que Jefferson tuviera la colección personal de libros más grande de los Estados Unidos en ese momento. Después de que los británicos asaltaran la Biblioteca del Congreso en 1814, Jefferson ofreció su biblioteca personal, que contenía casi 6.500 volúmenes, como reemplazo.


Thomas Jefferson I AP-60 - Historia

& # 9 Para la biografía de Thomas Jefferson, vea Jefferson.

(AP - 60: dp. 11,760 l. 492 'b. 69'6 "dr. 26'9" s. 18.4 k. (Tl.) Cpl. 593 trp. 1.265 a. 4 3 ", 4 40mm. Cl. Presidente Jackson)

& # 9 El primer Thomas Jefferson (AP-60) fue establecido bajo contrato de la Comisión Marítima (MC casco 56) como presidente Garfield el 5 de febrero de 1940 en Newport News, Va., Por Newport News Shipbuilding Drydock Co. para American President Lines lanzado el 20 de noviembre de 1940 patrocinado por Miss Eugenia Merrill adquirido por la Marina de los Estados Unidos el 1 de mayo de 1942 de la War Shipping Administration convertido en un transporte de tropas por sus constructores y encargado el 31 de agosto de 1942, Comdr. Chauncey R. Crutcher al mando.

& # 9 Después de un breve shakedown, el nuevo transporte participó en ejercicios anfibios en el área de los cabos de Hampton Roads-Virginia. El 23 de octubre, el transporte embarcó elementos de la 3.ª División de Infantería y se puso en marcha al día siguiente con el Task Group (TG) 34.9, el Center Attack Group, para la invasión del norte de África. Todas las unidades de la Fuerza de Tarea (TF) 34, la Fuerza de Ataque Naval Occidental, se reunieron al sur de Cape Race, Terranova, el día 28 y llegaron frente a Marruecos el 7 de noviembre. Thomas Jefferson fue uno de los cuatro transportes cargados con las tropas que componían la ola de asalto contra Fedhala. Ella estaba en Fedhala Roads a las 2353 esa noche y tenía sus botes en el agua antes de las 0200 de la mañana siguiente. El transporte perdió 16 de sus 33 botes que iniciaron el asalto, porque aterrizaron en una playa rocosa aproximadamente a tres millas de su área designada.

& # 9El 11 de noviembre, los barcos de Jefferson rescataron a los supervivientes del torpedeado Joseph Hewes (AP-50). Al día siguiente recogieron a los supervivientes de Hugh L. Scott (AP-43), Edward Rutledge (AP-52) y Tasker H. Bliss (AP-42) que habían sido torpedeados por el submarino alemán U-130. El día 15, Thomas Jefferson se unió a un convoy de regreso a casa y regresó a Norfolk el día 26.

& # 9 El 27 de diciembre de 1942, Thomas Jefferson navegó en un convoy con destino al Pacífico Sur. Desembarcó tropas en Nueva Caledonia y Australia a fines de enero de 1943 y, durante el trayecto de regreso a Panamá, fue reclasificada como transporte de ataque y redesignada como APA-30 el 1 de febrero de 1943. Partió de la Zona del Canal el 3 de marzo con un convoy con destino. vía Norfolk, para Nueva York.

& # 9El transporte de ataque regresó a Norfolk a mediados de abril y participó en ejercicios de desembarco para prepararse para la invasión de Sicilia. Llegó a Orán el 22 de junio con sus tropas cargadas de combate. Después de dos semanas más de aterrizajes de práctica, se dirigió con TG 85.2, Grupo de Ataque Dos, hacia el área de "Bailey's Beach" en Sicilia. El mar estaba agitado en la mañana del 10 de julio cuando las tropas treparon por las redes de desembarco de Jefferson hacia las lanchas de desembarco. Sin embargo, cuando aterrizaron, hubo muy poca oposición. Durante la operación, los artilleros del transporte derribaron dos aviones enemigos.

