USS Nebraska - Historia

USS Nebraska - Historia

Nebraska
(BB-14: dp. 16094; 1. 441'3 "; b. 76'2", dr. 25'10 "; s. 19 k .; cpl. 1.108; a. I 12", 8 8 " , 12 6 ", 11 3", 4 21 "tt.; Cl. Virginia)

Nebraska (BB-14), ex-Pensilvania, fue establecido por
Moran Brothers, Seattle, Washington, 4 de julio de 1902; lanzado el 7 de octubre de 1904; patrocinado por la señorita Mary N. Miekey, hija del gobernador John H. Miekey de Nebraska, y comisionado el 1 de julio de 1907, el capitán Reginald F. Nicholson al mando.

Después del shakedown y las alteraciones, el nuevo acorazado se unió a la "Gran Flota Blanca" en San Francisco después del 6 de mayo de 1908, reemplazando a Alabama (BB-8).

Partiendo de San Francisco el 7 de julio de 1908, la Flota visitó Honolulu, Hawai, Auckland, Nueva Zelanda, Sydney y Melbourne, Australia; Manila, Islas Filipinas, Yokohama, Japón; y Colombo, Ceilán, llegando a Suez, Egipto, el 3 de enero de 1909. Saliendo de Messina, Italia, el día 9, la Flota visitó Nápoles, Italia, luego Gibraltar, llegando a Hampton Roads el 22 de febrero, donde el presidente Theodore Roosevelt revisó el Heet a su paso por el rada.

Nebraska continuó en servicio con la Flota Atlántica. Asistió a la celebración de Hudson-Fulton en 1910 y al centenario de Luisiana en 1912. Obtuvo la Medalla al Servicio Mexicano por operaciones en Vera Cruz, México, del 1 de mayo al 21 de junio de 1914 y del 1 de junio al 13 de octubre de 1916. Después de un período de reducción servicio comisionado, fue colocada nuevamente en plena comisión el 3 de abril de 1917.

Cuando se declaró la guerra el 6 de abril de 1917, Nebraska estaba siendo reparada en el Boston Navy Yard, adjunto a la 3.ª División, Battleship Force, U.S. Atlantic Fleet. El 13 de abril de 1917 partió de Boston para participar en maniobras y luchar contra la flota con la flota en el área de la Bahía de Chesapeake. Ella operó a lo largo de la costa este, principalmente entrenando equipos de guardias armados para los mercantes estadounidenses, hasta que ingresó en el Norfolk Navy Yard el 15 de abril de 1918 para reparaciones.

En Hampton Roads el 16 de mayo recibió a bordo el cadáver del la1; e Carlos M. DePena, Enviado Extraordinario y Ministro Plenipotenciario de Uruguay, con todos los honores, saliendo de Hampton Roads el mismo día y llegando a Montevideo el 10 de junio en compañía de Pittsburgh (ACR -4), buque insignia de la Flota del Pacífico. El Comandante en Jefe de la Flota del Pacífico de los Estados Unidos estuvo a bordo para las ceremonias y el cuerpo del difunto ministro uruguayo a los Estados Unidos fue trasladado con todos los honores. Nebraska partió de Montevideo el 15 de junio hacia casa y llegó a Hampton Roads el 26 de julio.

El acorazado partió de Nueva York el 17 de septiembre como escolta principal de un convoy mercante rápido de 18 barcos a una cita en el Atlántico oriental, y regresó a Hampton Roads el 3 de octubre. Nebraska realizó dos viajes en convoy más en el Atlántico, regresando del último 2 de diciembre para prepararse para el servicio en las tropas estadounidenses que regresaban de Francia.

Nebraska realizó cuatro viajes desde Estados Unidos a Brest, Francia, transportando 4.540 soldados hacia y desde Estados Unidos. En el primer viaje, partió de Hampton Roads el 30 de diciembre de 1918, llegó a Brest el 11 de enero de 1919 y regresó a Newport News el 28 de enero. El viaje final para regresar a los veteranos de Francia terminó cuando llegó a Newport News Virginia el 21 de junio con 1.279 soldados.

