USS Luce (DD-99 / DM-4)

USS Luce (DD-99 / DM-4)

USS Luce (DD-99 / DM-4)

USS Luce (DD-99) fue un destructor de la clase Wickes que entró en servicio a fines de la Primera Guerra Mundial, sirvió en el Adriático y el Mediterráneo oriental en 1919 y se convirtió en minero después de su regreso a los Estados Unidos.

los Luce fue nombrado en honor al contralmirante Stephen B. Luce, el primer superintendente del Colegio de Guerra Naval en Newport, Rhode Islands.

los Luce fue establecido en Quincy, Mass, el 9 de febrero de 1918, lanzado el 29 de junio de 1918 y comisionado el 11 de septiembre de 1918 con el teniente comandante R.C. Parker al mando.

los Luce se unió a la Fuerza de Cruceros, Flota Atlántica, en Nueva York, el 21 de septiembre de 1918. El 23 de septiembre partió hacia Francia como parte de la escolta del Convoy de Tropa 67, pero después de llegar a las Azores el 1 de octubre fue separada del convoy y enviada a Gibraltar, a donde llegó el 19 de octubre. Durante el resto de la guerra, realizó una combinación de tareas de escolta y patrulla en el Mediterráneo.

Cualquiera que sirviera en ella entre el 19 de septiembre y el 11 de noviembre de 1918 se clasificó para la Medalla de la Victoria de la Primera Guerra Mundial.

El 26 de noviembre Luce abandonó el Mediterráneo occidental y se trasladó al Adriático. Pasó cinco meses operando en el Adriático, trabajando con la Comisión de Alimentos.

En mayo-junio de 1919 el Luce operado en el Mediterráneo Oriental, Egeo y Mar Negro. El 15 de mayo de 1919, los griegos ocuparon Esmirna, como parte de un reclamo más amplio sobre las áreas parcialmente pobladas por griegos del oeste de Asia Menor. Los griegos contaron con el apoyo del presidente Woodrow Wilson, y un escuadrón naval estadounidense fue trasladado al puerto antes de la ocupación griega. Este consistía en el acorazado Arizona y los destructores Dyer, Gregory, Luce y Manleyy llegó a Esmirna el 11 de mayo. Al día siguiente, el Luce partió hacia Constantinopla, junto con el Gregory y el Stribling.

El 27 de junio de 1919 el Luce Regresó a Gibraltar, desde donde zarpó rumbo a Estados Unidos. Llegó a Nueva York el 10 de julio y luego se trasladó a Boston, donde el 29 de octubre se unió al escuadrón de reserva 1 de la Flota del Atlántico.

El 18 de marzo de 1920 el Luce fue reclasificado como una capa de mina ligera, DM-4. Esto implicó quitar sus tubos de torpedos y agregar pistas de minas que corrían desde la popa desde un punto justo detrás de la chimenea No.4. En abril se trasladó a Newport para unirse a la fuerza de destructores. Entre el 5 de julio y octubre de 1921 sirvió en el Mine Squadron 1, con base en Gloucester, Mass, y participó en ejercicios tácticos. Participó en un crucero al Caribe en enero de 1922 y luego se trasladó a Filadelfia, donde fue dado de baja el 30 de junio de 1922.

los Luce fue puesto nuevamente en servicio el 19 de marzo de 1930, y en abril se trasladó a Panamá, para operar con los submarinos de la Fuerza de Control de la Zona del Canal. Esto solo duró hasta mayo, y en junio regresó a la costa este. Después de un período de entrenamiento con Mine Squadron 1, se mudó a Boston, donde fue dada de baja por última vez el 31 de enero de 1931. Fue vendida como chatarra el 29 de septiembre de 1936.