& # 9 Thomas Jefferson regresó a Argelia y fue asignado al TG 81.2, el Grupo de Transporte de la Fuerza de Ataque del Sur, para el asalto a Salerno. Partió de Orán el 5 de septiembre y llegó a Salerno la noche del 8. El transporte aterrizó a sus tropas a tiempo en las playas frente a Torre di Paestum a pesar de la feroz oposición aérea y se dirigió a Orán para enviar refuerzos y suministros a Italia. Luego, a fines de noviembre, cargó elementos de la 82 División Aerotransportada y se dirigió a las Islas Británicas. Después de desembarcar a los paracaidistas en Belfast, el transporte continuó hacia los Estados Unidos.

& # 9 Thomas Jefferson llegó a Norfolk el 1 de enero de 1944 y se trasladó por la costa a Nueva York a principios de febrero. El día 11, se destacó en el mar con el convoy de tropas más grande de la guerra en un viaje de regreso a Belfast. El transporte luego llevó a cabo semanas de entrenamiento anfibio antes de viajar a Weymouth, Inglaterra, para unirse a la flota de invasión de Normandía. El 5 de junio, Thomas Jefferson se puso en marcha hacia Francia con la poderosa armada aliada que iba a comenzar la invasión de la "Fortaleza de Europa" y, temprano a la mañana siguiente, estaba en su posición asignada frente a las playas. Sus barcos desembarcaron sus tropas a las 06:30. El barco terminó de descargar esa tarde y, al atardecer, volvió a cruzar el canal hacia Weymouth.

& # 9 Thomas Jefferson permaneció en las Islas Británicas durante un mes antes de regresar al norte de África a principios de julio. Desde Orán, fue enviada a Salerno para practicar operaciones anfibias con la 36.a División de Infantería en preparación para la invasión del sur de Francia. Se unió a TF 87, la "Fuerza Camel", para desembarcar tropas de asalto en el flanco este de Provenza. Saliendo de Palermo, llegó a la zona de asalto el 14 de agosto. A la mañana siguiente, sus botes desembarcaron tropas en Red Beach. El transporte completó la descarga el 16 y regresó a Nápoles para comenzar a transportar refuerzos y suministros desde Italia, África del Norte y Marsella a la cabeza de playa del sur. El 24 de octubre partió rumbo a Estados Unidos y llegó a Norfolk el 8 de noviembre.

& # 9 El barco partió de Norfolk el 15 de diciembre de 1944 hacia la zona de guerra del Pacífico. Hizo escala en San Francisco y llegó a Pearl Harbor el 28 de enero de 1945. Enrutado hacia el Pacífico Sur, el transporte se entrenó con marines en las Islas Salomón y luego los cargó en combate para el asalto contra los Ryukyus. Ella estaba en Ulithi el 17 de marzo y se embarcó con TG 53.2, Grupo de Transporte "Baker", de la Fuerza de Ataque del Norte.

& # 9 Thomas Jefferson estaba en las playas de Hagushi de Okinawa el 1 de abril cuando el almirante Richmond K. Turner dio la orden de "Desembarcar la Fuerza de Desembarco". Sus barcos abandonaron la línea de salida a las 0800 y aterrizaron 30 minutos después. Después de cinco días fuera de la isla en disputa amarga, el transporte se dirigió a Saipan y Pearl Harbor. El 8 de mayo, partió de Hawai con tropas y cargamento para Okinawa. El barco descargó allí y se dirigió a casa. Después de escalas en Ulithi, Guadalcanal, Espíritu Santo, las islas Russell, Nueva Caledonia y Hawai, llegó a San Francisco el 15 de julio. Se trasladó por la costa hasta San Diego y partió de allí el 23 para regresar al Lejano Oriente. Ella llamó a Pearl Harbor y luego se dirigió, vía Saipan, a Japón.

& # 9Al llegar a Sasebo el 22 de septiembre, Thomas Jefferson partió hacia Manila tres días después. Regresó a Sasebo con tropas de ocupación y suministros el 20 de octubre. Luego, el transporte fue asignado al servicio de "Alfombra Mágica", devolviendo a los militares del extranjero a los Estados Unidos. El 4 de enero de 1946, Thomas Jefferson fue asignado al Servicio de Transporte Naval para transportar a los dependientes de los militares a las bases del Pacífico. Transportó pasajeros y carga entre San Francisco y Pearl Harbor durante los próximos 10 meses. El 17 de octubre, el barco partió de San Diego hacia la costa este y llegó a Nueva York el 4 de noviembre. Entró en el astillero de la marina para realizar modificaciones y reparaciones que no se completaron hasta marzo de 1947.

