Sargento. Curtis F Shoup AG-175 - Historia

Sargento. Curtis F Shoup AG-175 - Historia

Sargento. Curtis F Shoup AG-175

Sargento. Curtis F. Shoup
(AG-175: dp. 2,474, 1. 338'8 ", b. 50'3", dr. 16'10 "
s. 10,7 k .; cpl. 62; cl. Alamosa; T. C1-M-AV1)

Sargento. Shoup se estableció el 16 de abril de 1945 en virtud de un contrato de comisión marítima como Spindle Eye (casco MC 2381) por Kaiser Cargo Inc., Richmond, California, lanzado el 25 de mayo de 1945, patrocinado por la Sra. Edgar Buttner, y entregado a Lykes Bros . Steamship Co. el 9 de julio de 1945.

Sargento. Shoup fue diseñada para transportar corresponsales de guerra, pero la Segunda Guerra Mundial terminó antes de que pudiera cumplir con su deber. Por lo tanto, la mayor parte de su carrera temprana la pasó en la Flota de Reserva de Defensa Nacional de la Administración Marítima.

El 16 de enero de 1963, el sargento. Shoup fue transferida al Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS) y fue incluida en la lista de la Marina el 1 de marzo. Después de la conversión de Willamette Iron & Steel en Portland Oregan, para el servicio como helicóptero de carga, el sargento. Shoup fue asignado a MSTS, Pacific Area. Informando el 14 de junio, se asoció con el condado de Harris

(LST-822) en el suroeste del Pacífico, dando servicio a los sitios de inspección que se estaban estableciendo para apoyar los proyectos espaciales y de misiles de la nación.

Los helicópteros de la Fuerza Aérea volaron desde su cubierta y transportó de cuatro a seis oceanógrafos de la Oficina Oceanográfica Naval en Washington. Como resultado, se revisaron las cartas y las direcciones de navegación para el área histórica de la Segunda Guerra Mundial.

En mayo de 1968, USNS Shoup llevó a cabo varias operaciones oceanográficas a lo largo de un patrón de seguimiento de aproximadamente 20 a 140 millas de la costa egipcia.

Sargento. Shoup fue retirada del servicio y despojada de su equipo oceanográfico el 20 de diciembre de 1969. El 22 de enero de 1970, fue devuelta a la Administración Marítima y depositada en la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Suisun Bay, Calif. Sgt. Shoup fue eliminada de la lista de la Marina el 28 de abril de 1970. El 9 de mayo de 1973, fue vendida al Sr. John Liu de Washington, D.C., con fines no relacionados con el transporte.


Curtis F. Shoup

Curtis F. Shoup (11 de enero de 1921 & # 8211 7 de enero de 1945) recibió la Medalla de Honor por actos de valentía cerca de Tillet en Bélgica (ahora un deelgemeente de Sainte-Ode) el 7 de enero de 1945. Se graduó de Oswego High School en Oswego, Nueva York. Está enterrado en el cementerio North Scriba Union en Scriba, Nueva York y su tumba se puede encontrar en el lote 290, que está en la tercera fila del camino de entrada, la decimocuarta lápida de la carretera pública (North Road, también conocida como County Route 1 ). Coordenadas GPS: Datum WGS84, 43 ° 29 '18.9 "N, 76 ° 23' 30.5" W

Shoup se unió al ejército desde Buffalo, Nueva York en agosto de 1942. & # 911 & # 93


SGT CURTIS F SHOUP T-AG 175

Esta sección enumera los nombres y designaciones que tuvo el barco durante su vida útil. La lista está en orden cronológico.

    Buque de carga clase Alamosa
    Quilla colocada el 16 de abril de 1945 como "SS Spindle Eye"
    Lanzado el 25 de mayo de 1945
    Entregado a Lykes Bros. Steamship Co. el 9 de julio de 1945
    Regresó a la Comisión Marítima (fecha desconocida)
    Colocado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional
    Transferido a la Marina de los EE. UU. Y asignado al MSTS el 16 de enero de 1963

Cubiertas navales

Esta sección enumera los enlaces activos a las páginas que muestran portadas asociadas con el barco. Debe haber un conjunto de páginas separado para cada nombre del barco (por ejemplo, Bushnell AG-32 / Sumner AGS-5 son nombres diferentes para el mismo barco, por lo que debería haber un conjunto de páginas para Bushnell y un conjunto para Sumner) . Las cubiertas deben presentarse en orden cronológico (o lo mejor que se pueda determinar).

Dado que un barco puede tener muchas portadas, es posible que estén divididas entre muchas páginas, por lo que las páginas no tardan una eternidad en cargarse. Cada enlace de página debe ir acompañado de un intervalo de fechas para las portadas de esa página.

Matasellos

Esta sección enumera ejemplos de los matasellos utilizados por el barco. Debe haber un conjunto de matasellos por separado para cada nombre y / o período de puesta en servicio. Dentro de cada conjunto, los matasellos deben enumerarse en orden de su tipo de clasificación. Si más de un matasellos tiene la misma clasificación, entonces deben ordenarse por fecha de uso más antiguo conocido.

No se debe incluir un matasellos a menos que esté acompañado de una imagen de primer plano y / o una imagen de una portada que muestre ese matasellos. Los rangos de fechas DEBEN basarse ÚNICAMENTE EN LAS CUBIERTAS DEL MUSEO y se espera que cambien a medida que se agreguen más cubiertas.
 
& gt & gt & gt Si tiene un mejor ejemplo para cualquiera de los matasellos, no dude en reemplazar el ejemplo existente.


Ojo del eje

Detalles del barco: Desplazamiento 2.474 t. (Lt) 6.240 t. (Fl) Longitud 338 '9 "Manga 50' 3" Calado 16 '10 "Velocidad 10.7kts Complemento, 62 Propulsión, diesel, hélice simple, 1.700 CV.

T-AG-175 Sgt Curtis F. Shoup se estableció el 16 de abril de 1945 en virtud de un Contrato de Comisión Marítima como "Spindle Eye" (casco MC 2381) por Kaiser Cargo Inc., Richmond, California lanzado el 25 de mayo de 1945 patrocinado por la Sra. Edgar Buttner y entregado a Lykes Bros. Steamship Co. el 9 de julio de 1945.

Sargento. Curtis F. Shoup fue diseñado para transportar a los corresponsales de guerra, pero la Segunda Guerra Mundial terminó antes de que ella pudiera cumplir con este deber. Por lo tanto, la mayor parte de su carrera temprana la pasó en la Flota de Reserva de Defensa Nacional de la Administración Marítima.

Un aviso de comunicado de prensa [Departamento del Ejército, División de Información Pública, Sección de Prensa para Publicación en Documentos Am, miércoles 19 de noviembre de 1947 El Ejército cambia el nombre de 20 buques para los Héroes de la Medalla de Honor (Grupo de registros 336)] en la Administración Nacional de Archivos y Registros da el trasfondo: "Todos menos uno de los barcos que cambiaron de nombre eran antiguos barcos Victory, barcos Liberty y pequeños barcos Diesel que se habían empleado para mover tropas y carga durante la guerra. La excepción es el SS" Spindle Eye ", que se llamará "Sargento Curtis F. Shoup." Este barco fue equipado y utilizado como barco de transmisión de noticias durante las pruebas de bombas atómicas en el atolón Bikini. Desde entonces se ha convertido en un barco de pasajeros y carga ".

El 16 de enero de 1963, el sargento. Curtis F. Shoup fue transferida al Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS) y fue incluida en la lista de la Marina el 1 de marzo. Después de la conversión de Willamette Iron & amp Steel en Portland, Oregón, para su servicio como helicóptero de carga, el sargento. Curtis F. Shoup fue asignado a MSTS, Área del Pacífico. Al informar el 14 de junio, se asoció con el condado de Harris (LST-822) en el suroeste del Pacífico, dando servicio a los sitios de inspección que se estaban estableciendo para apoyar los proyectos espaciales y de misiles de la nación.

Los helicópteros de la Fuerza Aérea volaron desde su cubierta y transportó de cuatro a seis oceanógrafos de la Oficina Oceanográfica Naval en Washington. Como resultado, se revisaron las cartas y las direcciones de navegación para el área histórica de la Segunda Guerra Mundial.

En mayo de 1968, USNS Shoup llevó a cabo varias operaciones oceanográficas a lo largo de un patrón de seguimiento de aproximadamente 20 a 140 millas de la costa egipcia.

Sargento. Curtis F. Shoup fue retirado del servicio y despojado de su equipo oceanográfico el 20 de diciembre de 1969. El 22 de enero de 1970, fue devuelto a la Administración Marítima y depositado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Suisun Bay, Calif. Sgt. Curtis F. Shoup fue eliminada de la lista de la Marina el 28 de abril de 1970. El 9 de mayo de 1973, fue vendida al Sr. John Liu de Washington, D.C., sin fines de transporte. Destino desconocido.