Desplazamiento (estándar)

Desplazamiento (cargado)

Velocidad máxima

Diseño de 35kts
34,81 kts a 27,350 shp a 1,236t en prueba (Kimberly)

Motor

Turbinas Parsons de 2 ejes
4 calderas
Diseño de 27,000 shp

Distancia

2500 nm a 20 kts (diseño)

Armadura - cinturón

- plataforma

Largo

314 pies 4.5 pulgadas

Ancho

30 pies 11,5 pulgadas

Armamento

Cuatro pistolas de 4 pulgadas / 50
Doce tubos de torpedo de 21 pulgadas en cuatro montajes triples
Dos cañones AA de 1 libra
Dos pistas de carga de profundidad

Complemento de tripulación

100

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Sondeos en la historia naval de Narragansett Bay


Muchas calles, edificios e instituciones de Rhode Island llevan el nombre de la zona de la bahía de Narragansett y el rico patrimonio naval # 8217. Esta característica habitual del blog del museo & # 8217s proporciona una breve mirada a las personas, lugares y eventos detrás de los nombres.

Contralmirante S.B. Luce, hacia 1888
Luce Avenue en Coasters Harbour Island, NAVSTA Newport lleva el nombre del contralmirante Stephen B. Luce. Graduada en 1847 de la Academia Naval de los Estados Unidos, Luce fue una feroz defensora de la educación naval de los reclutas y oficiales. Estuvo destinado en Newport durante la Guerra Civil como Instructor de Navegación en la academia. Mientras estuvo en esta posición, comandó el buque escuela USS macedónio en sus cruceros de práctica con guardiamarinas. También compiló y publicó el primer libro de texto sobre náutica en 1862. Luce se desempeñó más tarde como Comandante de Guardiamarinas (octubre de 1865 a junio de 1868). Jugó un papel decisivo en la fundación de la escuela náutica en Nueva York (ahora SUNY Maritime College) en 1874 y la Estación de Entrenamiento Naval en 1883.

El mayor logro de Luce fue la fundación de la Escuela de Guerra Naval en 1884. Como presidente fundador, imaginó la escuela como el nivel más alto de educación militar profesional y un "lugar de investigación original sobre todas las cuestiones relacionadas con la guerra y la habilidad política relacionada con la guerra, o la prevención de la guerra ". Luce se retiró en 1889 pero continuó enseñando en la universidad y permaneció activa en asuntos navales hasta su fallecimiento en Newport el 28 de julio de 1917.


La marina ha nombrado tres barcos en su honor: USS Luce (Destructor # 99, más tarde DM-4), USS 1918-1936 Luce (DD-522), 1943-1945 y USS Luce (DLG-7, más tarde DDG-38), 1961-1995. Apropiadamente, el Colegio de Guerra Naval y la Academia Naval de los Estados Unidos también tienen salas que llevan el nombre de Luce.

Imagen de letrero de la calle por Christina Anderson
Luce Image, cortesía del Comando de Historia y Patrimonio Naval