El 22 de junio de 1919, Nebraska se separó del servicio de transporte y poco después zarpó para unirse a la División 2, Escuadrón 1, Flota Paeifie de los Estados Unidos, para operaciones a lo largo de la costa oeste bajo el mando del Capitán P. N. Olmstead hasta que fuera dado de baja el 2 de julio de 1920.

De acuerdo con el Tratado de Washington que limitaba el armamento naval, Nebraska quedó incapacitado para continuar el servicio bélico el 9 de noviembre de 1923 y se vendió como chatarra unas semanas más tarde.


Te bautizo, Nebraska: Historia de los buques navales relacionados con el USS Nebraska y Nebraska

Incluso ya en la Guerra Civil, tres barcos llevaban el nombre de Nebraska. Más de cuarenta años después, en 1907, el USS Nebraska (BB-14) fue uno de los dieciséis acorazados que dieron la vuelta al mundo con la Gran Flota Blanca del presidente Theodore Roosevelt (1907-1909). McCord recrea la vida cotidiana en estos barcos con relatos de las operaciones, las dificultades de los marineros, la recreación y el humor en la primera Armada de acero.

Durante la década de 1970, comenzó la construcción de una nueva clase de submarinos de misiles balísticos que incluiría al USS Nebraska (SSBN-739). los Nebraska (BB-14) fue el decimocuarto acorazado construido y, casualmente, el submarino Nebraska fue el decimocuarto de su clase. Este enorme submarino se puso en servicio en 1993 y sigue cumpliendo una misión disuasoria. McCord también profundiza en las coloridas historias de otros barcos de la Armada que llevan el nombre de personas y lugares de Nebraska, ofreciendo una mirada distinta a una parte relativamente desconocida de la historia estadounidense.

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Revisión de LibraryThing

El autor hace un trabajo muy creíble contando la historia del oscuro acorazado estadounidense Nebraska (más tarde BB-14). También cubre el actual Trident SSBN Nebraska y resúmenes de todos los demás buques de guerra con un nombre vinculado a Nebraska. Bien hecho. Читать весь отзыв


La Guerra Civil y Nebraska, 1861

Este año marca el sesquicentenario (150 aniversario) del comienzo de la Guerra Civil estadounidense el 12 de abril de 1861, fecha en que las fuerzas confederadas abrieron fuego contra Fort Sumter en el puerto de Charleston, Carolina del Sur. Nebraska era entonces un territorio estadounidense, cuya creación en 1854 por la llamada Ley Kansas-Nebraska había sido un factor importante que condujo a la guerra. La ley otorgó a los sureños el derecho de llevar a sus esclavos a nuevos territorios ubicados al oeste del río Missouri, una parte de la Compra de Luisiana de 1803, donde la esclavitud había sido prohibida anteriormente. La indignación del Norte por la perspectiva de que la esclavitud pudiera extenderse a Occidente provocó el surgimiento del nuevo Partido Republicano, que estaba decidido a resistir la extensión de la esclavitud. La elección de 1860 del candidato republicano Abraham Lincoln a la presidencia llevó a Carolina del Sur, y pronto a otros diez estados esclavistas del Sur Profundo, a abandonar la Unión y formar los Estados Confederados de América.

