Kalamazoo AOG-30 - Historia

Kalamazoo AOG-30 - Historia

Kalamazoo

Un río en Michigan.

(ScStr: t. 6,160; 1. 354'5 "; b. 56'8"; dr. 17'6 "; s. 19 k .; a. Ninguno)

Kalamazoo, un monitor de doble torreta, se instaló en 1863 en New York Navy Yard. El trabajo en el monitor se suspendió el 27 de noviembre de 1865 y nunca se reanudó. El barco inacabado pasó a llamarse Coloso el 15 de junio de 1869; sin ver ningún servicio, fue disuelta en 1884.

I

(AOG-.30: dp. 845; 1. 220'6 "; b. 37 '; dr. 13'11"; s. 10 k .; cpl. 62. a. 1 3 ", 2 40 mm., 3 20 mm .; cl. Mettawee; T. Tl-M-A2)

Kalamazoo (AOG-30) fue establecido el 7 de julio de 1944 por East Coast Shipyards, Inc., Bayonne, N.J., bajo un contrato de la Comisión Marítima; lanzado el 30 de agosto de 1944; patrocinado por la señorita Harriett Savage; adquirido por la Armada el 7 de octubre; y comisionado el 14 de octubre en New York Navy Yard, el teniente W. Pierson, Jr., USCGR, al mando.

Después de la sacudida en el Caribe, Kalamazoo despejó Norfolk, Virginia, el 7 de diciembre para Aruba, Antillas Holandesas, para cargar combustible. Partió de Aruba el 21 de diciembre para trabajar en el Pacífico suroeste. Después de abastecer de combustible las operaciones en las Islas Salomón, los Almirantaces y la Bahía de Humboldt, Nueva Guinea, llegó a Leyte Gulf, P.I., el 4 de marzo de 1945 como una unidad de la Fuerza de Servicio, Séptima Flota. Operó como buque tanque de gasolina en la bahía de San Pedro hasta el 15 de abril, cuando zarpó para operaciones de abastecimiento de combustible frente al sur de Filipinas. Al llegar a Police Harbour, Mindanao, el 20 de abril, sirvió durante más de 7 meses en el mar de Célebes, transportando carga y combustible desde Borneo y Morotai a los puertos de Mindanao.

Partiendo de Zamboanga, Mindanao, el 1 de diciembre, Kalamazoo navegó a vapor vía Manila hasta Subic Bay, Luzón, donde permaneció hasta que zarpó hacia los Estados Unidos el 11 de enero de 1946. Llegó a San Francisco el 12 de marzo y despejó el puerto el 22 para pasar a la costa del Golfo. El 1 de abril, mientras se dirigía a la Zona del Canal de Panamá, su motor principal falló. Kennabago (AO -81) la ayudó a Balboa donde llegó el 10 de abril. Remolcada por el remolcador de rescate ATR-85, partió de Cristobol, C.Z., el 26 de abril hacia Mobile, Alabama, a donde llegó el 3 de mayo. Kalamazoo fue dado de baja el 18 de mayo y posteriormente fue entregado a la Comisión Marítima para su eliminación. Se trasladó a Colombia el 26 de noviembre de 1947 y pasó a llamarse Bals de Lezo (BT-62).


Blas de Lezo

El almirante Blas de Lezo y Olavarrieta fue un oficial de la armada española más recordado por la batalla de Cartagena de Indias en la actual Colombia, donde las fuerzas imperiales españolas bajo su mando derrotaron decisivamente a una gran flota de invasión británica al mando del almirante Edward Vernon.
A lo largo de su carrera naval, Lezo sufrió muchas heridas graves, perdió el ojo izquierdo, la mano izquierda, la movilidad completa del brazo derecho y le amputaron la pierna izquierda in situ tras ser alcanzado por el proyectil de un cañón. Existe una amplia evidencia documentada en los registros médicos de las heridas que sufrió, y era conocido como Capitán Pegleg y Halfman. Lezo percibió sus heridas y limitaciones físicas como medallas y se negó a usar un parche en el ojo para ocultar su ojo ciego. Mostrar su historia de batallas pasadas en su carne se ganó el respeto de sus compañeros y soldados.
La defensa de Lezos de Cartagena de Indias frente a una flota británica exponencialmente mayor consolidó su legado como una de las figuras más heroicas de la historia de España. A menudo se le reconoce como uno de los más grandes estrategas de la historia naval.

1.1. Biografía Misiones y lesiones tempranas
Nacido en Pasajes para entonces todavía parte de San Sebastián, en la provincia vasca de Guipúzcoa en España, Blas de Lezo y Olavarrieta asistió a la escuela en Francia y comenzó su carrera naval en la armada franco-española en 1701 como guardiamarina. En 1704 luchó en la Guerra de Sucesión española como miembro de la tripulación de la flota franco-española contra las fuerzas combinadas de Gran Bretaña y los Países Bajos en la indecisa Batalla de Vélez-Málaga. Durante la batalla, su pierna izquierda fue alcanzada por un disparo de cañón y fue amputada debajo de la rodilla. Ascendido a alférez, Lezo estuvo presente en el relevo de Peñíscola, España, y Palermo en Sicilia. Su servicio en estas y otras acciones resultó en su ascenso a teniente de navío. Participar en la defensa de 1707 de la base naval francesa de Toulon le costó el ojo izquierdo. En 1711 sirvió en la Armada Española a las órdenes de Andrés de Pez. En 1713 fue ascendido a capitán. En 1714 perdió el uso de su brazo derecho en el Sitio de Barcelona. Más adelante en esta campaña, su barco capturó el Stanhope comandado por John Combes, a veces se decía que era un barco de 70 cañones, pero en realidad solo era un mercante de 20 cañones.
Así, a los 25 o 27 años, según las fuentes, de Lezo había perdido el ojo izquierdo, la pierna izquierda por debajo de la rodilla y el uso del brazo derecho. Las fuentes modernas a menudo se centran en estas características destacadas y se refieren a Lezo con apodos como Patapalo Pegleg y Mediohombre Half-man. No hay pruebas contemporáneas de que estos u otros se hayan utilizado realmente durante la vida de Lezos.

