Flasher SS-249 - Historia

Flasher SS-249 - Historia

Destellador

Un gran pez comestible, también conocido como triple cola, que se encuentra en el Atlántico occidental desde Cape Cod hasta el norte de Sudamérica.

(SS-249: dp. 1626; 1. 311'9 "; b. 27'3", dr. 16'3 "
s.20k.; cpl.60; a.13 ", 1021" tt.; cl.Gato)

Flasher (SS-249) fue lanzado el 20 de junio de 1943 por Electric Boat Co., Groton, Conn .; patrocinado por la Sra. W. A. ​​Saunders, y comisionado el 26 de septiembre de 1943, el teniente comandante R. T. Whitaker al mando.

Flasher llegó a Pearl Harbor desde New London el 15 de diciembre de 1943 para prepararse para su primera patrulla de guerra para la que zarpó el 6 de enero de 1944. Con destino a su área de patrulla frente a Mindoro, hundió su primer objetivo el 18 de enero, enviando una antigua cañonera de 2.900 toneladas a El fondo. Además de lo que sería el mayor tonelaje enemigo acreditado a un submarino estadounidense en la Segunda Guerra Mundial, hundió un carguero frente a Manila el 6 de febrero y hundió dos cargueros del mismo convoy el 14 de febrero. Flasher llegó a Fremantle el 29 de febrero para reacondicionarse.

Con destino a la acción una vez más, el submarino partió de Fremantle el 4 de abril de 1944 hacia la costa de la Indochina francesa en su segunda patrulla de guerra. El 29 de abril ella
se puso en contacto con la cañonera fluvial Takure que custodiaba un carguero frente a las islas Hon Doi, y hundió a ambos. Después de hundir un gran carguero en el mar de Sulu el 3 de mayo, Flasher formó rumbo a Fremantle, llegando el 28 de mayo para reacondicionamiento hasta el 19 de junio.

Flasher realizó su tercera patrulla de guerra en el Mar de China Meridional, donde el 28 de junio de 1944 se puso en contacto con un convoy de 13 barcos fuertemente escoltado. Hizo un acercamiento cauteloso sin inmutarse por la escolta, y poco después de la medianoche del 29 de junio, irrumpió en el convoy para hundir un carguero y dañar gravemente un gran buque de carga de pasajeros. Su siguiente víctima fue un carguero, hundido el 7 de julio. Doce días después, Flasher avistó el crucero Of escoltado por un destructor. Dos ataques, cada uno seguido de una fuerte represalia de carga de profundidad por parte del destructor, fueron suficientes para hundir este objetivo elegido, un hecho confirmado varias horas después cuando una observación del periscopio reveló solo al destructor a la vista. Siete días después, hundió otro objetivo importante, un petrolero mercante, y el mismo día dañó otro petrolero hundido más tarde por una de sus hermanas. Con todos sus torpedos desaparecidos, Flasher regresó a Fremantle, donde reabasteció y reacondicionó entre el 7 y el 30 de agosto.

Durante su cuarta patrulla de guerra, en Filipinas, Flasher encabezó un grupo de ataque coordinado que incluía otros dos submarinos. Aunque estuvo en la estación de salvavidas durante los ataques aéreos preliminares a la invasión de Filipinas durante parte de esta patrulla, Flasher hundió tres barcos, un antiguo crucero ligero el 18 de septiembre, un transporte el 27 de septiembre y un carguero el 4 de octubre. Regresó a Fremantle el 20 de octubre.

Encabezando el mismo grupo de ataque, Flasher ahora comandado por el teniente comandante &. Grider, navegó en su quinta patrulla de guerra el 16 de noviembre de 1944, con destino a la bahía de Camranh. El 4 de diciembre, uno de sus compañeros informó de un convoy de petroleros, y Flasher estableció un rumbo que la llevaría al objetivo. Mientras se acercaba bajo un fuerte aguacero, un destructor apareció repentinamente ante ella, y Fl ~ her lanzó su primera serie de torpedos contra esta escolta. El destructor fue detenido por dos impactos y comenzó a inclinarse ya fumar pesadamente. Flasher consiguió una serie de torpedos en un petrolero antes de que un segundo destructor la obligara a profundizar, que arrojó 16 cargas de profundidad. Subiendo a la profundidad del periscopio, Flasher localizó el petrolero en llamas y cubierto por un tercer destructor. Recargando rápidamente, se preparó para hundir el destructor y acabar con el petrolero, y aunque casi cegada por las lluvias, lo hizo con una salva de cuatro torpedos, dos de los cuales impactaron en el destructor y dos pasaron por debajo de ella como estaba planeado. golpear el petrolero. Una vez más, el contraataque obligó a Flasher a bajar, y cuando salió a la superficie no encontró ningún rastro de los dos destructores dañados. El petrolero, en llamas, todavía estaba custodiado por tres escoltas hasta que fue abandonado al atardecer, cuando Flasher lo hundió con un torpedo. Los dos destructores, ambos hundidos después de la guerra, eran Kishinami e Iwanami.

Flasher se puso en contacto con otro convoy de petroleros bien custodiado en la mañana del 21 de diciembre de 1944, y comenzó una larga persecución, poniéndose en posición para atacar desde el lado de la costa sin vigilancia. En rápida sucesión, Flasher atacó y hundió tres de los petroleros, sin recibir ningún contraataque ya que el enemigo aparentemente creía que había tropezado con un campo minado. Uno de estos petroleros fue el más grande que se hundió durante la guerra, los otros dos, del mismo desplazamiento, quedaron empatados en el tercer lugar más grande.