A pesar de la distancia del Territorio de Nebraska del gran drama de la Guerra Civil que se desarrolló entre 1861 y 1865 en los campos de batalla del este y el sur y en las capitales rivales, los habitantes de Nebraska no eran meros espectadores. Un gran porcentaje de los hombres del territorio sirvió en el ejército de la Unión. Los civiles de Nebraska también se vieron afectados por la guerra, incluidos los políticos que se reunieron en las convenciones del partido o ocuparon cargos públicos como editores que debatieron cuestiones de la guerra en sus periódicos y los comerciantes y agricultores que administraban las tiendas y cultivaban las cosechas. Como en todas las guerras, los que estaban en casa esperaron, a menudo en vano, el regreso seguro de sus seres queridos de los frentes de batalla. Las líneas de telégrafo que habían llegado a Nebraska en 1860 significaron que los editores locales recibieron noticias de guerra que tenían solo unos días de antigüedad. Menos de una semana después de que los confederados dispararan contra Fort Sumter, Robert W. Furnas de Brownville, Anunciante de Nebraska, editorializado sobre el estallido de la guerra en la edición del 18 de abril. Furnas, un republicano que había apoyado a Abraham Lincoln para presidente, estaba indignado por el ataque y dio un sonoro llamado a los patriotas para que apoyaran al gobierno de Estados Unidos y a la Unión:

"La guerra civil está sobre nosotros y ahora es asunto del gobierno seguir un curso que silencie de la manera más rápida y eficaz a los traidores y restablezca la supremacía de la ley y el orden. El sentimiento inmortal de Stephen Decatur es el lema de el pueblo: que mi país tenga alguna vez la razón, pero que tenga razón o que esté equivocado, mi país siempre ... La mancha condenatoria debe ser aniquilado, la traición debe ser aplastada con el brazo fuerte del gobierno, y la majestad de la ley debe ser reivindicada a punta de bayoneta si es necesario. Ha pasado el tiempo de la apelación, la discusión y la conciliación. Que suene ahora el tocsin de cada colina y valle, que los patriotas se unan al llamado de su país, y 'ay de aquel que intente resistir la tempestad de la ira de una nación' ".


USS Nebraska - Historia

1902: La quilla del acorazado Nebraska # 14 en Moran Brothers Shipbuilding, Seattle, Washington.

7 de octubre de 1904: Lanzamiento del Acorazado de Nebraska # 14 en Moran Brothers Shipbuilding.

1906: Acorazado de Nebraska # 14 visto en algún momento durante el acondicionamiento.

16 de julio de 1906: Nebraska Battleship # 14 en pruebas de mar.

1908: USS Nebraska Battleship # 14 junto al USS Wisconsin Battleship # 9 en Puget Sound Naval
Astillero, Bremerton, Washington.


USS Nebraska - Historia

La gente ha habitado la tierra de Nebraska durante miles de años. Cuando los europeos llegaron por primera vez, había varias tribus de nativos americanos que vivían en todo el estado. En el oeste estaban las tribus nómadas de los pueblos Cheyenne y Lakota Sioux. Vivían en tipis y se movían constantemente siguiendo las manadas de bisontes que eran la fuente de su alimento, ropa y refugio. En el este vivían las tribus de Omaha, Pawnee y Otoe. Vivían en refugios más permanentes hechos de tierra y césped. Cazaban búfalos, pero cultivaban gran parte de sus alimentos plantando maíz, frijoles y calabazas.


Pioneros cruzando las llanuras de Nebraska
por C.C.A. Christensen

El primer europeo en llegar a Nebraska fue probablemente el explorador español Francisco de Coronado en 1541. Reclamó la tierra para España. Más de 100 años después, en 1682, otro explorador, el francés Robert Cavelier, reclamó la tierra para Francia. Durante el próximo siglo, la tierra sería reclamada y luchada por los franceses, españoles y británicos.

En 1800, Francia controlaba una gran área de tierra al oeste del río Mississippi. En 1803, Estados Unidos compró esta área, incluida Nebraska, a los franceses como parte de la Compra de Luisiana. Los exploradores estadounidenses Lewis y Clark viajaron por Nebraska en 1804, trazaron un mapa de su viaje e informaron sobre las llanuras planas y las grandes manadas de bisontes que vieron en Nebraska.