1.4. Biografía Comandante General y Batalla de Cartagena de Indias
En 1734 de Lezo fue ascendido por el rey a teniente general de la Armada. Regresó a América del Sur con los barcos Fuerte y Conquistador en 1737 como Comandante General de la flota española estacionada en Cartagena de Indias, en la actual Colombia. Asumió su nuevo cargo justo antes del conflicto entre Gran Bretaña y España que se conocería como la Guerra de Jenkins Ear y que luego se subsumiría en la Guerra de Sucesión de Austria.
En las primeras etapas del conflicto, el almirante británico Edward Vernon emprendió ataques contra varios puestos de avanzada españoles en América. Uno de esos ataques implicó la captura de Portobelo Panamá, el desmantelamiento de sus fortificaciones y la posterior retirada de las fuerzas británicas que dejaron el lugar indefenso.
El almirante Vernon probó a Cartagena de Indias en tres ocasiones distintas. Tanto Vernon como Edward Trelawny, el gobernador británico de Jamaica, consideraban que el puerto de envío de oro español era un objetivo primordial. El primer intento, en marzo de 1740, fue esencialmente un reconocimiento en vigor por un escuadrón que incluía barcos de línea, dos barcos de bomberos, tres barcos bomba y barcos de transporte. La intención de Vernon era recopilar información sobre la topografía de la ciudad y la fuerza de las tropas y provocar una respuesta que pudiera darle una mejor idea de las capacidades defensivas de los españoles.
En mayo, Vernon regresó a Cartagena de Indias a cargo de 13 buques de guerra, con la intención de sondear las defensas de la ciudad.
El ataque real a Cartagena de Indias tuvo lugar del 13 de marzo al 20 de mayo de 1741. Los británicos concentraron una flota que constaba de 196 barcos, incluidas 2.620 piezas de artillería y más. Había 10.000 soldados, 12.600 marineros, 1.000 esclavos jamaicanos y 4.000 reclutas de Virginia. Las defensas de Cartagena de Indias comprendían entre 3.000 y 6.000 combatientes, entre tropas regulares, milicianos y arqueros nativos, y seis navíos españoles de línea y sus tripulaciones. Las ventajas de Blas de Lezos consistieron en una formidable fortaleza primaria y numerosas fortificaciones secundarias.
En la noche del 19 de abril, los británicos montaron un asalto con fuerza sobre San Felipe. Tres columnas de granaderos apoyados por jamaicanos y varias compañías británicas se movieron al amparo de la oscuridad, con la ayuda de un intenso bombardeo naval. Los británicos se abrieron paso hasta la base de las murallas de los fuertes, pero no pudieron superar la defensa de De Lezos. Se retiraron a Jamaica a fines de mayo con importantes bajas tanto por combate como por enfermedades.
Tras la noticia del desastre, el gobierno de Robert Walpoles pronto colapsó. España retuvo el control sobre sus colonias de mayor importancia estratégica en las Américas, incluido el puerto de Cartagena de Indias, de vital importancia, que ayudó a asegurar la defensa del principal español y su comercio transatlántico con España.
La noticia de la derrota de Gran Bretaña llegó a Europa a finales de junio de 1741 y tuvo enormes repercusiones. Hizo que Jorge II de Gran Bretaña, que había estado actuando como mediador entre Federico el Grande de Prusia y María Teresa apoyando a Austria en la toma de Silesia por parte de Prusia en diciembre de 1740, retirara las garantías británicas de apoyo armado a la Pragmática Sanción. Eso animó a Francia y España, los aliados borbones, que también se revelaron aliados de Prusia, a moverse militarmente contra una Austria ahora aislada. Ahora comenzó una guerra de mayor alcance, la Guerra de Sucesión de Austria.

2. Legado
Varios buques de guerra españoles han sido nombrados Blas de Lezo en su honor, entre ellos:
Un crucero clase Elcano, llamado General Lezo, construido en 1884.
Un crucero de la clase Blas de Lezo construido en 1924, hundido en un naufragio en 1932.
Una fragata clase Álvaro de Bazán, la F103 fue construida en el astillero español Izar y botada en mayo de 2003. Fue puesta en servicio en diciembre de 2004 y tiene un desplazamiento de 5.800 toneladas. Durante los ejercicios de Neptune Warrior frente a Escocia en septiembre de 2007, sufrió daños después de una "leve varada". Después del incidente, su Capitán, Federico Supervielle, fue relevado de su mando.
El ex USS Noa DD-841, un destructor de la clase Gearing, de 1978 a 1991.
La Armada de Colombia también tenía un barco que lleva el nombre de Blas de Lezo:
ARC Blas de Lezo BT-62, adquirido: 26 de noviembre de 1947, golpe: enero de 1965. Este barco era el antiguo USS Kalamazoo AOG-30, un petrolero de gasolina de la clase Mettawee.
En 2013 el Museo Naval de Madrid organizó una exposición sobre Blas de Lezo, que incluyó retratos, uniformes y diseños de planos de batalla.