& # 9 Thomas Jefferson inició el viaje de regreso a la costa oeste el 14 de marzo de 1947 y llegó a Oakland el día 30. Hasta agosto de 1949, el transporte navegaba entre San Francisco y los puertos de Hawái, Guam, Midway, Okinawa, Japón, China y Filipinas. Hizo otro viaje de ida y vuelta a Nueva York en septiembre y octubre y regresó a San Diego el 10 de noviembre. Asignada al Servicio de Transporte Marítimo Militar para el servicio el 31 de octubre de 1949, continuó sus recorridos por el Pacífico hasta 1950.

& # 9 Thomas Jefferson estaba en San Diego el 25 de junio de 1950 cuando los norcoreanos invadieron Corea del Sur. Hizo un viaje de ida y vuelta a Yokohama y el 28 de agosto regresó al Lejano Oriente. El transporte hizo escala en Yokosuka y Kobe antes de llegar a Inchon, Corea, el 20 de septiembre durante ocho días. En octubre, estaba nuevamente en aguas coreanas, transportando tropas y cargamento desde Pusan ​​a Iwon, al norte del paralelo 40. El barco regresó a Sasebo el 10 de noviembre y luego se puso en marcha hacia San Francisco.

& # 9 El transporte de ataque permaneció en San Francisco desde el 1 de diciembre de 1950 hasta el 24 de enero de 1951 cuando se dirigió directamente a Pusan ​​con tropas y cargamento. Desembarcó entre el 8 y el 10 de febrero y regresó a los Estados Unidos y regresó a Pusan ​​el 2 de abril. Al día siguiente, el barco se puso en marcha hacia San Francisco, pero se quedó solo para embarcar tropas y suministros antes de comenzar el viaje de regreso, vía Amchitka, a Japón. El transporte hizo viajes a Corea nuevamente en mayo y agosto. Regresó a San Francisco el 10 de septiembre de 1951 y no navegó al oeste de las islas hawaianas hasta 1954.

& # 9APA-30 viajó al Lejano Oriente en agosto y diciembre de 1954 antes de regresar a San Francisco para inactivación. Fue puesta en comisión, en reserva, el 7 de marzo de 1955 y fuera de comisión, en reserva, el 18 de julio de ese año. El transporte se eliminó de la lista de la Marina el 1 de octubre de 1958 y se transfirió a la Administración Marítima para su eliminación. Fue vendida a Zidell Explorations, Inc., Portland, Oreg., El 1 de marzo de 1973 y desguazada.

& # 9 Thomas Jefferson recibió seis estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial y cuatro por el conflicto de Corea.


Sally Hemings y Thomas Jefferson

Incluso antes de que escribiera la historia que vinculaba a Jefferson con Hemings, Callender se había ganado una notoria reputación. Había escrito un folleto punzante en 1796 que acusaba a Alexander Hamilton de corrupción y adulterio. Hamilton admitió lo último pero negó lo primero. Finalmente fue exonerado de haber hecho algo ilegal. Irónicamente, Jefferson había animado a Callender cuando sus objetivos eran federalistas, como Hamilton, e incluso financió algunos de sus proyectos.

Callender fue arrestado bajo la Ley de Sedición en 1800, fue multado con $ 250 y pasó casi un año en la cárcel. Después de que Jefferson asumió la presidencia en 1801, indultó a Callender. Poco tiempo después, Callender, necesitado de dinero, presionó a Jefferson para el puesto de director de correos en Richmond, Virginia. Fiel a su forma, la solicitud de Callender incluía una insinuación de chantaje si Jefferson se negaba. Jefferson había venido a ver a Callender por el bribón que realmente era y se negó a nombrar a alguien con un pasado tan sórdido para ningún puesto federal.