Estación de radio costa afuera: Operation Crossroads fue una serie de pruebas de armas nucleares atmosféricas realizadas en el verano de 1946. La serie consistió en dos detonaciones, cada una con un rendimiento de 23 kilotones:
1. ABLE detonó a una altitud de 158 metros (520 pies) el 1 de julio
2. BAKER detonó 27 metros (90 pies) bajo el agua el 25 de julio.

Fue la primera prueba nuclear realizada en las Islas Marshall.

La serie tenía como objetivo estudiar los efectos de las armas nucleares en los barcos, el equipo y el material. Se montó una flota de más de 90 embarcaciones en Bikini Lagoon como objetivo. Esta flota objetivo consistía en buques capitales estadounidenses más antiguos, tres barcos alemanes y japoneses capturados, cruceros, destructores y submarinos estadounidenses excedentes, y una gran cantidad de buques auxiliares y anfibios. En algunos de los barcos se dispuso equipo militar, así como embarcaciones anfibias que estaban atracadas en la isla Bikini.

La flota de apoyo de más de 150 barcos proporcionó cuartos, estaciones experimentales y talleres para la mayoría de los 42,000 hombres (más de 37,000 de los cuales eran personal de la Armada) de la Fuerza de Tarea Conjunta 1 (JTF 1), la organización que realizó las pruebas. Se ubicó personal adicional en atolones cercanos como Eniwetok y Kwajalein. Las islas del atolón Bikini se utilizaron principalmente como sitios de recreación e instrumentación.


El Sindle Eye fue el sucesor del barco GHQ Communications, apache, con letras de llamada WVLC. Durante 1945, el Spindle Eye se sometió a un lifting facial de primera clase bajo la supervisión del Cuerpo de Transporte, convirtiéndolo de un transporte del Ejército en un barco especial de Comunicaciones del Ejército. El barco se completó y navegó antes de lo previsto para unirse a la flota de invasión, pero por un extraño giro del destino, la bomba atómica, con la que el Spindle Eye se asociaría más tarde en la "Operación Crossroads", llevó las hostilidades con Japón a una conclusión rotunda. . Sin embargo, el barco continuó su curso, cambiando su destino a la Bahía de Tokio, y fue utilizado para actividades de prensa y relaciones públicas por el personal de Relaciones Públicas del Ejército en la Sede General en Tokio. Hizo varios cruceros a varias islas cercanas a Japón, a Corea y la costa de China, llevando a representantes de relaciones públicas y de prensa a estas secciones para las historias que proporcionaba la prensa estadounidense. En febrero de 1946, fue designada para participar en la Operación Crossroads y se le ordenó que se dirigiera a Kwajalein en las Islas Marshall y se puso a disposición del Comandante de la Fuerza de Tarea Conjunta Uno.

El equipo especial que transportaba el barco era el siguiente: un transmisor de voz de alta frecuencia RCA de 7,5 kW y un transmisor Hallicrafters BC610. Un estudio de transmisión principal con tratamiento de sonido, con un panel visual insonorizado especialmente construido, que proporciona al control principal una observación completa y sin obstáculos del estudio. Un estudio de transmisión auxiliar especialmente equipado para realizar grabaciones con un panel visual similar para facilitar la observación desde el laboratorio de grabación, que estaba inmediatamente adyacente al mismo. El barco fue designado con la responsabilidad de manejar todas las transmisiones de voz, despachos de prensa y fotos de radio archivadas por las diversas instalaciones de comunicación de los representantes de radiodifusión y prensa instaladas en el centro conjunto de comunicaciones de la isla. A los efectos de la Operación Crossroads, sus letras de identificación WVLC se cambiaron a NIGF.

Durante los primeros días de las pruebas atómicas y los ensayos, se experimentó una dificultad considerable para poner una señal fiable y constante en RCA en San Francisco y Press Wireless en Los Ángeles, lo que se atribuyó a la orientación peculiar de las antenas transmisoras. Además de las antenas de doblete alimentadas por delta, se construyó una antena en V invertida sin terminación entre el palo mayor del barco y boyas especiales ancladas en el lugar en la laguna. Esta disposición mejoró la intensidad de la señal en un 30 por ciento. [Tomado de: Radio News, diciembre de 1946]

Durante la segunda prueba, el barco de transmisión Spindle Eye se trasladó sabiamente a Hawai para mejorar la transmisión de radio a los Estados Unidos actuando como retransmisor entre los Apalaches y Mt McKinley y el continente. [Tomado de: Radio News, septiembre de 1946]

Localización: La laguna de Kwajalein en las Islas Marshall, Pacífico Medio


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Curtis F Shoup nació el 11 de enero de 1921. Según nuestros registros, Nueva York era su hogar o estado de alistamiento y el condado de Erie estaba incluido en el registro de archivo. Tenemos a Buffalo en la lista de la ciudad. Se había alistado en el ejército de los Estados Unidos. Sirvió durante la Segunda Guerra Mundial. Shoup tenía el rango de Sargento de Estado Mayor. Su ocupación o especialidad militar era soldado de infantería. El número de servicio asignado era 32384415. Adjunto a la 346ª Infantería, 87ª División de Infantería. Durante su servicio en la Segunda Guerra Mundial, el Sargento de Estado Mayor Shoup experimentó un evento traumático que finalmente resultó en la pérdida de vidas el 7 de enero de 1945. Circunstancias registradas atribuidas a: Muerto en acción. Lugar del incidente: Tillet, Bélgica.

Nacido en Buffalo Nueva York. Se le concedió póstumamente la Medalla de Honor. Su cita dice:

El 7 de enero de 1945, cerca de Tillet, Bélgica, su compañía atacó a las tropas alemanas en terreno elevado. Intenso fuego de ametralladora hostil inmovilizó y amenazó con aniquilar a la unidad estadounidense en una posición expuesta donde el suelo congelado hizo imposible excavar en busca de protección.

A la tormenta de destrucción que cayó sobre los estadounidenses se sumó el intenso fuego de mortero y artillería de las baterías enemigas.

Al darse cuenta de que la ametralladora debe ser silenciada a toda costa, el S / Sgt. Shoup, armado con un rifle automático, se arrastró hasta 75 yardas del emplazamiento enemigo. Encontró que su fuego era ineficaz desde esta posición y, sin tener en cuenta por completo su propia seguridad, se puso de pie y se dirigió con aire lúgubre hacia la asesina ráfaga de balas, disparando su arma baja mientras avanzaba. Fue golpeado varias veces y finalmente cayó al suelo. Pero luchó por ponerse de pie y se tambaleó hacia adelante hasta que estuvo lo suficientemente cerca como para lanzar una granada, acabando con el nido de ametralladoras enemigas con su acción agonizante.

Por su heroísmo, determinación intrépida y sacrificio supremo, S / Sgt. Shoup eliminó un arma hostil que amenazaba con destruir su empresa y convirtió una situación desesperada en victoria.


یواس‌ان‌اس گروهبان کورتیز اف شوپ (تی-ای‌جی -۱۷۵)

یواس‌ان‌اس گروهبان کورتیز اف شوپ (تی-ای‌جی -۱۷۵) (به انگلیسی: USNS Sgt. Curtis F. Shoup (T-AG-175)) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.

یواس‌ان‌اس گروهبان کورتیز اف شوپ (تی-ای‌جی -۱۷۵)
پیشینه
مالک
آغاز کار: ۲۵ مه ۱۹۴۵
تکمیل ساخت: ۹ ژوئیه ۱۹۴۵
مشخصات اصلی
وزن: 6.240 toneladas a plena carga [۱]

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& quotWavescan & quot es un programa semanal para aficionados a la radio de larga distancia producido por el Dr. Adrian M. Peterson, Coordinador de Relaciones Internacionales de Adventist World Radio. AWR transmite el programa a muchas de sus estaciones (incluida la de onda corta). Adrian Peterson es un DXer e historiador de la radio de gran prestigio y, a menudo, incluye artículos sobre la historia de la radio en su programa. Reproducimos esas funciones a continuación, con el permiso y la ayuda del Dr. Peterson.

Wavescan, 30 de octubre de 2011

The Voice of America: Estaciones de retransmisión a bordo - VOA Ship No. 4: The Spindle Eye, otro barco de radio estadounidense en el Pacífico

En nuestra serie continua de temas sobre las estaciones de radio a bordo utilizadas como estaciones repetidoras para la programación de Voice of America, llegamos al barco número 4, el USS Spindle Eye. Los planes para este nuevo barco de radio se desarrollaron durante el año 1944 y estaba destinado a ser utilizado durante la invasión proyectada de Japón.

Este nuevo barco de radio fue depositado en los astilleros Kaiser en Richmond, cerca de San Francisco en California, y fue botado con el modesto nombre Spindle Eye el 25 de mayo de 1945. El barco tenía casi 340 pies de largo y 50 pies de ancho, con un peso vacío total de cuatro mil toneladas.

Originalmente, el Spindle Eye se construyó para su uso como buque de carga del ejército, pero fue tomado y equipado rápidamente en los astilleros Todd en Seattle, Washington, con un grupo de equipos electrónicos. A bordo de este barco había dos estudios de radio, seis transmisores de onda corta, ocho antenas y 112 máquinas de escribir. Cuatro de los transmisores de onda corta eran unidades de 3 kW fabricados por Wilcox, y el transmisor de calidad de transmisión a 7,5 kW fue fabricado por RCA en su fábrica de Camden en Nueva Jersey.