Estados Unidos estableció Fort Atkinson en Nebraska en 1819. Fue el primer puesto del ejército construido al oeste del río Mississippi. En 1823, se construyó un pequeño puesto de comercio de pieles en el río Missouri. Se convirtió en Bellevue, la ciudad más antigua de Nebraska y el primer asentamiento permanente.

A partir de la década de 1840, la gente comenzó a viajar a través de Nebraska en su camino hacia el oeste usando el Oregon Trail. En ese momento, gran parte de Nebraska se reservó para los nativos americanos como parte del territorio indio. Sin embargo, algunas personas ignoraron la ley y colonizaron la tierra.


Colonos por Desconocido

En 1854, el Territorio de Nebraska fue creado por la Ley Kansas-Nebraska. La gente realmente comenzó a mudarse a Nebraska en la década de 1860 cuando las Homestead Acts permitieron que las personas obtuvieran tierras gratis en el área. Además, los nuevos ferrocarriles que cruzan el territorio facilitaron mucho el desplazamiento de las personas. El 1 de marzo de 1867, Nebraska fue admitida en la Unión como el estado número 37. La ciudad capital se trasladó a Lancaster, que pasó a llamarse Lincoln en honor a Abraham Lincoln.

A medida que se mudaron más colonos, los nativos americanos fueron expulsados. Los conflictos aumentaron hasta finales del siglo XIX, cuando la mayoría de los cheyenne y sioux se vieron obligados a trasladarse al territorio indio en Oklahoma. Nebraska prosperó cuando los ganaderos se mudaron y los agricultores cultivaron la tierra. Sin embargo, desastres naturales como sequías, ventiscas y enjambres de saltamontes no facilitaron la vida a los colonos.


Omaha, Nebraska por Iulus Ascanius


USS Nebraska - Historia

Historia general del estado de Nebraska

La fecha precisa del asentamiento del área conocida como Nebraska es indeterminada, pero la evidencia arqueológica indica que los primeros pioneros fueron indios prehistóricos que cazaban caza mayor hace más de 10,000 años. A esos primeros cazadores les siguieron tribus de indios que cultivaban maíz, otras hortalizas y girasoles. En los albores de la historia registrada de Plains, 1750-1800, las tribus que vivían en el área incluían las tribus agrícolas del este de Nebraska: Otoe, Omaha, Ponca y Pawnee. Estos grupos vivían en aldeas de alojamiento de tierra permanente donde cultivaban cultivos. Sin embargo, todavía era necesario que estas tribus se dedicaran a la caza de búfalos para obtener una gran parte de su suministro de alimentos. El oeste de Nebraska estaba bajo el control de los grupos seminómadas que montaban a caballo, cazaban búfalos y eran los sioux, cheyenne, arapaho y potawatome. Estos grupos vivían en tipis de piel que podían ser desmantelados y llevados con ellos mientras perseguían al búfalo. Aproximadamente 40.000 indios vivían en Nebraska cuando llegó el primer hombre blanco.

El comercio de pieles jugó un papel importante en la historia preterritorial de Nebraska. Los comerciantes y tramperos franceses, incluidos los hermanos Mallett que nombraron al río Platte, fueron los primeros visitantes blancos conocidos. Viajaron a través de Nebraska desde 1700 hasta 1760. En 1804m, la expedición de Lewis y Clark trazó un mapa del límite oriental de Nebraska. En 1806, el teniente Zebulon M. Pike visitó el centro sur de Nebraska como parte de un programa gubernamental para explorar la compra de Luisiana recién adquirida. Otros exploradores tempranos incluyeron el grupo Hunt en 1811 y la expedición Major Long & # 39s en 1819. Entre los primeros grupos comerciales estaba la St. Louis Missouri Fur Company. Manual Lisa estableció un puesto para esta empresa en 1812 cerca del sitio donde Lewis y Clark celebraron un consejo con las tribus indígenas en el actual condado de Washington. En 1820, un campamento cercano se convirtió en un puesto militar permanente llamado Fort Atkinson. El puesto se estableció para desalentar la invasión británica y proteger la frontera occidental de Estados Unidos. Bellevue, fundada en 1823, fue el primer asentamiento permanente.

