USS Putnam (DD-287)

USS Putnam (DD-287)

USS Putnam (DD-287)

USS Putnam (DD-287) fue un destructor de la clase Clemson que sirvió con la Flota del Atlántico y la Flota Scouting en la década de 1920 antes de ser dado de baja en 1929.

los Putnam fue nombrado en honor a Charles Flint Putnam, quien sirvió en la Marina de los EE. UU. desde 1873 hasta que se perdió durante un intento de rescatar a los sobrevivientes de una fallida expedición ártica en 1881.

los Putnam se instaló en la planta de Squantum del Cuerpo de Construcción Naval de Belén el 30 de junio de 1919, se puso en marcha el 30 de septiembre de 1919 y fue patrocinado por la señorita Katherine Brown. Fue comisionada el 18 de diciembre de 1919 y después de su crucero Shakedown se unió a la División 43, Escuadrón 3, Fuerza Destructora de la Flota del Atlántico.

El 8 de febrero de 1920 partió hacia la bahía de Guantánamo, donde realizó prácticas de tiro. Luego fue enviada a México para unirse a la Isherwood (DD-284) y el Reid (DD-292) para vigilar la situación política potencialmente peligrosa, permaneciendo fuera de Tampico del 10 de mayo al 14 de junio. Esto fue seguido por un crucero de entrenamiento de reservistas entre Filadelfia y Newport. Luego fue colocada en la reserva en Charleston el 22 de septiembre de 1920.

los Putnam Regresó al servicio activo el 1 de mayo de 1921 y fue asignada a la División de Destructores 49, Escuadrón I. Participó en los ejercicios de verano de la Fuerza de Destructores desde Newport, que duraron hasta el 16 de noviembre. Luego pasó el invierno de 1921-22 en la reserva de Charleston.

El 27 de junio de 1922 se unió a la División de Destructores 25, Escuadrón 9 en Newport. Del 16 de abril al 25 de mayo de 1923 participó en simulacros de artillería en la bahía de Guantánamo. A esto le siguió una revisión en Boston.

El 5 de abril de 1924 se unió a su división en la bahía de Guantánamo para participar en ejercicios con los Destructores de la Flota Scouting. A esto le siguieron ejercicios similares en Hampton Roads, que duraron hasta el 29 de octubre. Este período también incluyó una rara oportunidad de realizar prácticas de lanzamiento de torpedos a fines de mayo.

Del 6 de enero al 10 de febrero de 1925, el Putnam participó en ejercicios de torpedos de la flota en el Caribe. Del 14 de febrero al 1 de julio fue sometida a reparaciones en Boston. Luego se trasladó a la Estación Naval de Torpedos de Newport para realizar trabajos experimentales. Esto también incluye participar en la búsqueda de los restos del submarino USS. Vuela-Salto-51 el 26 de septiembre. El 2 de octubre partió hacia Gonaives, Haití, la Bahía de Guantánamo y la Bahía de Panamá para realizar ejercicios con los Destructores de la Flota Scouting.

El 20 de febrero de 1926 se trasladó a Boston para una remodelación que duró hasta el 28 de abril. Luego regresó a Newport para continuar con los experimentos con torpedos. Entre entonces y octubre de 1927 dividió su tiempo entre los ejercicios de la flota frente a Haití y el trabajo experimental.

En enero-febrero de 192 participó en ejercicios frente a Haití. Del 30 de junio al 24 de agosto llevó a cabo tres cruceros de entrenamiento reservista entre Filadelfia y Newport. El 31 de agosto partió hacia Charleston, donde realizó prácticas de carga en profundidad.

En enero de 1929 participó en Fleet Problem IX, que la llevó brevemente al Pacífico. Luego llevó a cabo simulacros de artillería frente a Haití, antes de regresar a Boston a fines de abril. Del 19 de julio al 30 de agosto realizó dos cruceros reservistas desde Tomkinsville, Nueva York.

A estas alturas, sus calderas de Milenrama estaban muy gastadas. La Armada decidió colocar la mayoría de sus destructores de clase Clemson propulsados ​​por Yarrow en la reserva, y el Putnam fue dado de baja el 21 de septiembre de 1929. Fue eliminada el 22 de octubre de 1930 y vendida el 17 de enero de 1931 según los términos del Tratado Naval de Londres. Fue desguazada más tarde en 1931.

Desplazamiento (estándar)

1,190t

Desplazamiento (cargado)

1,308t

Velocidad máxima

35 nudos
35,51 kts a 24,890 shp a 1,107t en prueba (Preble)

Motor

Tubos de engranajes Westinghouse de 2 ejes
4 calderas
27,000 shp (diseño)

Distancia

2500 nm a 20 kts (diseño)

Largo

314 pies 4 pulgadas

Ancho

30 pies 10,5 pulgadas

Armamento

Cuatro pistolas de 4 pulgadas / 50
Una pistola AA de 3 pulgadas / 23
Doce torpedos de 21 pulgadas en cuatro montajes triples
Dos pistas de carga de profundidad
Un proyector de carga de profundidad Y-Gun

Complemento de tripulación

114

Lanzado

30 de septiembre de 1919

Oficial

18 de diciembre de 1919

Vendido como chatarra

17 de enero de 1931


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