Callender aceptó un trabajo en el periódico anti-Jefferson The Recorder. Reveló que Jefferson había financiado algunos de sus escandalosos escritos anteriores, un cargo que Jefferson se vio obligado a admitir. Callender luego lo golpeó con la historia de Hemings. Callender nunca había visitado Monticello y basó su información en el hecho de que varios de los esclavos de Jefferson eran de piel clara. Más tarde, Callender implicó a Jefferson en la seducción de una mujer casada. Jefferson finalmente confesó ese cargo, pero desvió la acusación de Hemings pretendiendo que no existía (al menos en público y en privado lo negó). En 1802, uno de los blancos de Callender lo golpeó en la cabeza. Un año después, encontraron a Callender ahogado. . . en dos pies de agua. Cuando Jefferson murió en 1826, pocos recordaban las acusaciones, salvo el ocasional ataque sarcástico en la prensa abolicionista del Norte. Eso cambió en 1873.

Madison Hemings, el hijo menor de Sally Hemings, concedió una entrevista al periodista abolicionista Samuel Wetmore en 1873. Madison había insinuado a familiares y amigos cercanos que era hijo de Jefferson y reveló esta supuesta relación con Wetmore, quien la publicó en su periódico de Ohio. La historia se extendió rápidamente por todo el país. Los críticos argumentaron que el artículo de Wetmore era una mera reescritura del original de Callender (la misma palabra incluso estaba mal escrita), y los nietos de Jefferson negaron sus acusaciones. Para la mayoría de la gente, eso volvió a ponerle fin.

Avanzamos cien años. El libro de 1974 de Fawn Brodie, Thomas Jefferson: An Intimate History, reavivó el interés por el "asunto". Brodie se puso del lado de Madison Hemings y argumentó que Jefferson era el padre de todos los hijos de Sally Hemings. Los historiadores, incluido el biógrafo más importante de Jefferson, Dumas Malone, dudaban de la historia de Hemings, pero el público en general parecía ansioso por aceptarla. Veinte años después, la abogada Annette Gordon-Reed publicó Thomas Jefferson y Sally Hemings: An American Controversy en un intento de reivindicar a Madison Hemings. El libro y los avances modernos en la tecnología del ADN llevaron a que se analizara el ADN de varios miembros de la línea Jefferson and Hemings. Los resultados mostraron que un "varón" en la familia de Thomas Jefferson era de hecho un antepasado directo de los hijos de Hemings, principalmente Madison Hemings, pero no probaron de manera concluyente que Thomas Jefferson fuera el vínculo. Sin embargo, un estudio de 2000 realizado por la Fundación Thomas Jefferson determinó que Jefferson era, sin lugar a dudas, el padre de Madison Hemings y posiblemente de los otros hijos de Sally Hemings. En el informe se omitió la única voz disidente del comité, el médico encargado de verificar las pruebas de ADN. Aunque señaló que Jefferson podría haber sido el padre de los hijos de Hemings, prefirió dejar la pregunta abierta debido a la naturaleza circunstancial de la evidencia y argumentó que la mayoría del comité había llegado a su conclusión antes de examinar toda la información disponible. En esencia, la mayoría del comité creía que la carga era demostrar que Jefferson era inocente, no culpable.

En 2001, la Thomas Jefferson Heritage Society, un grupo que poseía más influencia académica que la Fundación, publicó un informe que contradecía directamente las conclusiones de la Fundación. En el resumen de sus hallazgos, los académicos declararon: “Con la excepción de un miembro. . . Nuestras conclusiones individuales van desde un escepticismo serio sobre el cargo hasta una convicción de que es casi seguro que es falso ”. 2 El informe de los académicos identificó varias inconsistencias en los registros orales y escritos que la Fundación utilizó para acusar a Jefferson, y argumentó que Madison Hemings era molesto porque sentía que Jefferson y su familia no habían tratado bien a la familia Hemings.

Los eruditos también notaron que el supervisor de Jefferson, Edmund Bacon, no solo había negado rotundamente que Jefferson hubiera engendrado a alguno de los hijos de Sally Hemings, sino que informó que había visto a un hombre blanco, no a Thomas Jefferson, salir del dormitorio de Hemings muchas mañanas antes del trabajo. Los eruditos señalaron al hermano de Jefferson, a menudo llamado "tío Randolph", como el probable padre de los hijos de Heming. Se informó que Randolph Jefferson tenía una relación social con los esclavos de Monticello y posiblemente había engendrado otros niños a través de sus propios sirvientes.