3. Publicaciones recientes
Francisco Hernando Muñoz Atuesta, compilador de "Diarios de ofensa y defensa" ha demostrado que "tradicionalmente se ha afirmado que el rey inglés prohibió escribir sobre el fracaso de sus fuerzas armadas en Cartagena de Indias, lo cual es absolutamente falso". Hubo una avalancha de novelas impresionistas y muy inexactas tras la publicación por el historiador colombiano Pablo Victoria de su biografía ficticia de Lezo:
Alber Vázquez 2010, Mediohombre. La batalla que Inglaterra oculto al mundo "Mitad hombre: la batalla que Inglaterra ocultó al mundo", Inedita Editores.
Felipe Blasco Patiño 2010, El hombre sin rey. ¿Pudo un solo hombre cambiar el destino de America? El desastre de la Armada Invencible inglesa "El hombre sin rey: ¿podría un hombre cambiar el destino de América? La invencible flota inglesa se encuentra con el desastre", Bohodon Ediciones, Madrid.
Pablo Victoria 2014, Los amores prohibidos de Cecilita Caxiao. La extraña historia de como se salvo el diario de guerra de Blas de Lezo "Los amores prohibidos de Cecilita Caxiao: la extraña historia de cómo se salvó el diario de guerra de Blas de Lezos", Amazon Media.
Rafael Vidal y José Pablo García 2014, Blas de Lezo. El marino invicto "Blas de Lezo: el marinero invicto".
Orlando Nombre Bayona 2012, Blas de Lezo. El almirante patapalo. ¡Anka Motz! "Blas de Lezo: el almirante pegleg", Oveja negra.
Santiago Iglesias de Paul 2011, El marino que cazaba lagartos. y que lucho junto a Blas de Lezo "El marinero que cazaba lagartijas y luchó junto a Blas de Lezo", JM Ediciones.
Ramiro Ribas Narvaez 2009, La conjura de la mentira. Derrota de Inglaterra en Cartagena de Indias "Conspiración de mentiras: la derrota de Inglaterra en Cartagena de Indias", Akron.
Fernando de Artacho 2015, El almirante Mediohombre "Almirante Half-man", Algaida, Sevilla.
Juan Antonio Perez-Foncea 2012, El heroe del Caribe. La ultima batalla de Blas de Lezo "El héroe caribeño: La última batalla de Blas de Lezos", Libroslibres.
David López 2013, El aventurero "Vivar el aventurero", Rocaeditorial.
Francisco Hernando Muñoz Atuesta 2015, Diarios de Ofensa y Defensa. Ataque ingles sobre Cartagena de Indias "Diarios de Ofensiva y Defensa. Ataque inglés a Cartagena de Indias. Ediciones Genealogia e Historia. Bogotá. Colombia.
José Vicente Pascual 2013, Almirante en tierra firme. La aventura de Blas de Lezo, el español que derroto a Inglaterra "Almirante en tierra firme: las aventuras de Blas de Lezo, el español que derrotó a Inglaterra", Altera, Madrid.
Carlos Alonso Mendizabal 2008, Blas de Lezo, el malquerido "Blas de Lezo, el amado", Dossoles, Burgos.
Francisco Javier Romero Valentin 2013, El paisano de Jamaica "The Jamaican compatriot", Amazon Media.
Víctor San Juan 2014, Moriras por Cartagena "Morirás por Cartagena", Punto de Vista Editores.


یواس‌اس کالامازو (ای‌اوجی -۳۰)

یواس‌اس کالامازو (ای‌اوجی -۳۰) (به انگلیسی: USS Kalamazoo (AOG-30)) یک کشتی بود که طول آن 220 pies 6 en بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.

یواس‌اس کالامازو (ای‌اوجی -۳۰)
پیشینه
مالک
آب‌اندازی: ۷ ژوئیه ۱۹۴۴
آغاز کار: ۳۰ اوت ۱۹۴۴
به دست آورده شده: ۷ اکتبر ۱۹۴۴
مشخصات اصلی
وزن: 846 toneladas (lt) 2,270 toneladas (fl)
درازا: 220 pies 6 pulg
پهنا: ۳۷ فوت (۱۱ متر)
آبخور: ۱۷ فوت (۵ ٫ ۲ متر)
سرعت: ۱۰ گره (۱۹ کیلومتر بر ساعت)

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Historia

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Cementerio Mountain Home: un enlace a la historia de Kalamazoo y a las muchas personas que lo convirtieron en lo que es

Editor & # 8217s Nota: Esta historia es parte de Southwest Michigan Second Wave & # 8217s On the Ground Serie West Douglas / Fairmont Neighborhood.

Los ojos se sienten fácilmente atraídos por los nombres familiares en Mountain Home Cemetery.