Reacondicionándose en Fremantle una vez más entre el 2 y el 29 de enero de 1945, Flasher realizó su sexta patrulla de guerra en la costa de Indochina. Los contactos fueron pocos, pero el 21 de febrero hundió un camión marítimo por disparos de superficie y 4 días después hundió un carguero con 2 torpedos. Completó su patrulla a su llegada a Pearl Harbor el 3 de abril de 1945 y zarpó unos días más tarde para una revisión de la costa oeste.

Con destino a Guam en una séptima patrulla de guerra al final de la guerra, Flasher recibió la orden de regresar a New London, donde fue dada de baja y puesta en reserva el 16 de marzo de 1946.

Flasher recibió la Mención de Unidad Presidencial por sus patrullas de guerra brillantemente exitosas en la tercera, cuarta y quinta guerra. Por sus seis patrullas de guerra, cada una designada como "Exitosa", recibió seis estrellas de batalla. Se le atribuye haber hundido un total de 100.231 toneladas de envíos japoneses.


USS Flasher (SS-249)

USS Destellador (SS-249) era un Gato-submarino de clase que sirvió en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial. Recibió tres Citaciones de Unidad Presidencial y seis estrellas de batalla, y hundió 21 barcos para un total de 100,231 & # 160 toneladas de envío japonés.

Fue el primer barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre del intermitente. Su quilla fue colocada el 30 de septiembre de 1942 por Electric Boat Co., Groton, Connecticut. Fue botado el 20 de junio de 1943 (patrocinado por la Sra. W. A. ​​Saunders) y comisionado el 25 de septiembre de 1943, el teniente comandante Reuben T. Whitaker (Clase de 1934) al mando.


USS Flasher (SS-249) ...

USS Destellador (SS-249).
USS Destellador (SS-249) era un submarino de clase Gato, llamado así por el pez "flasher" o triple cola del Atlántico. Fue comisionada en septiembre de 1943, y aunque su carrera fue de solo seis giras de guerra en menos de un año, fue el segundo submarino estadounidense más exitoso de la Segunda Guerra Mundial.

los Intermitente La insignia es un banderín de 48 estrellas de 42 "X 65" EE. UU., bandera de doble aplicación con rayas cosidas y un encabezado de lona con ojales. La bandera está marcada en el polipasto inverso: "[U] SS Flasher (SS-249)".
los Destellador Hizo seis patrullas de guerra exitosas, todas provenientes de Freemantle en Australia, un puerto mucho más cercano a su teatro de operaciones que Pearl Harbor. Ella tuvo éxito desde el principio y Destellador hundió objetivos enemigos en cada una de sus patrullas. Sus últimas tres patrullas fueron tan exitosas que recibió la Mención de Unidad Presidencial para cada una.

Se le atribuye oficialmente el hundimiento de 100.231 toneladas de embarcaciones enemigas. los DestelladorLa bandera de kill se jactaba: dos cruceros, dos destructores, dos cañoneras, nueve cargueros, seis petroleros y un transporte. (Nota: Los buques hundidos por debajo de las 500 toneladas no fueron contabilizados por el Comité de Evaluación Conjunto Ejército-Armada en el tonelaje total, y tampoco se compartió el crédito por los hundimientos. Destellador crédito compartido con el USS Crevalle (SS 291) por el hundimiento del Tosan Maru, un buque de pasajeros y carga de 8.666 toneladas. Cada buque recibió 4.333 toneladas. Esto trae Destellador se hunde hasta 104.565 toneladas. Destellador También tenía varios Sampans y transbordadores, de 75 toneladas cada uno y un pequeño bote compartido de 25 toneladas, todos hundidos por un cañón de cubierta). Esta bandera sería bienvenida a cualquier submarinista, War in the Pacific o WWII colección.

Los premios de la Segunda Guerra Mundial del USS Destellador incluyen tres citas de la unidad presidencial de la Marina de los EE. UU., la campaña Asia-Pacífico con seis estrellas de campaña y la medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial.

Esta bandera estaba anteriormente en la colección del Dr. Clarence Rungee y está acompañada por su hoja de inventario original del museo con información de identificación.

Para aquellos que no recibieron una copia impresa del catálogo de la subasta, presentamos aquí los comentarios introductorios y la historia del Dr. Rungee y su notable colección. Si se desplaza más, también encontrará varios artículos de periódicos contemporáneos, así como una selección de las numerosas cartas de donación y transmisión que acompañaron a la colección y una categorización de la colección.


Premios

Destellador fue altamente condecorada, recibiendo cinco "E" de batalla, cuatro elogios de unidad meritorios, un elogio de unidad naval y una mención de unidad presidencial durante sus 25 años de carrera.

Citación de unidad presidencial & # 8211 1970

Por heroísmo extraordinario y desempeño sobresaliente del deber como miembro de la Fuerza Submarina, Flota del Pacífico de los Estados Unidos, durante la primavera de 1970. El USS FLASHER logró con éxito una operación extremadamente difícil, exigente y más sensible de valor excepcional y significado duradero para la preparación. postura de los Estados Unidos. El valor excepcional, el ingenio, la competencia profesional y la inspiradora devoción al deber mostrados por los oficiales y hombres del USS FLASHER reflejaban un gran crédito sobre ellos mismos y estaban en consonancia con las más altas tradiciones del Servicio Naval de los Estados Unidos.