Debido a la naturaleza circunstancial de la evidencia en el caso, no se puede probar de manera concluyente que Jefferson haya sido padre de alguno de los hijos de Sally Hemings. Es posible pero no probable. Si Jefferson fuera a ser juzgado por paternidad con la evidencia actual en la mano, un jurado honesto lo declararía "no culpable". También deberían hacerlo los historiadores y el público.


4. Jefferson & rsquos grandson & rsquos diario fue la primera pista

Los historiadores querían determinar el diseño original de la plantación de Monticello y, al hacerlo, encontraron un documento escrito por uno de los nietos de Thomas Jefferson & rsquos. En sus documentos, el nieto de Jefferson & rsquos describe una habitación que no encajaba con el diseño conocido de la Plantación Monticello.

(Foto de Robert Alexander / Archive Photos / Getty Images)

Describió una habitación en el ala sur de la antigua casa de la plantación. Al principio, los arqueólogos se mostraron escépticos sobre la información. Pero luego recordaron la adición del baño, y eso hizo que los engranajes en sus cabezas giraran. Aunque se sabía que el nieto de Jefferson & rsquos no era confiable, parecía extraño que Jefferson Jr. Jr. escribiera sobre algo como esto si no fuera cierto.


Para Peter Carr

Recibí por parte del Sr. Mazzei su carta del 20 de abril. Me mortifica mucho saber que ha perdido tanto tiempo y que cuando llegó a Williamsburgh no estaba en absoluto avanzado de lo que era cuando dejó Monticello. El tiempo ahora comienza a ser precioso para ti. Cada día que pierdas, retrasará un día tu entrada en ese escenario público en el que podrás empezar a ser útil para ti mismo. Sin embargo, la forma de reparar la pérdida es mejorar el tiempo futuro. Confío en que con su disposición hasta la adquisición de la ciencia sea un empleo agradable. Puedo asegurarles que poseerlo es lo que (al lado de un corazón honesto) sobre todas las cosas lo hará querido por sus amigos y le dará fama y promoción en su propio país. Cuando tu mente esté bien mejorada con la ciencia, no será necesario nada para ubicarte en los puntos de vista más elevados, sino perseguir los intereses de tu país, los intereses de tus amigos y tus propios intereses también con la más pura integridad, la más pura. casto honor. El defecto de estas virtudes nunca puede compensarse con todas las demás adquisiciones del cuerpo y la mente. Haz de estos tu primer objeto. Renunciar al dinero, renunciar a la fama, renunciar a la ciencia, entregar la tierra misma y todo lo que contiene en lugar de cometer un acto inmoral. Y nunca suponga que en cualquier situación posible o bajo ninguna circunstancia lo mejor para usted es hacer algo deshonroso, por leve que sea, para que le parezca. Siempre que vayas a hacer algo que nunca podrá ser conocido más que por ti mismo, pregúntate cómo actuarías si todo el mundo te mirara y actúa en consecuencia. Fomente todas sus disposiciones virtuosas y ejercítelas siempre que se presente la oportunidad, con la seguridad de que se fortalecerán con el ejercicio como lo hace un miembro del cuerpo, y que el ejercicio las hará habituales. De la práctica de la virtud más pura puede estar seguro de que obtendrá las comodidades más sublimes en cada momento de la vida y en el momento de la muerte. Si alguna vez te encuentras rodeado de dificultades y circunstancias desconcertantes, de las cuales no sabes cómo salir, hacer lo correcto y estar seguro de que eso te sacará lo mejor de las peores situaciones. Aunque no puedes ver cuando das un paso, cuál será el siguiente, pero sigue la verdad, la justicia y el trato sencillo, y nunca temas que te saquen del laberinto de la manera más fácil posible. El nudo que pensabas gordiano se desatará ante ti. Nada es tan erróneo como la suposición de que una persona debe salir de una dificultad, por intriga, por artimañas, por disimulo, por recortar, por una falsedad, por una injusticia. Esto multiplica por diez las dificultades, y quienes persiguen estos métodos se involucran tanto que no pueden volverse, pero su infamia se vuelve más expuesta. Es de gran importancia establecer una resolución, no ser sacudido, nunca decir una mentira. No hay vicio tan mezquino, tan lastimoso, tan despreciable y quien se permite mentir una vez, encuentra mucho más fácil hacerlo una segunda y tercera vez, hasta que al final se vuelve habitual, dice mentiras sin prestarle atención. y verdades sin que el mundo le crea. Esta falsedad de la lengua conduce a la del corazón y, con el tiempo, deprava todas sus buenas disposiciones.