A medida que Estados Unidos se expandió hacia el oeste, los senderos de Platte Valley de Nebraska se convirtieron en las principales carreteras. Los buscadores de oro, los mormones y los migrantes que se dirigían a California y Oregón se encontraban entre los miles de pioneros que utilizaron los senderos terrestres entre 1840 y 1860. Fort Kearny se estableció a lo largo de la ruta para proteger a estos viajeros. La ciudad de Nebraska y otras ciudades en el río Missouri se convirtieron en centros de envío y abastecieron tanto a los puestos de avanzada militares como a los nuevos colonos. Desde el 3 de abril de 1860 hasta el 24 de octubre de 1861, los jinetes de Pony Express llevaron su correo a través del área.

En 1854, el Congreso aprobó la Ley Kansas-Nebraska, organizando el Territorio de Nebraska. Esta ley abrió las tierras al oeste del Missouri, previamente reservadas para los indios, a la colonización. La Ley de Homestead de 1862 permitió a los colonos reclamar 160 acres de tierra libre en el este de Nebraska y se otorgó la condición de estado el 1 de marzo de 1867, en una proclamación firmada por el presidente Andrew Johnson.

Los ferrocarriles contribuyeron en gran medida al desarrollo inicial del sitio. Union Pacific se completó a través de Nebraska en 1867, y las líneas del sistema de Burlington atravesaron la mayor parte del estado a mediados de la década de 1880. Muchos de los primeros ferrocarriles recibieron concesiones de tierras de los gobiernos estatal y federal para compensar el costo de construcción. Estas tierras se vendieron a los colonos a través de extensas campañas publicitarias, y algunas empresas enviaron representantes a Europa para alentar a los inmigrantes a venir a Nebraska.

Nebraska mostró un crecimiento continuo hasta las depresiones agrícolas de la década de 1890. Para 1900, la mayor parte de la tierra principal del estado estaba asentada y se necesitaban reclamaciones más importantes para la agricultura y la ganadería rentables. En 1904 se aprobó una ley presentada por el congresista Moses Kinkaid de Nebraska. La Ley Kincaid aumentó el tamaño de las granjas de 160 a 640 acres. Se produjo un nuevo aumento de población en el área de Sandhills del estado. Las depresiones agrícolas de las décadas de 1920 y 1930 nuevamente detuvieron el crecimiento económico del estado. Sin embargo, desde la Segunda Guerra Mundial, el desarrollo de Nebraska ha sido en general ascendente.


Vida vegetal y animal

Nebraska fue el primer estado del país en celebrar el Día del Árbol, en 1872, cuando el político de Nebraska J. Sterling Morton abogó por un día de plantación de árboles para embellecer el paisaje en gran parte sin árboles del estado. Una amplia variedad de praderas cubría originalmente Nebraska, ahora las laderas de los valles de los ríos están bien cubiertas de árboles de hoja caduca. Álamos, olmos y algunos robles y nogales se encuentran a lo largo de los acantilados del este de Nebraska, mientras que las coníferas crecen en las tierras altas de Wild Cat y Pine Ridge y en el valle de Niobrara. El Bosque Nacional de Nebraska en el centro-oeste de Nebraska fue el resultado de un esfuerzo humano para plantar árboles en las llanuras áridas.

El bisonte había vagado ampliamente por las llanuras de Nebraska hasta su casi exterminio en el momento del asentamiento en 1854. Algunos de estos animales permanecen en su hábitat natural en el Refugio Nacional de Vida Silvestre Fort Niobrara, cerca de Valentine. Los antílopes y los ciervos también son nativos del estado, al igual que los perros de las praderas, los coyotes, las liebres, las mofetas y las ardillas. Las aves migratorias y los faisanes son comunes.