La primera serie de transmisiones de prueba del Spindle Eye se realizaron en los astilleros del muelle de Seattle desde el transmisor RCA de 7,5 kW durante la primera mitad del mes de septiembre de 1945. Luego, el 19 de septiembre, después de solo 64 días de acondicionamiento, el El barco cruzó el Pacífico con destino a Japón.

El Spindle Eye llegó al puerto de Tokio el 15 de octubre y se hizo cargo de los servicios de radio que anteriormente llevaba WVLC a bordo del Apache, que todavía estaba en Filipinas en ese momento. El Spindle Eye fue inspeccionado por el general MacArthur, tras lo cual realizó una gira de prueba en aguas de China y Corea. Se informó que la electrónica a bordo del Spindle Eye funcionaba bien.

A su regreso a Japón justo antes de Navidad, el Spindle Eye bajo el indicativo transferido WVLC, comenzó una serie de transmisiones en nombre de Voice of America y el Servicio de Radio de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos. Además, los despachos de noticias de los juicios legales de 1946 en Tokio se transmitieron desde el Spindle Eye a los Estados Unidos para su retransmisión a nivel nacional.

Durante el mes de julio de 1946, los estadounidenses realizaron dos pruebas atómicas en el Pacífico. Una fue una explosión sobre el agua con el nombre en clave Able, y la otra fue una explosión bajo el agua con el nombre en clave Baker. Estas explosiones atómicas se llevaron a cabo en las Islas Marshall, en Bikini Atoll, y el nombre en clave general para las explosiones gemelas fue Operation Crossroads.

Se hicieron amplios planes para la cobertura de radio en vivo de la primera detonación que tuvo lugar el 1 de julio de 1946. Se instalaron barcos, aviones y vehículos terrestres en lugares estratégicos de las Islas Marshall y en aguas cercanas. Se utilizaron un total de 150 radiotransmisores y 300 receptores para la coordinación de la detonación atómica y para la transmisión de noticias en directo. Uno de los principales reporteros de noticias para la ocasión fue Oliver Read, quien era editor de la revista de radio estadounidense, Radio News en ese momento, y publicó tres grandes artículos en su revista.

Al nuevo Spindle Eye se le asignó la tarea de coordinar todas las transmisiones de noticias de Operation Crossroads, incluidas las transmisiones de voz, los despachos de prensa y las fotos de radio. Para este propósito, el Spindle Eye se ubicó frente a la costa de la isla Kwajalein y el indicativo WVLC fue reemplazado por el indicativo de la marina NIGF. Las transmisiones de NIGF se transmitieron a RCA Bolinas y Press Wireless Los Angeles para la retransmisión.

El 1 de julio de Able-Day, las transmisiones de programas de NIGF Spindle Eye comenzaron a las 3:30 am hora local con informes de noticias en vivo para NBC y CBS en los Estados Unidos. A las 9:00 am, la bomba atómica fue lanzada sobre el atolón Bikini desde el avión B29 de la fuerza aérea identificado con el gran marcador de cola & quotB & quot. En esta etapa, dos transmisores de voz en el Spindle Eye estaban en el aire en paralelo con todos los informes de noticias en vivo, el RCA de 7.5 kW y un Wilcox de 2.5 kW. Posteriormente, el Wilcox fue desviado para la transmisión de fotos de noticias que se recibieron en la estación del ejército WTJ en Hawai y se transmitieron a la estación del ejército en San Francisco WVY.

Todos los diversos informes de noticias en vivo fueron transmitidos por Spindle Eye para ser transmitidos por las cadenas de radio de los Estados Unidos. Además, Voice of America también llevó estos mismos informes a todo el mundo a través de su gran red de estaciones de onda corta y media.

Sin embargo, a pesar de los elaborados planes para una amplia cobertura de noticias en vivo desde las áreas de prueba atómica, hubo momentos en que los relés de voz eran inferiores y difíciles de entender. Esto se debió al hecho de que los transmisores de onda corta a bordo de varios barcos en el área tenían una potencia de salida bastante baja.

Por lo tanto, cuando la prueba submarina, Baker, se llevó a cabo 3-1 / 2 semanas después, el barco de radio Spindle Eye estaba ubicado en Honolulu, como un punto de retransmisión entre los sitios de prueba atómica en las Islas Marshall y el continente americano. El 25 de julio para la explosión submarina, Spindle Eye NIGF recibió los informes de onda corta de Bikini y transmitió esta programación a RCA Bolinas y Press Wireless Los Angeles para su posterior distribución.

Después de las pruebas atómicas gemelas, el Spindle Eye regresó a la costa del Pacífico de los Estados Unidos y el uso del transmisor como WVLC-NIGF llegó a su fin a fines del año 1946. Esta nave de radio estaba destinada a ser utilizada en un planeado invasión de Japón, pero la guerra llegó a su fin antes de que el barco llegara a la escena.

El Spindle Eye se usó en ocasiones como WVLC para la transmisión de programación de VOA y para la transmisión de informes de noticias y se usó como NIGF para la transmisión de programación a Voice of America para su inclusión en transmisiones en vivo.

Un año después, el Spindle Eye pasó a llamarse Sgt. Curtis F. Shoup y estaba en uso en el Pacífico como helicóptero de carga. Una vez que terminó esa serie de servicios, el barco fue trasladado al Mediterráneo para realizar estudios oceanográficos. El barco conocido como Spindle Eye y Sgt. Curtis F. Shoup finalmente se vendió como chatarra el 9 de mayo de 1973.

Se sabe que se emitieron algunas cartas QSL para las transmisiones de WVLC-NIGF, y Voice of America también emitió sus QSL regulares confirmando el relevo de las pruebas atómicas en Bikini Atoll. Además, se imprimieron tarjetas QSL especiales para honrar las Pruebas Atómicas y estas mostraban una versión artística del hundimiento de un barco.


Sargento. Curtis F Shoup AG-175 - Historia

& quotWavescan & quot es un programa semanal para aficionados a la radio de larga distancia producido por el Dr. Adrian M. Peterson, Coordinador de Relaciones Internacionales de Adventist World Radio. AWR transmite el programa a muchas de sus estaciones (incluida la de onda corta). Adrian Peterson es un DXer e historiador de la radio de gran prestigio y, a menudo, incluye artículos sobre la historia de la radio en su programa. Reproducimos esas funciones a continuación, con el permiso y la ayuda del Dr. Peterson.

Wavescan N335, 26 de julio de 2015

Durante un largo período de tiempo, Estados Unidos ha realizado varios cientos de ensayos nucleares de alto y bajo nivel en la atmósfera y también a nivel del suelo, así como ensayos subterráneos y submarinos. Fue en el mes de julio de 1946, hace 69 años, cuando Estados Unidos realizó una serie de pruebas atómicas en las islas de Bikini en las Islas Marshall, a medio camino entre Hawai y las Islas Filipinas.

Bikini Atoll está formado por una veintena de pequeños islotes y esta área fue elegida debido a su ubicación aislada, así como a varios otros factores, incluida la muy baja habitación humana. Las pruebas de julio de 1946 se llevaron a cabo bajo el nombre en clave Operation Crossroads, que involucró a cientos de barcos y aviones y a miles de personas. De hecho, en preparación para las pruebas de Bikini, 42,000 estadounidenses pululaban alrededor de Bikini y lugares cercanos para preparar todas las circunstancias asociadas con las explosiones atómicas experimentales.

Con el fin de brindar cobertura noticiosa internacional para periódicos, televisión y radio, un total de cinco buques de la armada estadounidense fueron equipados con todo tipo de equipos electrónicos que permitirían transmitir noticias en vivo y grabadas a través del Pacífico a todas partes del mundo.

El primero de estos cinco barcos de comunicaciones fue el USS "Appalachian", que fue botado en Kearny, Nueva Jersey el 29 de enero de 1943. Este barco de la Armada de los Estados Unidos prestó servicio en el Pacífico y en 1946 fue designado a cargo de la cobertura mediática del gemelo. explosiones atómicas en Bikini Atoll.

En el momento de la prueba Able, la primera detonación atómica a 520 pies sobre el atolón Bikini el 1 de julio, el "Appalachian" estaba estacionado en mar abierto a una distancia segura del área de la explosión. En esta etapa, el "Appalachian" estaba usando cinco canales de onda corta diferentes, aunque cada uno estaba en el aire con una salida de potencia bastante baja. El indicativo de esta nave era NCLG.

Debido a la difícil cobertura de onda corta de NCLG en el momento de la primera explosión de prueba, la prueba Able el 1 de julio, este barco fue enviado de regreso a Honolulu, donde se instalaron nuevos transmisores de mayor potencia. Por lo tanto, cuando la segunda detonación, la prueba Baker B, tuvo lugar tres semanas después, el 25 de julio, el USS Appalachian estaba ahora en el aire con dos transmisores a 600 vatios y uno a 350 vatios, aunque esto todavía se consideraría inadecuado para cobertura de relé confiable. Para compensar este problema, el NIGF & quotSpindle Eye & quot fue estacionado en Honolulu el día de la segunda detonación como un punto de retransmisión entre NCLG & quotAppalachian & quot en Bikini y el continente de los Estados Unidos.