Un corazón honesto es la primera bendición, una cabeza conocedora es la segunda. Es hora de que comiences a elegir en tu lectura, de que comiences a seguir un curso regular en ella y de no permitirte que te vuelvan a la derecha o la izquierda al leer cualquier cosa fuera de ese curso. Hace mucho tiempo que digerí un plan para ti, adaptado a las circunstancias en las que te colocarán. Esto te lo detallaré de vez en cuando a medida que avances. Por el momento les aconsejo que comiencen un curso de historia antigua, leyendo todo en el original y no en las traducciones. Primero lea la historia de Grecia de Goldsmith. Esto le dará una vista digerida de ese campo. Luego, repase la historia antigua en detalle, leyendo los siguientes libros en el siguiente orden. Herodoto. Tucídides. Xenophontis hellenica. Xenophontis Anabasis. Quintus Curtius. Justin. Esta será la primera etapa de su lectura histórica, y es todo lo que necesito mencionarles ahora. El próximo será de historia romana. De ahí pasaremos a la historia moderna. En poesía griega y latina, has leído o leerás en la escuela Virgilio, Terence, Horacio, Anacreonte, Teócrito, Homero. Lea también el paraíso perdido de Milton, Ossian, las obras de Pope, las obras de Swift para formar su estilo en su propio idioma. En moral, lea Epicteto, recuerdos de Jenofontis, los diálogos socráticos de Platón, las filosofías de Cicerón. Para asegurar un cierto progreso en esta lectura, considere qué horas tiene libre de la escuela y los ejercicios de la escuela. Dar alrededor de dos de ellos todos los días para hacer ejercicio porque la salud no debe sacrificarse por el aprendizaje. Un cuerpo fuerte fortalece la mente. En cuanto a la especie de ejercicio, aconsejo la pistola. Si bien esto le da un ejercicio moderado al cuerpo, le da audacia, iniciativa e independencia a la mente. Los juegos con pelota y otros de esa naturaleza, son demasiado violentos para el cuerpo y no imprimen carácter a la mente. Deje que su arma sea, por tanto, la compañera constante de sus paseos. Nunca pienses en llevarte un libro. El objetivo de caminar es relajar la mente. Por lo tanto, no debe permitirse ni siquiera pensar mientras camina. Pero desvíe su atención por los objetos que le rodean. Caminar es el mejor ejercicio posible. Acostúmbrese a caminar muy lejos. Los europeos se valoran al someter el caballo a los usos del hombre. Pero dudo que no hayamos perdido más de lo que hemos ganado con el uso de este animal. Nadie ha ocasionado tanto la degeneración del cuerpo humano. Un indio va a pie casi tanto en un día, durante un largo viaje, como lo hace un blanco debilitado en su caballo, y cansará a los mejores caballos. No hay hábito que valores tanto como el de caminar mucho sin fatiga. Le aconsejo que haga ejercicio por la tarde. No porque sea el mejor momento para hacer ejercicio, ciertamente no lo es: sino porque es el mejor momento para dedicar a sus estudios y el hábito pronto lo reconciliará con la salud y lo hará casi tan útil como si le dieran más. preciosas horas del día. También es aconsejable una pequeña caminata de media hora por la mañana al levantarse. Sacude el sueño y produce otros buenos efectos en la economía animal. Levántese a una hora fija y temprano, y acuéstese también a una hora fija y temprano. Sentarse despierto hasta tarde en la noche es perjudicial para la salud y no es útil para la mente. Habiendo asignado las horas adecuadas para hacer ejercicio, divida el resto (me refiero a sus horas libres) en tres porciones. Dale el principal a la historia, los otros dos, que deberían ser más breves, a la Filosofía y la Poesía. Escríbeme una vez al mes o dos y cuéntame el progreso que haces. Dime de qué manera empleas cada hora del día. El plan que le he propuesto se adapta únicamente a su situación actual. Cuando eso cambie, propondré un cambio de plan correspondiente. He ordenado que le envíen los siguientes libros desde Londres al cuidado del Sr. Madison. Herodoto. Tucídides. Helénicos, Anabasis y Memorabilia de Jenofonte. Obras de Cicerón. Diccionario español e inglés de Baretti. La gramática filosófica de Martin y la philosophia Britannica de Martin. Te enviaré lo siguiente desde aquí. Matemáticas de Bezout. Astronomía de De la Lande. Física de Muschenbroek. Quintus Curtius. Justin, una gramática española y algunos libros en español. Observará que Martin, Bezout, De la Lande y Muschenbroek no están en el plan anterior. No deben abrirse hasta que no vaya a la Universidad. Ahora espero aprender francés. Debes empujar esto: porque los libros que se pondrán en tus manos cuando avances en Matemáticas, Filosofía natural, Historia natural, & ampc. será mayoritariamente francesa, siendo estas ciencias mejor tratadas por los escritores franceses que por los ingleses. Nuestra futura conexión con España hace que sea la más necesaria de las lenguas modernas, después del francés. Cuando te conviertas en un hombre público, es posible que tengas ocasión para ello, y la circunstancia de que poseas ese idioma puede darte preferencia sobre otros candidatos. No tengo nada más que agregar por el momento, que aprovechar bien tu tiempo, apreciar a tus instructores, esforzarme por hacer de todos tus amigos y tener la seguridad de que nada será tan agradable como tu éxito para Querido Peter, tuyo afectuosamente.