El cementerio de 171 años, establecido en el paisaje ondulado al oeste del centro de Kalamazoo, es el lugar de descanso final de algunos de los nombres más reconocibles en la historia del Gran Kalamazoo.

Incluyen a Burdick, Fetzer, Stockbridge, Stuart, Drake, Henderson, Ransom, Milham, Kleinstuck, Gilmore y Upjohn.

& # 8220 Cuando miras a muchas de las familias aquí, van a ser los nombres que vemos adjuntos a muchos negocios, los nombres que vemos adjuntos a las calles, los nombres que vemos adjuntos a la vida política y artística. vida, & # 8221, explica la historiadora local Lynn Smith Houghton.

Pero no son todos los que están enterrados aquí, dice.

La historiadora local Lynn Smith Houghton abraza la idea de que todos los enterrados en el cementerio de 22.6 acres eran parte de la comunidad y deben ser reconocidos por ayudar a hacer de Kalamazoo lo que es hoy. Foto de Al Jones Ella abraza la idea de que todos los enterrados en el cementerio de 22.6 acres eran parte de la comunidad y deben ser reconocidos por ayudar a hacer de Kalamazoo lo que es hoy.

& # 8220Cuando dirija un recorrido por el cementerio, hablaré sobre las personas (notables) que están enterradas aquí. Pero no puedo enfatizarlo tanto como otros, & # 8221 dice Houghton, quien es curador de historia regional del Centro de Colección Zhang Legacy en la Universidad de Western Michigan. & # 8220 Lo que me gusta mirar es lo que llamo la arquitectura del cementerio. & # 8221

Las lápidas pueden contar historias

Durante un paseo reciente por el cementerio Mountain Home, señaló la interesante arquitectura de dos edificios del siglo XIX que aún se encuentran allí. Y hablé de los diferentes estilos de lápidas. Los marcadores de tumbas y los estilos # 8217 van desde el renacimiento gótico hasta las réplicas de tocones de árboles, y están hechos de muchos materiales, desde granito, mármol y piedra caliza hasta lo que se llamó bronce blanco.

En la década de 1800 y principios de la de 1900, las lápidas se fabricaron en muchos estilos diferentes, incluidos algunos como este, que se llamaba bronce blanco. En realidad, estaba hecho de carbonato de zinc. & # 8220Se llamaba bronce blanco & # 8221 Houghton dice, & # 8220 pero en realidad & # 8217 está hecho de carbonato de zinc. Creo que pensaron que & # 8216white bronze & # 8217 era un poco más elegante y mdash decir eso. Vienen en formas y tamaños muy diferentes. Tienes que elegir a través de un catálogo para pedir lo que quieras. Y si los mira, puede ver que hay varios paneles donde tienen diferentes símbolos. & # 8221

Señaló uno con una cruz esculpida. Estaba superpuesto con tallas de flores y una corona. También tenía una vaina de trigo y, en la parte superior, una urna. En la antigüedad, las urnas del cementerio contenían cenizas, dice Houghton. En tiempos más modernos, se usaban para simbolizar el duelo.

Si bien las lápidas pueden contar historias, algunas tumbas siguen siendo un misterio. Tal es el caso del tamaño del obelisco de J.J. Perrin. Joel J. Perrin (1826-1900) era dueño de una ferretería y tenía participaciones en una gran cantidad de propiedades en el centro de Kalamazoo, dice Houghton.

& # 8220Cuando murió, en realidad pusieron en el periódico, creo que fue un par de años después, cómo estaban sacando a relucir esto, & # 8221, dice, refiriéndose a un imponente Washington de aproximadamente 30 pies de altura. Obelisco en forma de monumento que llama la atención sobre su tumba. Señalando el punto de referencia durante una visita a la propiedad, ella dice: & # 8220 No & # 8217t sé cuántos caballos les hicieron falta para traer este monumento en su memoria & # 8221.

Con una risita, también dice: & # 8220 Lo que estoy tratando de averiguar es dónde está la Sra. Perrin & # 8221. El sitio carece de una lápida que lleve su nombre. Y Houghton dice: & # 8220Es en el periódico que la Sra. Perrin no estaba contenta con lo que le quedaba. & # 8221

Historia en la colina

El cementerio Mountain Home es una vista familiar mientras los automovilistas conducen hacia el oeste desde el centro de Kalamazoo y suben West Main Hill. Es un parche de tierra sinuoso pero principalmente cuadrado en el vecindario de West Douglas, que limita al norte y al sur con las calles Forbes y West Main y al este y al oeste con Ingleside Terrace y Hilbert Street.

El cementerio Mountain Home es una vista familiar cuando los automovilistas se dirigen hacia el oeste desde el centro de Kalamazoo en West Main Street. Es un cementerio montañoso pero principalmente cuadrado ubicado entre West Main y Forbes Street en el vecindario de West Douglas. El cementerio se organizó en 1849, unos 18 años después de la fundación de la ciudad de Kalamazoo, en un terreno cuyas caídas y giros habrían dificultado la agricultura. Houghton dice que los primeros entierros probablemente se realizaron en 1850.