Solo un año después de estas pruebas atómicas, el "Appalachian" fue desmantelado y doce años más tarde, nuevamente, se vendió como chatarra.

El segundo barco en el programa de hoy es el USS "Mount McKinley", un buque de la Armada que fue botado desde Wilmington, Carolina del Norte el 27 de septiembre de 1943. Originalmente llamado "Cyclone", fue rebautizado como "Mount McKinley" exactamente tres meses después.

Este buque de transporte de la Armada también prestó servicio en el Pacífico, y en 1946 operó como buque insignia en las Islas Marshall para la Operación Crossroads. Un transmisor de 350 vatios con el indicativo NICO estaba al aire con transmisiones de voz en vivo dando la información progresiva sobre las explosiones atómicas en Bikini Atoll en el aire el 1 de julio y bajo el agua el 25 de julio. Además, NICO se escuchó en otra ocasión con la transmisión de un servicio religioso en vivo.

Al final de una ilustre carrera de 34 años, durante los cuales prestó servicio en varias áreas del mundo diferentes, el & quot; Monte McKinley & quot se vendió como chatarra en 1976.

El tercer barco en nuestra historia de hoy es el USS "Panamint", que también fue botado en Wilmington, Carolina del Norte el 9 de noviembre de 1943, como el "Luz del Norte". A principios del Año Nuevo de 1944, la Marina adquirió el "Luz del Norte". fue convertido en los astilleros de Hoboken en Nueva Jersey para su uso como buque de comunicaciones generales, y fue rebautizado como USS "Panamint". Este barco también prestó servicio activo en el Pacífico.

En 1946, el "Panamint" fue enviado a las Islas Marshall, donde sirvió como sede flotante para observadores del Congreso, científicos y de las Naciones Unidas, varios de los cuales realizaron transmisiones de radio desde el barco como parte de la cobertura mediática de los eventos atómicos. Esta nave estaba en el aire con el indicativo NXHC.

El día de la segunda prueba atómica, la prueba submarina de Baker el 25 de julio, los detalles de la explosión real fueron transmitidos en vivo por Clete Roberts a través del transmisor NXHC a bordo del USS & quotPanamint & quot. fue llevado por todos los medios involucrados, incluida la Voz de América.

Durante el próximo año 1947, el & quotPanamint & quot fue retirado del uso de la marina y fue vendido como chatarra catorce años después.

El cuarto barco de radio que participó en las pruebas atómicas de Crossroads fue el USS & quotBlue Ridge & quot, que había sido botado desde los astilleros de Kearny en Nueva Jersey el 7 de marzo de 1943. Más tarde, ese mismo año, partió para un crucero en el Pacífico Sur y vio acción durante los desembarcos estadounidenses en la isla de Leyte en las Filipinas en octubre de 1944.

El "Blue Ridge", con el indicativo de la marina estadounidense NTAE, también participó en comunicaciones por radio en Bikini en julio de 1946. Catorce años después, fue eliminada de los registros navales y vendida como chatarra.

En nuestro tema de hoy, llegamos al barco número 5, el USS & quotSpindle Eye & quot. Los planes para este nuevo barco de radio se desarrollaron durante el año 1944, y originalmente estaba previsto para su uso durante la proyectada invasión de Japón.

Este nuevo barco de radio fue depositado en los astilleros Kaiser en Richmond, cerca de San Francisco en California, y fue botado con el modesto nombre & quotSpindle Eye & quot el 25 de mayo de 1945. El barco tenía casi 340 pies de largo y 50 pies de ancho, con un peso total en vacío de cuatro mil toneladas.

Originalmente, el & quotSpindle Eye & quot fue diseñado para su uso como un buque de carga del ejército, pero se reutilizó con bastante rapidez y se equipó en los astilleros Todd en Seattle, Washington, con una gran cantidad de equipos electrónicos. A bordo de este barco había dos estudios de radio, seis transmisores de onda corta, ocho antenas y 112 máquinas de escribir. Cuatro de los transmisores de onda corta eran unidades de 3 kW fabricados por Wilcox, y el transmisor de calidad de transmisión a 7,5 kW fue fabricado por RCA en su fábrica de Camden en Nueva Jersey.

La primera serie de transmisiones de prueba del & quotSpindle Eye & quot se realizaron en los astilleros del muelle de Seattle desde el transmisor RCA de 7,5 kW durante la primera mitad del mes de septiembre de 1945. Luego, el 19 de septiembre, después de solo 64 días de equipamiento, el El barco cruzó el Pacífico con destino a Japón.

El & quotSpindle Eye & quot llegó al puerto de Tokio el 15 de octubre y se hizo cargo de los servicios de radio que anteriormente llevaba WVLC a bordo del & quotApache & quot, que todavía estaba en Filipinas en ese momento. El "Spindle Eye" fue inspeccionado por el general Douglas MacArthur, tras lo cual realizó una gira de prueba en aguas de China y Corea. Se informó que la electrónica a bordo del & quotSpindle Eye & quot funcionaba bien.

A su regreso a Japón justo antes de Navidad, el & quotSpindle Eye & quot bajo el indicativo transferido WVLC, comenzó una serie de transmisiones en nombre de Voice of America y el Servicio de Radio de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos. Además, los despachos de noticias de los juicios por crímenes de guerra de 1946 en Tokio se transmitieron desde el & quotSpindle Eye & quot a los Estados Unidos para su retransmisión a nivel nacional.

Se hicieron amplios planes para la cobertura de radio en vivo de la primera detonación en Bikini que tuvo lugar el 1 de julio de 1946. Se instalaron barcos, aviones y vehículos terrestres en lugares estratégicos de las Islas Marshall y en aguas cercanas. Se utilizaron un total de 150 radiotransmisores y 300 receptores para la coordinación de la detonación atómica y para la transmisión de noticias en directo. Uno de los principales reporteros de la ocasión fue Oliver Read, quien en ese momento era editor de la revista de radio estadounidense, Radio News, y publicó tres grandes artículos en su revista.

Al nuevo "Spindle Eye" se le asignó la tarea de coordinar todas las transmisiones de noticias de Operation Crossroads, incluidas las transmisiones de voz, los despachos de prensa y las fotos de radio. Para este propósito, el & quotSpindle Eye & quot se ubicó frente a la costa de la isla Kwajalein y el indicativo WVLC fue reemplazado por el indicativo de la marina NIGF. Las transmisiones de NIGF se transmitieron a RCA Bolinas en California y Press Wireless Los Angeles, también en California, para la retransmisión.

El 1 de julio de Able-Day, las transmisiones de programas de NIGF & quotSpindle Eye & quot comenzaron a las 3:30 am hora local con informes de noticias en vivo para NBC y CBS en los Estados Unidos. A las 9:00 am, se lanzó la primera bomba atómica sobre el atolón Bikini desde el avión B29 de la fuerza aérea identificado con el gran marcador de cola & quotB & quot. En esta etapa, dos transmisores de voz en el & quotSpindle Eye & quot estaban en el aire en paralelo con todos los los informes de noticias en vivo, el RCA de 7.5 kW y un Wilcox de 2.5 kW. Posteriormente, el Wilcox fue desviado para la transmisión de fotos de noticias que se recibieron en la estación del ejército WTJ en Honolulu, Hawaii y se transmitieron a la estación del ejército en San Francisco WVY.

Sin embargo, a pesar de los elaborados planes para una amplia cobertura de noticias en vivo desde las áreas de prueba atómica, hubo momentos en que los relés de voz eran inferiores y difíciles de entender. Esto se debió al hecho de que los transmisores de onda corta a bordo de varios barcos en el área tenían una potencia de salida bastante baja.

Por lo tanto, cuando se realizó la prueba submarina, Baker, 3-1 / 2 semanas más tarde, el barco de radio & quotSpindle Eye & quot estaba ubicado en Honolulu, como un punto de retransmisión entre los sitios de prueba atómica en las Islas Marshall y el continente americano. El 25 de julio, para la explosión submarina, & quotSpindle Eye & quot NIGF recibió los informes de onda corta de Bikini y transmitió esta programación a RCA Bolinas y Press Wireless, Los Ángeles para su posterior distribución.

Después de las pruebas atómicas gemelas, el Spindle Eye regresó a la costa del Pacífico de los Estados Unidos y el uso del transmisor como WVLC-NIGF llegó a su fin a fines del año 1946. Un año después, el & quotSpindle Eye & quot pasó a llamarse --Sgt. Curtis F. Shoup & quot y estuvo en uso en el Pacífico y luego nuevamente en el Mediterráneo. El barco conocido como & quotSpindle Eye & quot y & quotSgt. Curtis F. Shoup '' finalmente se vendió como chatarra el 9 de mayo de 1973.