"VIDA, LIBERTAD Y LA BÚSQUEDA DE LA FELICIDAD"

Después de la universidad, Jefferson se convirtió en abogado. A los 26 años ya era miembro de la legislatura o gobierno colonial de Virginia. Al igual que George Washington, Jefferson se pronunció en contra del dominio de Gran Bretaña sobre las 13 colonias de América del Norte. Cuando los colonos decidieron exigir su independencia de Gran Bretaña, se eligió a Jefferson para escribir un documento que explicara por qué las colonias deberían ser libres. El documento se conoció como la Declaración de Independencia. Todavía es admirado hoy por su llamado a la libertad, la igualdad y su exigencia de que todos los ciudadanos merezcan "la vida, la libertad y la búsqueda de la felicidad".

Antes de convertirse en presidente, Jefferson fue gobernador de Virginia antes de la Guerra Revolucionaria. Después de la guerra, se desempeñó como ministro de Estados Unidos en Francia, secretario de estado del presidente George Washington y vicepresidente del presidente John Adams, el segundo presidente del país.


7. Ayudó a popularizar el helado en Estados Unidos.

Jefferson spent time in France in the 1700s as a diplomat, and that’s where he was likely introduced to the dessert delicacy known as ice cream. While not the first to port over recipes to the United States, his frequent serving of it during his time as president contributed to increased awareness. Jefferson was so fond of ice cream that he had special molds and tools imported from France to help his staff prepare it because there was no refrigeration at the time, the confections were typically kept in ice houses and brought out to the amusement of guests, who were surprised by a frozen dish during summer parties. He also left behind what may be the first ice cream recipe in America: six egg yolks, a half-pound of sugar, two bottles of cream, and one vanilla bean.


Ties to the Koch Brothers

TJI has ties to the Koch brothers. The organization has received funding from DonorsTrust and Donors Capital Fund. TJI also received funding from the Charles G. Koch Charitable Foundation. (See below.)

Charles Koch is the right-wing billionaire owner of Koch Industries. As one of the richest people in the world, he is a key funder of the right-wing infrastructure, including the American Legislative Exchange Council (ALEC) and the State Policy Network (SPN). In SourceWatch, key articles on Charles Koch and his late brother David include: Koch Brothers, Americans for Prosperity, Stand Together Chamber of Commerce, Stand Together, Koch Family Foundations, Koch Universities, and I360.


Ver el vídeo: Hamilton cabinet battle #1