Muguete

Muguete

los muguete es el nombre del carguero que trajo a los separatistas puritanos (conocidos como peregrinos) a América del Norte en 1620 EC. Era un tipo de velero conocido como carrack con tres mástiles con velas cuadradas en el palo mayor y el trinquete, tres cubiertas (superior, cañón y carga), y medía aproximadamente 100 pies (27 m) de largo y 25 pies ( 7 m) de ancho. Los pasajeros peregrinos, y los que no estaban afiliados al grupo, fueron acuartelados en la cubierta de armas (también conocida como cubierta Tween, ya que estaba entre las otras dos) que, con los 8 cañones pequeños, 4 cañones medianos y otras consideraciones , se redujo a un espacio habitable de aproximadamente 70 pies (21 m) en total. Los aproximadamente 30 miembros de la tripulación y el capitán se alojaron en la cubierta superior del castillo de proa y el castillo de popa, que también albergaba corrales para los animales. Las mercancías para el viaje se almacenaron en la bodega de carga y los pasajeros viajaron en el medio. No había ventanas en la cubierta de la interpolación y el techo tenía solo 5 pies (1,5 m) de altura, sin letrinas ni habitaciones privadas; estas fueron las condiciones de vida de los 102 pasajeros en su viaje del 6 de septiembre al 11 de noviembre de 1620 EC.

El capitán y cuartel del muguete fue Christopher Jones (lc 1570-1622 EC) quien comandó una tripulación de 30 hombres y fue contratado por un tal Thomas Weston (l. 1584 - c. 1647 EC) en interés de los separatistas puritanos que vivían en Leiden, Países Bajos, para transportar ellos al Nuevo Mundo para fundar su propio asentamiento. La colonia inglesa de Jamestown, Virginia estaba prosperando y su destino original era el norte de Jamestown, justo debajo del valle del río Hudson en la región del actual estado de Nueva York, que entonces formaba parte de la patente inglesa de Virginia, pero el clima y la falta de los suministros forzaron su desembarco en la actual Massachusetts en Plymouth.

Los peregrinos bajo John Carver (l.c. 1584-1621 CE), Edward Winslow (l. 1595-1655 CE) y William Bradford (l. 1590-1657 CE), y los otros que no pertenecían a su grupo, firmaron el Mayflower Compact a su llegada a Plymouth, un conjunto de leyes acordaron regirse por las cuales informarían a los que vinieron más tarde y establecieron la Colonia de Plymouth (1620-1691 CE), que eventualmente sería absorbida por la Colonia de la Bahía de Massachusetts, formando la base de la actual -día Nueva Inglaterra en Estados Unidos.

La interpretación puritana del cristianismo influiría en el desarrollo de esa religión en las primeras colonias inglesas de América del Norte y después en los Estados Unidos y continúa hasta el día de hoy. La colonia de Plymouth también ha proporcionado a los Estados Unidos algunos de sus mitos culturales más perdurables, a los que se hace referencia anualmente en noviembre a través de la celebración del Día de Acción de Gracias desde el siglo XIX EC.

Orígenes del peregrino

Los peregrinos que se sometieron a la travesía del Atlántico en el muguete eran separatistas religiosos cuyas creencias se inspiraron en la Reforma Protestante (1517-1648 d. C.) en sus primeros años y, especialmente, en la teología de Jean Cauvin (mejor conocido como Juan Calvino, l. 1509-1564 d. ​​C.) el filósofo, teólogo francés, y reformador cuya interpretación del cristianismo informa a las sectas congregacionalistas, presbiterianas y reformadas del cristianismo protestante en la era moderna. La fuente inmediata de su creencia fue el brownismo, basado en las enseñanzas de Robert Browne (l. 1550-1633 EC), un sacerdote anglicano que se desilusionó con las prácticas de la Iglesia de Inglaterra y buscó establecer una iglesia separada en lugar de intentar la reforma de lo que él vio como enseñanzas falsas.

La congregación de Leiden entendió que su mejor oportunidad de vivir su fe libremente era obtener una carta para establecer una colonia en América del Norte.

La iglesia anglicana (también conocida como la Iglesia de Inglaterra) fue establecida por el rey Enrique VIII de Inglaterra (r. 1509-1547 d. C.) después de que se separó de la iglesia católica, pero aún conservaba muchos aspectos del catolicismo que los cristianos protestantes fundamentalistas rechazaron, como vestimentas para el clero, arrodillarse ante el nombre de Jesús, llamar “padre” a un sacerdote, órgano y música coral como parte del culto, y especialmente la liturgia del Libro de Oración Común. Browne, y los que tenían mentes similares, creían que uno debería poder orar a Dios de cualquier manera que el Espíritu Santo le indicara y que no debería haber una "guía" o tiempos fijos para la oración. Además, rechazaron el concepto de un cuerpo gobernante de la Iglesia, argumentando en cambio que cada iglesia debería ser una entidad independiente - modelada en la comunidad cristiana primitiva del Libro bíblico de los Hechos - capaz de decidir sobre su propia forma de adoración, oración, y ritual sin consultar con ninguna autoridad excepto Dios a través de las escrituras reveladas.

