Thunder Bird en Bomber Command, Sean Feast

Thunder Bird en Bomber Command, Sean Feast

Thunder Bird en Bomber Command, Sean Feast

Thunder Bird en Bomber Command, Sean Feast

Las cartas en tiempos de guerra y la historia de Lionel Anderson, el hombre que inspiró a una leyenda

Lionel Anderson era el hermano mayor del famoso animador Gerry Anderson, el creador de Thunderbirds y una serie de otras icónicas series de televisión. Durante la Segunda Guerra Mundial, Lionel sirvió en la RAF. Este libro se basa en una serie de cartas animadas y entretenidas que envió a casa mientras se entrenaba como piloto en los Estados Unidos, respaldado por un examen de su carrera de servicio, que terminó trágicamente durante su primera misión de combate volando un Mosquito.

Por tanto, el libro se divide en dos mitades muy diferentes. La primera mitad cubre su tiempo en los Estados Unidos y está respaldada por sus cartas a casa. Estos pintan una imagen de una época bastante glamorosa, con algunas experiencias conmemorativas durante la licencia, incluido el encuentro con Marlene Dietrich en un restaurante en Long Beach. Lionel también trabajó como extra en la película de guerra 'Thunder Birds', probablemente la fuente del nombre de la serie de televisión posterior. Este es el primer relato que he leído sobre el entrenamiento de la RAF en instalaciones británicas en los Estados Unidos; otros relatos han cubierto a aprendices británicos en escuelas estadounidenses. Sus cartas también cubren descripciones sobre las áreas locales alrededor de su base de entrenamiento, viven en la base y sus experiencias de vuelo.

La segunda parte del libro cubre el servicio activo de Lionel y cubre los períodos posteriores a que se agotaron las cartas. Por lo tanto, esta es una historia bastante más convencional, aunque sirvió en un escuadrón inusual. No.515 tenía dos tareas especiales, operando dos dispositivos especiales. Moonshine era un dispositivo falso que creaba la apariencia de una gran cantidad de aviones en el radar, y Mandrel era un bloqueador del sistema de radar alemán Freya. Ambos eran secretos, quizás explicando la falta de cartas. El escuadrón más tarde se convirtió en el Mosquito, y trágicamente Lionel murió durante su primera misión de intruso en el nuevo avión. Esta sección es más una historia tradicional, que se hizo más interesante por las tareas inusuales llevadas a cabo por el escuadrón, y se basa en gran medida en los registros del escuadrón supervivientes.

Como era de esperar, la primera mitad del libro es la más sólida, y se beneficia enormemente de las cartas de Lionel, pero la segunda parte también es de interés, ya que cubre un tipo inusual de operaciones.

Capítulos
1 - voluntario
2 - Casa desde casa
3 - pájaros del trueno
4 - Alas
5 - Los chicos de Moonshine
6 - Una extraña existencia
7 - Intrusos
8 - El legado de Thunder Birds

Apéndice
1 - Dramatis Personae
2 - Registro operativo de Lionel Anderson
3 - Curso 7
4 - Escuela de vuelo de la RAF en el desierto de Arizona
5 - Personal del Escuadrón 515
6-515 Pérdidas de escuadrones - 1943

Autor: Sean Feast
Edición: tapa dura
Páginas: 240
Editorial: Fighting High
Año: 2015



Nuestra historia, su historia: el centro de comando internacional de bombarderos

El objetivo de quienes crearon el Centro Internacional de Comando de Bombarderos (COPIB) fue claro: proporcionar una instalación de clase mundial que sirva como punto de reconocimiento, recuerdo y reconciliación para el Comando de Bombarderos. En 2018 se logró ese objetivo.

"Nuestra historia, su historia: el Centro Internacional de Comando de Bombarderos" detalla la historia detrás del COPIB, las personas a las que se les ocurrió la idea inicial y la extraordinaria dedicación y creatividad que hicieron realidad el proyecto. Mark Dodds, del COPIB, cuenta la notable historia de cómo surgió el concepto, las diversas fases de diseño y construcción, los notables esfuerzos para recaudar los fondos necesarios y el desarrollo de vanguardia de la base de datos integral de pérdidas y el archivo digital. El Dr. Robert Owen ofrece una historia militar del Bomber Command desde el primer vuelo operativo, menos de una hora después de que se declarara la guerra contra Alemania en septiembre de 1939, hasta el final de las hostilidades cinco años y ocho meses después, en mayo de 1945. Historiador y autor Steve Darlow cuenta la historia humana de las tripulaciones aéreas que volaron y lucharon en los cielos sobre Alemania y los territorios ocupados por los nazis, basándose en numerosos relatos de primera mano de los veteranos. El Dr. Dan Ellin ofrece una idea de las experiencias del personal de tierra masculino y femenino que sirvió con el Comando, y el autor Sean Feast detalla las trágicas historias detrás de la pérdida de tripulaciones específicas, todas las cuales se recuerdan en el Muro de los Nombres del COPIB.