Contenido

Lab – Lak

    (DDG-58)
  • USS & # 160Labuan (PF-80) (1864) (AKA-29) (1862, AO-40) (AO-82) (AO-82)
  • USS & # 160La costa (YFB-58) (SP-154) (SP-661) (SP-3854) (SP-212) (1813) (1812) (SP-962) (1776) (AR-20) (1848, AP-53 / APV-4, SSBN-616) (LST-859) (DD-459, DD-724) (SS-371) (SP-3250) (APA-124)
  • USS & # 160Lakatoi (1938) (DE-301, AK-5016) (ID-2915)
  • USS & # 160Lago Benbow (1918)
  • USS & # 160Lago Berdan (ID-4276C)
  • USS & # 160Lago blanchester (ID-3597C)
  • USS & # 160Lago Bloomington (1918)
  • USS & # 160Lago Borgne (1918)
  • USS & # 160Puente del lago (ID-2990)
  • USS & # 160Lake Capens (ID-4358) (ID-3568) (ID-1791, CV-39, CG-57)
  • USS & # 160Lago charlotte (ID-4394)
  • USS & # 160Lago claro (ID-3597D)
  • USS & # 160Lago Conesus (ID-4331) (LST-880)
  • USS & # 160Lake Crescent (ID-2557)
  • USS & # 160Lago Damita (1918)
  • USS & # 160Lago dancey (ID-4407L)
  • USS & # 160Lago daraga (ID-4428)
  • USS & # 160Lake Dymer (ID-4131)
  • USS & # 160Lago Eckhart (ID-4353Z)
  • USS & # 160Lago Eliko (ID-4353A)
  • USS & # 160Lago elizabeth (ID-2957)
  • USS & # 160Lake Elsinore (ID-3765B) (ID-2190, CG-70)
  • USS & # 160Lago Fernwood (ID-4410)
  • USS & # 160lago del Bosque (ID-2991)
  • USS & # 160Lago Frances (ID-4406)
  • USS & # 160Lago Gakona (ID-4409A)
  • USS & # 160Lago Garza (ID-4086A)
  • USS & # 160Lago Gaspar (ID-4086)
  • USS & # 160Lago Gedney (ID-3765C) (ID-4215B)
  • USS & # 160Lago Harney (ID-4410C)
  • USS & # 160Lago Harris (ID-4429A)
  • USS & # 160Lago Helen (ID-4215E)
  • USS & # 160Lago Huron (ID-2144)
  • USS & # 160Lago Larga (ID-3765A)
  • USS & # 160Lago Lasang (ID-3765E)
  • USS & # 160Lago Lemando (1918)
  • USS & # 160Lago Lillian (ID-4410E)
  • USS & # 160Lake Mary (ID-4269)
  • USS & # 160lago Michigan (ID-2993)
  • USS & # 160Lake Moor (ID-2180)
  • USS & # 160lago Ontario (ID-2992)
  • USS & # 160Lago osweya (ID-4311G)
  • USS & # 160Lago Otisco (ID-4410F)
  • USS & # 160Lago Pepin (ID-4215)
  • USS & # 160Lago pewaukee (ID-2906)
  • USS & # 160lago plácido (ID-1788)
  • USS & # 160Lago agradable (ID-4429) (ID-1792)
  • USS & # 160Lado del lago (ID-2158)
  • USS & # 160Lago de plata (1918)
  • USS & # 160Lago St. Clair (ID-2904)
  • USS & # 160Lago St. Regis (ID-4261)
  • USS & # 160Lago Sunapee (ID-4369B) (ID-2995)
  • USS & # 160Lake Traverse (ID-2782)
  • USS & # 160Lago tulare (ID-2652)
  • USS & # 160vista al lago (ID-2186)
  • USS & # 160Lago Weston (ID-2926)
  • USS & # 160Lago Wimico (ID-4410G)
  • USS & # 160Lago Winooski (ID-4311H)
  • USS & # 160Lago Wood (ID-2555)
  • USS & # 160Lake Worth (ID-2997)
  • USS & # 160Lago yahara (ID-3974)
  • USS & # 160Lago Ypsilanti (ID-4114)
  • USS & # 160Lakehurst (APV-3 / APM-1 / APM-9)
  • USS & # 160Lakeland (LSM-373)
  • USS & # 160Lakeport (ID-2994) (AK-236)