& # 8220Se llamaba cementerio rural o de jardín, & # 8221, explica. En lugar de un lugar de enterramiento llano, dice, & # 8220 Se suponía que las carreteras seguirían el contorno de la tierra. Este fue un estilo que comenzó en lugares del este como Massachusetts y Nueva Inglaterra y ese tipo de lugares. & # 8221

El diseño apoyó la idea de que las familias visitarían y pasarían tiempo en las tumbas de sus seres queridos. El diseño probablemente se adoptó debido a la naturaleza montañosa del vecindario de West Douglas y porque muchas de las personas que vinieron a Kalamazoo eran del este, donde el diseño era popular.

Estilos y gustos contrastantes

Originalmente un cementerio privado, cualquiera que quisiera comprar un terreno para el entierro tenía que unirse primero a una asociación, dice Houghton. Eso le dio a la propiedad un aire de exclusividad. Entre los fideicomisarios originales de la asociación se encontraban Isaac Moffat, Luther H. Trask, Nathaniel A. Balch y Epaphroditus Ransom, un residente de Kalamazoo que se desempeñó como gobernador de Michigan desde 1848-1850.

Las dramáticas diferencias en el diseño y tamaño de las lápidas y obeliscos familiares reflejan el estilo y los gustos de las personas involucradas, dice Houghton. Pero esas cosas no son necesariamente una idea de la fama, la fortuna o el ego de los involucrados, dice.

El tamaño y el estilo de las lápidas y los marcadores del cementerio Mountain Home cubren una amplia variedad de gustos y estilos. & # 8220El tamaño (del marcador de lápida familiar) podría relacionarse con la cantidad de dinero que querían gastar & # 8221 Houghton. & # 8220No & # 8217t indica, & # 8216 Chico, debe haber sido el alcalde del área o lo que sea. & # 8217 Es difícil decirlo. Mucho de esto es lo que realmente querían hacer. Tenemos grandes, pequeños, simples. & # 8221

Aproximadamente 7.328 personas están enterradas en el cementerio y hay alrededor de 600 tumbas todavía disponibles, según la ciudad de Kalamazoo, que es responsable del cuidado perpetuo de las tumbas. Eso no incluye el cementerio Jewish Mountain Home, que es la esquina suroeste del cementerio en general (la parte más cercana a la cima de West Main Hill). Son 1.8 acres de tierra que fueron comprados por Temple B & # 8217Nai Israel poco después de que se estableciera esa congregación en Kalamazoo a fines de la década de 1860. El cementerio Jewish Mountain Home es el lugar de descanso de varios miembros prominentes de la comunidad judía de Kalamazoo y miembros del Templo B & # 8217Nai Israel.

Riverside Cemetery, en la esquina noreste de Riverview Drive y Gull Road, siempre fue y sigue siendo un cementerio público. Una sección se estableció hace muchos años como cementerio para los miembros de la otra gran congregación judía de Kalamazoo, la Congregación de Moisés.
Este orbe del tamaño de una roca marca el lugar del entierro familiar de la familia Oscar Allen. Era propietario de Globe Casket Manufacturing Co.

Algunos sitios impresionan

& # 8220 El globo, para mí, tiene significado & # 8221, dice Houghton, señalando un orbe del tamaño de una roca en una parcela de tierra cerca del borde este del cementerio. Es el lugar de entierro familiar de la familia Allen.

Oscar M. Allen Sr., el patriarca de la familia, fundó Globe Casket Manufacturing Co. en Kalamazoo en 1865 y uno de sus hijos fundó Globe Construction Co., que todavía está en el negocio hoy, en 1912.

& # 8220¿Entonces hablas de hacer una declaración? & # 8221 Houghton dice de la bola gigante. & # 8220Tú & # 8217 has hecho una declaración aquí. & # 8221

En la propiedad se encuentran dos edificios de finales del siglo XIX. Un pabellón sacristán & # 8217s, que alguna vez fue el hogar del cementerio & # 8217s cuidador, fue construido en 1892 en un estilo románico richardsoniano, dice Houghton. Dice que no sabe cuándo dejó de usarse como hogar del cuidador o cuándo dejó de usarse con regularidad.

El conocido empresario Bill Wright se encuentra entre los que han sido enterrados en el cementerio Mountain Home en tiempos más recientes. La tumba está justo al oeste de la cabaña del sacristán. Hasta 1950, también sirvió como floristería, según información proporcionada por la Biblioteca Pública de Kalamazoo. La tienda estaba a cargo del sacristán, que también administraba varios invernaderos allí. Y durante tiempos más modernos, la estructura fue la sede por un corto tiempo de la Asociación de Vecinos de Fairmont / West Douglas.

Los funcionarios de la ciudad están estudiando el albergue para ver si se puede utilizar para usos alternativos. También están considerando qué pasará con un edificio de estilo gótico que ha servido como bóveda de recepción, para albergar los cuerpos temporalmente hasta el entierro. Fue construido en 1878. Ninguna estructura debe ser demolida.

Se están realizando mejoras

Cuando se le preguntó cuál es el mayor desafío que enfrenta el cementerio, dice Wendy Burlingham, gerente de apoyo administrativo de los Servicios Públicos de Kalamazoo. & # 8220 La financiación y el mantenimiento continuo son siempre preocupaciones. & # 8221 Pero ella dice, & # 8220 Este es un cementerio tan hermoso con tanta historia que queremos preservarlo durante el mayor tiempo posible. & # 8221

El terreno es pintoresco pero presenta algunos problemas de mantenimiento. Y los vándalos, a lo largo de los años, han derribado algunas lápidas más antiguas.