Durante las dos detonaciones de prueba atómicas en el atolón Bikini, el 1 y el 25 de julio de 1946, muchos barcos participaron en los arreglos de transmisión para la cobertura y retransmisión de radio. Sin embargo, estos cinco barcos, como se indica en nuestro programa de hoy, fueron designados específicamente como barcos de comunicación por radio específicamente para los eventos de la Operación Crossroads:

Ojo del husillo USS NIGF 4 con 3 kW, 1 con 7,5 kW
USS Appalachian NCLG 1 a 350 vatios, 2 a 600 vatios
USS Mount McKinley NICO 1 a 350 vatios
USS Panamint NXHC Baja potencia
USS Blue Ridge NTAE Baja potencia

Se sabe que se emitieron algunas cartas QSL para las transmisiones de WVLC-NIGF, y Voice of America también emitió sus QSL regulares confirmando el relevo de las pruebas atómicas en Bikini Atoll. In addition, special QSL cards were printed to honor these atomic tests and these showed an artistic version of the sinking of a ship.

A few listeners in the United States, New Zealand and Australia, received QSL letters in acknowledgement of their reception reports, though many listeners received the regular QSL card showing an artistic rendition of islands in the Pacific and a ship sinking nearby.


Book Review: Battle of the Bulge

A striking feature of this book is its size — 8合 inches and copiously illustrated. And its title, “Battle of the Bulge” promises a comprehensive picture of the month-long battle — the largest in American history.

On illustrative grounds the book delivers. Author Danny S. Parker has gathered an astonishingly opulent and representative photo collection that dramatizes the month-long battle better than any collection I have perused. Additionally, he publishes numerous detailed maps.

But compared with the un-illustrated Bulge history “Eisenhower’s Lieutenants” by Russell Weigley, or “Dark December” by Robert Merriam, this history suffers. Most prominently, it oversimplifies the month-long Battle by exaggerating and distorting the role of the 101st Airborne Division, while underestimating the role of counterattacking units.

Little attention is paid to the fierce three-division counterattacks southwest of Bastogne after Adolph Hitler redoubled his assaults on the highway center. Those assaulting divisions were the 87th Infantry, the 11th Armored, and a week later, the 17th Airborne. All three received high praise from Maj. Gen. Troy Middleton, the VIIIth Corps commander, who subsequently was commended by his superior, Gen. George Patton, for “tactical prescience” at Bastogne. Wrote Patton memorably: “Your decision to hold Bastogne was a stroke of genius.”

Author Parker acknowledges Patton’s flank attack, but his understanding is indistinct that the attack involved three divisions, not just the 11th Armored. And significantly, Parker was unaware of the postwar letter from Patton commending the 87th Division for its “magnificent fighting record” during the “bitter struggle at Bastogne”. Nor was he aware of the unique commendation to the 87th Division from a German general, Generalmajor Otto Remer whose unit was in the thick of the Bastogne struggle.

Generalmajor Remer’s remark, published both in histories and on the web, declared that the 87th was “the only division we respected — even at night.” Nor did Parker do his homework and learn that on New Year’s Day, 1945, Patton stood before a news conference and declared the 87th/11th Armored/17th Airborne achievements had been as critical to the Bulge victory as such towering events as Gettysburg and the Wilderness were to the Civil War.

Nor is he aware that Patton wrote a letter (quoted by Martin Blumenson) derogating the role of the 101st Airborne Division, stating that the unit “did well, but like the Marines in World War I, they received too much credit.”

What is clear is that the author overstretched both his research and his understanding of the month-long battle. Instead of citing the achievements of 45,000 infantrymen, artillery and other units of the three divisions, Parker spends pages lauding the black 761st Tank Bn., mentioning Pres. Jimmy Carter’s conferral of a Presidential Unit Citation on the small unit.

I refer him to the book “Patton’s Third Army”, an after-action compilation, that reported that on four days in January the 15,000-member 87th Infantry Division was not only “attacking Tillet,” but “clearing Tillet.” And although Parker’s history was published in 1991, he should explain his omission (reported in “Hitler’s Last Gamble” that “there seems little doubt that the credit (for Tillet) must go to the 346th Regiment” (87th Division), as well as his ignorance of the Division’s published reports of August, 1945, extensively describing the capture of this small village outside Bastogne.

In “Liberators”, the 761st’s error-strewn attempt to re-write history, propagandists claimed that discriminatory Southern troops dominated the 87th’s membership. This is patently false. Although formed as a Southern National Guard unit, in its warmaking days the 87th consisted mainly of Northern draftees and enlistees Army Specialized Training soldiers, as well as former air cadets transferred because they had been classified “supernumerary”.

One of those former air cadets, S/Sgt. Curtis F. Shoup of North Scriba, N.Y., who won the Medal of Honor posthumously, and Second Lt. Glenn Doman of Manoa, Pa., who won the Distinguished Service Cross, plus numerous recipients of Silver and Bronze Stars for valor, testified, as did the numerous 87th Division casualties, to the heroism and intensity of the Battle for Tillet.

Parker notes that in 1978 President Carter awarded the 761st the Presidential Unit Citation. But I’ll bet Parker 1,000 to one that he can’t verify, authenticate, or even explain the precise claims of enemy tanks allegedly disabled by the 761st, as well as the artillery pieces, horses, airports and other outrageous claims made in the Presidential Unit Citation.

The reason neither he nor President Carter nor the Tank unit nor anyone can verify such claims is that no such figures exist — nor, under the conditions of combat, could such figures ever have been compiled for any unit — small or large.

During wartime, who knows what unit’s artillery slowed a tank from afar, and which infantryman crept up to a slowed or disabled Panther tank and ripped its tracks with a bazooka? Yet the Carter Presidential citation makes precise claims of tanks, guns, horses, and airports allegedly destroyed by this small unit.

This is an insult to the dead and wounded who actually fought the battle.

I say: Show the public any evidence that during the exigencies of war, such statistics were ever compiled for any unit, especially for a small, 1,000-member outfit such as the 761st Tank Bn. Such blatant claims totally undermine Parker’s praise for the Tank Battalion as against the scores of 87th Division infantry casualties in capturing Tillet — plus the thousands who were killed and wounded up to VE Day — 6,300 87th Division soldiers out of an initial complement of 15,000.

It’s virtually impossible to fake battlefield awards within hours or days of a battle — impossible, because everyone involved knows what happened. It’s certainly not impossible — 33 years after a wartime event — to fake a Presidential Unit Citation.

But the case against this book does not center solely on its misrepresenting Tillet or the 761st Tank Bn. Rather it concerns the omission of over 50,000 fighting troops in brutal conditions who were accurately credited by the Bulge historian Robert Merriam. Merriam, chief of the Ardennes Historical Division, correctly evaluated the key message from SHAEF Commander Dwight Eisenhower: “Release to Bradley at once the 11th Armored and 87th Divisions, and organize a strong Bastogne-Houffalize attack.”

About that attack Merriam observed: “Their progress was tediously slow, their casualties exorbitantly high all of them new to combat, they had to fight in the severest cold, on icy roads over which tank movements were almost impossible. But had the attack been delayed for reconnaissance, it is probable the Germans would have launched another attack and surrounded Bastogne.”

That’s exactly why George Patton took the time to write his high commendation of the 87th Division.

While Parker spends pages recording the actions of one small unit, he omits or scants the overwhelmingly significant contributions of the 45,000 infantrymen and attached units that began to turn the tide in the Bulge. Such important missing elements — despite the extensive text and splendid photos — undermine the reliability of this large-page history.


Congressional Medal of Honor Heroes of the Battle of the Bulge

Rank and organization: Corporal, U.S. Army, Company C, 603d Tank Destroyer Battalion.
Place and date: Near Arloncourt, Belgium, 15 January 1945.
Entered service at: St. Ansgar, Iowa.
Born: 20 May 1909, Rock Township, Mitchell County, Iowa.
G.O. No.: 73, 30 August 1945.

Cpl. Beyer's platoon, in which he was a tank-destroyer gunner, was held up by antitank, machinegun, and rifle fire from enemy troops dug in along a ridge about 200 yards to the front.

Noting a machinegun position in this defense line, he fired upon it with his 76-mm. gun killing one man and silencing the weapon. He dismounted from his vehicle and, under direct enemy observation, crossed open ground to capture the two remaining members of the crew. Another machinegun, about 250 yards to the left, continued to fire on him. Through withering fire, he advanced on the position. Throwing a grenade into the emplacement, he killed one crewmember and again captured the two survivors. He was subjected to concentrated small-arms fire but, with great bravery, he worked his way a quarter mile along the ridge, attacking hostile soldiers in their foxholes with his carbine and grenades.

When he had completed his self-imposed mission against powerful German forces, he had destroyed two machinegun positions, killed eight of the enemy and captured 18 prisoners, including two bazooka teams.

Cpl. Beyer's intrepid action and unflinching determination to close with and destroy the enemy eliminated the German defense line and enabled his task force to gain its objective.