Odell, Nebraska

Antes de que la esquina suroeste del condado de Gage fuera el hogar de Odell, era parte de la reserva india Otoe de 10 por 25 millas. Pero un proyecto de ley del senador estadounidense Algernon Paddock y el posterior traslado de los Otoes a Oklahoma abrieron el área para el desarrollo.

El ferrocarril hizo la primera compra de tierras a través de la reserva a fines de la década de 1870 y # 8217, pero no surgieron pueblos hasta que William LaGorgue, que se estableció en el sur del condado de Gage, compró una gran cantidad de la reserva. Fundó la ciudad de Charleston en el lado sur de Indian Creek, una aldea que tenía varios negocios, una escuela y unos 20 agricultores.

El ferrocarril del norte de Burlington, sin embargo, decidió construir su vía de ferrocarril en el lado norte del arroyo. La mayoría de los residentes de Charleston hicieron el cambio de milla a lo que eventualmente se convertiría en Odell, que fue nombrado por James D. Myers, el primer banquero de la ciudad. Myers se ofreció a traspasar a la familia del primogénito en la ciudad mucho si podía nombrar al bebé. El nombre dado fue Frank LaGrande Odell Triska, en honor a uno de los propietarios de Lincoln Land Company, que era dueño de la tierra en la ciudad. También se decidió llamar a la ciudad Odell.

Odell ahora tiene una población de aproximadamente 300 personas y apoya a muchas empresas diferentes. Para conocer la historia del banco Odell, visite el sitio web del State Bank of Odell. Para obtener más historia de la zona, visite el Old West Trails Center.

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NOTA DE ALCANCE Y CONTENIDO

El componente manuscrito de esta colección contiene correspondencia, febrero-marzo de 1930, relacionada con la producción de un artículo sobre el U.S.S. Omaha para el Noticias de Creta. También incluye mecanografiado de partes del artículo, una copia del artículo y materiales diversos.

El componente de fotografía [RG5382.PH] de esta colección contiene una copia impresa del U.S.S. Omaha, 1868.

Nota: Para obtener información más detallada sobre el U.S.S. Omaha, mira el U.S.S. Astoria sitio web.

ENTRADAS AÑADIDAS:

Astoria (balandra)
Omaha (balandra)
Estados Unidos - Historia - Operaciones navales


USS Nebraska - Historia

NEGenWeb Centro de recursos del proyecto
Biblioteca en línea

Quién es quién en Nebraska

Publicado por la Asociación de Prensa de Nebraska, Lincoln, NE

1940

Impreso por State Journal Printing Co., Lincoln, NE

Gracias al Sr. Alan Beermann, Director Ejecutivo de la
Asociación de Prensa de Nebraska y Servicio de Publicidad de Prensa Estadounidense
para obtener permiso para reproducir esta publicación.

(Gracias a Robin por obtener ese permiso)

PREFACIO

HO'S WHO IN NEBRASKA reúne en un solo volumen los bocetos de vida de hombres y mujeres que han alcanzado la distinción en los campos de la actividad económica, cívica y cultural. Aunque la selección de nombres no ha sido una tarea fácil y se han producido errores inevitables en la exclusión e inclusión de varias biografías, se cree que este volumen contiene una compilación más grande y más representativa de bocetos de vida de los habitantes de Nebraska que cualquier publicación anterior.

Algunas de las personas a las que se pidió que proporcionaran datos para este trabajo no lo hicieron y en otros casos se han producido omisiones no intencionales. Naturalmente, ha sido físicamente imposible obtener información completa sobre todas las personas cuyo nombre debería aparecer en estas páginas.

Ha sido la intención en todo momento presentar las biografías concisamente sin comentarios editoriales. Cada boceto es autobiográfico y se ha hecho todo lo posible para incluir toda la información pertinente enviada. Para comprimir la información en un solo volumen, se han utilizado ampliamente las abreviaturas. Se encontrará una explicación de estos en otra parte de este volumen.