Ilustrada en su totalidad con imágenes que muestran el desarrollo del proyecto y fotografías de la época de la guerra de aquellos cuya memoria es fundamental para el proyecto, 'Nuestra historia, tu historia' es un recordatorio apropiado para las generaciones actuales y futuras del compromiso y el sacrificio asociados con los hombres y mujeres. , de 62 naciones diferentes, que se unieron en Bomber Command durante la Segunda Guerra Mundial.


Un pájaro trueno en Bomber Command

Tapa dura - 200pp - 234 x 156 mm. Aproximadamente 30 fotografías en blanco y negro.

Derechos mundiales - Fighting High Ltd. ISBN - 978-0-9926207-7-6.

Derribado y asesinado en abril de 1944, Lionel Anderson, un piloto intruso Mosquito que volaba a baja altura, estaba a mitad de camino de su segunda gira de operaciones. Había sobrevivido a su primera gira subiendo y bajando por la costa francesa en un Boulton Paul Defiant obsoleto para confundir a las defensas de los cazas nocturnos alemanes y permitir que los bombarderos de la Royal Air Force corrieran libremente hacia el objetivo. El viaje de Lionel a la guerra había sido de enorme emoción, la mayor parte del cual se había dedicado a entrenar bajo el sol y las montañas de Arizona, volar durante el día y divertirse mucho los fines de semana.

Un prolífico escritor de cartas, Lionel continuamente obsequiaba a sus padres con historias de vaqueros e indios, serpientes de cascabel y arañas, bucles de tierra y cuasi accidentes. También habló de sus conexiones con Hollywood, sus nuevos "amigos" Preston Foster y Gene Tierney, y una película en la que había "protagonizado" como un "extra".

En Un pájaro trueno en Bomber Command, el aclamado historiador de la aviación militar Sean Feast reconstruye la historia de Lionel que revela a un joven muy amado por su madre y su padre. De manera similar, fue adorado por su hermano menor, Gerald, quien se convertiría en un productor, director y escritor de televisión de renombre mundial. Fue la conexión de Lionel con una película poco conocida lo que inspiraría a Gerry Anderson a crear un fenómeno global: la leyenda de Thunderbirds.


¡Un Thunder Bird en Bomber Command & # 8211 ya disponible!

En el año del 50 aniversario de la primera transmisión de los legendarios Thunderbirds de Gerry Anderson, un nuevo libro presenta la historia de su hermano mayor Lionel, un piloto de Bomber Command que demostró ser la inspiración para muchas de las heroicas creaciones de Gerry.

Derribado y asesinado en abril de 1944, Lionel Anderson, un piloto intruso Mosquito que volaba a baja altura, estaba a mitad de camino de su segunda gira de operaciones. Un prolífico escritor de cartas, Lionel continuamente obsequiaba a sus padres con historias de sus hazañas y sus conexiones con Hollywood, sus nuevos "amigos" Preston Foster y Gene Tierney, y una película en la que había "protagonizado" como un "extra". El historiador de la aviación militar Sean Feast reúne la historia de Lionel que revela a un joven muy querido por sus padres y su hermano menor, Gerald, que se convertiría en un productor, director y escritor de televisión de renombre mundial. Fue la conexión de Lionel con una película poco conocida lo que inspiraría a Gerry Anderson a crear un fenómeno global: la leyenda de Thunderbirds.

El prólogo del libro está escrito por el actor canadiense Shane Rimmer, quien fue la voz del Scott Tracy original. Se ofrecieron todo tipo de especulaciones y teorías sobre lo que alimentó la poderosa determinación de Gerry. La inspiración fue directa y personal, de su hermano mayor Lionel, que había renunciado a su vida como piloto durante la Segunda Guerra Mundial ".