Congressional Medal of Honor

MELVIN E. BIDDLE

Rank and organization: Private First Class, U.S. Army, Company B, 517th Parachute Infantry Regiment.
Place and date: Near Soy, Belgium, 23-24 December 1944.
Entered service at: Anderson, Indiana.
Born: Daleville, Indiana.
G.O. No. 95, 30 October 1945.

Serving as lead scout during an attack to relieve the enemy-encircled town of Hotton, Pfc. Biddle aggressively penetrated a densely wooded area, advanced 400 yards until he came within range of intense enemy rifle fire, and within 20 yards of enemy positions killed three snipers with unerring marksmanship.

Courageously continuing his advance an additional 200 yards, he discovered a hostile machinegun position and dispatched its two occupants. He then located the approximate position of a well-concealed enemy machinegun nest, and crawling forward threw hand grenades which killed two Germans and fatally wounded a third.

After signaling his company to advance, he entered a determined line of enemy defense, coolly and deliberately shifted his position, and shot three more enemy soldiers. Undaunted by enemy fire, he crawled within 20 yards of a machinegun nest, tossed his last hand grenade into the position, and after the explosion charged the emplacement firing his rifle.

When night fell, he scouted enemy positions alone for several hours and returned with valuable information which enabled our attacking infantry and armor to knock out two enemy tanks.

At daybreak he again led the advance and, when flanking elements were pinned down by enemy fire, without hesitation made his way toward a hostile machinegun position and from a distance of 50 yards killed the crew and two supporting riflemen. The remainder of the enemy, finding themselves without automatic weapon support, fled panic stricken.

PFC. Biddle's intrepid courage and superb daring during his 20-hour action enabled his battalion to break the enemy grasp on Hotton with a minimum of casualties.

Congressional Medal of Honor

PAUL L. BOLDEN

Rank and organization: Staff Sergeant, U.S. Army, Company 1, 120th Infantry, 30th Infantry Division.
Place and date: Petit-Coo, Belgium, 23 December 1944.
Entered service at: Madison, Alabama.
Born: Hobbes Island, Iowa.
G.O. No.: 73, 30 August 1945.

He voluntarily attacked a formidable enemy strong point in Petit-Coo, Belgium, on 23 December, 1944, when his company was pinned down by extremely heavy automatic and small-arms fire coming from a house 200 yards to the front.

Mortar and tank artillery shells pounded the unit, when S/Sgt. Bolden and a comrade, on their own initiative, moved forward into a hail of bullets to eliminate the ever-increasing fire from the German position. Crawling ahead to close with what they knew was a powerfully armed, vastly superior force, the pair reached the house and took up assault positions, S/Sgt. Bolden under a window, his comrade across the street where he could deliver covering fire.

In rapid succession, S/Sgt. Bolden hurled a fragmentation grenade and a white phosphorous grenade into the building and then, fully realizing that he faced tremendous odds, rushed to the door, threw it open and fired into 35 SS troopers who were trying to reorganize themselves after the havoc wrought by the grenades. Twenty Germans died under fire of his submachinegun before he was struck in the shoulder, chest, and stomach by part of a burst which killed his comrade across the street. He withdrew from the house, waiting for the surviving Germans to come out and surrender.

When none appeared in the doorway, he summoned his ebbing strength, overcame the extreme pain he suffered and boldly walked back into the house, firing as he went. He had killed the remaining 15 enemy soldiers when his ammunition ran out.

Sargento. Bolden's heroic advance against great odds, his fearless assault, and his magnificent display of courage in reentering the building where he had been severely wounded cleared the path for his company and insured the success of its mission.

Congressional Medal of Honor Awarded Posthumously

RICHARD ELLER COWAN

Rank and organization: Private First Class, U.S. Army, Company M, 23d Infantry, 2d Infantry Division.
Place and date: Near Krinkelter Wald, Belgium, 17 December 1944.
Entered service at: Wichita, Kansas.
Born: Lincoln, Nebraska.
G.O. No.: 48, 23 June 1945.

He was a heavy machinegunner in a section attached to Company I in the vicinity of Krinkelter Wald, Belgium, when that company was attacked by a numerically superior force of German infantry and tanks. The first 6 waves of hostile infantrymen were repulsed with heavy casualties, but a seventh drive with tanks killed or wounded all but three of his section, leaving Pvt. Cowan to man his gun, supported by only 15 to 20 riflemen of Company I. He maintained his position, holding off the Germans until the rest of the shattered force had set up a new line along a firebreak. Then, unaided, he moved his machinegun and ammunition to the second position. At the approach of a Royal Tiger tank, he held his fire until about 80 enemy infantrymen supporting the tank appeared at a distance of about 150 yards. His first burst killed or wounded about half of these infantrymen. His position was rocked by an 88mm. shell when the tank opened fire, but he continued to man his gun, pouring deadly fire into the Germans when they again advanced. He was barely missed by another shell. Fire from three machineguns and innumerable small arms struck all about him an enemy rocket shook him badly, but did not drive him from his gun. Infiltration by the enemy had by this time made the position untenable, and the order was given to withdraw. Pvt. Cowan was the last man to leave, voluntarily covering the withdrawal of his remaining comrades. His heroic actions were entirely responsible for allowing the remaining men to retire successfully from the scene of their last-ditch stand.

Congressional Medal of Honor

FRANCIS S. CURREY

Rank and organization: Sergeant, U.S. Army, Company K, 120th Infantry, 30th Infantry Division.
Place and date: Malmedy, Belgium, 21 December 1944.
Entered service at: Hurleyville, New York.
Born: Loch Sheldrake, New York.
G.O. No.: 69, 17 August 1945.

He was an automatic rifleman with the 3d Platoon defending a strong point near Malmedy, Belgium, on 21 December 1944, when the enemy launched a powerful attack. Overrunning tank destroyers and antitank guns located near the strong point, German tanks advanced to the 3d Platoon's position, and, after prolonged fighting, forced the withdrawal of this group to a nearby factory. Sargento. Currey found a bazooka in the building and crossed the street to secure rockets meanwhile enduring intense fire from enemy tanks and hostile infantrymen who had taken up a position at a house a short distance away. In the face of small-arms, machinegun, and artillery fire, he, with a companion, knocked out a tank with one shot. Moving to another position, he observed three Germans in the doorway of an enemy-held house. He killed or wounded all three with his automatic rifle. He emerged from cover and advanced alone to within 50 yards of the house, intent on wrecking it with rockets. Covered by friendly fire, he stood erect, and fired a shot which knocked down half of one wall. While in this forward position, he observed 5 Americans who had been pinned down for hours by fire from the house and three tanks. Realizing that they could not escape until the enemy tank and infantry guns had been silenced, Sgt. Currey crossed the street to a vehicle, where he procured an armful of antitank grenades. These he launched while under heavy enemy fire, driving the tankmen from the vehicles into the house. He then climbed onto a half-track in full view of the Germans and fired a machinegun at the house. Once again changing his position, he manned another machinegun whose crew had been killed under his covering fire the 5 soldiers were able to retire to safety. Deprived of tanks and with heavy infantry casualties, the enemy was forced to withdraw. Through his extensive knowledge of weapons and by his heroic and repeated braving of murderous enemy fire, Sgt. Currey was greatly responsible for inflicting heavy losses in men and material on the enemy, for rescuing 5 comrades, two of whom were wounded, and for stemming an attack which threatened to flank his battalion's position.

Congressional Medal of Honor

LEONARD A. FUNK, JR.

Rank and organization: First Sergeant, U.S. Army, Company C, 508th Parachute Infantry, 82d Airborne Division.
Place and date: Holzheim, Belgium, 29 January 1945.
Entered service at: Wilkinsburg, Pennsylvania.
Born: Braddock Township, Pennsylvania
G.O. No.: 75, 5 September 1945.

After advancing 15 miles in a driving snowstorm, the American force prepared to attack through waist-deep drifts. The company executive officer became a casualty, and 1st Sgt. Funk immediately assumed his duties, forming headquarters soldiers into a combat unit for an assault in the face of direct artillery shelling and harassing fire from the right flank.

Under his skillful and courageous leadership, this miscellaneous group and the 3d Platoon attacked 15 houses, cleared them, and took 30 prisoners without suffering a casualty. The fierce drive of Company C quickly overran Holzheim, netting some 80 prisoners, who were placed under a 4-man guard, all that could be spared, while the rest of the understrength unit went about mopping up isolated points of resistance. An enemy patrol, by means of a ruse, succeeded in capturing the guards and freeing the prisoners, and had begun preparations to attack Company C from the rear when 1st Sgt. Funk walked around the building and into their midst.

He was ordered to surrender by a German officer who pushed a machine pistol into his stomach. Although overwhelmingly outnumbered and facing almost certain death, 1st Sgt. Funk, pretending to comply with the order, began slowly to unsling his submachine gun from his shoulder and then, with lightning motion, brought the muzzle into line and riddled the German officer.

He turned upon the other Germans, firing and shouting to the other Americans to seize the enemy's weapons. In the ensuing fight, 21 Germans were killed, many wounded, and the remainder captured.

1er sargento. Funk's bold action and heroic disregard for his own safety were directly responsible for the recapture of a vastly superior enemy force, which, if allowed to remain free, could have taken the widespread units of Company C by surprise and endangered the entire attack plan.