Flasher SS-249 - Historia

Me ha sorprendido el único pensamiento singular de que un barco con un historial de guerra tan bien considerado podría haber ido y venido tan rápido y haber dejado una pequeña huella en la historia. Cuando se le pregunta al hombre común sobre los submarinos de la Segunda Guerra Mundial, rápidamente menciona los nombres de Tang y Wahoo, Growler y Barb. Estos barcos merecen ser recordados, no me malinterpretes. Todos tenían buenos récords y un total de 52 barcos y tripulaciones lo dieron todo. (Permanecen en "Patrulla Eterna" como decimos en el Servicio Submarino). Pero el barco con el récord de tonelaje de toda la guerra y el récord de tonelaje hundido en una acción ha pasado al olvido. Dado que tuve el honor de navegar con su homónimo, el USS Flasher SSN 613, siento que es mi deber tratar de informar a aquellos de ustedes que quizás nunca hayan oído hablar de este excelente barco.

FLASHER procedió a Pearl Harbor desde New London, CT y llegó el 15 de diciembre de 1943 y equipado para su primera patrulla de guerra.

FLASHER comenzó su primera patrulla de guerra desde Pearl Harbor el 6 de enero de 1944 y se dirigió a su área de patrulla frente a la costa de la isla de Mindoro en Filipinas. El 18 de enero de 1944, FLASHER hundió su primer barco, un antiguo cañonero de 2.900 toneladas. El 5 de febrero, FLASHER hundió un carguero frente a la costa de Manila y luego volvió a hundir dos barcos más del mismo convoy el 14 de febrero. FLASHER se dirigió a Fremantle, Australia Occidental y llegó el 29 de febrero para su primer reacondicionamiento posterior al partol, después de 54 días, y habiendo hundido 10,528 toneladas de embarcaciones enemigas.

La segunda patrulla de guerra de FLASHER comenzó el 4 de abril de 1944 y la llevó a su área asignada frente a la costa de Indochina francesa. Una cañonera fluvial llamada TAHURE, (una ex escolta pequeña de la clase Arras francesa), escoltaba un carguero cerca de las islas Hon Doi el 29 de abril y FLASHER hundió a ambos. Después de hundir un gran carguero en el mar de Sulu el 3 de mayo, el FLASHER formó rumbo a Fremantle, llegando el 28 de mayo para reacondicionamiento hasta el 19 de junio.

El 21 de mayo, las náuseas se apoderaron de todos a bordo de PESCADOR (SS-240). Se informó a Fremantle de la situación y se ordenó al submarino que regresara de inmediato. Las cosas a bordo de PESCADOR continuaron empeorando. El 22 de mayo, Lcdr. Olsen anotó en el registro: "La condición física de los oficiales y la tripulación es tan mala que es difícil mantener la vigilancia, ya sea en la superficie o sumergida. Ponga a la tripulación solo con jugo de fruta, sin agua. Día de campo completo en caso de que el bote esté contaminado. Ejerció una supervisión especial en la cocina y el lavado ". El 23 de mayo escribió: "Decidimos correr sumergidos porque no teníamos suficientes personas sanas para mantener una vigilancia adecuada en la superficie".
USS FLASHER (SS-249) y USS CHILDS (AVD-1) fueron enviados para interceptar PESCADOR y prestar asistencia. El USS CREVALLE (SS-291) también llegó y transfirió a un médico para ayudar a los tripulantes enfermos. ANGLER finalmente llegó a Fremantle el 29 de mayo. Una investigación concluyó que un electricista había llevado a bordo una lata de tetracloruro de carbono como agente de limpieza, lo que estaba estrictamente prohibido. Aunque la enfermedad se atribuyó al tetracloruro, algunos, sin embargo, sospecharon que los tanques de agua dulce no se habían limpiado según lo solicitado, y que esa era la causa de la misteriosa enfermedad que había abatido a la tripulación de ANGLER.

FLASHER realizó su tercera patrulla de guerra en el Mar de China Meridional, donde el 28 de junio de 1944 se puso en contacto con un convoy de 13 barcos fuertemente escoltado. Hizo un acercamiento cauteloso, sin inmutarse por la escolta, y poco después de la medianoche del 29 de junio, irrumpió en el convoy para hundir un carguero y dañar gravemente un gran buque de pasajeros y carga. FLASHER, PESCADOR y CREVALLE pasaron a ser una de las primeras patrullas de "manada de lobos" de la guerra. La siguiente víctima de FLASHERS fue un carguero, hundido el 7 de julio. Doce días después, FLASHER avistó el crucero clase Kuma OI * escoltado por un destructor. Dos ataques, cada uno seguido de una fuerte represalia de carga de profundidad por parte del destructor, fueron suficientes para hundir este objetivo elegido, un hecho confirmado varias horas más tarde cuando una observación del periscopio reveló solo al destructor en presencia. Siete días después, hundió otro objetivo importante, un petrolero mercante, y el mismo día dañó otro petrolero hundido más tarde por una de sus hermanas. Con todos sus torpedos desaparecidos, FLASHER regresó a Fremantle, donde reabasteció y reacondicionó entre el 7 y el 30 de agosto.