Lam – Lc

    (AP-92 / APA-47, PCE-899) (DD-119 / AG-21 / DMS-2)
  • USS & # 160Río Lamoille (LSM (R) -512 / LFR-512) (DE-64, DE-743) (SS-372) (DD-18, DD-328, DD-367) (1858, 1862, ID-2953, AK- 193) (AM-257) (SS-296) (YN-67 / AN-48) (APA-178 / LPA-178) (DD-399, DE-1060 / FF-1060) (CV-1 / AV- 3, DE-131, CVL-27) (APA-125) (1914) (DE-159 / APD-55 / LPR-55) (SP-242) (DD-101 / DM-6, DD-426, DD -766) (DD-486) ​​(DE-388 / WDE-488 / DER-388) (PC-1138) (SS-260, SSN-661) (AM-1 / AVP-1, AMS-48 / MSC ( O) -48) (AO-16, T-AO-203)
  • USS & # 160Río Laramie (LSM (R) -513 / LFR-513) (YN-16 / AN-21)
  • USS & # 160Larchmont (PC-487) (DD-286, DD-487)
  • USS & # 160Lazo (AT-130) (AM-21 / AT-168 / ATO-168, AMS-23 / MSC (O) -23) (1863, 1903) (AK-229)
  • USS & # 160Latigazo (PYc-31) (AE-3, DDG-82) (APA-152) (AF-35) (DD-263, DD-613)
  • USS & # 160Lauchlan McKay (1943) (APA-179 / LPA-179)
  • USS & # 160Lanzacohetes (YV-2) (SP-2009) (1862, 1915) (APA-153)
  • Laurent Millaudon (1856) (AF-44 / T-AF-44)
  • USS & # 160Laurinburg (PC-1212) (APA-180) (1864)
  • USS & # 160Lavinia Logan (1861) (DE-516) (1813, 1843, DD-8, DD-250, DD-954 / DDG-4) (DE-415) (LST-887) (T-AOT-1125) (DD-558 )
  • USS & # 160Lawson (DE-518) (1889)
  • USS & # 160Isla de Laysan (ARST-1) (LCI (L) -1 a LCI (L) -1139)
  • USNS & # 160LCPL Roy M. Trigo (T-AK-3016)
    (DD-118) (PYc-42, AM-490 / MSO-490) (YFB-20, AG-149 / AKS-30) (DLG-16 / CG-16) (DD-158, DD-879 / DDR -879) (AG-2, AK-191) (1775, 1776) (LST-888) (DE-65 / APD-45) (AP-73, APA-56) (DD-984)
  • USS & # 160Legare (1843, WSC-144) (SP-399) (DE-20) (1863, AK-192) (AP-74)
  • USS & # 160Lelaka (YTB-514 / YTM-777) (DE-420) (DDG-123) (ID-2700) (1863) (APA-195) (AKA-74, PCC-582) (AKA-60) (AP-93 / APA-48) (DD-852) (AP-25 / APA-12) (1861, AD-7)
  • USS & # 160Leonie (YHB-19) (AK-128) (IX-122) (DE-319) (DE-414) (T-AO-195) (1861, YFB-7) (DE-580) (DE-1022) ( AK-125)
  • USS & # 160Leticia (SP-398) (SP-732) (DD-481)
  • USS & # 160Lev III (YP-157) (1837) (1837, 1864) (ID-1326)
  • USS & # 160Levisa (ID-1573) (DE-162) (1861, DE-535) (SSBN-644, T-AKE-1) (FFG-23, T-MLP-3) (DD-675)
  • USS & # 160Lewis K. Thurlow (1913) (1776, 1825, 1861, CC-1 / CV-2, CV-16 / CVA-16 / CVS-16 / CVT-16 / AVT-16) (SP-705) (1865, IX-167) (1887, ARG-8, CV-32 / CVA-32 / CVS-32 / AVT-10) (CG-55)
    (1826, 1918, AMc-87 / IX-202)
  • USS & # 160Libertad (1846) (1775, ID-3461 / AK-35, AG-168 / AGTR-5) (IX-72) (SP-1229) (AK-53 / AKA-12 / LKA-12) (DE-76, DE-206 / APD-60)
  • USS & # 160Lightfoot (AM-331)
  • USS & # 160Relámpago (1865) (IX-162) (AKS-15) (1863, 1892) (1863) (YFB-41) (SP-38) (SP-1502) (1862) (IX-158) (AMc-48, AMS -195 / MSC-195) (LST-898 / T-LST-898)