Se espera que una subvención de la Fundación Irving S. Gilmore ayude a cubrir los costos de reparación de carreteras y la infraestructura de tormentas dentro del cementerio, así como el trabajo forestal y las estructuras que se han deteriorado. La Fundación Irving S. Gilmore está proporcionando fondos para mejorar el drenaje de agua del área y para hacer cosas como reconstruir muros de piedra y estructuras que se han deteriorado o dañado a lo largo de los años. Se espera que una subvención de $ 687,820 de la fundación ayude a cubrir los costos de reparación de carreteras e infraestructura para tormentas dentro del cementerio, así como también para realizar trabajos forestales y restaurar estructuras como muros de contención, escaleras y cuencas de captación.

La ciudad se está preparando para solicitar ofertas para algunos de los trabajos de renovación, pero espera tener todo el trabajo terminado para fines de 2022.

Algunas cosas que Houghton encuentra fascinantes:

Una talla de piedra de un animal pequeño, como el cordero de abajo y a la derecha en esta foto de la parcela de la familia Cortenius, a veces se incluía cerca de las tumbas de los niños, supuestamente para vigilarlos. & bull Las enfermedades a gran escala ciertamente no son nuevas - Eso se confirmó durante la vida familiar de Frederick Curtenius (1806-1883) y se mostró en las lápidas de sus hijos pequeños. El hombre de negocios local se había desempeñado como coronel en la infantería de Michigan durante la Guerra Civil, sirvió dos veces en la Legislatura de Michigan y una vez fue presidente del Consejo de Kalamazoo Village. Curtenius y su segunda esposa Kate tuvieron ocho hijos. Pero solo tres de ellos vivieron hasta la edad adulta. & # 8220Lo que vemos aquí es, lamentablemente, que hubo varios que murieron jóvenes, & # 8221 Houghton dice. & # 8220De hecho, en 1877, murió uno. Pero en 1881, dentro de un mes (del 6 al 30 de enero), cuatro de sus hijos murieron. Tenían edades comprendidas entre los 3 y los 9 años. & # 8221 Houghton dice que la difteria es la causa probable.

& bull Seguimiento de la familia: en cualquier lugar donde se enterrara a un miembro de su familia, se sabía que el empresario John Fetzer se aseguraba de que su lápida mostrara la genealogía de la familia que se remonta a muchos años atrás. En el cementerio Mountain Home, su familia se remonta al siglo XVI. & # 8220 Creo que realmente quería hacer una declaración sobre su historia y sus antecedentes, & # 8221 Houghton dice. & # 8220Y así (el marcador de familia) entra en muy gran detalle sobre quién está relacionado con quién. Se remonta a más de 10 generaciones. & # 8221 Fetzer (1901-1991) fue un conocido ejecutivo de estaciones de radio y televisión que también fue dueño del equipo de béisbol Detroit Tigers de 1961 a 1983.

En cualquier lugar donde estuviera enterrado un miembro de su familia, el empresario John Fetzer se propuso incluir una lápida que mostraba la genealogía de su familia que se remonta al siglo XVI. & bull Las luchas de las mujeres a lo largo de los años - Houghton dice que un pequeño indicio es la lápida de Helen Upjohn Kirkland (1839-1901). Ella era la hija mayor del Dr. W.E. Upjohn, fundadora de la compañía farmacéutica global que ahora es parte de Pfizer Inc. Fue enviada a Ann Arbor para cuidar a los miembros más jóvenes de la familia mientras otros asistían a la Universidad de Michigan. Pero estudió y se convirtió en médico y ejerció la medicina durante años. Sin embargo, su condición de médico no se reconoce en su lápida. Y Houghton dice, & # 8220 & # 8217 nunca he sabido por qué no & # 8217t pusieron M.D. después de su nombre & # 8221. Había otras dos mujeres miembros de la familia que se graduaron de la escuela de farmacia. Si bien eso sería difícil de mostrar en una lápida, dice Houghton, & # 8220 Con Helen Upjohn Kirkland, desearía que hubiera un médico después de su nombre. & # 8221

& Bull Parcelas de entierro que reconocen la conexión entre dos o más familias - & # 8220 Viste eso mucho con las piedras familiares (de entierro), & # 8221 Houghton dice. & # 8220Tendrían los nombres de toda la familia que está allí. & # 8221 Un ejemplo es el lugar del entierro de Frank y Mary (Taylor) Henderson. Era dueño de una empresa que fabricaba sillas de montar para caballos, pero luego fabricaba uniformes y atuendos.

Mary Taylor se convirtió en propietaria de las tierras de cultivo que tenía su familia en el lado sur de West Main Street. Esa es la tierra que Frank desarrolló en el vecindario de Henderson Park.

& # 8220Así que aquí & # 8221 Houghton dice del lote de entierro familiar combinado en el cementerio Mountain Home, & # 8220 & # 8217 tenemos a Frank y su esposa, al menos una hija, un hijo y algunos suegros. Los padres de Mary Taylor & # 8217 también están aquí, así como otros miembros de la familia Taylor. & # 8221

Las dramáticas diferencias en el estilo y tamaño de las lápidas y obeliscos familiares no deben tomarse como un reflejo necesariamente de la fama, la fortuna o el ego de los involucrados, dice un historiador local. Justo al otro lado de Main Street desde el cementerio, la antigua tierra de cultivo incluye la mansión construida por Henderson, ahora llamada Henderson Castle.