* El Oi se construyó en 1921 y parecía un torpedero glorificado que transportaba 40 tubos de torpedos de 24 ". Si alguna vez hubiera podido entrar en medio de un convoy, podría haber causado estragos en el envío. En el idioma japonés Oi significa: "Fuente Mayor".

Durante su cuarta patrulla de guerra, en Filipinas, FLASHER encabezó un grupo de ataque coordinado que incluía otros dos submarinos. Aunque estuvo en la estación de salvavidas durante los ataques aéreos preliminares a la invasión de Filipinas durante parte de esta patrulla, Flasher hundió tres barcos, un antiguo crucero ligero el 18 de septiembre, un transporte el 27 de septiembre y un carguero el 4 de octubre. Regresó a Fremantle el 20 de octubre.

En total, las patrullas de la segunda, tercera y cuarta guerra fueron eminentemente exitosas y los FLASHERS alcanzaron otras 46.985 toneladas.

Encabezando el mismo grupo de ataque, de HAWKBILL y BECUNA, FLASHER ahora comandado por el teniente comandante G. W. Grider, navegó en su quinta patrulla de guerra el 16 de noviembre de 1944, con destino a la bahía de Camranh. El 4 de diciembre, una de sus compañeras informó de un convoy de petroleros, y Fl asher estableció un rumbo que la llevaría al objetivo. Mientras se acercaba bajo un fuerte aguacero, un destructor apareció repentinamente ante ella, y Flasher lanzó su primera serie de torpedos contra esta escolta. El destructor fue detenido por dos impactos y comenzó a inclinarse ya fumar pesadamente. Flasher consiguió una serie de torpedos en un petrolero antes de que un segundo destructor la obligara a profundizar, que arrojó 16 cargas de profundidad. Subiendo a la profundidad del periscopio, Flasher localizó el petrolero en llamas y cubierto por un tercer destructor. Recargando rápidamente, se preparó para hundir el destructor y acabar con el petrolero, y aunque casi cegada por las ráfagas de lluvia, lo hizo con una salva de cuatro torpedos, dos de los cuales impactaron en el destructor y dos pasaron por debajo de ella como si nada. planeado golpear el petrolero. Una vez más, el contraataque obligó a Flasher a bajar, y cuando salió a la superficie no encontró ningún rastro de los dos destructores dañados. El petrolero, en llamas, todavía estaba custodiado por tres escoltas hasta que fue abandonado al atardecer, cuando Flasher lo hundió con un torpedo. Los dos destructores, ambos hundidos después de la guerra, eran la clase Yugumo KISHINAMI y el IWANAMI, (el último no puedo saber en este momento en qué clase de destructor era Jentschura, el trabajo definitivo de Jung y Mickel. la IJN no enumera ningún buque combatiente con ese nombre).

Flasher fue dado de baja el 16 de marzo de 1946 y "suspendido". El 1 de junio de 1959, el USS Flasher SS 249 fue "eliminado" de los registros de la Marina. Fue vendida como chatarra el 1 de junio de 1963. La torre de mando fue removida y colocada en exhibición como un monumento en la entrada de Nautilus Park, un área de viviendas de la Marina en Groton, Connecticut.

PATRULLAS DE GUERRA DEL USS FLASHER
Este libro está disponible solo del autor:

William McCants, 1015 Atlantic Blvd, Suite 249, Atlantic Beach, FL, 32233 por $ 27 + $ 3SH.
El libro mide 8.5X5.5 "con 465 páginas, encuadernado en cuero simulado en relieve, totalmente indexado, con sobrecubierta a todo color, una bibliografía y 80 cuadros, fotos y dibujos.

Este libro ha sido respaldado por el capitán Edward Beach, el almirante Galantin, el comandante Alden. Este barco con sus dos atrevidos capitanes ostenta el récord de tonelaje hundido en la Segunda Guerra Mundial.

Sonidos de un submarino con motor diésel
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Insignia del barco [editar | editar fuente]

La insignia de la Destellador fue adaptado de la insignia del original Destellador& # 160 (SS-249), encargado el 25 de septiembre de 1943. Según la tradición popular, esta insignia fue diseñada por Walt Disney. Sin embargo, otras fuentes indican que el logo fue diseñado por un artista gráfico que también trabajaba para Disney, y que en el mejor de los casos, Walt Disney simplemente miró por encima del hombro y brindó algunas sugerencias. Durante los últimos días de construcción del SSN-613, el equipo desarrolló varios diseños basados ​​en el original. Se agregaron los números de los dos barcos y se agregaron las órbitas de los electrones para simbolizar la energía nuclear. La insignia se hizo oficial en 1965.


Intermitente (SS-249)


USS Flasher frente a Cuba el 23 de noviembre de 1943.

Comandos enumerados para USS Flasher (249)

Tenga en cuenta que todavía estamos trabajando en esta sección.

ComandanteDePara
1T / Lt.Cdr. Reuben Thornton Whitaker, USN25 de septiembre de 194331 de octubre de 1944
2T / Lt.Cdr. George William Grider, USN31 de octubre de 1944Marzo 1946

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Los eventos notables que involucran a Flasher incluyen:

8 de octubre de 1943
El USS Flasher (Teniente Doctor R.T. Whitaker, USN) partió de New London, Connecticut hacia Newport, Rhode Island para sus pruebas de torpedos.