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Persecución y éxodo

En 1607 EC, el arzobispo anglicano Tobias Matthew (l. 1546-1628 EC), autorizó redadas en las casas de los separatistas en el pueblo de Scrooby, Inglaterra, donde la congregación del pastor John Robinson (l. 1576-1625 EC) adoraba y adoraba arrestó a varios de ellos. Al año siguiente, Robinson y William Bradford llevaron a su gente a los Países Bajos, estableciéndose primero en Ámsterdam y luego en Leiden. Jacobo I de Inglaterra (r. 1603-1625 d. C.) no solo fue el monarca reinante, sino también el jefe de la Iglesia de Inglaterra, quien otorgó a los clérigos el derecho por ley de perseguir a los separatistas y a otros que causaran disensiones. Inició conversaciones con el gobierno de los Países Bajos para que la congregación de Leiden fuera repatriada a Inglaterra o se le permitiera venir a recogerlos, y estas solicitudes fueron concedidas ya que los separatistas eran conocidos como elitistas religiosos y alborotadores a nivel secular.

En 1618 EC, el mentor espiritual de Robinson y uno de los miembros más respetados de la congregación de Leiden, William Brewster (l. 1568-1644 EC), publicó un tratado muy crítico del rey y su iglesia, que trajo a las autoridades inglesas con órdenes de arrestarlo. La congregación escondió a Brewster, pero entendió que debían tomar medidas drásticas para distanciarse del alcance de James I.

De todos modos, la vida de Bradford y los demás en Leiden distaba mucho de ser satisfactoria. Su congregación había sido etiquetada como "sediciosa" y era sospechosa, y además, como extranjeros en una tierra controlada por gremios que favorecían a los ciudadanos, solo podían tener los trabajos peor pagados. Bradford había sido un rico terrateniente en Inglaterra; en Leiden, solo pudo encontrar trabajo como tejedor. Comprendieron que su mejor oportunidad de vivir su fe libremente era obtener una autorización para establecer una colonia en América del Norte, pero no había forma de que las autoridades de Jacobo I les concedieran una.

Sin embargo, había una forma de evitar esto apelando al sentimiento religioso y la codicia de un inversionista rico. La colonización inglesa de América del Norte fue iniciada por la reina Isabel I de Inglaterra (r. 1558-1603 d. C.) a través de Sir Walter Raleigh (l. 1552-1618 d. C.) pero se inspiró en los escritos y la ideología de Richard Hakluyt (l. 1553- 1616 CE), miembro fundador de la Compañía de Virginia de Londres responsable del establecimiento de Jamestown Colony en 1607 CE. Hakluyt enfatizó la obligación espiritual de la Europa cristiana de colonizar América del Norte para la salvación de los nativos que nunca habían escuchado las Escrituras y requerían la salvación. Sus obras alentaron a muchos a invertir en los esfuerzos de colonización como una especie de ofrenda a Dios, y si fuera la voluntad de Dios que obtuvieran un retorno del 100% de su inversión, esa sería la manera en que Dios les agradece su generosidad y altruismo.

La justificación evangélica de la colonización dio lugar a intermediarios (conocidos como comerciantes aventureros) dispuestos a solicitar fondos para una expedición al Nuevo Mundo después de que el éxito de la cosecha de tabaco de Jamestown hubiera convertido a tantos accionistas de la Compañía de Virginia en millonarios y, por supuesto, después de que tantos nativos americanos hubieran sido "salvados" a través de la conversión, después de 1611 EC. Entre ellos se encontraba Thomas Weston (l. 1647 d.C.), quien armó una empresa conjunta para la Compañía de Virginia para financiar el éxodo de la congregación de Leiden de los Países Bajos a las Américas, negociando con dos miembros de la congregación, Robert Cushman (l. 1577 -1625 CE) y John Carver.

Weston financió el viaje con el entendimiento de que los colonos trabajarían seis días a la semana y que ninguno sería dueño de su propia tierra o casa, ya que todas las ganancias serían devueltas a los inversionistas hasta que se pagara su deuda. Un amigo (o miembro) de la congregación, el Capitán Blossom, les compró el barco de pasajeros llamado Verónica y Weston alquiló otro carguero más grande, el muguete y, en julio de 1620 d.C., fueron a la ciudad portuaria de Delftshaven a la Verónica, habiendo decidido ya que sólo los más jóvenes y fuertes harían el primer viaje; los demás serían enviados a buscar más tarde.