El hijo de Gerry Anderson y el sobrino de Lionel, Jamie Anderson, dijo: "Todos los programas de televisión de papá tienen un personaje de héroe, y ese era Lionel siempre".

El autor Sean Feast utilizó la gran cantidad de correspondencia entre Lionel y sus padres para darle vida a su historia. “Reunir sus cartas y relacionarlas con sus experiencias mientras entrenaba en los EE. UU. Y operaba en el Canal de la Mancha fue un verdadero viaje de descubrimiento, destacando el trabajo muy valiente de una parte en gran parte desconocida de la campaña de bombardeos de la Segunda Guerra Mundial. Ha sido un privilegio poder dar vida a la historia de Lionel y situar sus logros en el contexto de la victoria final en Europa.

Shane Rimmer, Jamie Anderson, Sean Feast y Bomber Command Mosquito veteranos Ken Oatley y George Dunn DFC se reunieron recientemente para el lanzamiento de la publicación del libro, que se llevó a cabo en el Bomber Command Memorial en Londres. El monumento, que fue inaugurado por la Reina en junio de 2012, conmemora el sacrificio de hombres como Lionel, una de las 55.573 vidas del Bomber Command perdidas durante la Segunda Guerra Mundial.

Un pájaro trueno en Bomber Command está en versión general y está disponible a través de minoristas en línea y de la calle o se puede comprar directamente a través de Fighting High Publishing, www.fightinghigh.com. Tel. 01763 802018

Detalles de contacto: Para obtener más detalles, solicitudes de entrevistas o acceso a fotografías, comuníquese con Steve Darlow, Fighting High Publishing.

correo electrónico: [email & # 160protected], sitio web: www.fightinghigh.com Tel. +44 (0) 1462 734732

Revisar copias: Si desea una copia de revisión, comuníquese con Andrew Christie, ejecutivo de marketing, Casemate UK, Casemate Group, 10 Hythe Bridge Street, Oxford OX1 2EW

Descripción completa del libro

Derribado y asesinado en abril de 1944, Lionel Anderson, un piloto intruso Mosquito que volaba a baja altura, estaba a mitad de camino de su segunda gira de operaciones. Había sobrevivido a su primera gira subiendo y bajando por la costa francesa en un Boulton Paul Defiant obsoleto para confundir las defensas de los cazas nocturnos alemanes y permitir que los bombarderos de la Royal Air Force corrieran libremente hacia el objetivo. El viaje de Lionel a la guerra había sido de enorme emoción, la mayor parte del cual se había dedicado a entrenar bajo el sol y las montañas de Arizona, volar durante el día y divertirse mucho los fines de semana.

Un prolífico escritor de cartas, Lionel continuamente obsequiaba a sus padres con historias de vaqueros e indios, serpientes de cascabel y arañas, vueltas en el suelo y cuasi accidentes. También habló de sus conexiones con Hollywood, sus nuevos "amigos" Preston Foster y Gene Tierney, y una película en la que había "protagonizado" como un "extra".

En Un pájaro trueno en Bomber Command, el aclamado historiador de la aviación militar Sean Feast reconstruye la historia de Lionel que revela a un joven muy amado por su madre y su padre. De manera similar, fue adorado por su hermano menor, Gerald, quien se convertiría en un productor, director y escritor de televisión de renombre mundial. Fue la conexión de Lionel con una película poco conocida lo que inspiraría a Gerry Anderson a crear un fenómeno global: la leyenda de Thunderbirds.

Detalles del libro: Tapa dura & # 8211 200pp & # 8211 234 x 156mm. Aproximadamente 30 fotografías en blanco y negro. Derechos mundiales & # 8211 Fighting High Ltd. ISBN & # 8211 978-0-9926207-7-6. PVP & # 8211 £ 19.95


A Thunder Bird in Bomber Command: The Wartime Letters and Story of Lionel Andreson, the Man Who Inspired the Thunderbirds Legend por Sean Feast (Tapa dura, 2015)

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Bond, Steve, Darlow, Steve, Fiesta, Sean, Sandall, Howard, Macdonald, Andrew, Owen, Robert, Russell, Nicole

Publicado por Fighting High Publishing, 2017

Usado - Tapa dura
Condición: muy buena

De tapa dura. Estado: Muy bueno. Condición de la sobrecubierta: Incluye sobrecubierta. Algún desgaste a la sobrecubierta, libro interior en muy buenas condiciones.