  • USS & # 160Lincoln Salvor (BARRAS-9) (1864) (1860, WAGL-228) (APM-6 / LSD-6 / T-LSD-6) (DE-519) (DD-771 / DM-32 / MMD-32) (SS -297 / AGSS-297 / IXSS-297) (CVE-126) (LST-900) (1814, AM-76 / IX-166, AM-417, AMS-24 / MSC (O) -24) (SP- 721) (AF-36) (1857) (SS-298 / AGSS-298) (AT-85 / ATF-85 / T-ATF-85 / WMEC-85) (CVE-56)
  • USS & # 160Liston (IX-92) (DD-336 / AG-95) (LST-901) (DD-79 / APD-4, DD-803) (1864) (SP-60)
  • USS & # 160Pequeño cinturón (1812) (SP-921)
  • USS & # 160Little Compton (YF-864) (1859) (CL-92 / CLG-4 / CG-4, LCS-9)
  • USS & # 160Hermanitas (SP-2530)
  • USS & # 160Littlehales (AGS-7, AGSC-15, T-AGS-52) (YT-14) (DD-429) (AP-163 / AK-222) (SS-373) (DE-209 / APD-63) (DE -356) (DE-312, DE-374, DD-764 / DDE-764)
    (YAGR-6 / AGR-6) (DE-1064 / FF-1064) (1910, YN-17 / AN-22) (ADG-8) (1862) (DE-680) (DD-759) (APA- 196 / LPA-196)
  • USNS & # 160Fuerte de Logan (T-AO-160) (SS-374 / AGSS-374) (AM-258) (SP-636) (T-AO-161)
  • USS & # 160Lobo solitario (YT-179 / YTB-179) (DD-209 / DMS-12) (ID-2136 / AK-9, PG-142 / PF-34, CLGN-160 / CGN-160 / CGN-9) (SP- 572, AVG-1 / ACV-1 / CVE-1) (DD-559) (AMc-10, AM-404, AMCU-28 / MHC-28) (T-AGM-3)
  • USS & # 160Lonoto (YT-407 / YTB-407 / YTM-407) (YAGR-2 / AGR-2) (APR-6, YT-330, APA-99, PF-97, PF-93) (LST-1177) (AMc -49, AMS-49 / MSC (O) -49)
  • USS & # 160Loring (DE-520) (AFDB-7) (ID-1470, ZR-3, CA-135, SSN-688) (PG-108)
  • USS & # 160Lot M. Morrill (1889)
  • USS & # 160Louden (PC-1213) (DE-586)
  • USS & # 160Luis (DE-517) (DDG-126)
  • USS & # 160Louis McLane (1861) (SP-1230) (1812, 1861, BB-19, BB-71, SSBN-743) (1862, ID-1644, CL-28 / CA-28, SSN-724) (DE-198) ( DE-39, DE-272) (DE-325 / WDE-425 / DER-325) (SP-504) (APA-154 / LPA-154) (DD-770) (DE-160 / APD-56) ( T-AGOS-22) (AMc-88, AM-457 / MSO-457)
    (T-AK-251) (T-AKV-3 / T-AG-170 / T-AK-274) (T-AP-189) (T-AK-252)
  • USS & # 160Teniente Thomas W. Fowler (YOG-107)
  • USNS & # 160LTC Calvin P. Titus (T-AK-5089)
  • USS & # 160Página de LTC John U. D. (T-AK-4496) (SP-520) (APA-197) (DD-99 / DM-4, ​​DD-522, DL-7 / DLG-7 / DDG-38) (SP-846)
  • USS & # 160Lucia (1912) (AM-259, AM-458 / MSO-458) (AF-45) (SP-1211)
  • USNS & # 160Lucy Stone (T-AO-209)
  • USS & # 160Ludington (PC-1079) (1808, DD-112 / DM-10, DD-438)
  • USS & # 160Luella (1917) (AT-156 / ATF-156) (AKA-30) (AKS-7) (CVE-94 / CVU-94 / AKV-32)
  • USS & # 160Lupino (1861)
  • USCGC & # 160Lupino (WAGL-230) (IX-82)
  • USS & # 160Luzerne (APA-243) (LST-902) (PG-47 / PR-7, ARG-2) (APA-155) (SP-62, ID-3524)
  • USS & # 160Lidia III (SP-676) (SP-700, SP-734) (SP-876 / AT-56) (DE-302) (LST-903) (DD-729) (1776, T-AGOR-7)
  • USNS & # 160Lynchburg (T-AO-154) (DD-958 / DDG-8) (DDG-1002) (SP-734) (T-AG-182)
  • USS & # 160Lynnhaven (YF-328) (1814, SP-2, AK-100) (SP-730) (AP-71) (LST-904) (AK-101)