11 de octubre de 1943
Habiendo completado sus pruebas con torpedos, el USS Flasher (Teniente Cdr. R.T. Whitaker, USN), regresó a New London, Connecticut desde Newport, Rhode Island.

13 de noviembre de 1943
USS Flasher llegó a Key West, Florida, para trabajar en la Escuela Fleet Sound.

15 de noviembre de 1943
USS Flasher realizó ejercicios frente a Key West.

16 de noviembre de 1943
USS Flasher realizó ejercicios frente a Key West.

17 de noviembre de 1943
USS Flasher realizó ejercicios frente a Key West.

18 de noviembre de 1943
USS Flasher realizó ejercicios frente a Key West.

19 de noviembre de 1943
USS Flasher realizó ejercicios frente a Key West.

20 de noviembre de 1943
USS Flasher realizó ejercicios frente a Key West.

21 de noviembre de 1943
USS Flasher partió de Key West hacia la Zona del Canal de Panamá.

15 de diciembre de 1943
El USS Flasher (el teniente doctor Reuben Thornton Whitaker) llegó a Pearl Harbor procedente de New London.

6 de enero de 1944
El USS Flasher (el teniente doctor R.T. Whitaker) partió de Pearl Harbor para su primera patrulla de guerra. Se le ordenó patrullar en Mindoro, Filipinas.

18 de enero de 1944
USS Flasher (Teniente Cdr. R.T. Whitaker) torpedeó y hundió el engrasador japonés Yoshida Maru (2920 TRB) a unas 140 millas náuticas al oeste-suroeste de la isla Marcus en la posición 23 ° 50'N, 151 ° 28'E.

5 de febrero de 1944
USS Flasher (Teniente Cdr. R.T. Whitaker) torpedeó y hundió el carguero del ejército japonés Taishin Maru (1722 TRB) a unas 60 millas náuticas al oeste de Mindoro, Filipinas, en la posición 13 ° 09'N, 120 ° 24'E. También hundió un sampán japonés con disparos en la posición 13 ° 12'N, 120 ° 22'E.

14 de febrero de 1944
Durante la operación frente al cabo Santiago, Luzón, Filipinas, el USS Flasher (Teniente Cdr. R.T. Whitaker) torpedeó y hundió el carguero del ejército japonés. Minryo Maru (2224 TRB) en la posición 13 ° 43'N, 120 ° 39'E y el petrolero japonés Hokuan Maru (3712 TRB) en la posición 13 ° 44'N, 120 ° 29'E.

29 de febrero de 1944
USS Flasher (el teniente doctor R.T. Whitaker) terminó su primera patrulla de guerra en Fremantle, Australia.

4 de abril de 1944
El USS Flasher (el teniente doctor R.T. Whitaker) partió de Fremantle para su segunda patrulla de guerra. Se le ordenó patrullar en el Mar de China Meridional a lo largo de la costa de la Indochina francesa.

29 de abril de 1944
USS Flasher (Teniente Cdr. R.T. Whitaker) torpedeó y dañó el carguero francés de Vichy Song Giang Go (1065 TRB) en el Mar de China Meridional, a unas 5 millas del Cabo Varella, Indochina Francesa, en la posición 13 ° 02'N, 109 ° 28'E. El carguero dañado se hundió al día siguiente.

30 de abril de 1944
USS Flasher (Teniente Doctor R.T. Whitaker) torpedeó y hundió la cañonera francesa de Vichy Tahure (644 toneladas) en el Mar de China Meridional frente al Cabo Varella, Indochina Francesa, en la posición 13 ° 02'N, 109 ° 28'E.

3 de mayo de 1944
USS Flasher (Teniente Cdr. R.T. Whitaker) torpedeó y hundió el carguero mercante japonés Teisen Maru (5050 TRB) en el Mar de China Meridional, a unas 300 millas náuticas al este del Cabo Varella, Indochina Francesa, en la posición 12 ° 54'N, 114 ° 07'E.

28 de mayo de 1944
USS Flasher (el teniente doctor R.T. Whitaker) terminó su segunda patrulla de guerra en Fremantle.

19 de junio de 1944
USS Flasher (Cdr. R.T. Whitaker) partió de Fremantle para su tercera patrulla de guerra. Se le ordenó patrullar en el Mar de China Meridional.

29 de junio de 1944
USS Flasher (Cdr. R.T. Whitaker) torpedeó y hundió el buque de carga mercante japonés Niho Maru (6079 TRB) y torpedeó y dañó el engrasador de la flota japonesa Notoro (14050 TRB, enlace externo) a unas 125 millas náuticas al sureste de Singapur en la posición 00 ° 44'N, 105 ° 45'E.

7 de julio de 1944
USS Flasher (Cdr. R.T. Whitaker) torpedeó y hundió el transporte de tropas japonesas Koto Maru No.2 (3557 TRB) frente al cabo Varella, Indochina francesa, en la posición 13 ° 08'N, 109 ° 28'E.

19 julio 1944
USS Flasher (Cdr. RT Whitaker) torpedeó y hundió el crucero ligero japonés Oi (5100 toneladas) (enlace externo) en el Mar de China Meridional a unas 280 millas náuticas al este del Cabo Varella, Indochina Francesa en la posición 13 ° 12'N, 114 ° 52'E.