Congressional Medal of Honor Awarded Posthumously

ARCHER T. GAMMON

Rank and organization: Staff Sergeant, U.S. Army, Company A, 9th Armored Infantry Battalion, 6th Armored Division.
Place and date: Near Bastogne, Belgium, 11 January 1945.
Entered service at: Roanoke, Virginia.
Born: 11 September 1918, Chatham, Virginia.
G.O. No.: 18, 13 February 1946.

He charged 30 yards through hip-deep snow to knock out a machinegun and its 3-man crew with grenades, saving his platoon from being decimated and allowing it to continue its advance from an open field into some nearby woods. The platoon's advance through the woods had only begun when a machinegun supported by riflemen opened fire and a Tiger Royal tank sent 88mm. shells screaming at the unit from the left flank. Sargento. Gammon, disregarding all thoughts of personal safety, rushed forward, then cut to the left, crossing the width of the platoon's skirmish line in an attempt to get within grenade range of the tank and its protecting foot troops. Intense fire was concentrated on him by riflemen and the machinegun emplaced near the tank. He charged the automatic weapon, wiped out its crew of four with grenades, and, with supreme daring, advanced to within 25 yards of the armored vehicle, killing two hostile infantrymen with rifle fire as he moved forward. The tank had started to withdraw, backing a short distance, then firing, backing some more, and then stopping to blast out another round, when the man whose single-handed relentless attack had put the ponderous machine on the defensive was struck and instantly killed by a direct hit from the Tiger Royal's heavy gun. By his intrepidity and extreme devotion to the task of driving the enemy back no matter what the odds, S/Sgt. Gammon cleared the woods of German forces, for the tank continued to withdraw, leaving open the path for the gallant squad leader's platoon.

Congressional Medal of Honor

JAMES R. HENDRIX

Rank and organization: Private, U.S. Army, Company C, 53d Armored Infantry Battalion, 4th Armored Division.
Place and date: Near Assenois, Belgium, 26 December 1944.
Entered service at: Lepanto, Arkansas.
Born: Lepanto, Arkansas.
G.O. No.: 74, 1 September 1945.

On the night of 26 December 1944, near Assenois, Belgium, he was with the leading element engaged in the final thrust to break through to the besieged garrison at Bastogne when halted by a fierce combination of artillery and small arms fire. He dismounted from his half-track and advanced against two 88mm. guns, and, by the ferocity of his rifle fire, compelled the guncrews to take cover and then to surrender. Later in the attack he again left his vehicle, voluntarily, to aid two wounded soldiers, helpless and exposed to intense machinegun fire. Effectively silencing two hostile machineguns, he held off the enemy by his own fire until the wounded men were evacuated. Pvt. Hendrix again distinguished himself when he hastened to the aid of still another soldier who was trapped in a burning half-track. Braving enemy sniper fire and exploding mines and ammunition in the vehicle, he extricated the wounded man and extinguished his flaming clothing, thereby saving the life of his fellow soldier. Pvt. Hendrix, by his superb courage and heroism, exemplified the highest traditions of the military service.

Congressional Medal of Honor Awarded Posthumously

ISADORE S. JACHMAN

Rank and organization: Staff Sergeant, U.S. Army, Company B, 513th Parachute Infantry Regiment.
Place and date: Flamierge, Belgium, 4 January 1945.
Entered service at: Baltimore, Maryland.
Born: Berlin, Germany.
G.O. No.: 25, 9 June 1950.

For conspicuous gallantry and intrepidity above and beyond the call of duty at Flamierge, Belgium, on 4 January 1945, when his company was pinned down by enemy artillery, mortar, and small arms fire, two hostile tanks attacked the unit, inflicting heavy casualties.

Sargento. Jachman, seeing the desperate plight of his comrades, left his place of cover and with total disregard for his own safety dashed across open ground through a hail of fire and seizing a bazooka from a fallen comrade advanced on the tanks, which concentrated their fire on him. Firing the weapon alone, he damaged one and forced both to retire.

Sargento. Jachman's heroic action, in which he suffered fatal wounds, disrupted the entire enemy attack, reflecting the highest credit upon himself and the parachute infantry.

Congressional Medal of Honor Awarded Posthumously

TRUMAN KIMBRO

Rank and organization: Technician Fourth Grade, U.S. Army, Company C, 2d Engineer Combat Battalion, 2d Infantry Division.
Place and date: Near Rocherath, Belgium, 19 December 1944.
Entered service at: Houston, Texas.
Born: Madisonville, Texas.
G.O. No.: 42, 24 May 1945.

On 19 December 1944, as scout, he led a squad assigned to the mission of mining a vital crossroads near Rocherath, Belgium. At the first attempt to reach the objective, he discovered it was occupied by an enemy tank and at least 20 infantrymen. Driven back by withering fire, Technician 4th Grade Kimbro made two more attempts to lead his squad to the crossroads but all approaches were covered by intense enemy fire. Although warned by our own infantrymen of the great danger involved, he left his squad in a protected place and, laden with mines, crawled alone toward the crossroads. When nearing his objective he was severely wounded, but he continued to drag himself forward and laid his mines across the road. As he tried to crawl from the objective his body was riddled with rifle and machinegun fire. The mines laid by his act of indomitable courage delayed the advance of enemy armor and prevented the rear of our withdrawing columns from being attacked by the enemy.

Congressional Medal of Honor

JOSE M. LOPEZ

Rank and organization: Sergeant, U.S. Army, 23d Infantry, 2d Infantry Division.
Place and date: Near Krinkelt, Belgium, 17 December 1944.
Entered service at: Brownsville, Texas.
Born: Mission, Texas.
G.O. No.: 47, 18 June 1945.

On his own initiative, he carried his heavy machinegun from Company K's right flank to its left, in order to protect that flank which was in danger of being overrun by advancing enemy infantry supported by tanks. Occupying a shallow hole offering no protection above his waist, he cut down a group of 10 Germans. Ignoring enemy fire from an advancing tank, he held his position and cut down 25 more enemy infantry attempting to turn his flank. Glancing to his right, he saw a large number of infantry swarming in from the front. Although dazed and shaken from enemy artillery fire which had crashed into the ground only a few yards away, he realized that his position soon would be outflanked. Again, alone, he carried his machinegun to a position to the right rear of the sector enemy tanks and infantry were forcing a withdrawal. Blown over backward by the concussion of enemy fire, he immediately reset his gun and continued his fire. Single-handed he held off the German horde until he was satisfied his company had effected its retirement. Again he loaded his gun on his back and in a hail of small arms fire he ran to a point where a few of his comrades were attempting to set up another defense against the onrushing enemy. He fired from this position until his ammunition was exhausted. Still carrying his gun, he fell back with his small group to Krinkelt. Sargento. Lopez's gallantry and intrepidity, on seemingly suicidal missions in which he killed at least 100 of the enemy, were almost solely responsible for allowing Company K to avoid being enveloped, to withdraw successfully and to give other forces coming up in support time to build a line which repelled the enemy drive.

Congressional Medal of Honor

VERNON McGARITY

Rank and organization: Technical Sergeant, U.S. Army, Company L, 393d Infantry, 99th Infantry Division.
Place and date: Near Krinkelt, Belgium, 16 December 1944.
Entered service at: Model, Tennessee.
Born: 1 December 1921, Right, Tennessee.
G.O. No.: 6, 11 January 1946.

T / Sargento. McGarity was painfully wounded in an artillery barrage that preceded the powerful counteroffensive launched by the Germans near Krinkelt, Belgium, on the morning of 16 December 1944. He made his way to an aid station, received treatment, and then refused to be evacuated, choosing to return to his hard-pressed men instead. The fury of the enemy's great Western Front offensive swirled about the position held by T/Sgt. McGarity's small force, but so tenaciously did these men fight on orders to stand firm at all costs that they could not be dislodged despite murderous enemy fire and the breakdown of their communications. During the day the heroic squad leader rescued one of his friends who had been wounded in a forward position, and throughout the night he exhorted his comrades to repulse the enemy's attempts at infiltration. When morning came and the Germans attacked with tanks and infantry, he braved heavy fire to run to an advantageous position where he immobilized the enemy's lead tank with a round from a rocket launcher. Fire from his squad drove the attacking infantrymen back, and three supporting tanks withdrew. He rescued, under heavy fire, another wounded American, and then directed devastating fire on a light cannon which had been brought up by the hostile troops to clear resistance from the area. When ammunition began to run low, T/Sgt. McGarity, remembering an old ammunition hole about 100 yards distant in the general direction of the enemy, braved a concentration of hostile fire to replenish his unit's supply. By circuitous route the enemy managed to emplace a machinegun to the rear and flank of the squad's position, cutting off the only escape route. Unhesitatingly, the gallant soldier took it upon himself to destroy this menace single-handedly. He left cover, and while under steady fire from the enemy, killed or wounded all the hostile gunners with deadly accurate rifle fire and prevented all attempts to reman the gun. Only when the squad's last round had been fired was the enemy able to advance and capture the intrepid leader and his men. The extraordinary bravery and extreme devotion to duty of T/Sgt. McGarity supported a remarkable delaying action which provided the time necessary for assembling reserves and forming a line against which the German striking power was shattered.