El cementerio Mountain Home es un pintoresco espacio verde que a menudo recorren los residentes del vecindario de West Douglas circundante. Y es una hermosa pieza de la historia de la comunidad.

Houghton dice que Mountain Home es como otros cementerios en nuestra área, pero es único en términos de su diseño y algunas de las personas enterradas allí. Sus tumbas son un recordatorio físico, visible y continuo de las muchas personas que han vivido en Kalamazoo desde sus inicios.

El tamaño y el estilo de las lápidas y los marcadores del cementerio Mountain Home cubren una amplia variedad de gustos y estilos. & # 8220Me demuestra que realmente existieron, & # 8221 ella dice, & # 8220 y que no eran solo palabras en un periódico en alguna parte. & # 8221

Su legado no debe ser ignorado, desfigurado o destruido, sino que debe ser apreciado y reconocido, dice.

& # 8220 Lo que me sorprende de los cementerios, cualquier cementerio, sea grande o pequeño, de ciudad o municipio, rural o urbano, es que juegan un papel en la narración de la historia de una comunidad, & # 8221 Houghton dice. & # 8220 A veces, se las conoce como ciudades silenciosas, lo cual es tan preciso ya que albergan generaciones de personas que vivieron, trabajaron, jugaron, adoraron y contribuyeron a la singularidad del lugar donde vivimos. & # 8221

Todas las fotos son del residente de West Douglas, Wiliam Dolak, a menos que se indique lo contrario.


Kalamazoo AOG-30 - Historia

Comité Histórico del Municipio de Shelby

En 1837, cuando se le concedió la condición de estado a Michigan, su gobernador, Stevens T. Mason, y la Legislatura se reunieron para hacer negocios. Con el éxito del Canal Erie en Nueva York, y la necesidad de transportar productos agrícolas al mercado, se propuso un canal para cruzar el estado para eliminar el largo viaje a Chicago por el Estrecho de Mackinac.

El río Clinton se utilizaría desde Belvidere hasta el monte Clemens y hasta el pueblo de Frederick, donde se iniciaría la excavación. Desde allí, el canal pasaría por los municipios de Clinton y Sterling, hasta Utica, y luego por Shelby Township hasta Rochester y Pontiac. Luego, el canal cruzaría Michigan y, utilizando el río Kalamazoo en el condado de Allegan, haría la conexión con el lago Michigan.

Con la evaluación de Michigan de solo $ 8 millones, se negoció un préstamo con Morris Canal and Banking Company of New Jersey. En 1837, se asignaron $ 40,000 del costo proyectado del canal de $ 2,500,000 para comenzar la construcción.

El Detroit Free Press del 19 de julio de 1838 señaló las festividades para marcar el comienzo del proyecto. Toda el área de Mt. Clemens se despertó con el sonido de una pistola de señales. A lo largo del día hubo discursos, comida, más discursos, un saludo de trece cañones, música y el gobernador haciendo girar la primera pala de tierra. Hubo suficientes brindis y bebidas para dar cuenta de las crónicas de la época para sugerir que aquellos que no estaban intoxicados al final del día solo tenían la culpa a ellos mismos.

El trabajo comenzó inmediatamente desde Frederick hacia Utica. The digging was contracted in one mile segments and the woods were soon filled with men laboring with picks, shovels, and wheelbarrows digging the canal and placing dirt alongside the ditch for a towpath. The work proceeded westward through Utica and Shelby Township towards Rochester. Locks were built and an aqueduct was constructed to carry the canal over the Clinton River.

In 1843 the Morris Canal and Banking Company was bankrupt, and with no funds to pay laborers, they drifted off into the wilderness. Before doing so, they pilfered anything they could carry and inflicted serious damage to the canal.

An 1846 committee report to the Legislature showed the canal to be a failure. With the popularity of the railroads, no further work was done on the canal and title passed to the Utica Milling Co., who used it as a millrace. By keeping the canal open, they were able to use the water power for grinding farm produce for over a century.

You can still see segments of the canal by walking a portion of the 2.5-mile nature trail in River Bends Park using the 22 Mile Road entrance. A little imagination is all that is needed to transport yourself back to the time of the digging. The canal can also be seen in Shelby Township as it crosses 22 Mile Road just west of Shelby, and again as it crosses Ryan Road north of 22 Mile. An unspoiled portion north of 22 Mile road is on private property. A portion of the canal at Bloomer State Park at the end of John R Road is noted by a state marker. The aqueduct remains are still visible at Yates Cider Mill, and the canal's beginning at the old town site of Frederick at Clinton River and Canal Roads has been deeded to Clinton Township and has become a park. Sections have been filled in because of home and road construction, but you can still see some canal remains in Sterling Heights and Clinton Townships by driving along Canal Road.

In January 1998, a meeting was held with the historical committees and societies of Shelby and Clinton Townships and the cities of Sterling Heights and Utica. Plans were formulated by these organizations to mark the canal route through their communities.