26 julio 1944
Mientras atacaba un convoy japonés en el Mar de China Meridional, el USS Flasher (Cdr. R.T. Whitaker) torpedeó y hundió el petrolero mercante japonés. Otorisan Maru (5280 TRB) en la posición 17 ° 56'N, 118 ° 07'E, y se une al USS Crevalle para hundir el carguero del ejército japonés Tosan Maru (8666 TRB) en la posición 18 ° 24'N, 118 ° 02'E, el submarino compartió esta 'muerte'.

Los submarinos estadounidenses USS Angler (Teniente Cdr. F.G. Hess), USS Flasher (Cdr. R.T. Whitaker) y USS Crevalle (Teniente Cdr. F.D. Walker), atacar un convoy en el Mar de China Meridional, al este de Luzón. Basado en las secuencias de disparo de los 3 subs, se cree Pescador de caña anotó un torpedo en el portaaviones Kiyokawa Maru (6863 TRB, enlace externo) en la posición 18 ° 30'N, 117 ° 57'E. El barco llegó a puerto con daños moderados. El asunto es una conjetura, ya que no hay forma posible de determinar los aciertos reales obtenidos. Un simple error de 10 segundos en el registro del libro de registro requeriría una reevaluación completa de los créditos.

7 de agosto de 1944
USS Flasher (Cdr. R.T. Whitaker) terminó su tercera patrulla de guerra en Fremantle.

30 de agosto de 1944
USS Flasher (Cdr. R.T. Whitaker) partió de Fremantle para su cuarta patrulla de guerra. Se le ordenó patrullar en Filipinas.

18 de septiembre de 1944
USS Flasher (Cdr. R.T. Whitaker) torpedeó y hundió la cañonera auxiliar japonesa Saigon Maru (5350 TRB, enlace externo) frente a la bahía de Manila, Filipinas, en la posición 14 ° 20'N, 120 ° 05'E.

27 de septiembre de 1944
USS Flasher (Cdr. R.T. Whitaker) torpedeó y hundió el transporte del ejército japonés Ural Maru (6374 TRB) y torpedeó y dañó el petrolero mercante japonés Tachibana Maru (6521 TRB) en el Mar de China Meridional al oeste de Luzón, Filipinas, en la posición 15 ° 45'N, 117 ° 20'E.

4 de octubre de 1944
USS Flasher (Cdr. R.T. Whitaker) torpedeó y hundió el carguero del ejército japonés Taibin Maru (6886 TRB) en el mar de China Meridional al norte de Luzón, Filipinas, en la posición 15 ° 22'N, 119 ° 51'E.

20 de octubre de 1944
USS Flasher (Cdr. R.T. Whitaker) terminó su cuarta patrulla de guerra en Fremantle.

15 de noviembre de 1944
El USS Flasher (el teniente doctor G.W. Grider) partió de Fremantle para su quinta patrulla de guerra. Se le ordenó patrullar en el Mar de China Meridional frente a la bahía de Camranh, Indochina francesa.

4 de diciembre de 1944
USS Flasher (Teniente Cdr. G.W. Grider) torpedeó y hundió al destructor japonés Kishinami (enlace externo) y dañó el petrolero mercante japonés Hakko Maru (10022 TRB) en el Mar de China Meridional, a unas 275 millas náuticas al suroeste de Manila, en la posición 12 ° 54'N, 116 ° 27'E. Más tarde, Hakko Maru se hundió en la posición 13 ° 12'N, 116 ° 35'E.

22 de diciembre de 1944
USS Flasher (Teniente Cdr. G.W. Grider) torpedeó y hundió el petrolero de la flota japonesa Omurosan Maru (9204 TRB) y los buques mercantes japoneses Otowasan Maru (9204 TRB) y Arita Maru (10238 TRB) en el Mar de China Meridional, a unas 250 millas náuticas al norte de la bahía de Camranh, Indochina francesa, en la posición 15 ° 07'N, 109 ° 05'E.

2 de enero de 1945
USS Flasher (el teniente doctor G.W. Grider) terminó su quinta patrulla de guerra en Fremantle.

29 de enero de 1945
USS Flasher (Cdr. G.W. Grider) partió de Fremantle para su sexta patrulla de guerra. Se le ordenó patrullar en el Mar de China Meridional.

25 de febrero de 1945
USS Flasher (Cdr. G.W. Grider) torpedeó y hundió el buque de carga mercante japonés Koho Maru (850 TRB) cerca de Hainan en la posición 20 ° 01'N, 111 ° 19'E.

3 de abril de 1945
USS Flasher (Cdr. G.W. Grider) terminó su sexta patrulla de guerra en Pearl Harbor. Ahora fue enviada a la costa oeste de EE. UU. Para una revisión importante.

3 de agosto de 1945
Durante el 3/4 de agosto de 1945, el USS Bowfin (Cdr. AK Tyree, USN), realizó ejercicios frente a Pearl Harbor junto con el USS Chew (Teniente Cdr. JJ Mannion, USNR), USS Pruitt (Teniente DB Harby, USNR), USS Darby (Teniente Doctor MW Martin, USNR) y USS Flasher (Cdr. GW Grider, USN).

Enlaces de medios


Submarinos estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial
Kimmett, Larry y Regis, Margaret


Flasher SS-249 - Historia

& # 9Un gran pez comestible, también conocido como triple cola, que se encuentra en el Atlántico occidental desde Cape Cod hasta el norte de Sudamérica.