Congressional Medal of Honor Awarded Posthumously

CURTIS F. SHOUP

Rank and organization: Staff Sergeant, U.S. Army, Company I, 346th Infantry, 87th Infantry Division.
Place and date: Near Tillet, Belgium, 7 January 1945.
Entered service at: Buffalo, New York.
Born: Napenoch, New York.
G.O. No.: 60, 25 July 1945.

On 7 January 1945, near Tillet, Belgium, his company attacked German troops on rising ground. Intense hostile machinegun fire pinned down and threatened to annihilate the American unit in an exposed position where frozen ground made it impossible to dig in for protection. Heavy mortar and artillery fire from enemy batteries was added to the storm of destruction falling on the Americans. Realizing that the machinegun must be silenced at all costs, S/Sgt. Shoup, armed with an automatic rifle, crawled to within 75 yards of the enemy emplacement. He found that his fire was ineffective from this position, and completely disregarding his own safety, stood up and grimly strode ahead into the murderous stream of bullets, firing his low-held weapon as he went. He was hit several times and finally was knocked to the ground. But he struggled to his feet and staggered forward until close enough to hurl a grenade, wiping out the enemy machinegun nest with his dying action. By his heroism, fearless determination, and supreme sacrifice, S/Sgt. Shoup eliminated a hostile weapon which threatened to destroy his company and turned a desperate situation into victory.

Congressional Medal of Honor

WILLIAM A. SODERMAN

Rank and organization: Private First Class, U.S. Army, Company K, 9th Infantry, 2d Infantry Division.
Place and date: Near Rocherath, Belgium, 17 December 1944.
Entered service at: West Haven, Connecticut.
Born: West Haven, Connecticut.
G.O. No.: 97, 1 November 1945.

Armed with a bazooka, he defended a key road junction near Rocherath, Belgium, on 17 December 1944, during the German Ardennes counteroffensive. After a heavy artillery barrage had wounded and forced the withdrawal of his assistant, he heard enemy tanks approaching the position where he calmly waited in the gathering darkness of early evening until the 5 Mark V tanks which made up the hostile force were within pointblank range. He then stood up, completely disregarding the firepower that could be brought to bear upon him, and launched a rocket into the lead tank, setting it afire and forcing its crew to abandon it as the other tanks pressed on before Pfc. Soderman could reload. The daring bazookaman remained at his post all night under severe artillery, mortar, and machinegun fire, awaiting the next onslaught, which was made shortly after dawn by 5 more tanks Running along a ditch to meet them, he reached an advantageous point and there leaped to the road in full view of the tank gunners, deliberately aimed his weapon and disabled the lead tank. The other vehicles, thwarted by a deep ditch in their attempt to go around the crippled machine, withdrew. While returning to his post Pfc. Soderman, braving heavy fire to attack an enemy infantry platoon from close range, killed at least three Germans and wounded several others with a round from his bazooka. By this time, enemy pressure had made Company K's position untenable. Orders were issued for withdrawal to an assembly area, where Pfc. Soderman was located when he once more heard enemy tanks approaching. Knowing that elements of the company had not completed their disengaging maneuver and were consequently extremely vulnerable to an armored attack, he hurried from his comparatively safe position to meet the tanks. Once more he disabled the lead tank with a single rocket, his last but before he could reach cover, machinegun bullets from the tank ripped into his right shoulder. Unarmed and seriously wounded he dragged himself along a ditch to the American lines and was evacuated. Through his unfaltering courage against overwhelming odds, Pfc. Soderman contributed in great measure to the defense of Rocherath, exhibiting to a superlative degree the intrepidity and heroism with which American soldiers met and smashed the savage power of the last great German offensive.

Congressional Medal of Honor Awarded Posthumously

HORACE M. THORNE

Rank and organization: Corporal, U.S. Army, Troop D, 89th Cavalry Reconnaissance Squadron, 9th Armored Division.
Place and date: Near Grufflingen, Belgium, 21 December 1944.
Entered service at: Keyport, New Jersey.
Birth: Keansburg, New Jersey.
G.O. No.: 80, 19 September 1945.

He was the leader of a combat patrol on 21 December 1944 near Grufflingen, Belgium, with the mission of driving German forces from dug-in positions in a heavily wooded area. As he advanced his light machinegun, a German Mark III tank emerged from the enemy position and was quickly immobilized by fire from American light tanks supporting the patrol.

Two of the enemy tankmen attempted to abandon their vehicle but were killed by Cpl. Thorne's shots before they could jump to the ground. To complete the destruction of the tank and its crew, Cpl. Thorne left his covered position and crept forward alone through intense machinegun fire until close enough to toss two grenades into the tank's open turret, killing two more Germans.

He returned across the same fire-beaten zone as heavy mortar fire began falling in the area, seized his machinegun and, without help, dragged it to the knocked-out tank and set it up on the vehicle's rear deck. He fired short rapid bursts into the enemy positions from his advantageous but exposed location, killing or wounding eight. Two enemy machinegun crews abandoned their positions and retreated in confusion. His gun jammed but rather than leave his self-chosen post he attempted to clear the stoppage enemy small-arms fire, concentrated on the tank, killed him instantly.

Cpl. Thorne, displaying heroic initiative and intrepid fighting qualities, inflicted costly casualties on the enemy and insured the success of his patrol's mission by the sacrifice of his life.

Congressional Medal of Honor Awarded Posthumously

HENRY F. WARNER

Rank and organization: Corporal, U.S. Army, Antitank Company, 2d Battalion, 26th Infantry, 1st Infantry Division.
Place and date: Near Dom Butgenbach, Belgium, 20-21 December 1944.
Entered service at: Troy, North Carolina.
Born: 23 August 1923, Troy, North Carolina.
G.O. No.: 48, 23 June 1945.

Serving as 57-mm. antitank gunner with the 2d Battalion, he was a major factor in stopping enemy tanks during heavy attacks against the battalion position near Dom Butgenbach, Belgium, on 20-21 December 1944. In the first attack, launched in the early morning of the 20th, enemy tanks succeeded in penetrating parts of the line. Cpl. Warner, disregarding the concentrated cannon and machinegun fire from 2 tanks bearing down on him, and ignoring the imminent danger of being overrun by the infantry moving under tank cover, destroyed the first tank and scored a direct and deadly hit upon the second. A third tank approached to within 5 yards of his position while he was attempting to clear a jammed breach lock. Jumping from his gun pit, he engaged in a pistol duel with the tank commander standing in the turret, killing him and forcing the tank to withdraw. Following a day and night during which our forces were subjected to constant shelling, mortar barrages, and numerous unsuccessful infantry attacks, the enemy struck in great force on the early morning of the 21st. Seeing a Mark IV tank looming out of the mist and heading toward his position, Cpl. Warner scored a direct hit. Disregarding his injuries, he endeavored to finish the loading and again fire at the tank whose motor was now aflame, when a second machinegun burst killed him. Cpl. Warner's gallantry and intrepidity at the risk of life above and beyond the call of duty contributed materially to the successful defense against the enemy attacks.

Congressional Medal of Honor

PAUL J. WIEDORFER

Rank and organization: Staff Sergeant (then Private), U.S. Army, Company G, 318th Infantry, 80th Infantry Division.
Place and date: Near, Chaumont, Belgium, 25 December 1944.
Entered service at: Baltimore, Maryland.
Born: Baltimore, Maryland.
G.O. No.: 45, 12 June 1945.

He alone made it possible for his company to advance until its objective was seized. Company G had cleared a wooded area of snipers, and one platoon was advancing across an open clearing toward another wood when it was met by heavy machinegun fire from 2 German positions dug in at the edge of the second wood. These positions were flanked by enemy riflemen. The platoon took cover behind a small ridge approximately 40 yards from the enemy position. There was no other available protection and the entire platoon was pinned down by the German fire. It was about noon and the day was clear, but the terrain extremely difficult due to a 3-inch snowfall the night before over ice-covered ground. Pvt. Wiedorfer, realizing that the platoon advance could not continue until the 2 enemy machinegun nests were destroyed, voluntarily charged alone across the slippery open ground with no protecting cover of any kind. Running in a crouched position, under a hail of enemy fire, he slipped and fell in the snow, but quickly rose and continued forward with the enemy concentrating automatic and small-arms fire on him as he advanced. Miraculously escaping injury, Pvt. Wiedorfer reached a point some 10 yards from the first machinegun emplacement and hurled a handgrenade into it. With his rifle he killed the remaining Germans, and, without hesitation, wheeled to the right and attacked the second emplacement. One of the enemy was wounded by his fire and the other 6 immediately surrendered. This heroic action by one man enabled the platoon to advance from behind its protecting ridge and continue successfully to reach its objective. A few minutes later, when both the platoon leader and the platoon sergeant were wounded, Pvt. Wiedorfer assumed command of the platoon, leading it forward with inspired energy until the mission was accomplished.


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