Kalamazoo AOG-30 - History

A historical marker in Prairie Ronde Township honors Kalamazoo County's first white settler, Bazel Harrison. It also refers to his portrayal as the "Bee Hunter" in James Fenimore Cooper's novel Oak Openings ( see the James Fenimore Cooper Society website ) :

BAZEL HARRISON FIRST PERMANENT SETTLER ARRIVED IN KALAMAZOO COUNTY, NOVEMBER 5TH 1827 OR 1828 . GUIDED TO THIS SITE BY POTTOWATTOMIE CHIEF, SAGINAW AND BRAVES. HE TRAVELED THROUGH TRACKLESS WILDERNESS WITH LOADED WAGONS DRAWN BY HORSES AND ONE YOKE OF OXEN. WAS COMMISSIONED BY GOVERNOR CASS "ASSOCIATE JUDGE OF THE COUNTY" IMMORTALIZED BY COOPER AS "BEE HUNTER" IN OAK OPENINGS. DIED IN 1874 A CENTENARIAN.

S choolcraft is named for Henry Rowe Schoolcraft, Indian Agent and a surveyor in the old Northwest Territories. In 1816 the Michigan Territorial Governor, Lewis Cass, appointed Schoolcraft to help with a re-survey of Michigan and help rebut the impact of an earlier land survey that described the lower peninsula as follows: " taking the country altogether so far as has been explored and to all appearances together with the information received concerning the balance, is as bad - there would not be more than one acre out of a hundred, if there would one out a thousand that would in any case admit of cultivation " The re-survey helped change the view of potential settlers about Michigan. Louis Lyon, who had settled in the area , had been a member of the Cass expedition, and a friend of Schoolcraft, became an advocate for naming the Village in Schoolcraft's honor. Schoolcraft was also a keen observer and prolific writer about the American Indians. He wrote about the " Indian Garden Beds ", some found in Schoolcraft, earthworks constructed by earlier peoples, possibly the Hopewell.

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Rawson Lake Drive, Schoolcraft, 1917
Commercial Hotel, Schoolcraft, 1909
Now, home of Bud's Bar and Grill. The top story was removed at some point.

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Public School, Schoolcraft, 1909
"Three story brick union school built in 1871 on the site of the Cedar Park Female Seminary. Burned a few weeks later it was rebuilt with the same plans." -So I'm Told, The Nineteenth Century in Schoolcraft, Michigan by Mary Jane Swartz .

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Main Street, Winter, 1909 Second Dr. Nathan Thomas House
not the Under Ground Rail Road House

Enlaces
1846 County History Kalamazoo Mall
1876 County History Kalamazoo Theater Views
1980 Tornado Kalamzoo Views
Chronology of Township, Village and City Formation Obituaries from the Pioneer Society Reports
Centennial History and Pageant Program Railroads, Interubans, and Transit History
Historical Markers Index Reminiscences of Kalamazoo, 1832 -1833 by Jesse Turner
History Pages Index Schoolcraft History
Indians in Kalamazoo - Early Letters Vicksburg History Site

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Experience Downtown

Downtown Kalamazoo is centered around people. With beautiful trails a wide variety of independent, locally owned restaurants and the famous Bell’s Brewery downtown is a growing community bursting with a diverse culture of craft and creativity.

Delicious Eats

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Unique Boutiques

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Specialty Coffee

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Small town,


Kalamazoo AOG-30 - History

Visitors can read and post queries, family obituaries, and bios, as well as view lists of reference sources. Some source materials are available directly through these pages.
Links to existing family genealogies and/or other related information is planned as well.

If you would like to add your county to the MIGenWeb Project , please contact the State Coordinator.

Kalamazoo County is named for the river that runs through it, the Native American form of which was probably "Ke-Ken-a-ma-zoo."
A widely used translation is "boiling water" . Among other possible translations are "otter tail" and "reflected river"

County seat: City of Kalamazoo Población: 238,603 (2000)

Zona: square miles Townships: 15

Villages: 4 Ciudades: 4


What is Fine Arts?

Fine Arts Festival is a discipleship tool of the AG Youth Ministries designed to help students discover, develop, and deploy their ministry gifts and to learn about their God-given abilities and talents.

We, along with leaders and family members, encourage students to develop their gifts and then use them in their schools, churches, and communities. Fine Arts Festivals enable students to experience a time of learning through evaluations, workshops, and interaction with other students.

Beginning in September each year, over 65,000 junior and senior high school students begin preparing their entries for the district and National Fine Arts Festivals. These students are encouraged to develop their gifts to a greater level than the year before. Students may enter as many as 80+ categories offered in 7 main divisions: Art, Communication, Dance, Drama, Instrumental, Vocal, and Writing. For more information about getting involved, contact the youth office at your district.

Fine Arts has the potential to be much more than &ldquojust a festival.&rdquo We desire to stand together with students as they open the doors to their futures.

By supporting your students&mdashthrough encouragement, mentoring, finances, etc.&mdashwe can be a united front as Assemblies of God students become empowered in their giftings.

Gospel-Centered

Studying the Scripture draws us to become like Him.

Spirit-Empowered

God’s Spirit illuminates the truth of Scripture to transform hearts, expose sin, and invite us into God's purpose.

Personally-Responsible

A personal decision to engage with the Bible prepares us to give an answer for the hope within us.


Ver el vídeo: The 10 BEST CITIES to Live in MICHIGAN