(SS - 249: dp. 1 526 l. 311'9 "b. 27'3" dr. 15'3 "s.20k. Cpl.60 a. 1 3", 10 21 "tt. Cl. Gato)

& # 9 Flasher (SS-249) fue lanzado el 20 de junio de 1943 por Electric Boat Co., Groton, Connecticut, patrocinado por la Sra. W. A. ​​Saunders y encargado el 25 de septiembre de 1943, el teniente comandante R. T. Whitaker al mando.

& # 9 Flasher llegó a Pearl Harbor desde New London el 15 de diciembre de 1943 para prepararse para su primera patrulla de guerra, para la cual zarpó el 6 de enero de 1944. Con destino a su área de patrulla frente a Mindoro, hundió su primer objetivo el 18 de enero, enviando un 2.900- tonelada antigua cañonera hasta el fondo. Además de lo que sería el mayor tonelaje enemigo acreditado a un submarino estadounidense en la Segunda Guerra Mundial, hundió un carguero frente a Manila el 5 de febrero y hundió dos cargueros del mismo convoy el 14 de febrero. Flasher llegó a Fremantle el 29 de febrero para reacondicionarse.

& # 9Con destino a la acción una vez más, el submarino partió de Fremantle el 4 de abril de 1944 hacia la costa de la Indochina francesa en su segunda patrulla de guerra. El 29 de abril se puso en contacto con la cañonera fluvial Tahure que custodiaba un carguero frente a las islas Hon Doi y hundió ambos. Después de hundir un gran carguero en el mar de Sulu el 3 de mayo, Flasher formó rumbo a Fremantle, llegando el 28 de mayo para reacondicionamiento hasta el 19 de junio.

& # 9 Flasher hizo su tercera patrulla de guerra en el Mar de China Meridional, donde el 28 de junio de 1944 se puso en contacto con un convoy de 13 barcos fuertemente escoltado. Hizo un acercamiento cauteloso, sin inmutarse por la escolta, y poco después de la medianoche del 29 de junio, irrumpió en el convoy para hundir un carguero y dañar gravemente un gran buque de carga de pasajeros. Su siguiente víctima fue un carguero, hundido el 7 de julio. Doce días después, Flasher avistó el crucero Oi escoltado por un destructor. Dos ataques, cada uno seguido de una fuerte represalia de carga de profundidad por parte del destructor, fueron suficientes para hundir este objetivo elegido, un hecho confirmado varias horas después cuando una observación del periscopio reveló solo al destructor a la vista. Siete días después, hundió otro objetivo importante, un petrolero mercante, y el mismo día dañó otro petrolero hundido más tarde por una de sus hermanas. Con todos sus torpedos desaparecidos, Flasher regresó a Fremantle, donde reabasteció y reacondicionó entre el 7 y el 30 de agosto.

& # 9Durante su cuarta patrulla de guerra, en Filipinas, Flasher encabezó un grupo de ataque coordinado que incluía otros dos submarinos. Aunque estuvo en la estación de salvavidas durante los ataques aéreos preliminares a la invasión de Filipinas durante parte de esta patrulla, Flasher hundió tres barcos, un antiguo crucero ligero el 18 de septiembre, un transporte el 27 de septiembre y un carguero el 4 de octubre. Regresó a Fremantle el 20 de octubre.

& # 9 Encabezando el mismo grupo de ataque, Flasher ahora comandado por el teniente comandante G. W. Grider, navegó en su quinta patrulla de guerra el 15 de noviembre de 1944, con destino a la bahía de Camranh. El 4 de diciembre, uno de sus compañeros informó de un convoy de petroleros, y Flasher estableció un rumbo que la llevaría al objetivo. Mientras se acercaba bajo un fuerte aguacero, un destructor apareció repentinamente ante ella, y Flasher lanzó su primera serie de torpedos contra esta escolta. El destructor fue detenido por dos impactos y comenzó a inclinarse ya fumar pesadamente. Flasher consiguió una serie de torpedos en un petrolero antes de que un segundo destructor la obligara a profundizar, que arrojó 16 cargas de profundidad. Subiendo a la profundidad del periscopio, Flasher localizó el petrolero en llamas y cubierto por un tercer destructor. Recargando rápidamente, se preparó para hundir el destructor y acabar con el petrolero, y aunque casi cegada por las lluvias, lo hizo con una salva de cuatro torpedos, dos de los cuales impactaron en el destructor y dos pasaron por debajo de ella como estaba planeado. golpear el camión cisterna. Una vez más, el contraataque obligó a Flasher a bajar, y cuando salió a la superficie no encontró ningún rastro de los dos destructores dañados. El petrolero, en llamas, todavía estaba custodiado por tres escoltas hasta que fue abandonado al atardecer, cuando Flasher lo hundió con un torpedo. Los dos destructores, ambos hundidos después de la guerra, eran Kishinami e Iwanami.

& # 9 Flasher se puso en contacto con otro convoy de petroleros bien custodiado en la mañana del 21 de diciembre de 1944, y comenzó una larga persecución, poniéndose en posición para atacar desde el lado de la costa sin vigilancia. En rápida sucesión, Flasher atacó y hundió a tres de los petroleros, sin recibir ningún contraataque ya que el enemigo aparentemente creía que había tropezado con un campo minado. Uno de estos petroleros fue el más grande que se hundió durante la guerra, los otros dos, del mismo desplazamiento, quedaron empatados en el tercer lugar más grande.