Primario

Secundario

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Diccionario de inglés
Referencias principales

La mayoría de las definiciones en inglés las proporciona WordNet.
El diccionario de sinónimos en inglés se deriva principalmente de The Integral Dictionary (TID).
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Aviación [Editar] [editar | editar fuente]

Aubrey Fitch siguió desde junio de 1929 para el entrenamiento de instructor de vuelo en la Estación Aérea Naval en & # 160Pensacola, & # 160Florida, y su licencia de piloto el 4 de febrero & # 1601930 & # 160.Después de un breve servicio en NAS & # 160San Diego, & # 160California, fue comandante del USS Wright (AV-1) en la primavera de 1930. & # 160 En julio de 1931 se le permitió tomar el mando del primer portaaviones estadounidense, & # 160USS Langley (CV-1).

Después de su puesto gerencial en NAS & # 160Hampton Roads, & # 160Virginia, a principios de junio & # 1601935, el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, el Comandante Fitch como palanquilla, y cambió su mando por & # 160USS Lexington (CV-2) & # 160 en abril & # 1601936 Posteriormente, asistió al Naval War College, Newport, Rhode Island, un curso superior desde junio & # 1601937 & # 160 hasta mayo & # 1601938 & # 160.Después de completar esta capacitación, se convirtió en comandante de NAS Pensacola, en junio & # 1601939 & # 160. En la primavera de & # 1601940 & # 160, se hizo cargo del Patrol Wing 2, con base en & # 160Pearl Harbour & # 160 y 7 meses después, trajo su bandera en & # 160USS Saratoga (CV-3), como Comandante de la División de Transporte 1. & # 160 Al estallar las hostilidades en el Pacífico en diciembre de 1941, Fitch era uno de los comandantes de portaaviones más experimentados.


Sitio oficial del estado de Nueva Jersey

BA-208 - Solicitud de permiso / licencia / identificación de no conductor
Utilice este formulario para solicitar un permiso inicial / licencia de conducir / identificación de no conductor opara renovar su permiso / licencia de conducir / identificación de no conductor. Esta aplicación es para estándar y Transacciones de identificación real.

BA-208C - Solicitud de licencia de conducir comercial
Utilice este formulario cuando solicite una o renovación de una licencia de conducir comercial. Esta aplicación es para Estándar y Tranactions de identificación real.

CDSC-1 - Autocertificación de titular de CDL
Utilice este formulario para la autocertificación de CDL. Los titulares de CDL, los conductores de Clase A, B o C deben presentar esta certificación.

DR-14 - Información y solicitud de huellas dactilares de pasajeros y autobuses escolares
Utilice este formulario si está tratando de obtener una licencia de conducir comercial (CDL) con un endoso de pasajero o un endoso de pasajero / autobús escolar. Solicitantes debe Se le tomarán las huellas digitales como parte de la verificación de antecedentes penales.

BA-412D - Formulario de permiso de aprendizaje para estudiantes
Utilice este formulario cuando solicite un permiso de aprendizaje a través de una escuela secundaria o de conducción.

Solicitud de título universal (reemplaza OS / SS-7, OS / SS-27, OS / SS-52, MVC-2, OS / SS-85C, OS / SS-2) [pdf]
Atención concesionarios de vehículos: Al usar este formulario, coloque el sello de impuestos de su distribuidor en el lado superior derecho del documento (cerca del sello del estado de Nueva Jersey)


USS Luce (DD-99 / DM-4) - Historia

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El cráneo está formado por muchos huesos, 8 en el cráneo mismo y 14 en el área de la cara. Se unen para formar una cavidad ósea sólida que protege y sostiene el cerebro. Las áreas donde los huesos se unen se llaman suturas.

Los huesos no están unidos firmemente al nacer. Esto permite que la cabeza cambie de forma para ayudarla a pasar a través del canal de parto. A las suturas se les agregan minerales con el tiempo y se endurecen, uniendo firmemente los huesos del cráneo.

En un bebé, el espacio donde se unen 2 suturas forma un "punto blando" cubierto de membrana llamado fontanela (fontanela). Las fontanelas permiten el crecimiento del cerebro y el cráneo durante el primer año de vida de un bebé.

Normalmente hay varias fontanelas en el cráneo de un recién nacido. Se encuentran principalmente en la parte superior, posterior y laterales de la cabeza. Al igual que las suturas, las fontanelas se endurecen con el tiempo y se vuelven áreas óseas sólidas y cerradas.

  • La fontanela en la parte posterior de la cabeza (fontanela posterior) a menudo se cierra cuando el bebé tiene entre 1 y 2 meses de edad.
  • La fontanela en la parte superior de la cabeza (fontanela anterior) se cierra con mayor frecuencia entre los 7 y los 19 meses.

Las fontanelas deben sentirse firmes y ligeramente curvadas hacia adentro al tacto. Una fontanela tensa o abultada ocurre cuando se acumula líquido en el cerebro o el cerebro se hincha, lo que aumenta la presión dentro del cráneo.