Tomaron el Verónica a Inglaterra en julio de 1620 d.C. y encontró el muguete esperándolos en los muelles de Southampton. Weston había contratado los servicios del capitán Christopher Jones y su tripulación para llevar a los pasajeros. Jones hizo su dinero, principalmente, pilotando el muguete entre Inglaterra y Francia intercambia textiles por vino, pero era un capitán experimentado en mar abierto. Los peregrinos cargaron los bienes que pudieron llevar (una sola caja de todas sus posesiones para la mayoría de ellos) y abordaron los barcos para el Nuevo Mundo en julio de 1620 d.C.

Los pasajeros

los Verónica se encontró que tenía una fuga y retrasó significativamente el viaje ya que ambos barcos tuvieron que detenerse y esperar reparaciones. Dos veces más la empresa comenzó pero el Verónica estaba goteando demasiado para continuar. Finalmente, se tomó la decisión de dejarlo atrás, junto con muchos de sus pasajeros, pero 20 de ellos fueron recibidos a bordo del Muguete, y comenzaron de nuevo a cruzar el Atlántico en septiembre.

Además de la congregación, varios Extraños (aquellos que no son de la fe) harían el viaje para ayudar a los peregrinos a obtener ganancias una vez que llegaran. Entre ellos se encontraba el capitán Myles Standish (l. 1584-1656 d. C.), quien serviría como consultor militar en caso de que los colonos tuvieran algún problema con los españoles, franceses o indígenas de la región. Entre los otros nombres memorables de los pasajeros se encuentran John Alden (l. 1598-1687 CE), un tonelero y miembro de la tripulación que fabricaba barriles para los colonos, y Pricilla Mullins (l. 1602-1685 CE), miembro de la congregación. y, más tarde, la esposa de Alden, inmortalizada en la ficción histórica El cortejo de Miles Standish por Henry Wadsworth Longfellow (l. 1807-1882 CE), uno de sus descendientes.

Richard Warren (l. 1578-1628 EC), otro Extraño, viajó solo en el Mayflower, dejando a su esposa, Elizabeth, y cinco hijas en casa para esperar el segundo viaje. En total, tendrían siete hijos, todos los cuales, contra todo pronóstico, vivieron hasta la edad adulta. Entre sus descendientes se encuentran una serie de personas notables, incluido el autor Ernest Hemingway, los presidentes Ulysses S. Grant y Franklin D. Roosevelt, la autora Laura Ingalls Wilder y otras figuras notables de la historia de los Estados Unidos.

los muguete tenía alrededor de doce años en ese momento, no se construyó para el servicio de pasajeros y se usaba principalmente para viajes comerciales cortos.

Stephen Hopkins (l. 1581-1644 CE) fue uno de los supervivientes del naufragio del Sea Venture en las Bermudas trayendo suministros a Jamestown en 1609 EC, viajó a Jamestown después y ayudó en la organización del asentamiento, regresó a Inglaterra y luego viajó de regreso al Nuevo Mundo en el muguete con su segunda esposa, tres hijos y dos sirvientes. Su hijo, Oceanus Hopkins, nació en el muguete pero murió siete años después.

William Brewster viajó con su esposa Mary y sus hijos y estaría entre los pocos que sobrevivieron al primer invierno y, de hecho, vivirían más allá de los 60 años en la colonia. John Carver, como Brewster, fue otro miembro de la congregación que ayudó a negociar la financiación de la expedición y fue elegido primer gobernador de la colonia; William Bradford se convertiría en el segundo gobernador y cronista de la colonia de Plymouth.

Estos son solo algunos de los 102 pasajeros y aproximadamente 30 miembros de la tripulación a bordo del Muguete, que tenía alrededor de doce años en ese momento, no se construyó para el servicio de pasajeros y se usaba principalmente para viajes comerciales cortos entre Inglaterra y Francia. Se mantendría firme en alta mar, pero el viaje no sería fácil ni agradable. El océano Atlántico fue especialmente accidentado en los meses de otoño y, habiendo llevado a bordo a los pasajeros del Verónica, las disposiciones serían limitadas. Aun así, no hay constancia de que ninguno de los pasajeros dudara a pesar de que el viaje significó vivir debajo de la cubierta con poca luz, sin privacidad y sin la promesa de que alguna vez llegarían a su destino.