& # 9 Reacondicionándose en Fremantle una vez más entre el 2 y el 29 de enero de 1945, Flasher hizo su sexta patrulla de guerra en la costa de Indochina. Los contactos fueron pocos, pero el 21 de febrero hundió un camión marítimo por disparos de superficie y 4 días después hundió un carguero con torpedos. Completó su patrulla a su llegada a Pearl Harbor el 3 de abril de 1945 y zarpó unos días más tarde para una revisión de la costa oeste.

& # 9Con destino a Guam en una séptima patrulla de guerra al final de la guerra, Flasher recibió la orden de regresar a New London, donde fue dada de baja y puesta en reserva el 16 de marzo de 1946.

& # 9 Flasher recibió la Mención de Unidad Presidencial por sus brillantes y exitosas patrullas de guerra tercera, cuarta y quinta. Por sus seis patrullas de guerra, cada una designada como "Exitosa", recibió seis estrellas de batalla. Se le atribuye haber hundido un total de 100.231 toneladas de envíos japoneses.


Este día en la historia naval: 3 de mayo

1777 - Durante la Revolución Americana, el Continental Lugger Surprise, liderado por el Capitán Gustavus Conyngham, captura el paquete de correo británico Prince of Orange y el bergantín Joseph en el Mar del Norte.

1898 - Durante la Guerra Hispanoamericana, los Marines de los Estados Unidos desde los cruceros Baltimore y Raleigh (C 8), izan la bandera de los Estados Unidos sobre Cavite, Filipinas.

1942 - El USS Spearfish (SS 190) evacua a los oficiales militares y navales, incluidas las enfermeras, de Corregidor antes de entregar la isla a Japón.

1944 - USS Flasher (SS 249) sinks the Japanese freighter, USS Sand Lance (SS 381) sinks Japanese transport, and USS Tautog (SS 199) sinks Japanese army cargo ship, USS Tinosa (SS 283) sinks the Japanese freighter.

1949 - The U.S. Navy executes its first firing of a high altitude Viking rocket at White Sands, N.M.

1975 - USS Nimitz (CVN 68) is commissioned at Naval Station Norfolk, Va. Only America can make a machine like this, notes President Gerald R. Ford about the nuclear-powered aircraft carrier. There is nothing like her in the world.

1980 - USS Peleliu (LHA 5) is commissioned in Pascagoula, Miss. She is the final Tarawa-class amphibious assault ship built and the first to be named in honor of the battles fought in the Palau Islands.|

1988 - USNS Victorious (T-AGOS 19) is launched from the McDermott Shipyards at Morgan City, La. The first-in-her-class ocean surveillance ship is acquired by the Navy in 1991.

2008 - USS North Carolina (SSN 777) is commissioned at Port of Wilmington, N.C., before sailing for its homeport of Naval Submarine Base New London in Groton, Conn.

(Source: Naval History and Heritage Command, Communication and Outreach Division)


USS Flasher (SS-249) Ensign. . .

USS Flasher (SS-249) Ensign.
USS Flasher (SS-249) was a Gato-class submarine that became one of the most successful U.S. submarines of WWII. Named for the fish "flasher" or Atlantic triple-tail, she was commissioned in September of 1943 and completed six war tours during which she sunk over twenty enemy vessels.

los Flasher's ensign is a 30" X 57" US 48-star, bunting, double appliqué flag with sewn stripes and a canvas header with grommets. The flag is marked on the obverse hoist with a Bulldog brand maker's mark and is stamped "3 X 5" and on the reverse hoist: "USS FLASHER SS-249" and "Clean Sweep 22 DEC." (This is a reference to her very successful fifth war patrol.)

los Flasher is officially credited with sinking 100,231 tons of enemy shipping on her six patrols. Her kill flag chronicled both warships and merchantmen - two cruisers, two destroyers, two gunboats, nine cargo vessels, six tankers and one transport. (NB: This count does not include any vessels under 500 tons and they were not included in wartime totals by the Joint Army-Navy Assessment Committee.) Her six successful war patrols all emanated from Freemantle in Australia, a port much closer to her theatre of operations than Pearl Harbor. She was successful from the start and Flasher sank enemy targets on each of her patrols. Her last three patrols were so successful that she was awarded the Presidential Unit Citation. This flag would be a welcome to any submariner, War in the Pacific or WWII collection.

The flag is in Good condition - used, worn and soiled. The top grommet is missing and the fly corners have begun to fray.

The WWII awards of the USS Flasher include the US Navy Presidential Unit Citation (3) the Asiatic-Pacific Campaign with six campaign stars and the World War II Victory Medal. Her name continued on when the USS Flasher (SSN-613) was commissioned in 1966.

This flag was formerly in the collection of Dr. Clarence Rungee, and is accompanied by his original museum inventory sheet with identifying information.

For those who did not receive a hard copy of the auction catalog, we present here the introductory comments and history of Dr. Rungee and his remarkable collection. If you scroll further, you will also find various contemporary newspaper articles, as well as a selection of the many letters of donation and transmittal which accompanied the collection and a categorization of the collection.


Ver el vídeo: . SUBMARINE VETERANS OF WWII NATIONAL EAST MEMORIAL - USS FLASHER SUBMARINE