Cuando el bebé llora, se acuesta o vomita, las fontanelas pueden parecer abultadas. Sin embargo, deben volver a la normalidad cuando el bebé esté en una posición tranquila y con la cabeza erguida.


Cómo solicitar un registro de conductor

Puede solicitar un registro de conductor para una licencia de conducir de Texas, una licencia de conducir comercial o una tarjeta de identificación en línea o por correo. El Departamento no puede proporcionar servicios de registro de conductores en persona en ninguna de nuestras ubicaciones. Para determinar los tipos de registros de conductores disponibles, consulte a continuación.

Si desea revisar el estado actual de su licencia de conducir, visite nuestra página de elegibilidad de conducir.

Solicite su registro de conductor en línea

La forma más conveniente de obtener un registro de conductor es en línea. Para solicitar un registro en línea, debe conocer el tipo de registro de conductor que necesita y tener la siguiente información disponible para comenzar la transacción en línea.

  1. Su licencia de conducir de Texas emitida más recientemente, licencia de conducir comercial o número de tarjeta de identificación y el número de auditoría de esa tarjeta (consulte a continuación para encontrar su número de auditoría) o poder responder preguntas de seguridad para verificar su identidad
  2. Tu fecha de nacimiento
  3. Últimos 4 dígitos de su número de seguro social
  4. Adobe Reader (Descargar Adobe Reader)
  5. La última versión de uno de los siguientes navegadores *:
    1. Google Chrome
    2. explorador de Internet
    3. Mozilla Firefox
    4. Safari

    * El navegador Microsoft Edge no es compatible con este servicio en este momento. Si utiliza Microsoft Edge para comprar su registro, no podrá imprimir. Utilice uno de los navegadores aprobados enumerados anteriormente para completar su solicitud.

    Solicite su registro de conductor en línea e imprímalo o envíelo por correo electrónico al instante

    Las empresas que deseen solicitar registros de conductores pueden enviar un correo electrónico al Servicio de Licencias y Registros para obtener información.

    Solicite un registro de conductor por correo

    Para solicitar un registro de conductor por correo, complete un formulario de solicitud de registro de conductor (PDF) siguiendo las instrucciones del formulario y envíelo con el pago correspondiente a:

    Departamento de Seguridad Pública de Texas
    PO Box 149008
    Austin, Texas 78714-9008

    Por favor, espere tres semanas a partir de la fecha en que se reciba su solicitud para su procesamiento. Para obtener más información sobre los servicios de registro de conductores, visite nuestras Preguntas frecuentes.

    Tipo de registro del conductor

    Información

    Tipo 1
    Registro de estado
    $4.00

    Tipo 2
    Historia de 3 años
    $6.00

    • Información de tipo 1, más
    • Lista de choques (si se recibió una multa) y todas las infracciones de tránsito durante tres años a partir de la fecha de la infracción.

    Tipo 2A
    Historia certificada de 3 años
    $10.00

    • Versión certificada de tipo 2.
    • Este tipo de registro no poder ser utilizado para un curso de manejo defensivo (DDC).

    Tipo 3
    Lista de todos los accidentes e infracciones
    $7.00

    • Información de tipo 1, más
    • Lista de todos los choques (incluso si no se recibió una multa) y todas las infracciones en movimiento y sin movimiento en el registro.
    • El tipo 3 se proporciona solo a la persona a la que pertenece el registro.
    • Este tipo de registro no poder ser utilizado para un curso de manejo defensivo (DDC).

    Tipo 3A
    Lista certificada de todos los accidentes e infracciones
    $10.00

    • Versión certificada de tipo 3.
    • El tipo 3A se proporciona solo a la persona a la que pertenece el registro.
    • Este es el único tipo de registro que se puede utilizar para un curso de manejo defensivo (DDC).

    Tipo AR
    Resumen certificado de registro de conductor completo
    $20.00

    • Información de tipo 3, más
    • Todas las suspensiones en el registro.
    • El tipo AR contiene toda la información en un registro de conductor.

    Si tiene preguntas sobre los informes y registros de accidentes, comuníquese con el Departamento de Transporte de Texas.


    Ver el vídeo: MONEO - USS LUCE DDG-38