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En el verano de 1944, la Alemania nazi lanzó su aterrador ataque Vergeltungswaffen (arma de represalia) contra la población del sureste de Inglaterra. Bajo ataque directo, los aliados respondieron. El comandante supremo aliado, general Dwight D. Eisenhower, fue bastante claro en que las contramedidas con armas en V eran de suma importancia sobre todo, excepto los requisitos urgentes de la batalla terrestre del Día D y Normandía, y esta prioridad se debe obtener hasta que podamos estar seguros. que definitivamente hemos tomado la delantera en este negocio en particular. & # 039 Utilizaría todos los recursos a su disposición, incluida la fuerza de bombarderos pesados ​​de la Royal Air Force & # 039.

La tarea de RAF Bomber Command fue simple. Si las tripulaciones de los bombarderos podían reducir el número de V1 lanzados, los aviones de combate y las defensas de los cañones tenían más posibilidades de interceptar y derribar las bombas voladoras. Pero estos aviones sin piloto no eran la única amenaza, la ofensiva del cohete V2 pronto se lanzaría, y los aliados monitorearon de cerca la construcción de lo que llegaron a descubrir que era el sitio V3 & # 039supergun & # 039.

Cuando la guerra llegó a su fin, Bomber Command podría reclamar con razón el éxito contra las V-Weapons. Sin embargo, hubo un costo, un costo en la vida de las tripulaciones aéreas. V-Weapons Bomber Command Failed to Return cuenta la historia de algunos de esos aviadores que estaban dispuestos a arriesgar sus vidas contra la ofensiva alemana de V-Weapon en defensa directa de la población civil. Habían respondido a lo que el primer ministro británico Winston Churchill describió como el intento de & # 039aplastar a la víbora en su nido & # 039. Su historia merece ser contada. & # 039 Los recordaremos & # 039.
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Piloto de Bomber Command que inspiró Thunderbirds recordado por familiares y veteranos de guerra

Lionel Anderson, el hermano mayor del creador de Thunderbirds, Gerry, murió cuando tenía solo 22 años cuando su Mosquito cayó en Holanda una noche de primavera en 1944.

Y un nuevo libro detalla cómo Gerry modeló a los héroes de sus muchos programas sobre su hermano.

En el memorial del Bomber Command en Green Park, Londres, el hijo de Gerry, Jamie, dijo: "Papá nunca superó realmente la pérdida de su hermano mayor y siempre estaba tratando de estar a la altura de él y nunca sintió que cumplió con las expectativas".

"Cada uno de los programas de televisión de papá tiene un personaje de héroe, y ese era Lionel siempre.

"Desde Steve Zodiac en Fireball XL5 hasta Scott Tracy en Thunderbirds, cada uno es su intento de rendir homenaje a su héroe hermano mayor".

El libro fue lanzado días después de que la nueva versión generada por computadora de ITV hiciera su debut televisivo.

Los Thunderbirds vuelven a las pantallas de televisión

La voz del actor canadiense Shane Rimmer, de 80 años, Scott Tracy original, residente en Hertfordshire, dijo: "Lionel fue definitivamente una inspiración para Thunderbirds.

"Gerry admiraba mucho a su hermano. Estaba desconsolado cuando se informó que Lionel había desaparecido y nunca más se lo volvió a ver".

El señor Feast dijo que las cartas de Lionel a casa estaban llenas de aventuras, que fueron compartidas por Gerry, que era siete años más joven.

Lionel le dio una muestra del mundo del espectáculo cuando filmó una película de propaganda en los Estados Unidos y llegó a mezclarse con estrellas de Hollywood, incluida Joan Fontaine.

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También en el lanzamiento estuvieron dos veteranos del Bomber Command, el piloto George Dunn, DFC, 92, de Saltdean en East Sussex, y el navegante Ken Oatley, 93, de Ipswich.

Al igual que Lionel, ambos sirvieron en Mosquitos como Conquistadores, llevando a los bombarderos a sus objetivos.

Los lectores de Daily Express recaudaron £ 1 millón para el costo del memorial del Bomber Command y el propietario de Daily Express, Richard Desmond, donó £ 500,000 más.


Ver el vídeo: RAF Bomber Video Part 2 of 2