Viaje y primer invierno

El viaje comenzó con calma con buenos vientos y un mar en calma, pero se hizo cada vez más difícil a medida que avanzaban. El mar estaba agitado con olas que a veces se elevaban sobre el barco y se estrellaban contra los costados, pero solo perdieron a dos personas (ambas por enfermedad), uno de la tripulación y un sirviente del médico Samuel Fuller (l. 1580-1633 CE) . John Howland (l.c. 1592-1673 EC), uno de los sirvientes de John Carver, fue barrido por la borda pero se salvó aferrándose a una cuerda hasta que fue rescatado por miembros de la tripulación. La erudita Rebecca Fraser comenta sobre el viaje:

El viaje duró poco más de dos meses. Desde las cubiertas donde vivían los pasajeros, podían ver [a través de la borda] y oler el mar y escuchar el batir y romper de las olas ... viajar en un viaje tan peligroso requería la mayor confianza mutua. (45)

Llegaron al moderno puerto de Provincetown hacia el extremo norte de Cape Cod en el frío del 11 de noviembre de 1620 d.C. Los peregrinos habían comprado mapas hechos por el capitán John Smith (l. 1580-1631 CE) de la fama de Jamestown, quien también había viajado y cartografiado esta área, y tenían la esperanza de llegar al destino final del Valle de Hudson o Virginia, pero un la falta de suministros y la perspectiva de mares más agitados y peligros los persuadió de establecerse aquí, al otro lado de la bahía desde donde habían avistado tierra por primera vez, en un lugar llamado New Plimouth por John Smith, actual Plymouth, Massachusetts.

Antes de echar el ancla o hacer los preparativos para desembarcar, redactaron y firmaron el Mayflower Compact, un acuerdo entre los peregrinos puritanos y los Extraños para acatar las leyes comunes en la nueva colonia por el bien colectivo de todos. Fue firmado por 41 de los pasajeros masculinos a bordo, y luego se soltó el ancla y bajaron los botes hacia la orilla.

Una vez en tierra, los peregrinos puritanos guiaron a los demás en un servicio de gratitud a Dios por su paso seguro y la perspectiva de una colonia exitosa en lo que consideraban una “Nueva Jerusalén” donde podían adorar y vivir libremente sin temor a ser perseguidos. El clima era mucho más frío de lo que habían anticipado, y pasaron la primera noche con poco refugio, mojados por el mar, en condiciones casi heladas. Pronto se dieron cuenta de que el Nuevo Mundo no se parecía en nada a lo que esperaban. El llamado Primer Encuentro que tuvieron con los nativos fue hostil y habían llegado demasiado tarde para plantar cultivos, por lo que no tenían otra forma de conseguir comida que no fuera tomando lo que encontraban de las aldeas nativas americanas desiertas.

Squanto fue el último de su tribu, ya que la mayoría había sido asesinada por enfermedades traídas por los colonos europeos que fundaron la Colonia Popham en la región de la actual Maine en 1607 EC y luego fueron promovidos por otros que llegaron entre entonces y 1614 EC, algunos de los cuales, como el famoso Capitán Thomas Hunt, empeoró la situación al secuestrar a tantos nativos como pudo y venderlos como esclavos en las Indias Occidentales. Squanto había sido uno de ellos, pero había escapado a Inglaterra y conocía el idioma, por lo que pudo instruir a los peregrinos sobre cómo cultivar los alimentos básicos de maíz, frijoles y calabaza, lo que permitió a los sobrevivientes del primer invierno continuar y establecerse. la colonia. Moriría de las mismas enfermedades transmitidas por Europa que habían matado al resto de su tribu dos años después de la llegada de los peregrinos.

Conclusión

Sin embargo, los peregrinos sobrevivieron y celebrarían su llegada al Nuevo Mundo y todo lo que los nativos americanos habían hecho por ellos con una fiesta en el primer aniversario de su llegada en el otoño de 1621 EC. El capitán Jones ya se había marchado a Inglaterra hacía mucho tiempo para entonces, y los peregrinos se habían construido sus casas y establecido cultivos para mantenerlos con vida durante el próximo invierno. Esta primera fiesta, mencionada por Bradford y Winslow, más tarde sería institucionalizada como la fiesta nacional de Acción de Gracias de los Estados Unidos por el presidente Abraham Lincoln (servido en 1861-1865 EC).

El capitán Christopher Jones murió en 1622 d.C. después de regresar de uno de sus viajes comerciales a Francia, y el muguete luego fondeó en el puerto de Rotherhithe-on-Thames durante dos años mientras se pudría constantemente. En 1624 EC, se vendió como chatarra por aproximadamente 130 libras, que se dividió entre los otros propietarios y la viuda de Jones. Según relatos tradicionales, partes del barco se utilizaron para construir el llamado Granero de Mayflower en Buckinghamshire, Inglaterra, pero esta afirmación ha sido cuestionada repetidamente. Cualquiera que sea el destino final de la De Mayflower permanece, sin embargo, su nombre sigue vivo como el barco icónico que llevó a los peregrinos al Nuevo Mundo para establecer su visión de una tierra prometida donde uno podría vivir y adorar libremente.


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