Las cámaras de comercio, las organizaciones profesionales, los grupos de servicios, los habitantes de Nebraska en todos los ámbitos de la vida, los periódicos y otros han cooperado amablemente al sugerir nombres para incluirlos en este trabajo. A ellos, la Asociación de Prensa de Nebraska les extiende su agradecimiento.

Asociación de Prensa de Nebraska.

F RED J. M INDER, Gerente de campo,
ASOCIACIÓN DE PRENSA DE NEBRASKA

C.N. C ORNWALL, Supervisor de Compilación

J OHN F ARIS, Editor

PREFACIO

Hace varios años que se necesita un directorio biográfico e histórico completo de Nebraska. Durante la última década no se ha publicado ningún trabajo de referencia estándar que ofrezca información sobre ciudadanos prominentes del estado. En respuesta a esta demanda, la Asociación de Prensa de Nebraska ofrece esta compilación que contiene aproximadamente 11,000 biografías además de una historia breve y actualizada de cada uno de los noventa y tres condados, así como un bosquejo histórico del estado.

El interés en este proyecto ha sido sumamente alentador. La Asociación de Prensa ha recibido cientos de cartas sobre la empresa y numerosas personas han ofrecido material histórico. Debido a las limitaciones de espacio, no ha sido posible aceptar todas estas ofertas, sin embargo, este profundo interés facilitó enormemente el trabajo de recopilación y resultó ser una inspiración para quienes participaron en la edición de este volumen.

En una empresa tan vasta, no ha sido posible evitar errores. Sin embargo, toda la información se verificó cuidadosamente y se hicieron algunas modificaciones en las biografías en aras de la coherencia y la claridad. En varias de las biografías, los apellidos de soltera de las madres de varios sujetos de los bocetos no estaban disponibles. En tales casos, se han insertado espacios en blanco.

Se verificaron los nombres de la mayoría de las organizaciones estatales y nacionales que aparecen en este trabajo y, en general, las designaciones de dichos grupos tal como aparecen en las biografías son las que los conocen ahora. De vez en cuando se utiliza el antiguo nombre de la organización, sobre todo en los casos en los que aparece el sujeto del boceto que tuvo membresía en años anteriores. Varias organizaciones cambian sus nombres de vez en cuando y no siempre es fácil determinar cuándo ocurrieron tales cambios. También se ha encontrado que no todas las fuentes están de acuerdo con los nombres actuales de ciertas organizaciones.

Las ubicaciones de las universidades de Nebraska se han omitido de los bocetos biográficos. Los nombres de las instituciones docentes estatales indican claramente sus ubicaciones y las páginas XXVII-XXXII proporcionan una breve historia de las universidades de Nebraska que proporcionarán otra información.

Si bien se ha hecho un uso extensivo de la lista de abreviaturas, estas se han ignorado ocasionalmente para hacer inteligibles varias biografías. La abreviatura del estado de Nebraska se ha omitido sistemáticamente cuando las actividades enumeradas se han producido dentro del estado. Al dar las actividades de las personas cuyos bocetos aparecen en este documento, se ha hecho uso de una fecha seguida solo de un guión (1935-), lo que significa que la persona todavía se dedica al negocio o profesión enumerada después de la fecha en particular. Esto se utiliza con preferencia al "1935 hasta la fecha" para ahorrar espacio. Cabe señalar también que en numerosos casos se han dado ciertos hechos pertinentes sobre las actividades de los padres. Esta información aparece en último lugar en los bocetos biográficos y las direcciones de oficina y residencia que se dan al cierre de dichos bocetos se refieren al tema original de los bocetos y no a los padres.

Para condensar las distintas biografías se ha utilizado la lista de abreviaturas que aparecen en las páginas siguientes.

JOHN FARIS, editor

Tabla de contenido (¡el libro no tiene uno!)

Lista de abreviaturas (del sitio web de Colfax, por Sherri Brakenhoff) (alternativo)


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